1、“.....而我国电子商务物流存在巨大的发展空间，发展前景很好。结合我国国情，认真学习和研究发达国家物流业的成功经验，制定可行措施和有力对策，大胆探索，就能加快我国电子商务物流的发展，尽快缩小与发达国家物流业的差距。目的和意义目的为了实现资源和商品在国际间的高效流动与交换，促进区域经济的发展和全球资源优化配置的要求，物流运作必须要向全球化的方向发展。在全球化趋势下，物流目标是为国际贸易和跨国经营提供服务，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质保量准时地将货物从国的供方运到另国的需方，使各国物流系统相互接轨,它代表物流发展的更高阶段。进入新世纪的中国，正肩负着实现工业化加快现代化的艰巨性的历史性重任。面对着信息全球化化的浪潮，信息化已成为加快实现工业化和现代化的必然选择。中国提出要走新型工业化道路......”。

2、“.....达到互动并进，实现跨越式发展。意义中国已经加入后，资源在全球范围内的流动和配置大大加强，企业面临的国内国际市场的竞争更加激烈，越来越多的跨国公司正加快对中国的投资速度，纷纷到中国设立或扩大加工基地与研发基地，大批中国企业也将真正融入全球产业链，有些还将直接成为国际跨国公司的配套企业，这些都将大大加快中国经济与国际经济接轨的步伐，加剧中国企业在本土和国际范围内与外商的竞争，这都将对我国的物流业提出更高的要求。在这种新环境下，我国的物流企业必须把握好现代物流的发展趋势，运用行进的管理技术和信息技术，提升自己的竞争力和整体优势，提高物流作业的管理能力和创新能力，在走我国新型工业化的道路上努力。系统设计思想系统设计的目的是在保证实现逻辑模型功能的基础上，尽可能提高目标系统的简单性可变性致性完整性可靠性经济性系统的运行效率和安全性......”。

3、“.....转换成个具体的计算机实现方案的物理模型，包括计算机物理系统配置方案报告和份系统设计说明书。简单性在达到预定的目标具备所需要的功能前提下，系统应尽量简单，这样可减少处理费用，提高系统效益，便于实现和管理。灵活性和适应性以便适应外界的环境变化。可变性是现代化企业的特点之，是指其对外界环境的变化的适应能力。作为企业的管理信息系统也必须具有相当的灵活性，以便适应外界环境的不断变化，而且系统本身也需不断修改和改善。因此，在这里系统的可变性是指允许系统被修改和维护的难易程度。个可变性好的系统，各个部分性强，容易进行变动，从而可提高系统的性能，不断满足对系统目标的变化要求。此外，如果个信息系统的可变性强可以适应其它类似企业组织的需要，无疑地，这将比从新开发个新系统成本要低得多......”。

4、“.....系统功能应尽量完整。可靠性系统的可靠性指系统硬件和软件在运行过程中抵抗异常情况的干扰及保证系统正常工作的能力。衡量系统可靠性的指标是平均故障间隔时间和平均维护时间。前者指平均的前后两次发生故障的时间，反映了系统安全运行时间，后者指故障后平均每次所用的修复时间，反映系统可维护性的好坏。只有可靠的系统，才能保证系统的质量并得到用户的信任，否则就是没有使用价值。提高系统可靠性的途径主要有选取可靠性较高的主机和外部设备硬件结构的冗余设计，即在高可靠性的应用场合，应采取双机或双工的结构方案对故障的检测处理和系统安全方面的措施，如对输入数据进行校检，建立运行记录和监督跟踪，规定用户的文件使用级别，对重要文件的拷贝等。经济性系统的经济性是指系统的收益应大于系统支出的总费用。系统支出费用包括系统开发所需投资的费用与系统运行维护费用之和系统收益除有货币指标外......”。

5、“.....系统应该给用户带来相应的经济效益。系统的投资和经营费用应当得到补偿。需要指出的是，这种补偿有时是间接的或不能定量计算的。特别是对于管理信息系统，它的效益当中，有很大部分效益不能以货币来衡量。信息系统的开发是项较大的工程，它的实现般都要分期分步进行。所以子系统的划分应该考虑到这种要求，适应这种分期分步的实施。另外，子系统的划分还必须兼顾组织机构的要求但又不能完全依赖于组织，因为目前正在进行体制改革，组织结构相对来说是不稳定的，以便系统实现后能够符合现有的情况和人们的习惯，更好地运行。系统开发环境本系统是典型的模式的应用系统。中文含义为浏览器服务器模式。软件的操作部分运行在客户机上，而数据库存放在服务器上。这样实现了数据库的统管理，便于系统今后的扩展，以及数据库的共享。特别在多用户的环境下，模式更能体现出它的优势。开发环境是个十分优秀的用于开,用户名或者密码......”。

6、“.....添加成功用户修改代码密码中不能含有非法字符,密码修改成功摘要目前，我国物流业信息化正进入信息和资源整合周期。我国物流信息化在经过段时期的基础性研究和建设后，已经进入个以整合为目标的新阶段。在这个阶段，信息技术的单点应用将会整合成个体系，来追求整体效应，从而提高资源利用效率，分为三个层次，首先是企业内部信息资源的整合。制造企业通过内部信息化整合，实现关键业务应用的技术优化。国内物流企业建立起了信息数据交换平台，完成了内部系统与外部系统的集成，实现与客户精确及时的信息共享。物流将信息化系统拓展到供应链上下游，为上游厂商开发了物流管理员模块，同时将下游的分销企业纳入到供应链的体化系统......”。

7、“.....再就是综合性的物流信息平台建设。伴随着物流产业的快速的行发展，资源市场和信息的整合推动了信息平台的商业化投资和发展。现代物流业将越来越多地进入国内资本市场，完成以物流信息网络平台为支撑的现代仓储业务现代配送业务现代货物运输业务的新兴主导业务。在设计方面，本网站运用技术进行了动态可局部刷新的网页设计，运用了语言进行编码，后台数据库使用数据库，采用三层架构模式实现企业门户网站......”。

8、“.....现代物流业已经成为中国经济发展中重要领域。的全球性发展，对人们的生活生产方式都产生了深远的影响，促使网上营销模式兴起，传统的营销模式受到了新思想的冲击。电子商务的物流问题是制约电子商务迅速发展的重要环节，也是能否真正体现电子商务优势的关键因素。目前我国电子商务物流的发展与社会经济的高速发展很不协调，而要想在短时间内全面解决电子商务的物流问题仍存在不少困难，而我国电子商务物流存在巨大的发展空间，发展前景很好。结合我国国情......”。

9、“.....制定可行措施和有力对策，大胆探索，就能加快我国电子商务物流的发展，尽快缩小与发达国家物流业的差距。目的和意义目的为了实现资源和商品在国际间的高效流动与交换，促进区域经济的发展和全球资源优化配置的要求，物流运作必须要向全球化的方向发展。在全球化趋势下，物流目标是为国际贸易和跨国经营提供服务，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质保量准时地将货物从国的供方运到另国的需方，使各国物流系统相互接轨,它代表物流发展的更高阶段。进入新世纪的中国，正肩负着实现工业化加快现代化的艰巨性的历史性重任。面对着信息全球化化的浪潮，信息化已成为加快实现工业化和现代化的必然选择。中国提出要走新型工业化道路，其实质就是以信息化带动工业化以工业化促进信息化，达到互动并进，实现跨越式发展。意义中国已经加入后，资源在全球范围内的流动和配置大大加强......”。