1、“.....大家开始意识到中 国汽车市场已经开始不以任何人意志为转移地向买方市场迈进。所有汽车制造商的注意力开始从产品向市场的真 正主人客户转移。作为与客户最主要的接触点，各家汽 车制造商都将销售作为重点关注环节。 从计划经济时代的统配销售，到过渡时期的物资贸 易公司的代理销售，再到现在的专卖店销售，在 每步转变中都体现出汽车制造商汽车贸易商客户三者 之间博弈的结果。对于汽车制造商和汽车贸易商来说，谁掌 握了客户，谁的销售模式更容易被客户接受，谁就将在市场 竞争中获得优势。目前中国汽车市场现存四种主要销售模式 有 是汽车专卖店。销售模式通常是汽车制造商与汽车经 销商签订合同，授权汽车经销商在定区域内从事指定品牌 汽车的营销活动。汽车制造商通常会对汽车经销商的销售方 式宣传方式服务标准销售流程，专卖店的作出要求......”。

2、“.....汽车专卖店的功 能通常包括新车销售二手车回收销售维修服务配件 销售信息反馈。根据汽车专卖店功能的组合，可以将汽车 专卖店分成专卖店专卖店专卖店和专卖店。 汽车专卖店具有品牌和服务优势，对客户来说，汽车专 卖店可以提供让客户放心的原厂配件，以及汽车制造商认可 的维修服务而对汽车制造商来说，汽车专卖店是他们的信息触角，可以收集到客户的需求和市场信息，同时保证汽车 制造商在售后方面的收入和利润。但是，汽车专卖店也具有 劣势，对客户来说，车型品种相对单，不符合中国消费者 比价的消费习惯，而且通常不能提供购车条龙服务对汽 车经销商来说，汽车专卖店的投资大，收回投资的周期长 对汽车制造商来说，不容易找到合适的汽车经销商，同时管 理的难度较大。 二是汽车超市。这是种可以代理多种品牌的汽车提 供这些代理品牌汽车销售和服务的种子方式......”。

3、“.....并且进口车与国产车摆在起销售。汽车超市是与 汽车制造商品牌专卖的要求相违背的，因此，汽车超市通常 是些有实力的手上掌握了多个汽车品牌销售代理权的经 销商运作的，或者汽车超市是从其他店进货的。 汽车超市的优势在于，对消费者来说，方便了对车型的 挑选，很容易货比三家。但对于生产制造商来说，通常会担 心在同个店里展示的其他品牌会影响到自己品牌产品的销 售，因此，通常生产制造商都不会直接将代理权交给汽车超 市，些汽车超市只能从专卖店进货，增加了汽车超市的 进货成本。 三是汽车交易市场。这是将许多汽车专卖店集中在起，提供多种品牌汽车的销售和服务，同时还提供汽车 销售的其他延伸服务，如贷款保险上牌等的种模式。 通常有家类似于房地产公司的实体公司来运作汽车交易市 场，形成自己的品牌......”。

4、“.....最为著名的例子是北京的亚运村汽车交易市场，目前 拥有多家经销商。 汽车交易市场的优势在于消费者拥有更为自由的购车环 境，有更多的选择机会，同时可以享受购车的条龙服务。 汽车交易市场还带来规模效应，统的维修和配件供应，使 得经销商的运作成本降低，而消费者可以买到更低价格的车。 但是，由于汽车交易市场中聚集了几十甚至上百的汽车经销 商，以及其他各种提供商和贸易商，从市场的管理上来说难 度较大。同时，由于汽车交易市场通常占地较大，要找到地 理位臵好并且面积合适的地皮非常困难，而且由于些整车 制造商对汽车专卖店服务半径的限制，也阻碍了些汽车专 卖店的加入。 四是汽车园区。这是汽车交易市场规模和功能上的升 级版。除了规模上的扩张，汽车园区最主要体现在功能上 的全面性，在汽车销售汽车维修配件销售等方面......”。

