1、“.....可以考虑采用万能性机床配以专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。工艺路线方案铸造铸造出毛坯热处理毛坯热处理，时效处理粗车粗车左侧端面，粗车内孔，粗车各外圆台阶及圆弧圆角，注意各留的精车余量精车精车左端面，车内孔，车各台阶及倒角粗车粗车端面，粗车端面，粗车各外圆台阶及圆弧圆角，注意各留的半精车余量精车精车端面，粗车端面车各台阶及倒角粗车粗车下端端面，粗车内孔，粗车各外圆台阶及圆弧圆角，注意各留的半精车余量精车精车端端面，内孔，车各台阶及倒角，达到图纸尺寸公差钻孔攻丝钻圆周钻孔攻丝钳去毛刺，清洗终检终检入库工艺路线方案二铸造铸造出毛坯热处理毛坯热处理，时效处理西安航空职业技术学院毕业设计论文粗车粗车左侧端面，粗车内孔，粗车各外圆台阶及圆弧圆角，注意各留的精车余量精车精车左端面，车内孔，车各台阶及倒角粗车粗车端面，粗车端面，粗车各外圆台阶及圆弧圆角......”。

2、“.....粗车端面车各台阶及倒角粗车粗车下端端面，粗车内孔，粗车各外圆台阶及圆弧圆角，注意各留的半精车余量精车精车端端面，内孔，车各台阶及倒角，达到图纸尺寸公差钻孔攻丝钻圆周钻孔攻丝钳去毛刺，清洗终检终检入库工艺方案的比较与分析上述两个方案的特点在于方案的定位和装夹等都比较方便，但是要更换多台设备，加工过程比较繁琐，而且在加工过程中位置精度不易保证。方案二减少了装夹次数，但是要及时更换刀具，因为有些工序在车床上也可以加工，镗钻孔等等，需要换上相应的刀具。而且在磨削过程有定难度，要设计专用夹具。因此综合两个工艺方案，取优弃劣，具体工艺过程如下铸造铸造出毛坯热处理毛坯热处理，时效处理粗车粗车左侧端面，粗车内孔，粗车各外圆台阶及圆弧圆角，注意各留的精车余量精车精车左端面，车内孔，车各台阶及倒角粗车粗车端面，粗车端面，粗车各外圆台阶及圆弧圆角，注意各留的半精车余量精车精车端面......”。

3、“.....粗车内孔，粗车各外圆台阶及圆弧圆角，注意各留的半精车余量精车精车端端面，内孔，车各台阶及倒角，达到图纸尺寸公差钻孔攻丝钻圆周钻孔攻丝西安航空职业技术学院毕业设计论文钳去毛刺，清洗终检终检入库选择加工设备和工艺装备机床选用工序是粗车和精车。各工序的工步数不多，成批量生产，故选用卧式车床就能满足要求。本零件外轮廓尺寸不大，精度要求属于中等要求，选用最常用的型卧式车床。参考根据机械制造设计工工艺简明手册表。工序是钻孔，选用摇臂钻床。选择刀具在车床上加工的工序,般选用硬质合金车刀和镗刀。加工刀具选用类硬质合金车刀，它的主要应用范围为普通铸铁冷硬铸铁高温合金的精加工和半精加工。为提高生产率及经济性,可选用可转位车刀,。钻孔时选用高速钢麻花钻，参考机械加工工艺手册主编孟少农，第二卷表及表可得到所有参数。磨具的选用磨具通常又称为砂轮。是磨削加工所使用的刀具。磨具的性能主要取决于磨具的磨料结合剂粒度硬度组织以及砂轮的形状和尺寸......”。

4、“.....选择双斜边二号砂轮。选择量具本零件属于成批量生产，般均采用通常量具。选择量具的方法有两种是按计量器具的不确定度选择二是按计量器的测量方法极限误差选择。采用其中的种方法即可。机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定蜗轮壳体零件材料为，查机械加工工艺手册以后简称工艺手册，表各种铸铁的性能比较，球墨铸铁的硬度为，表球墨铸铁的物理性能，密度，计算零件毛坯的重量约为。表机械加工车间的生产性质生产类别同类零件的年产量件西安航空职业技术学院毕业设计论文重型零件重中型零件重轻型零件重单件生产以下以下以下小批生产中批生产大批生产大量生产以上以上以上根据所发的任务书上的数据，该零件的月工序数不低于，毛坯重量为轻型，确定为大批生产。根据生产纲领，选择铸造类型的主要特点要生产率高，适用于大批生产，查工艺手册表特种铸造的类别特点和应用范围，再根据表各种铸造方法的经济合理性，采用机器砂模造型铸件......”。

