1、“.....工作循环中最大的外负载液压缸密封处摩擦力，它的精确值不易求得，常用液压缸的机械效率进行估算。式中液压缸的机械效率，般。将代入式，可求得为活塞杆直径可由值算出，由计算所得的与值分别按表与表圆整到相近的标准直径，以便采用标准的密封元件。表液压缸内径尺寸系列注括号内数值为非优先选用值。表活塞杆直径系列由于，又由得最小导向长度的确定当活塞杆全部外伸时，从活塞支撑面中点到缸盖滑动支撑面中点的距离称为最小导向长度。如果导向长度过小，将使液压缸的初始挠度增大，影响液压缸的稳定性，因此设计时必须保证有定的最小导向长度。对般的液压缸......”。

2、“.....工作循环中最大的外负载液压缸密封处摩擦力，它的精确值不易求得，常用液压缸的机械效率进行估算。式中液压缸的机械效率，般。将代入式，可求得为活塞杆直径可由值算出，由计算所得的与值分别按表与表圆整到相近的标准直径，以便采用标准的密封元件。表液压缸内径尺寸系列注括号内数值为非优先选用值。表活塞杆直径系列由于，又由得最小导向长度的确定当活塞杆全部外伸时，从活塞支撑面中点到缸盖滑动支撑面中点的距离称为最小导向长度。如果导向长度过小，将使液压缸的初始挠度增大，影响液压缸的稳定性，因此设计时必须保证有定的最小导向长度。对般的液压缸，最小导向长度应满足下要求式中液压缸的最大行程取液压缸的内径......”。

3、“.....这里取缸盖滑动支撑面的长度，根据液压缸内径而定当时，取。因为，所以。缸体长度的确定液压缸缸体内部长度应等于活塞的行程与活塞的宽度之和。缸体外形长度还要考虑到两端端盖的厚度。般液压缸缸体长度不应大于内径的倍，在这里可取。油缸的般性能计算液压油作用在油缸活塞上的作用力，对于般单边活塞杆油缸其他类型的油缸可以类推来说，当活塞杆前进时的推力公斤当活塞杆后退时的拉力公斤当活塞杆差动前进时即活塞的两侧同时进压力油的推力公斤式中直径即油缸内径厘米活塞杆直径厘米液压缸的工作压力公斤厘米图油缸活塞的受力根据计算所得油缸的内径计算推力拉力单活塞杆液压缸差动连接时，液压缸的推力缸盖厚度计算般液压缸多为平底缸盖，其有效厚度按强度要求计算......”。

4、“.....这里取缸盖止口内径为，缸盖孔的直径为。所以这里缸盖厚度为液压千斤顶活塞部位的密封在大活塞与大油缸配合部位采用的尼龙碗形密封件与形密封圈组合而成的组合密封装置，由于橡胶具有良好的弹性，受力时迫使尼龙碗的唇边与缸壁贴合，起良好的密封作用。缺点如图密封圈处在小孔口，缸中的超高压工作油在限位孔处存在极大的压力差，会使密封圈在此处遭受极大的撕拉作用。从而产生损伤，形成轴向沟痕。此沟痕随着起重物的加重，限位孔直径的增大以及超越限位孔次数的增多而变大加深，最终会破坏了密封圈的密封性能。致使活塞不能推动重物上升。为此。要求密封圈材质的强度要高。由于面柱与面柱面的配合始终存在定的误差......”。

5、“.....可以在活塞与大油缸配合的活塞头上适当开辟油沟，平衡各边压力......”。

6、“.....依照泵浦型号添加所需液压油泵浦油位内有異物阻塞或过滤器检查并清洁过滤器阻塞从洩压阀没有上紧油压接头没有上紧确实上紧油压接头液压油温度太低或黏度太高更换適当液压油油压千斤顶组内有空气将空气排出释压放洩阀松动检查并上......”。

7、“.....通过这次对液压千斤顶理知识和实际设计的相结合，锻炼了我的综合运用所学专业知识，解决实际工程问题的能力，同时也提高了我查阅文献资料设计手册设计规范能力以及其他专业知识水平，而且通过对整体的掌控，对局部的取舍，以及对细节的斟酌处理，都使我的能力得到了锻炼，经验得到了丰富，并且意志品质力，抗压能力以及耐力也都得到了不同程度的提升。这是我们都希望看到的也正是我们进行毕业设计的目的所在，提高是有限的但却是全面的，正是这次毕业设计让我积累了许多实际经验，使我的头脑更好的被知识武装起来，也必然让我在未来的工作学习中表现出更高的应变能力......”。

8、“.....顺利如期的完成本此毕业设计给了我很大的信心，让我了解专业知识的同时也对本专业的发展前景充满信心，但同时也发现了自己的许多不足与欠缺，留下了些许遗憾，不过不足与遗憾不会给我打击只会更好的鞭策我前行，今后我更会关注新科技新设备新工艺的出现，并争取尽快的掌握这些先进知识，更好的为祖国的四化服务。第章致谢大学年即将结束，在这短短的年里，让我结识了许许多多热心的朋友工作严谨教学相帮的教师。毕业设计的顺利完成也脱离不了他们的热心帮助及指导老师的精心指导，在此向所有给予我此次毕业设计指导和帮助的老师和同学表示最诚挚的感谢。首先，向本设计的指导老师吕老师表示最诚挚的谢意。在自己紧张的工作中，仍然尽量抽出时间对我们进行指导，时刻关心我们的进展状况，督促我们抓紧学习。吕老师给予的帮助贯穿于设计的全过程......”。

9、“.....他都给予了指导，不仅使我学会书本中的知识，更学会了学习操作方法。也懂得了如何把握设计重点，如何合理安排时间和论文的编写，同时在毕业设计过程中，他和我们在起共同解决了设计中出现的各种问题。其次，要向给予此次毕业设计帮助的周老师，以及同学们以诚挚的谢意，在整个设计过程中，他们也给我很多帮助和无私的关怀，更重要的是为我们提供不少技术方面的资料，在此感谢他们，没有这些资料就不是个完整的论文。总之，本次的设计是老师和同学共同完成的结果，在设计的个月里，我们合作的非常愉快，教会了大我许多道理，是我人生的笔财富，我再次向给予我帮助的老师和同学表示感谢！参考文献李壮云主编，液压元件与系统，北京，机械工业出版社，年月，第页齐任贤主编，液压传动和液力传动，北京，冶金工业出版社，年，第页陈铁鸣，王连明，王黎钦主编，机械设计修订版，哈尔滨......”。