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干混砂浆装备及运输车项目可行性立项申报材料 干混砂浆装备及运输车项目可行性立项申报材料

格式:word 上传:2022-06-24 20:11:49

《干混砂浆装备及运输车项目可行性立项申报材料》修改意见稿

1、“.....常常出现建筑物抹灰砂浆开裂现象即便是最传统的黏土砖墙使用水泥砂浆抹灰也会出现大面积开裂,从而造成工程质量不稳定强度达不到要求甚至质量低劣的情况时有发生,已成为建筑质量通病。另方面,国家为减少黏土砖使用,大力推广新型墙体材料,由于这种材料特点使得采用普通水泥砂浆已经不能满足砌筑抹灰需要。而干混砂浆采用工业化生产,对原材料和配合比进行严格控制,优选原料计量准确搅拌均匀,可以确保砂浆质量稳定可靠。建筑质量要求的提高,将引导传统砂浆向预拌砂浆方向转化。干混砂浆会受到国家政策的支持,逐渐成为市场的宠儿。政策环境分析我国预拌混凝土消费量正是通过强制推行大幅上升的,从而得到了社会的认可。干混砂浆的发展历程推广经历产品属性政策环境工程条件与预拌混凝土非常相近,市场应用强制性措施的出台只是个时机问题。随着国家可持续发展战略的实施,对节约资源保护环境确保工程质量的日益重视,国家相关部门会总结商品混凝土的发展经验,扬长避短......”

2、“.....项目研究开发主要内容筒仓筒仓是砂浆储存和周转的设备。背罐车背罐车由底盘副车架总成倾卸机构总成液压系统电气系统等组成。干混砂浆运输车上装部分包括罐体总成底架总成气路系统进出料装置空压机安装防护栏安装挡泥板油门操作系统传动轴总成取力器等。其中罐体总成是设计的重点和难点,只有合理地布置,才能获得满意的卸料速度和较低的残余率以及混合料不离析。这三项指标是用户使用时最关心的,也是衡量产品优劣的关键。新产品主要技术性能指标筒仓指标整体强度高防离析易于收放转运。背罐车指标能运输直径为的筒仓实现筒仓的快速装卸与运输。干混砂浆运输车达到如下指标专用部分有效装载容积从,可满足不同的客户需求和市场需求不离析,卸料速度达到,剩余率。项目实施计划项目起止时间项目于年月立项,至年月完成......”

3、“.....具体见表。表项目总投资估算与年度资金预算表单位万元序号工程或费用名称年度预算合计工程费用新产品新技术设计费购买专有技术或专利权费能源材料费试验外协费技术资料费租赁费鉴定验收费差旅费其它费用需具体说明预备费研发期贷款利息总计资金来源该项目的费用部分由公司自筹,部分由上级单位拨专项款。项目技术开发成果与形式完成产品试制。项目产业化衔接计划与经济效益项目开发前期,选择种产品筒仓干混砂浆运输车背罐车,做好测绘技术攻关试验等工作,而后逐步向纵深产品如干混砂浆运输车背罐车扩展。同时加强与各个主要专用车底盘厂家的战略合作,促进新产品的开发和对市场的占有率。经济效益分析具体见表......”

4、“.....其中外购件和材料费用为万元台,生产工人工资按人万元年计算。销售费用按照销售收入的计算。管理费用按照销售收入的计算,并加上万元无形资产的摊销费用无形资产按年平均摊销流转税主要为增值税,按销售收入的计算。财务费用按投入流动资金额与商业贷款率乘积计算。净利润根据财务规定,如年亏损,用第二年度税前利润直接补亏,不足补亏的,以三年为限。项目风险分析与规避风险措施政策风险现有政策积极鼓励并部分强制用干混砂浆,这对干混砂浆装备和运输车的发展以及市场的开拓有促进作用,需求将越来越大,从这方面看,干混砂浆装备和运输车的开发在政策上应没有风险,只有机遇。技术开发风险直以来,我公司在进行专用车特别是散装水泥运输车的设计开发及生产,但对于防离析的干混砂浆运输车并未接触过,从现有人员及技术储备来说,干混砂浆运输车的设计是个新东西,技术把握有定难度。前期......”

5、“.....我们掌握了些基本技术,其中关键部分防离析技术,还需要进步调研。生产风险我公司是家多年专业从事铁马系列专用汽车和重型汽车悬架传动轴离合器钣金件等汽车零部件研制生产的大型企业。公司具有相应的生产优势,只要严格质量管理,即可降低此风险。市场开拓风险目前,我公司进行了几年的专用汽车销售,在西南地区形成了定销售网络,在以后的销售中可以利用现有销售网络进行销售。但对于前期市场的开拓,必须吸纳有经验的营销人员加入销售队伍,建立广泛的销售渠道,并在销售政策上予以定的倾斜,市场开拓才会有成效。结论与建议干混砂浆装备和运输车是套具有高附加值和高技术含量的产品,它的成功开发,将提升公司专用车的档次,取得较高利润增长点,为实现公司民品以专用车为主导做大做强具有重要意义。希望得到公司方方面面的支持和大力扶持。能量是用来建立磁场,用于交换能量使用的,对外电路并没有做功,它由电能转换为磁能,再由磁能转换为电能,周而复始......”

