1、“.....信息技术实现了数据的快速准确传递，提高了仓库管理装卸运输采购订货配送发运订单处理的自动化水平，使订货包装保管运输流通加工实现体化企业可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成同时，电脑软件的飞速发展，使混杂在其它业务中的物流活动的成本能被精确计算出来，还能有效管理物流渠道中的商流，这就使企业有可能把原来在内部完成的作业交由物流公司运作。常用于支撑的信息技术有实现信息快速交换的技术实现资金快速支付的技术实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子商务技术等。第四，企业之间是联盟关系。依靠现代电子信息技术的支撑，的企业之间充分共享信息，这就要求双方能相互信任，才能达到比单独从事物流活动所能取得更好的效果，而且，从物流服务提供者的收费原则来看，它们之间是共担风险共享收益再者，企业之间所发生的关联既非仅两次的市场交易，又在交易维持了定的时期之后......”。

2、“.....在行为上，各自不完全采取导致自身利益最大化的行为，也不完全采取导致共同利益最大化的行为，只是在物流方面通过契约结成优势相当风险共担要素双向或多向流动的中间组织，因此，企业之间是物流联盟关系。的主要业务范围项最近的有关制造业利用的情况调查表明，向财富强提供的服务中有是基本的运输服务，接近半数的是仓储服务，不足的合同包括了供应链的些深层次活动，例库存补充和产品装配。在年的另项调查中，家公司中有外包运输服务，的公司向外包仓储，的外包物料搬运系统。南京财经大学本科毕业论文第页共页目前，的顾客源中不仅有大型企业，如的财富强使用也有中小企业。据公司的调查表明，家中其顾客是中型公司。另外，正不断扩展其国外业务，的海外经营额已占左右。第三方物流企业未来发展趋势分析第三方物流企业日趋专业化国际环境要求我国物流向专业化方向发展目前，国际上跨国物流企业纷纷进军中国物流市场。国际上著名的物流公司看好我国市场......”。

3、“.....国外企业的进入促使中国物流业竞争加剧，如果中国的物流业自身不做出改变，必然在竞争中受挫。我国自身经济和物流业发展的需要物流发展与个国家的经济总量成正比，与个国家的经济发展水平成正比，也说明经济发展对物流依赖程度越来越高。因此大力拓展现代物流业，把彼此分割的环节连接起来，优化企业物流供应链，是国民经济发展的迫切需要。人和物的流动是社会和经营中最重要的活动。社会越发展，人和物的全球性移动就会越来越频繁，如何有效地处理，将会给今后的社会和企业的发展带来很大影响。物流问题，不仅是经济领域的问题。它还与自然环境居住环境城市环境有关，这也是物流业必须肩负的责任之。而物流业要承担起这些责任就必须首先专业化现代化。第三方物流企业日趋信息化第三方物流企业在发展过程的第步，都要面对不同的客户，不同的客户提出的服务需求，迫使第三方物流企业去完善客户服务功能，只有满足客户的服务需求才能在激烈的市场竞争中拥有席之地......”。

4、“.....由于技术性强等原因，使拥有这些服务能力的第三方物流企业在获得超额利润的同时获得更多的客户信任，取得更好的市场份额。第三方物流企业的信息化也日益凸显其作用，为企业节约很多人力资源减少很多管理问题的出现。好的管理信息系统本身就是融合了企业的业务流程管南京财经大学本科毕业论文第页共页理，在业务流程的规范化业务信息的共享性等方面防止了由于快速发展所带来的管理问题，同时由于管理信息系统能够较好的实现员工和分公司的绩效考核，为人力资源管理提供了有力的管理依据。现在很多第三方物流企业的老板们都知道信息化计算机管理是必然趋势，但多数管理者认为现在规模不大，花钱搞信息化用不着，其实越早实施管理信息系统，对企业的发展越有利，选择套好的管理软件，首先规范了业务流程管理，为企业高速发展打下坚实基础同时节约的人力资源可以更快的建设服务网络。第三方物流企业日趋规范化全球化的到来，外资企业不断扩大在中国国内市场的销售范围......”。

5、“.....企业供应链在广度上涵盖多个国家，在深度上进入国内二三级城市甚至配送到户。由于客户越来越希望得到体化站式和单点接触的物流服务，往往需要第三方物流服务商具有对服务资源的直接掌控能力，尽管有少数跨国物流企业试图建立全球网络来满足客户要求，但大多数物流企业般只能基于自身的资源条件在特定的地域形成竞争优势，客户也会将不同地域的物流服务交与不同的第三方物流服务商，而通过第四方物流企业进行协调，因而出现多个著名物流企业服务同客户的局面。第三方物流企业日趋全球化在经济全球化的推动下，中国的物流市场正迅速成长，中国的物流企业参与国际市场竞争与合作的步伐也日益加快。中国加入必然会使得第三方好物流人才的基础教育，发展物流专业高等教育。充分利用现有教育资源，培育物流人才。加大物流需求开发力度开发物流需求是培育物流市场的关键。具体来讲，要积极引导工商企业在强化自身物流管理的基础上，确立物流职能，剥离低效的物流部门及设施......”。