5、“.....例如即将开 业的北京东方基业汽车城，不仅提供汽车交易，以及工商税务车检交通银行保险等职能部门服务，而且提供 汽车咨询车迷论坛汽车俱乐部汽车博物馆等服务。未 来甚至会包括购物中心的设施也会建在汽车园区内或紧邻， 以满足中国消费者家的消费需求。 汽车园区的优势在于功能齐全，对客户购车来说非常方 便，同时汽车园区自身具有更强的吸引消费人气的能力。而 它的劣势在于投资巨大，投资回收期长功能复杂，管理困 难。 以上四种汽车销售模式，对于汽车制造商来说，更愿意 选择建立专卖店，特别是专卖店，来建立自己的销售网络。 汽车店经营管理模式 汽车店的优势 信誉度方面 店有系列的客户投诉意见索赔的管理，给车主留 下良好的印象，而普通改装店由于人员素质管理等问题，经常 是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨......”。

6、“.....以前店没有经营汽车用品，车主是没有选择 的，只有去零售改装店，现在店有经营这方面业务，肯定不 会舍近求远的，店将是他们的第选择。 专业方面由于店只针对个厂家的系列车型，有厂家的系列培训 和技术支持，对车的性能技术参数相同，特别是维修站，要向顾客展现本店的服务技术水 平，维修站必须将定臵管理看板管理工艺流程质量监控 工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中，使之成为 维修站的行为习惯，这样顾客才能感受到维修站井井有条工作 有节奏，心中自然放心。 打造自身的服务品牌 当前单个店要想突破厂家的限制，打造自已的品牌形象 确实很困难。必须在汽车后市场方面作文章，从公司的发展的战 略角度考虑可筹建快修保养美容加装的连锁经营体系，以连锁加 盟方式在广州市内建立连锁店，在整个汽车产业链中就市场竞争 趋势而言，汽车售后服务维修保养是最重要的环节......”。

7、“.....这是汽车服务型企业做大做强的基础，是塑 造企业自身形象参与竞争永立于不败之地的关键点。 市汽车销售市场现状 汽车销售状况 市的汽车销售经过近年的经营，目前拥有家汽车 经销商，年销售量约为辆左右，主要为中低档汽车。而根 据交警部门提供年全市汽车上牌量约辆，其中 辆为较高档型车，是因为地区没有高档车特许经销商，消费 者直接在武汉沙市购买。 汽车经销模式 市现有的汽车经销商因场地和经营环境达不到厂家特 许经销权条件，均处于二级分销商的角色，只提供汽车展厅，无 法取得级分销商权，车辆货源由上线供给，销售发票也由上线 级供货商开具提供，汽车的维修保养等售后服务也只能到供 货地进行。 汽车经销展厅 市现有的汽车经销展厅主要分布在章华大道育才路 潜阳西路，受场地等条件的影响......”。

8、“.....既影响了市容市貌，也不便利整体市场监管。项目建设的必要性 建设汽车大市场符合国家产业政策，是大力发展服务业 的需要 国务院在国发„‟号文关于加快发展服务业的若干 意见中明确指出党中央国务院历来重视服务业发展，制定 了系列鼓励和支持发展的政策措施，取得了明显成效。特别是 党的十六大以来，服务业规模继续扩大，结构和质量得到改善， 服务领域改革开放不断深化，在促进经济平稳较快发展扩大就 业等方面发挥了重要作用。但是，当前在服务业发展中还存在不 容忽视的问题，特别是些地方过于看重发展工业尤其是重工 业，对发展服务业重视不够。我国服务业总体上供给不足，结构 不合理，服务水平低，竞争力不强，对国民经济发展的贡献率不 高，与经济社会加快发展产业结构调整升级不相适应，与全面 建设小康社会和构建社会主义和谐社会的要求不相适应......”。

9、“.....各地区各部门要进 步提高认识，切实把思想统到中央的决策和部署上来，转变 发展观念，拓宽发展思路，着力解决存在的问题，加快把服务业 提高到个新的水平，推动经济社会走上科学发展的轨道，促进 国民经济又好又快发展。 根据十五规划纲要，国家对十五时期服务业发 展的主要目标是到年，服务业增加值占国内生产总值的比重比年提高个百分点，服务业从业人员占全社会从业 人员的比重比年提高个百分点，服务贸易总额达到 亿美元有条件的大中城市形成以服务经济为主的产业结构，服 务业增加值增长速度超过国内生产总值和第二产业增长速度。到 年，基本实现经济结构向以服务经济为主的转变，服务业 增加值占国内生产总值的比重超过，服务业结构显著优化， 就业容量显著增加，公共服务均等化程度显著提高，市场竞争力 显著增强，总体发展水平基本与全面建设小康社会的要求相适 应......”。