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空间向量及其加减运算课件版PPT(25页) 编号48 空间向量及其加减运算课件版PPT(25页) 编号48

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《空间向量及其加减运算课件版PPT(25页) 编号48》修改意见稿

1、“.....图世纪年代图世纪末对企业实行集中化合理化的改造鲁尔区的新发展引进和发展新兴工业及第三产业,促进经济结构趋向多元化调整工业布局,保证各行业平衡发展拓展交通,完善交通网鲁尔区有德国最稠密的铁路网,铁路货运量占德国铁路货运总量的。鲁尔区的高速公路已交织成网,区内任何地点距离高速公路都不超过千米。莱茵河鲁尔区段是莱茵河航运最繁忙的地段,这里运输量的半是铁矿石。鲁尔区的交通网对企业实行集中化合理化的改造鲁尔区的新发展引进和发展新兴工业及第三产业,促进经济结构趋向多元化调整工业布局......”

2、“.....完善交通网发展科技,繁荣经济鲁尔大学多特蒙德大学杜伊斯堡大学对企业实行集中化合理化的改造鲁尔区的新发展引进和发展新兴工业及第三产业,促进经济结构趋向多元化调整工业布局,保证各行业平衡发展拓展交通,完善交通网发展科技,繁荣经济消除污染,美化环境。“绿色”鲁尔区整治后的发电厂钢铁厂废墟上新建的展览馆旧厂改造的现代商业园区高中地理矿产资源合理开发和区域可持续发展课件湘教版必修,有近年的历史。全区面积平方千米,占全国面积的。区内人口和城市密集,目前区内人口近万,约占全国人口的。工业产值曾全国的,被称为“德国工业的心脏”......”

3、“.....战后又在西德经济恢复和腾飞中发挥过重大作用。鲁尔区概况鲁尔煤田煤炭与鲁尔区的繁荣鲁尔区大型露天煤矿储量大地质储量是亿吨,占全国总储量的,其中具有经济开发价值的约亿吨,占全国的。鲁尔煤田煤炭与鲁尔区的繁荣鲁尔区大型露天煤矿储量大开采条件好埋藏浅或露天地下煤田露天装配厂房热环境优化设计研究硕士论文重庆地区电子装配厂房热环境优化设计研究硕士论文各行业平衡发展活动读图和,比较分析世纪年代和世纪末鲁尔区工业布局的变化。图世纪年代图世纪末对企业实行集中化合理化的改造鲁尔区的新发展引进和发展新兴工业及第三产业......”

4、“.....保证各行业平衡发展拓展交通,完善交通网鲁尔区有德国最稠密的铁路网,铁路货运量占德国铁路货运总量的。鲁尔区的高速公路已交织成网,区内任何地点距离高速公路都不超过千米。莱茵河鲁尔区段是莱茵河航运最繁忙的地段,这里运输量的半是铁矿石。鲁尔区的交通网对企业实行集中化合理化的改造鲁尔区的新发展引进和发展新兴工业及第三产业,促进经济结构趋向多元化调整工业布局,保证各行业平衡发展拓展交通,完善交通网发展科技......”

5、“.....促进经济结构趋向多元化调整工业布局,保证各行业平衡发展拓展交通,完善交通网发展科技,繁荣经济消除污染,美化环境。“绿色”鲁尔区整治后的发电厂钢铁厂废墟上新建的展览馆旧厂改造的现代商业园区高中地理矿产资源合理开发和区域可持续发展课件湘教版必修,有近年的历史。全区面积平方千米,占全国面积的。区内人口和城市密集,目前区内人口近万,约占全国人口的。工业产值曾全国的,被称为“德国工业的心脏”。鲁尔区的工业是德国发动两次世界大战的物质基础,战后又在西德经济恢复和腾飞中发挥过重大作用......”

6、“.....占全国总储量的,其中具有经济开发价值的约亿吨,占全国的。鲁尔煤田煤炭与鲁尔区的繁荣鲁尔区大型露天煤矿储量大开采条件好埋藏浅或露天地下煤田露天煤田岩层煤层鲁尔煤田煤炭与鲁尔区的繁荣鲁尔区大型露天煤矿储量大开采条件好煤种全煤质好优质硬煤田,煤炭所含的灰分和硫分都低,发热量高。主要工业部门煤炭与鲁尔区的繁荣采煤钢铁化学机械制造主要工业部门煤炭与鲁尔区的繁荣采煤钢铁化学机械制造主要工业城市埃森多特蒙德杜伊斯堡活动鲁尔区并没有铁矿,为什么钢铁工业发达阅读材料和读图,思考回答活动洛林瑞典俄罗斯鲁尔区并没有铁矿......”

7、“.....思考回答内河交织成网,且与海洋相通,水运便利有德国最稠密的铁路网,高速公路四通八达......”

8、“.....处于莱茵河鲁尔河和利珀河之间。莱茵河利珀河鲁尔河莱茵河利珀河鲁尔河鲁尔区是德国也是世界重要的工业区,形成于世纪中叶,有近年的历史。全区面积平方千米,占全国面积的。区内人口和城市密集,目前区内人口近万,约占全国人口的。工业产值曾全国的,被称为“德国工业的心脏”。鲁尔区的工业是德国发动两次世界大战的物质基础,战后又在西德经济恢复和腾飞中发挥过重大作用......”

9、“.....占全国总重庆地区电子装配厂房热环境优化设计研究硕士论文重庆地区电子装配厂房热环境优化设计研究硕士论文各行业平衡发展活动读图和,比较分析世纪年代和世纪末鲁尔区工业布局的变化。图世纪年代图世纪末对企业实行集中化合理化的改造鲁尔区的新发展引进和发展新兴工业及第三产业,促进经济结构趋向多元化调整工业布局,保证各行业平衡发展拓展交通,完善交通网鲁尔区有德国最稠密的铁路网,铁路货运量占德国铁路货运总量的。鲁尔区的高速公路已交织成网,区内任何地点距离高速公路都不超过千米......”

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