5、“.....铸件尺寸公差数值铸件基本尺寸公差等级大于至根据上表查得铸件基本尺寸大于至，公差等级为级的公差数值为。西安航空职业技术学院毕业设计论文表铸铁件机械加工余量如下铸件基本尺寸加工余量等级浇注时位置顶侧面底面铸孔的机械加工余量般按浇注时位置处于顶面的机械加工余量选择。根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸。确定切削用量及基本工时切削用量般包括切削深度进给量及切削速度三项。确定方法是先是确定切削深度进给量，再确定切削速度。现根据切削用量简明手册第三版，艾兴肖诗纲编，年机械工业出版社出版确定本零件各工序的切削用量所选用的表格均加以号，与机械制造设计工工艺简明手册的表区别。工序Ⅳ粗车左侧端面，粗车内孔，粗车各外圆台阶及圆弧圆角......”。

6、“.....根据切削用量简明手册表，由于机床的中心高为表，故选刀杆尺寸，刀片厚度为。选择车刀几何形状为卷屑槽带倒棱型前刀面，前角，后角，主偏角，副偏角，刃倾角，刀尖圆弧半径。确定切削深度由于单边余量为，可在次走工回转表面时，要求工件加工面的轴线与机床主轴轴线重合，夹具上定位装置的结构和布置必须保证这点。西安航空职业技术学院毕业设计论文当加工的表面与工序基准之间有尺寸联系或相互位置精度要求时，则应以夹具的回转轴线为基准来确定定位元件的位置。工件的夹紧应可靠。由于加工时工件和夹具起随主轴高速回转，故在加工过程中工件除受切削力矩的作用外，整个夹具还要受到重力和离心力的作用，转速越高离心力越大，这些力不仅降低夹紧力，同时会使主轴振动。因此，夹紧机构必须具有足够的夹紧力，自锁性能好，以防止工件在加工过程中移动或发生事故。对于角铁式夹具，夹紧力的施力方式要注意防止引起夹具变形......”。

7、“.....因此，要求夹具的回转轴线与卧式车床主轴轴线应具有尽可能小的同轴度误差。心轴类车床夹具以莫氏锥柄与机床主轴锥孔配合连接，用螺杆拉紧。有的心轴则以中心孔与车床前后顶尖安装使用。根据径向尺寸的大小，其它专用夹具在机床主轴上的安装连接般有两种方式对于径向尺寸，或的小型夹具，般用锥柄安装在车床主轴的锥孔中，并用螺杆拉紧，如图所示。这种连接方式定心精度较高。对于径向尺寸较大的夹具，般用过渡盘与车床主轴轴颈连接。过渡盘与主轴配合处的形状取决于主轴前端的结构。图所示的过渡盘，其上有个定位圆孔按或与主轴轴颈相配合，并用螺纹和主轴连接。为防止停车和倒车时因惯性作用使两者松开，可用压板将过渡盘压在主轴上。专用夹具则以其定位止口按或装配在过渡盘的凸缘上，用螺钉紧固。这种连接方式的定心精度受配合间隙的影响。为了提高定心精度，可按找正圆校正夹具与机床主轴的同轴度。对于车床主轴前端为圆锥体并有凸缘的结构，如图所示，过渡盘在其长锥面上配合定心......”。

8、“.....由键传递扭矩。这种安装方式的定心精度较高，但端面要求紧贴，制造上较困难。图所示是以主轴前端短锥面与过渡盘连接的方式。过渡盘推入主轴后，其端面与主轴端面只允许有的间隙，用螺钉均匀拧紧后，即可保证端面与锥面全部接触，以使定心准确刚度好。西安航空职业技术学院毕业设计论文图车床夹具与机床主轴的连接过渡盘常作为车床附件备用，设计夹具时应按过渡盘凸缘确定专用夹具体的止口尺寸。过渡盘的材料通常为铸铁。各种车床主轴前端的结构尺寸，可查阅有关手册定位机构由零件图分析孔的加工要求，必须保证孔轴向和径向的加工尺寸，得出，夹具必须限制工件的六个自由度，才可以达到加工要求。先设计夹具模型如下选择定位元件为支承板，支撑钉，定位销，上下盖板。支撑板限制了方向的移动自由度方向的转动自由度，支撑钉限制了方向的转动自由度。可见，定位方案选择合理。夹紧机构选择工件的夹紧方案，夹紧方案的选择原则是夹得稳，夹得劳，夹得快。选择夹紧机构时......”。

9、“.....夹紧装置的基本要求如下夹紧时不能破坏工件在夹具中占有的正确位置夹紧力要适当，既要保证工件在加工过程中不移动不转动不震动，又不因夹紧力过大而使工件表面损伤变形。夹紧机构的操作应安全方便迅速省力。机构应尽量简单，制造维修要方便。分析零件加工要素的性质，确定夹紧动力源类型为手动夹紧，夹紧装置为压板，压紧力来源为螺旋力。夹具的具体结构与参数见夹具装配图和零件图。西安航空职业技术学院毕业设计论文零件的车床夹具的加工误差分析工件在车床夹具上加工时，加工误差的大小受工件在夹具上的定位误差夹具误差夹具在主轴上的安装误差和加工方法误差的影响。如夹具图所示，在夹具上加工时，尺寸的加工误差的影响因素如下所述定位误差由于面既是工序基准，又是定位基准，基准不重合误差为零。工件在夹具上定位时，定位基准与限位基准是重合的，基准位移误差为零。因此，尺寸的定位误差等于零......”。