6、“.....没有无功功率,就不能建立感应磁场,电动机变压器等设备就不能运转。在电力系统中,除了负荷需要无功功率外,输电线路的电感电抗也需要无功功率。我公司针对城乡电网线路无功损耗大,供电质量稳定等特点,开发研制了型无功补偿装置,该装置具有投切无冲击,开关频率高,使用寿命长等特点,是集微机电子机电体化的高科技节能产品,此装置已通省级鉴定。去年月,我公司在长春供电公司宽城分公司上台线将三台补偿装置挂网运行,下面将挂网运行的情况运行分析上台线轮胎干,变压器容量为,挂网前实测功率因数为,我公司将台无功补偿箱挂网运行后,实测功率因数为,下面就使用无功功率补偿装置取得的经济效益进行分析。降低线路线损发电机发出的电能送至用电设备途中,通过了输电与配电等多级升压与降压和送电线路,这就损耗掉部分功率,这就是线损。线损通过线路电流的平方成正比与功率因数的平方成反比,即。本台变压器补偿前功率因数为,若以补偿前为基数负荷容量,则补偿前......”

7、“.....那么。线路输送电流明显下降。显然,当功率因数提高以后线路输送电流明显下降,也就明显下降。通过线路的电流包括有功分量与无功分量,值越低,无功电流就越大,提高了值以后,减少了无功电流的输送,即减低线损。我们将变压器的配电线路负荷所需要的无功功率采取就地补偿,功率因数提高以后,线损大幅度提高。不同的值有功损耗,无功损耗的比例见表表总线损有功线损无功线损由补偿到时降低线损的百分比表补偿前的线耗为补偿后的线耗为补偿后线路损降低百分数为可见,功率因数由提高到后线损降低为原线损的本台变压器补偿前功率因数为,补偿后功率因数实测为。补偿前需从系统送无功功率为,补偿后只需送无功功率,可少送无功电流,就是减少了线路电量的损失。提高了变电供电设备的供电能力如以该台变压器补偿前,补偿后功率因数为。,该台变压器相当于增容。这说明由于功率因数偏低,相当部分容量被无功所占有,变压器容量的利用率与功率因数成正比,功率因数提高,供电容量可增加......”

8、“.....提高了功率因数,减少了线路的无功电流,也就是减少了线路的电压损失,对于波动大和冲击性负荷无功补偿装置做自动跟踪投切可以显著抑制电压闪变,对于谐波源负荷,选用抗揩波动态装置,可以用母线电压正弦波畸变达到国家标准。四市场调查与竞争能力预测动态无功补偿装置根据系统内的无功功率和电网电压,控制晶闸管投切电容器组,补偿系统无功功率,改善功率因数,增加变压器出力,降低网损,达到提高电能质量的目的。该装置利用无触关晶闸开关,内设过零触发模块,可实现零电压投入,零电流切除,具有投切无冲击无暂态过电压寿命长响应迅速等优点。本装置可落地安装及挂墙安装,并有户内户外各种规格,能满足供电部门需用。主要技术指标额定电压三相额定电流额定短路电流补偿方式分相补偿投切方式无触点投切动态响应时间平均最大控制级数级电压负压保护电压无功字型控制电流保护快速熔断器上电时间投切时间任意设定防护等级户外户内投产的可行性......”

9、“.....感性无功大,各种负荷变化频率大等实际情况,从提高供电质量及节能目的出发,本装置能满足电力部门的要求改善功率因数,提高变压器出力,降低网损,提高供电质量。以长春市为例,市场份额约在台套左右,我公司年产可达台,每台利润平均元左右,年获利万元,纳税万元,并可解决人就业。五项目实施方案项目开发计划产品研制定型鉴定年月厂房建设设备生产准备年月年产台年年底技术方案设计依据针对目前电力系统线损大,感性无功大,各种负荷变化频率大等实际情况,从提高供电质量及节能的目的出发,满足电力部门的需求。该产品依据低压无功功率静态装置总技术条件和低压无功功率就地补偿装置及低压成套开关设备和控制设备设计的。该产品的用途及使用范围该产品适用于低压配电系统内各类负载动态无功功率补偿,分户外与户内两种,其使用条件是运行环境温度大气条件温度为时,相对温度可达海拔高度降雨强度户外无严重污染,强烈震动,冲击等可能影响装置安全运行的场所......”

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