1、“.....使其提供的用包括劳动力要素在内的物流运作成本降低。此外，由于企业使用外协物流作业，可以避免盲目投资，并可将资金用于适当用途。这优势与降低成本同样重要，因为通过外协，不变成本可以转变成可变成本。稳定的和可见的成本也是物流外包的积极因素。稳定的成本使得规划和预算手续更为简便。个环节的成本般来讲难以清晰的与别的环节区分开来。这样，当物流业务剥离后，成本的明晰性就增加了，因为物流服务的供应商要申明成本或费用。另外方面，企业将物流业务外包可以减少固定资产投资，加速资本周转。对于生产性企业来说，物流成本在整体生产成本中占据了较大的比重。据有关统计，我国工业品流通成本占商品价格的，零售商品的物流成本占其总成本的。如果使用第三方，公司就可以减少对运输设施仓库和搬运机械的建设与投资，解放仓库和车队方面的资金占用，变固定成本为可变成本，加速资金的周转，并将财务风险转移给第三方......”。

2、“.....外协对公司资产投入的影响更为明显。客户服务优势由于第三方物流企业在信息网络和配送节点上具有资源优势，这使得他们在提高顾客满意度上具有独到的优势。他们可以利用强大便捷的信息网络来加大订单的处理能力缩短对客户需求的反映时间进行直接到户的点对点的配送，实现商品的快速交付，提高顾客的满意度。而且，第三方具有服务方面的专业能力和优势，可以为顾客提供更多更周到的服务，加强企业的市场感召力。另外，设施先进的第三方物流企业具有对物流全程监控的能力，通过其先进的信息技术和通讯技术加强对在途货物的监控，及时发现理配送过程中出现的意外事故，保证订货及时安全送到目的地，这有助于保证货主货物的安全，同时也能尽量实现企业对顾客的安全准点送货的承诺。年，国内知名家电生产企业科龙和小天鹅与中远联手组建了广州安泰达物流有限公司。科龙把物流业务交给安泰达来做，取得了不匪的成绩。首先通过联合招标......”。

3、“.....与前年同期相比，运输价格整体下降了个百分点，仅此项，每年为科龙节省运输费用支出上千万元。同时，合并各物流公司，人员由原来的多人降低到现在的人简化厂运作流程，降低了科龙公司物流运作的管理成本开支，每年节省约为多万元。其次，在三洋仓库建立冰箱空调冷柜及小家电四类产品的配货中心，提高了发货速度和效率，进步满足了科龙生产及销售的需求。此外，还制定了物流管理标准和仓库安全管理制度，以确保科龙产品安全，满足物流运作要求。可见，科龙的物流外包实践是比较成功的，外包优势也得以充分体现。二企业物流外包存在风险虽然外包物流的机制是先进的，但是国内生产企业在使用这种模式时，仍然要承担定风险，这是由生产企业的内外环境决定的。物流业面临的制度困境首先，企业物流和社会物流主要是存在严重脱节的现象，即物流业的发展与生产企业的物流需求有种距离，生产企业物流的发展在社会物流中没有找到有效的帮助和依托......”。

4、“.....结果是双方陷入被动的发展局面。目前，我国物流公司的数目不少，但是良莠不齐。许多物流公司是从原来传统的仓储保管和运输企业中发展而来的，业务水平人员素质和经营规模都不高，基本上还不是真正意义上的。而就社会生产总体而言，实现物流链管理的生产企业还是为数不多，物流并没有渗入到社会生产中去。其次，国内生产企业的总体物流水平参差不齐。以美的海尔海信青岛啤酒和乐百氏为代表的少数龙头生产企业资金雄厚资源丰富，正在积极打造物流平台。而经营规模小，营业额低于上亿元的生产企业却占据绝大多数。这些企业不仅管理落后经营秩序不规范而且缺乏高素质的人才，造成企业竞争能力弱信息不对称。这种状况从深层次上讲更多的取决于国家制度环境的复杂性，比如说法律法规不健全，政治体制改革步履维艰以及思想观念转变需要长期的阵痛过程。因此，弱小生产企业要想摆脱这种沉重的阴影还需要段时间，它们的物流改造将是个循序渐进的浩大工程......”。

5、“.....会受到许多因素的阻碍，这些因素被称为退出障碍。沉没成本就是其中之。所谓沉没成本，就是企业在退出行业时，其投资形成的固定资产不能被转卖或只能以低价转卖，造成的不可收回的资本损失。由于各企业都从自身角度出发经营物流活动，因此，从全社会物流资源优化配臵的角度看，生产企业建设的物流设施存在着总量过剩结构失调等问题，有的甚至具有极强的专用性，如企业专用铁路线。当生产企业打算退出物流领域而采取物流外包时，这些物流设施很难或只能以低价转让，给企业带来巨大的沉没成本，形成较高退出障碍。此外，企业退出物流领域时，需要解雇相关的物流部门从业人员，但国有企业解雇职工时，需要支付退职金解雇工资等等，在国有企业普遍不景气的情况下，这笔费用也构成了企业退出物流领域的障碍。市场交易成本因素新制度经济学派的交易成本理论认为，物流活动的外购属于服务贸易，形成市场交易成本的主要原因是信息不对称而导致的信用风险......”。

