1、“.....辅注射成型技术和高压注射成型技术。采用热流道技术的模具可提高制件的生产率和质量，并能大幅度节省塑料制件的原材料和节约能源，所以广泛应用这项技术是塑料模具的大变革。制订热流道元器件的国家标准，积极生产价廉高质量的元器件，是发展热流道模具的关键。气体辅助注射成型可在保证产品质量的前提下，大幅度降低成本。气体辅助注射成型比传统的普通注射工艺有更多的工艺参数需要确定和控制，而且常用于较复杂的大型制品，模具设计和控制的难度较大，因此，开发气体辅助成型流动分析软件，显得十分重要。另方面为了确保塑料件精度，继续研究开发高压注射成型工艺与模具也非常重要。适应多品种少批量的生产方式。国模具标准件水平和模具标准化程度仍较低，与国外差距甚大，在定程度上制约着我国模具工业的发展，为提高模具质量和降低模具制造成本，模具标准件的应用要大力推广。为此，首先要制订统的国家标准，并严格按标准生产其次要逐步形成规模生产......”。

2、“.....第二章充电器外壳工艺性分析第二章充电器外壳工艺性分析料性能图示为充电器外壳立体图，材料为观黑色，精度等级般级精度，制品表面光滑美观，带有精细花纹。热塑性塑料，密度拉强度弯强度伸弹性模量曲弹性模量缩率。该材料综合性能好，冲击强度高，尺寸稳定，易于成型，耐热和耐腐蚀性也较好，并具有良好的耐寒性。是目前产量最大运用最广泛的种塑料。图电器外壳立体图型特性和条件其吸湿性强，塑料在成型前必须充分预热干燥下至少干燥小时，使其含水量小于对于要求表面光泽的零件，塑料在成型前更应该进行长时间预热下至少干燥小时。塑料加热温度对塑料的质量影响较大，温度过高易于分解分解温度,般料筒温度为，建议温度成型时宜采用较高的加热温度对精度较高的塑件，模温宜取对高光泽耐热塑件，模温宜取和较高的注射压力柱塞式注射机料温，注射压力杆式注射机温度，注射压力。构工艺性零件壁厚基本均匀，所有壁厚均大于塑件的最小壁厚助充电器外壳工艺性分析软件分析可知注塑成型时不会发生填充不足现象......”。

3、“.....外表面为可见光亮面,制件上表面有有两个孔，侧面开了三个凹槽，内表面有个支撑住，四周有唇特征，上表面还有精美花纹，总体尺寸不大，长制件虽小，但结构复杂，需采用三板双分型结构，制造精度要求稍高。件体积及质量估算借助于件，直接测量出单个塑件的体积量浇注系统凝料按个塑件体积的进行估算，则凝料体积凝四个塑件和浇注系统凝料总体积总质量总电器外壳注塑工艺参数的确定查实用模具技术手册表定料的注射工艺参数如下注射机类型螺杆式螺杆转速喷嘴形式直通式喷嘴温度料桶前端温度料桶中段温度料桶后段温度模具温度注射压力保压力注射时间保压时间冷却时间成型周期以上参数在试模时可以做适当调整。选注射机的型号和规格注塑机的主要参数有公称注射量注射压力注射速度塑化能力锁模力合模装置的基本尺寸开合模速度空循环时间等。这些参数是设计制造购买和使用注塑机的主要依据公称注塑量指在对空注射的情况下，注射螺杆或柱塞做次最大注第二章充电器外壳工艺性分析射行程时，注射装置所能达到的最大注射量，反映了注塑机的加工能力......”。

4、“.....浇道和型腔时的流动阻力，螺杆或柱塞对熔料必须施加足够的压力,我们将这种压力称为注射压力。注射速率为了使熔料及时充满型腔，除了必须有足够的注射压力外，熔料还必须有定的流动速率，描述这参数的为注射速率或注射时间或注射速度。这里从实际注射量在额定注射量的之间考虑，初选额定注射量在上的卧式注射机注射机。该设备的技术规范见表表注射机技术规范注射装置螺杆直径螺杆转速理论注射容量注射压力注射速率塑化能力模装置锁模力拉杆间距模板行程模具小厚度模具最大厚度定位孔直径定位孔深度喷嘴伸出量喷嘴球半径顶出行程顶出力第三章充电器外壳注塑模具的结构设计第三章充电器外壳注塑模具的结构设计型面的选择模具上用以取出塑料制品和浇注系统凝料的可分离的解除表面，称为分型面，也可称为分模面。选择分型面的基本原则是分型面应选择在塑件断面轮廓最大位置处，以便于顺利脱模，同时还应考虑以下几个因素此，选择分型面应尽可能使塑料制件开模时留在动模。其产生的飞边易于清理和休整。此应尽可能使其分型面与流料末端重合......”。

