1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....根据我们的设计要求，选择双极的行星传动。行星齿轮传动油许多的优点体积小，质量轻，结构紧凑，传递功率大，承载能力高。传动比大只要合适的选择行星传动类型和配齿方案，便可以利用少数几个齿轮而得到很大的传动比，在不作为动力传动而主要用于传递运动的行星机构中，其传动比可达几千。传动效率高在传动类型选择恰当，结构布置合理的情况下，其效率可达。运动平稳，抗冲击和振动的能力强由于采用数个相同的行星轮，均匀分布在中心轮周围，从而使行星轮和转臂的惯性力相互平衡，同时，也使参与啮合的齿数增多，故运动平稳抗冲击和振动比较强，工作可靠。行星齿轮传动类型比较与选择行星齿轮传动的类型很多，分类方法也不少......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....这是因为库氏的分类方法较好的体现了行星传动机构的特点，而且我国和国外如前苏联日本等早已被人们普遍采用和接受了。在此分类法中，基本构件代号为中心轮，转数表项目代号数值齿数模数压力角公差等级与配合类别标记第七章花键强度校核太阳轮花键轴强度计算太阳轮花键轴的材料为，调质处理，由表查得，，，。太阳轮花键轴的最小直径取按表选取，因只受扭矩作用，载荷较平衡轴的危险截面的最小直径，取太阳轮花键轴的强度由于此太阳轮花键轴只承受扭转作用，故可以按只考虑扭转作用的强度计算公式来校核。考虑到此轴会发生正反转，因此应按交变应力作用下的计算公式来校核。此时......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....此时安全系数式中对称循环应力下的材料扭转疲劳极限，取扭转时的应力集中系数，按表取表面质量系数，按表取扭转时的尺寸影响系数，按表取扭转应力的应力幅，取材料扭转时的平均应力折算系数，按表取平均应力，取代入各数值得按表许用安全系数，故安全。输出轴花键轴强度计算已知输入功率太阳轮花键轴的材料为钢，调质处理，查表得，，，。初算太阳轮花键轴的最小直径取因只受扭矩作用，载荷较平衡轴的危险截面的最小直径，取精确校核太阳轮花键轴的强度由于此太阳轮花键轴只承受扭转作用，故可以按只考虑扭转作用的强度计算公式来校核......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....因此应按交变应力作用下的计算公式来校核。此时，危险截面的抗扭截面系数为最大扭转应力最小扭转应力，此时安全系数式中对称循环应力下的材料扭转疲劳极限，取扭转时的应力集中系数，取表面质量系数，取扭转时的尺寸影响系数，取扭转应力的应力幅，取材料扭转时的平均应力折算系数，取平均应力，取代入各数值得按许用安全系数，故安全......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....得式中轴承寿命，小时基本额定动载荷当量动载荷值可查机械设计手册寿命指数，球轴承，滚子轴承轴承转速同时，又有式中太阳轮转速行星轮转速分别为太阳轮内齿轮及行星轮齿数经计算，至二级的太阳轮和行星轮转速依次为，，第级所选轴承型号为滚针轴承其相应的参数如下，型行星齿轮传动受力分析行星轮圆周力为单个行星轮作用在行星轮轴的力这里，，转矩单位，长度单位，力的单位轴承受径向力代入数据计算将所有数值代入得年所以该轴承寿命约年，满足要求。第二级轴承校核所选轴承型号为滚针轴承其相应的参数如下......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....，，转矩单位，长度单位，力的单位轴承受径向力代入数据计算年第九章螺栓计算采用普通螺栓时，靠联接预紧后在接合面间产生的摩擦力矩来抵抗转矩，假设各螺栓的预紧程度相同，即各螺栓的预紧力均为，则各螺栓联接处产生的摩擦力均相等，并假设此摩擦力集中今后作用在螺栓中心处。为阻止接合面发生相对转对，各摩擦力应与各该螺栓的轴线到螺栓组对称中心的连线相垂直。根据作用在箱体上的力矩平衡及联接强度的重要条件，应有式中可靠性系数，取联接摩擦副的摩擦因数，查表得转矩作用半径螺栓个数内齿圈与箱体联接螺纹计算由齿轮的设计计算说明书中可知代入具体数值......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....在拧紧力矩作用下，螺栓除受预紧力的拉伸作用而产生拉伸应力外，还受螺纹摩擦力矩的扭转而产生扭转切应力，使螺栓处于拉伸扭转的复合应力状态下。因此，进行仅受预力的紧螺栓强度计算时，应综合考虑拉伸应力扭转切应力的作用。则螺栓预紧力状态下的计算应力为螺栓的许用拉应力为式中安全系数因此，螺栓强度满足。此时可以算得螺栓的拧紧力矩为第十章行星架与箱体的设计行星架主要是起支撑行星轮轴以及连接高速级与低速级的作用，并且不能干涉行星轮的运动，因此行星架筋板间的距离要大于行星轮齿顶圆大小。其中行星轮轴孔的大小与行星轮轴大小致，并通过销钉与行星轮轴固定在起。另外行星架还与下级太阳轮通过花键连接......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....因此箱体壁厚要较厚下，大概左右，下箱体周围开螺塞孔，以备加润滑油，下箱体壁厚大约在左右。箱体两端加轴承端盖。另外上箱体与下箱体还有第二级内齿轮通过螺钉连接为体。第十章润滑与密封考虑该减速器的工作形式，所有齿轮都须润滑，故采取全浸油式润滑。为防止减速箱内润滑油泄漏和外界杂质，灰尘等侵入，各接合表面须安装密封装置，可以在各接合面上安装纸垫，并用螺钉螺栓拧紧，以保证减速器的密封性。齿轮与轴承都选用浸油润滑，齿轮油采用，其运动粘度恩式，轴承润滑油选用，其运动粘度范围厘斯在齿轮部分，采用浸油润滑，而有池中的油量多少取决于齿轮传递功率的大小。每传递的功率需油，因此浸油油量为。第十二章总结本次的毕业设计确实花费了很多的时间与精力......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....它的最大不同点式必须得有电子稿，而电脑书写公式真的很麻烦花，费了我不少时间。还有就是以前从未接触过这方面的知识，比如航空发动机以及他们的工作原理，虽然现在对这方面的知识还是欠缺，但只要有了这样的扇门，对我以后的学习定有所帮助，另外就是行星齿轮减速器的结构的学习，对我的影响挺大的，以前在机械原理书上学习过部分行星齿轮传动的知识，但对于行星齿轮减速器的内部结构却不了解，而这次的设计，我通过网络查询以及老师同学的帮助让我对其内部的结构有了深步的了解。另外的设计的画图部分也遇到了些麻烦，不过通过大量的练习，对于的运用也熟练了许多。当本次毕业设计全部完成时，有种无比的成就感，在这次毕业设计中学到了许多，这对我以后的学习肯定有很大的帮助......”。