6、“.....物流服务的行为实际上是系代自营物流概念是基于生产企业供应链管理思想而提出的。它把企业的物流管理职能提升到战略地位，即通过科学有效的物流管理实现产品增值，夺取竞争优势。般是在企业内部设立物流运作的综合管理部门，通过资源和功能的整合，专设企业物流部或物流公司来统管理企业的物流运作。我国的生产企业基本上还处于第种情况。但也已经有不少大型品牌生产企业己经开始设立物流部或将有关物流运作的职能部门通过整合成立直属的物流公司，如美的公司李宁公司和海尔集团。二自营物流的利弊同外包物流相比较，自营物流的优点正好弥补了外包物流的缺点，而外包物流的优势也恰好是自营物流所不具备的。自营物流的优势掌握控制权通过自营物流，企业可以对物流系统运作的全过程进行有效的控制。对于企业内部的采购制造和销售活动的环节，原材料和产成品的性能规格，供应商以及销售商的经营能力，企业自身掌握最详尽的资料。企业自营物流......”。

7、“.....能以较快的速度解决物流活动管理过程中出现的任何问题，获得供应商销售商以及最终顾客的第手信息，以便随时调整自己的经营战略。盘活企业原有资产目前生产企业中的企业拥有汽车车队，的企业拥有仓库，的企业拥有机械化装卸设备,的企业拥有铁路专用线。企业选择自营物流的模式，可以在改造企业经营管理结构和机制的基础上盘活原有物流资源，带动资金流转，为企业创造利润空间。降低交易成本选择物流外包，由于信息的不对称性，企业无法完全掌握物流服务商完整真实的资料。而企业通过内部行政权力控制原材料的采购和产成品的销售，可不必就相关的运输仓储配送和售后服务的佣金问题进行谈判，避免多次交易花费以及交易结果的不确定性，降低交易风险，减少交易费用。避免商业秘密的泄露对于任何个企业来说，其内部的运营情况都是处于相对封闭的环境下，这不仅是外界对于企业运营了解渠道匮乏的原因，更重要的是企业为了保持正常的运营......”。

8、“.....不得不采取保密手段。当企业将运营中的物流要素外包，特别是引入第三方来经营其生产环节中的内部物流时，其基本的运营情况就不可避免地向第三方公开。而在行业专业化程度高占有较高市场份额的第三方会拥有该行业的诸多客户，它们正是企业的竞争对手，企业物流外包就可能会通过第三方将企业经营中的商业秘密泄露给竞争对手，动摇企业的竞争力。提高企业品牌价值企业自建物流系统，就能够自主控制营销活动，方面可以亲自为顾客服务到家，使顾客以最近的距离了解企业熟悉产品，提高企业在顾客群体中的亲和力，提升企业形象，让顾客切身体会到企业的人文关怀另方面，企业可以掌握最新的顾客信息和市场信息，从而根据顾客需求和市场发展动向调整战略方案，提高企业的竞争力。年海尔集团进行流程再造，成立了物流推进本部，将分散在各个环节各个部门各个公司和工厂中的物流元素加以集成，实行流三网的物流管理模式。海尔的物流再造取得了明显的成效，供应商由原来的家优化至家......”。

9、“.....仓库面积减少，库存资金由年的亿元降为年亿元人民币，商品库存周期由天降至天。年，海尔全球销售突破亿元人民币。然而，由于行业竞争和商业秘密保护的影响，海尔的物流本部资源除了保证本集团的物流需求外，主要从事的是食品业的物流运作。自营物流的劣势资源配臵不合理物流活动最主要的环节就是运输和仓储，因此，企业自营物流必须具备与生产能力相符的运输力量和仓储容量。鉴于市场的供需存在着不可预期的波动性，则为企业经营带来系列的风险。同时，现代物流正在向标准化的方向发展，企业为了保证与价值链上下游的有效链接，必须要改进物流设备，这将加大企业固定资金的投入。如果处于销售旺季，由于企业运力不足，可能导致企业失去商机，不仅影响销售额的提高，而且还可能在下波的销售淡季到来时由于产品未及时售出而造成产品积压如果处于销售淡季，企业的运力和仓储空间就会出现闲臵，导致企业资金无法有效利用，在计算固定成本的情况下却没有收益......”。