1、“.....物流车辆终端处于研发阶段，制造成本及售价为预估值。物流神特的获利模式暂定为向物流企业收取年度费用，最终的获利方式将视市场发展确定，年年为市场推广期暂不收费。本项目商业发展模式符合国际物流行业的发展趋势，利用信息技术对传统业务进行重组，具有爆炸式增长的潜力。通过对该项目的市场服务技术管理财务进行分析，以及凭借项目建设单位业已形成的各项竞争优势和优秀的管理团队，有理由相信该项目设定的建设计划和盈利目标是可实现的。通过该项目的建设和创新经营理念创新商业模式，以及永不言败的拼搏精神，沈阳物流网络科技有限公司必将会发展成为中国第四方物流服务行业的航空母舰。项目对相关产业发展的作用和影响该项目的建设，为辽宁建设国际货运中心增加了重要的功能拓展支点，将成为国际物流中心建设的重要子系统。辽宁省是国家振兴东北老工业基地行动中的枚重要棋子。辽宁地处于东北亚经济圈的中心位臵，是东北三省及内蒙古东部地区的主要出海口......”。

2、“.....正是基于此，中央国务院将辽宁发展定位之是成为东北亚重要的国际货运中心，希望其在东北振兴中发挥龙头牵动作用，并在区域竞争中应取主动，体现国家战略需要。国际物流中心建设，是个巨大的系统工程，其不仅仅包括港口铁路高速公路设施等硬件的建设，还包括众多的软件系统建设。同样，国际物流中心也不仅仅是个货运的中心，而是经贸金融信息等多个中心。正是如此，在发展竞争中，辽宁建设国际物流中心需要不断给自己增加功能拓展支点。本项目建设，可有效汇集本地及腹地的货运需求，同时也可以利用电子商务平台及呼叫手段，跨越时空局限，汇集国内及海外的货运需求，从而实现集货物商流和信息流在辽宁的汇集。该项目发展建设，有望成为辽宁国际货运中心建设的重要子系统。该项目的建设，顺应了世界贸易中心的转移趋势，将会增加辽宁建设国际货运中心同周边地区竞争的砝码国际货运中心的兴衰往往同世界经济中心贸易中心的布局形态息息相关......”。

3、“.....从世纪末到世纪年代，世界贸易中心经历了三次大的转移即从地中海到大西洋，从大西洋到太平洋，并由此形成了三大贸易中心西北欧北美和东亚地区。与此相应，国际航运中心也形成了由西欧板块向北美板块再向东亚板块递进的演变趋势。世界经济在不同的历史时期有着不同的发展中心与特征，同样，在不同历史时期，处于世界经济发展中心的国际航运中心也有着不同的发展内涵。未来的国际货运中心，是基于国际航运交易中心和信息中心，是国际资源的配臵中心，而信息的获得和处理能力成为不同国际货运中心之间竞争的关键要素。伴随着世界经济中心向亚洲特别是东亚的转移，中国大陆已经成为世界货物运输的主要货源生成地，些城市和地区开始瞄准这趋势，纷纷提出了以货运兴市战略发展目标，在东北亚地区，目前围绕建设国际航运中心的港口竞争已经变得非常激烈。但其本质都是立足东北亚地区进行竞争。本项目建设，可增加辽宁以及沈阳建设国际货运中心的信息辐射功能......”。

4、“.....该项目的建设，将进步完善沈阳的物流电子商务系统，将与物流基础设施平台建设实现互补经营辽宁发展看沈阳，沈阳位于辽宁省中部是多种交通干线的交汇处，这些交通基础设施的建设，将进步提升沈阳市的交通辐射功能，将进步强化沈阳的区位优势。可以说，沈阳具备了良好的物流基础设施平台条件，今后应加强城市物流的信息平台建设，并利用沈阳在软件产业的发展优势，采取有力措施促成这智力资源向货运集中，这也是国际货运中心建设的当务之急。信息是全球供应链得以构筑的关键支撑点，以信息优势构筑东北亚跨国供应链条，是沈阳建设东北亚重要的国际货运中心的个重要发展使命。具体来说，沈阳要建成跨国公司在东北亚的信息处理中心和采购中心，并且前者是后者发展的前提条件。可见，能否占领信息的制高点，是沈阳建成东北亚重要国际货运中心的又重要标志。该项目的建设，将会形成的专业化的物流采购及电子商务平台，将成为沈阳物流电子商务系统中的个亮点，将与物流基础设施平台建设实现互补经营......”。

