1、“.....满足客运发展的需要 改善客运设施，提高客运服务水平的需要 整合客运服务设施，促进城市发展的需要。 客运站选址 选址地处惠政路和花市路东北角，具体位置见如皋汽车客运站项目位置图。 运量预测结果 通过收集并分析如皋市国民经济指标交通运输量的历史资料，采用定性分析 和定量预测相结合的方法，预测出拟建站特征年的旅客发送量结果见表。 表如皋汽车客运站旅客发送量预测结果 年份年旅客发送量万人 年 年 年 建设标准 根据如皋汽车客运站未来适站量的预测结果，并结合汽车客运站级别划分和 建设要求，该客运站按级站标准进行建设。通过对如皋汽车客如皋汽车客运站可行性研究报告概述 运站建筑面积和用地面积进行测算。总建筑面积包括站房生产辅助设施和生活 辅助设施为平方米，建筑物占地面积为平方米......”。

2、“.....按照客运站相关标准计算所得的如皋汽车客运站设施占地规模指 标见表 表如皋汽车客运站占地规模指标表 指标客运站指标值 总占地面积约亩 建筑物占地面积 道路广场面积含绿化面积 绿化面积 含广场和停车场内绿化面积 绿化率约为 建筑总面积 站房 生产辅助用房 生活服务用房 三产用房 投资估算及融资方案 根据如皋市现状的建筑安装和设备购置费用价格，参考国内其它客运站建设设 施造价和设备购置情况，综合测算出各部分的费用。总造价万元，其中建安费 万元，占设备购置费万元，占其它费用万元，占 预留费万元，占......”。

3、“..... 具体资金筹措方式为企业自筹万元，占总投资的省交通厅补助 万元，占总投资的通过银行贷款万元，占总投资的。如皋汽车客运站可行性研究报告概述 财务评价 盈利能力计算 根据经济损益表计算财务内部收益率财务净现值效益费用比投资回收期 等项财务指标，其结果见表。 表财务评价指标结果表 指标拟建项目 财务内部收益率 财务净现值万元 静态投资回收期含建设期年 财务效益费用比 敏感性分析 由于项目中存在许多不确定性因素，为判断项目承受风险能力......”。

4、“.....本项目的效益对营运收入最为敏感，其次为经营成 本和建设费用。 在营运收入减少的情况下，项目财务状况不佳，因此，保证营运收入是实 现财务盈利的最重要因素。如皋汽车客运站可行性研究报告概述 财务评价结论 本项目主要评价指标内部收益率大于基准收益率，财务净现值为 万元大于零，财务效益费用比大于，表明项目除能满足最低收支平衡要 求外还有盈余从敏感性分析来看，该项目具有定的抗风险能力，但在营运收入 减少的情况下，财务内部收益率为低于基准收益率，财务状况不 佳，可见保证营运收入是实现财务盈利的关键。 综上所述，本项目财务上是可行的......”。

5、“.....地处北纬††东径† †之间。南邻长江，与张家港隔江相望，北与海安相接，西与靖江泰兴相 连，东与如东县通州市相毗邻。全市域总面积平方公里。 如皋位于长江三角洲，地形相当平坦，地势由西北向东南方向微微倾斜。海拔 最高处不超过米，最低处约米。境内河网稠密湖荡众多，河网密度每平方千 米高达千米以上。 如皋属北亚热带湿润气候区，常年平均气温，最热的月份平均气温 ，近年中最低温度低于零下的只有天，大于的平均每年仅有 天。常年降水量毫米左右，平均降水日数天，大于毫米的暴 雨日数仅天，常年平均相对湿度。 如皋境内土壤主要来源为长江冲积物，且受淮河冲积物的影响，使土壤母质的 矿物构成比较复杂，为土壤元素组成的多样性奠定了基础。复杂的土壤资源形成了 如皋市丰富的种植基础资源，加上气候条件优越......”。