5、“.....所以选择分型面时，应尽量选择塑件在垂直合模方向上投影面积较小的表面，以减少锁模力。根据上述付费用办理保险，即使买了保险，其保险金额和险别也会有很大 出入。退步说，即使买方按规定金额和险别办理的保险，在货物受损和买方拒付的情况下，保险单在买方手中，货运单据则为卖方或其代理人 银行 掌握，要向保险公司索赔，除非买方将保险单据转让给卖方，或者卖方将货运单据交给买方。可是买卖双方在这种索赔问题上的合作，往往会因买方拒付引起的紧张关系而成为疑问。 在托收的支付方式下，卖方为防止货物到港后，买方拒付，同时货物又遭到损失，而面临货款两空的境界，可以选择投保卖方利益险。 卖方利益险是海上货物运输保险业务中的种特殊的险别。按此险别，在买方不支付受损货物的价款时，保险公司对卖方利益承担责任，赔偿保险单载明承包险别的条款责任范围内的货物损失。卖方利益险下保险人的责任期限也是通常的 仓至仓 条款......”。

6、“.....包括正常运输过程中海上，路上，内河或驳船运输在内，直至货物运抵保单载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所时止。 卖方不能放弃订舱和直接获取提单的权利 通则指出买方的义务是自费租船或指定班轮公司并 负责支付运费，将船名交货地点时间给予卖方以充分的通知卖方的义务是向买方提交证明已按约定日期或期限，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的承运人的运输单据 提单 。这就是说，买方有权依据贸易合同，通知卖方向其选择的承运人订舱并交付货物，但买方本身不享有订舱权及向船公司索取提单的权利。卖方 发货人 应以自己的名义或委托货运代理订舱，向买方指定的承运人交货后直接向船公司索取提单，承运人应向卖方签发提单，而不是向买方签发提单。 因此，在 同中，发货人可接受买方指定的班轮公司，但应明确由发货人委托货代或无船承运人订舱。发货人如委托我国的货代安排出运，要看被委托的货代背后是否又有境外货代。如果背后的货代是境外的契约承运人，又是托运人......”。

7、“.....明确规定货物到达目地的后凭银行流转的正本提单放货，否则要承担无单放货的责任。在散货运输中，船公司如果是榜上无名的，最好不用。通过境外货代找的无名船公司更不能用，否则会发生整船货物灭失的危险。货主在选用货代时，需十分谨慎，要选择实力强有经验在国内外有网络或者有互为代理合作伙伴的，能开展门到门多式联运业务的，能签发自己提单的 货代。 处理好代表物权凭证的提单 在 口情况下，班轮公司的提单是最可靠的，最好不要接受境外无船承运人提单，在签订合同时就可明确，如对方开来的信用证要求提供无船承运人的提单，要修改信用证。如使用无船承运人提单，要核实其提单是否在交通部备案。如果没有备案的，可向客户婉拒，改为船公司的提单。 无论使用船公司的提单还是货代无船承运人提单，应以发货人为托运人的指示提单信用证结算方式下，使用无船承运人的全程提单结汇的，提单上可填写开证行为收货人的指示提单 让银 行紧紧控制物权，才能防止无单放货的风险。对于提单收货人要注意不要填写记名式抬头，避免无单放货的风险......”。

8、“.....记名提单依其记名的形式就决定了是不可转让的提单，承运人可以在不收回正本提单甚至未见到提单的情况下放货。 理好船货衔接 由于信息传递延迟和不完全，还有众多意外情况，因此在 语下，船货衔接的风险只有靠卖方自己尽量减小。在签订 同后，卖方应该自己办理托运手续，以便卖方对货物了解和控制卖方应要求买方所派船只是信誉良好的。卖方还应在合同中明确买方在派船前应电告卖方船只船 籍所属船公司等详细情况，以我方确认为准，并在合同中说明由于买方或船方的原因延误了装船，由买方承担违约责任，赔偿卖方因此的损失，直至解除合同。 提高风险意识，通过多种途径加以防范 出口公司在与新客户签订 同前，对客户的资信状况要作全面了解。即使是做了几次顺畅的贸易，也要特别小心，有些存心不良的客户从小业务做起，次次顺畅，但等到有大单业务时，就会动无单放货的心眼。要注意分批出运，尽量避免大量集中出口，降低风险......”。

9、“.....强化信用证贸易和海上货物运输的实务操作，严格按出口合同及信用证规定装运货物制作单据，以防止买方找到借口拒付货款。货主还要特别注意观察客户对合同或信用证条款是否有不同于 语做法的新要求和变化，并作 出应对。选用合适的结算方式，通过收取定的预付款降低风险，使对方按合同办事。 维护自身权益 旦发现境外货代无单放货的现象，我方外贸企业要及时起诉，同时严格关注境外货代的动向，防止其骗货得逞就销声匿迹。事实上，正是有些企业受骗后不去依法追讨损失，才造成境外货代进步的欺诈行为。 通过分 析不难看出，如果想尽可能降低 口合同的风险，必须对保险付款方式装运条件等合同条款充分考虑并采取相应的风险防范措施。这要求出口业务人员在全面熟悉和理解 通则有关 格术语的前提下，综合考虑合同各个环节可能出现的风险，有机地运用各种保险险种付款方式和装运条件，来保证 口合同顺利执行安全收汇。 五结语 总体来说，在我国的出口贸易实践中，最常用的贸易术语有 用不同的贸易术语......”。