5、“.....国务院发布了物流业调整和振兴规划。国务院指出物流业是融合运输仓储货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产拉动消费作用大。但是我国物流业总体水平落后，严重制约国民经济效益的提高。必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。要积极扩大物流市场需求，促进物流企业与生产商贸企业互动发展，推进物流服务社会化和专业化。二要加快企业兼并重组，培育批服务水平高国际竞争力强的大型现代物流企业。三要推动能源矿产汽车农产品医药等重点领域物流发展，加快发展国际物流和保税物流。四要加强物流基础设施建设，提高物流标准化程度和信息化水平。确定了振兴物流业的九大重点工程，包括多式联运和转运设施物流园区城市配送大宗商品和农村物流制造业和物流业联动发展物流标准和技术推广物流公共信息平台物流科技攻关及应急物流等......”。

6、“.....公司目前的产品及其商业模式的定位，是经过科学的对我国物流市场的研究分析和调查，得出我国物流市场真实的需求，我们是针对需求设计产品及服务模式，如果这种市场需求产生变化，它将是公司最大的战略决策的风险，解决办法是密切掌握物流行业新市场需求，迅速调整公司产品结构及服务模式，培养新的增值业务，储备新技术，以满足未来新市场需求。技术风险在本项目中技术落后，产品与市场需求不对称所引发的风险，解决方法加强公司技术人员的培训，不断引进高素质技术人才，实时把握市场需求变化的动向，技术人员与市场人员建立有效的沟通机制，让公司的产品技术随时把握市场需求动向。财务风险在本项目中来自公司内部的财务管理混乱，资金链断裂，融资计划不能按期完成，财务预算不符合实际，这切都会导致公司爆发财务风险，解决方法加强内部财务管理，完善各项财务制度，引进财务高级人才......”。

7、“.....加快市场推广工作，在最短的时间内实现造血能力，资金流做到良性循环，把财务引发风险控制到最低点。市场风险在本项目中公司在市场开发过程中所引发的风险，市场竞争，解决方法公司充分对竞争对手和市场环境进行分析，并制定出套完整的市场开发计划，在专业市场开发培训人员的培训下，进行有计划的市场开发，建立市场开发风险预测评估机制，有效的降低市场风险。在本项目中在市场开发到定的程度时，由于代理商的变化所引发的风险，解决方法明确分成比例，建立代理商监督管理和市场及公司购回机制。人员风险在本项目中来自公司内部主要的管理技术业务等人员的不稳定所带来的风险，主要原因有，对公司的发展前景的不认同，对公司的管理不认同，薪资待遇等，这些因素都是带来人员不稳定的主要原因，解决方法是，加强管理，加强沟通，形成本公司文化，公司主要人员配给定份额的公司股票期权，形成公司的发展与每个人都息息相关。管理风险在本项目中公司在各项管理都不能做到位所引发的风险......”。

8、“.....目标明确，分工明确，各项工作设专人负责，专人验收，公司管理层与每个员工建立有效沟通机制，让公司的业务及管理工作能够顺利进行。经济效益分析本项目建设完成后，两年累计实现销售收入万元，税金万元，利润总额为万元。到年，年实现销售收入亿元，税金万元，利润万元。本项目具有良好经济效益。社会效益分析物流综合信息服务在产生巨大的经济利益的同时，其社会意义非常明显，在提高整个物流行业效率促进网络科技普及降低能源消耗建设节约型社会等方面产生积极的推动作用。在自身成为纳税大户的同时,加速东北老工业基地改造,为振兴东北经济建设做出贡献。本项目具有较高的产业关联度，能够带动相关产业的发展。创建高效的物流信息平台,发展现代物流,将产生重要的社会效益,主要体现如下六个方面宏观物流业促进国民经济综合发展。物流的良性运作可以降低社会总成本，提升国民经济的总水平。是降低社会企业总成本二是降低社会运输总成本三是提高社会抵御风险的能力......”。

9、“.....可以扩大对外开放，同时，带动如物流设备制造业物流咨询公司物流通讯器材等相关产业发展，以链条效应带动相关产业发展。微观物流业是企业第三利润源泉。现代物流的发展对企业的贡献主要在于在物流系统上合理化和最优化，最大限度地降低物流成本，降低库存，减少企业流动资金的占用，加快资金周转速度，转移企业部分生产功能，使其产品更加的适销对路，满足市场需求。现代物流已被广泛认为是企业在降低物质消耗提高劳动生产率以外创造利润的第三利源泉。物流业的发展可以创造就业机会。发展物流业促进城乡生活消费。物流业的发展会提高城乡生活质量，物流业的郊区延伸会刺激城乡居民对生活服务的需求。当人们的基本生存需要已经得到满足，人们的日常消费变开始进入追求提高生产质量的新阶段。物流业的发展促进的产业结构调整与提升。物流业的发展促进产业结构的调整表现在物流的发展方面促进全省社会经济产业结构调整，另方面促进企业组织结构调整......”。