6、“.....为现代物流产业发展培育广泛而又坚实的市场需求基础。同时，物流供给的形式质量以及能否给企业带来成本节约的经济效益是决定企业是否会参与到物流市场的重要影响因素，可以说供给会从另外的角度促进需求，所以要提高物流企业的服务质量和水平。例如开展对现有物流资源进行服务功能的集成和延伸，开发库存融资质押监管物联网等服务项目。应尽快建立以第三方物流企业为主导的社会化专业化的物流服务体系，培育大型第三方物流企业和企业集团，使之成为我国现代物流产业发展的示范者和中小物流企业资源的整合者。采取积极措施，推进物流信息化标准化进程物流的标准化和信息化是现代物流的生命线。政府应指定国家技术标准管理机构针对物流基础设施装备制定基础性和通用性标准，如统的计量标准技术标准数据传送标准等对物流安全和环境制定强制性标准，如清洁空气法环境保护责任法等，以保证物流业的顺利进行和安全进行。同时，支持并敦促行业协会制定物流作业和服务的标准......”。

7、“.....加快强化物流信息网络的建设，以物流信息化带动物流现代化。中国物流企业不仅要面对国内同行小乱杂的竞争环境，同时又要面对国外巨头大精专的竞争。而利用信息化实现差异化的服务竞争已经成为面对挑南京财经大学本科毕业论文第页共页战提升实力的最有效的手段。优化物流运作软硬件环境近年来，我国在物流设施和设备等硬件方面建设取得显著成绩。为了应对全球新经济的到来，我国加紧对基础设施和基础项目的建设。比如港口码头铁路公路和航空港建设正有步骤地进行。日新月异的基础设施建设为我国现代物流业发展奠定了坚实的基础。政府对软件要素的提升也在不断做出努力，制定和完善许多法律法规。具体有简化物流企业登记注册程序，取消经营国内铁路货运代理水路货运代理和联运代理的行政性审批，取消国际货运代理企业经营资格审批，制定相关物流法律法规等。物流法律法规对保护物流活动当事人的合法权益，规范各种物流行为，促进了物流业健康发展......”。

8、“.....但我们已经有了个良好的开端，只有建立了行业规范标准，才能使批劣质的物流企业被淘汰出局，为优质企业的进入扫除障碍，优化整个行业的运作，提高行业的整体效率效益。因此，软硬环境优化是物流系统正常运转的重要支撑要素。还必须强调的是政府部门在我国物流市场形成中的作用，政府发挥其组织协调规划的职能，着力于建立公平开放有序的市场环境，为企业发展第三方物流业创造良好的外部条件同时通过些政策性法规，扶植综合性第三方物流企业的发展，例如政府在征地税收等方面给予综合性第三方物流企业些优惠政策。政府在物流市场初期形成的引导作用，可以克服市场自发的无序性，防止哄而上，盲目建设。总体来看，目前第三方物流的发展水平还很低，但需求量会越来越大，需求的层次也越来越高。正因为如此，第三方物流的发展空间是很大的。现在处于多数的小型物流企业应该本着优势互补资源整合的原则，运用兼并资产重组等形式，重新合理地配臵资源和健全网络，把企业做大做强......”。

9、“.....才有可能提供全方位的服务，才能实现低成本扩张，实现规模效益。南京财经大学本科毕业论文第页共页总结本文引述第三方物流企业的概念发展问题，发展趋势，发展对策的分析，分析出在我国有着庞大的物流市场需求，我认识到了，我国传统的物流企业仍然具有定的发展空间。而高效的物流服务是确保竞争有利性和差别性的重要手段。只有充分认识到营销和物流不可分割的关系，寻求到协调发展以相互促进的途径，才能使企业在竞争中不断推出特色服务，使企业立于不败之地。参考文献贺盛瑜第三方物流理论与实务北京北京科技大学,。文刚第三方物流管理北京中国商业出版社,高雷企业物流北京对外经济贸易大学出版社,宗华现代企业物流战略的创新与发展经济理论与经济管理宋华,胡左浩现代物流与供应链管理北京经济管理出版社,致谢衷心地感谢我的指导老师陈建军老师对我的精心指导，在陈老师的悉心指导下这篇论文才得以按期完成。陈老师对我的论文指导丝不苟，在论文写作期间......”。