6、“.....为如皋市植物资源 的多样性奠定了坚实的基础。如皋除了盛产稻米麦类玉米豆类薯类花服务 规范化的现代化客运站尚有定的距离。 图农公汽车客运站情况 项目建设的必要性 交通运输业的发展和经济发展息息相关，客运站的规划建设是社会经济发展到 定阶段的客观需求。方面社会经济的进步发展需要交通基础设施的支撑和保 障另方面，客运场站作为公路交通运输系统的重要组成部分，其对经济的发展如皋汽车客运站工程可行性研究报告市场分析与需求预测 同样具有强大的促进作用。通过对如皋市社会经济城市布局和客运枢纽的现状及 未来发展趋势的分析，如皋汽车客运站建设的必要性主要表现为以下几方面 提高旅客发送能力，满足客运发展的需要 如皋市委市政府紧紧围绕全面腾飞的总体目标以学赶张家港，建设新如皋 为动力，坚定不移走跨越发展科学发展和谐发展之路，全市经济社会发展实现 了历史性跨越......”。

7、“.....比上年增长。工业进 程加快，产业结构进步优化，三次产业结构由年的调整 为。年在岗职工平均工资元，增长城镇居民 人均可支配收入元，增长农民人均纯收入元，增长。随 着人们生活水平逐渐提高，娱乐购物探亲访友休闲旅游商务出行等越来越多， 如皋汽车客运站旅客发送量逐年增加，年如皋汽车客运站旅客发送量为 万人，历年旅客发送量见下图。 图如皋市历年客运站发送旅客量 因此，从满足市区客运需求，促进社会经济，建设如皋汽车客运站是很必要的。 改善客运设施，提高客运服务水平的需要 现有如皋汽车客运站规模规模偏小，停车场候车区站前广场等站场基础设 施不足农公汽车客运站仅为临时停车场，没有候车等设施。由于客运设施生产能 力不足，无法适应现代客运的发展需求。随着人们物质文化水平的不断提高，旅客 对客运部门的要求已不再满足于过去的走得了，走得及时，而要求走得好......”。

8、“.....要求有个舒适的候车环境和安全乘车条件，要求集候车乘车购物餐 饮相配套的条龙服务设施，而目前如皋汽车客运站和过渡性站点停车场地狭小， 人员和车辆穿梭，秩序混乱，车辆拥挤，缺乏安全感，更无舒适感，根本无法满足 旅客出行的要求。 从对公路客运发展和提高服务水平角度看，建设如皋汽车客运站是亟需的。 整合客运服务设施，促进城市发展的需要 城市发展需要有合理的客运枢纽系统相配套，以保证城市社会经济的健康发展。 随着江苏省沿海和沿江战略的实施，如皋市社会经济发展速度加快，城市建设进程 进步加快。如皋汽车客运站仅占地亩，其生产规模无法满足客运发展的需要， 周边为商业设施，扩建成本太大，客运站难以承受。根据如皋市城市总体规划如皋汽车客运站工程可行性研究报告市场分析与需求预测 ，城市发展方向为向南和向东，北部城区为工业物流用地，居民 区主要位于南部城区......”。

9、“.....老城区组团未来发展金融 商业旅游和文化产业。根据政府城市建设建设计划，未来将在城区南部建设新汽 车客运站，现状如皋汽车客运站将被改造为公交车停车场。目前城区南部新的行政 中心已经建成，周边地区建设进行的如火如荼。 因此，从整合市区客运服务设施，促进城市建设发展角度，新建如皋汽车客运 站已是十分迫切。 目标市场分析及项目功能研究。 研究项目服务对象为全市居民。 根据南通公路运输枢纽布局总体规划，未来如皋市对外交通以公路为主，如 皋汽车客运站是如皋市区唯综合性客运站，因此确定拟建如皋汽车客运站功能为 经营全部省际班线市际班线县际班线和农公班线。 省际班线市际班线和县际班线 如皋市干线公路网建设取得巨大进展，与相邻县市之间均有高等级干线公路相 衔接。江苏省以及周边省份高速公路网逐渐完善，高速客运班线随着高速公路延伸， 随着如皋市外向型经济发展加快......”。