1、“.....如螺旋输送机振动输送机等管道输送机流体输送,如气力输送装置和液力输送管道其中带输送机是连续运输机中是使用最广泛的,带式输送机运行可靠，输送量大，输送距离长，维护简便，适应于冶金煤炭，机械电力，轻工，建材，粮食等各个部门。带式输送机的分类带式输送机分类方法有多种,按运输物料的输送带结构可分成两类,类是普通型带式输送机,这类带式输送机在输送带运输物料的过程中,上带呈槽形,下带呈平形,输送带有托辊托起,输送带外表几何形状均为平面另外类是特种结构的带式输送机,各有各的输送特点其简介如下型固定式带式输送机轻型固定式带式输送机普通型型钢绳芯带式输送机型带式输送机管形带式输送机带式输送机气垫带式输送机波状挡边带式输送机特种结构型钢绳牵引带式输送机压带式带式输送机其他类型各种带式输送机的特点轻型固定式带输送机轻型固定式带输送机与Ⅱ型相比,其带较薄载荷也较轻,运距般不超过......”。

2、“.....其输送带的带芯中有平行的细钢绳，台运输机运距可达几公里到几十公里形带式输送机它又称为槽形带式输送机,其明显特点是将普通带式输送机的槽形托辊角由提高到使输送带成形这样来输送带与物料间产生挤压,导致物料对胶带的摩擦力增大,从而输送机的运输倾角可达管形带式输送机形带式输送带进步的成槽,最后形成个圆管状,即为管形带式输送机,因为输送带被卷成个圆管,故可以实现闭密输送物料,可明显减轻粉状物料对环境的污染,并且可以实现弯曲运行气垫式带输送机其输送带不是运行在托辊上的,而是在空气膜气垫上运行,省去了托辊,用不动的带有气孔的气室盘形槽和气室取代了运行的托辊,运动部件的减少,总的等效质量减少,阻力减小,效率提高,并且运行平稳,可提高带速但般其运送物料的块度不超过增大物流断面的方法除了用托辊把输送带强压成槽形外,也可以改变输送带本身,把输送带的运载面做成垂直边的,并且带有横隔板般把垂直侧挡边作成波状,故称为波状带式输送机,这种机型适用于大倾角,倾角在以上......”。

3、“.....运行速度可达,输送能力不随倾角的变化而变化,可实现松散物料和有毒物料的密闭输送其主要缺点是结构复杂输送带的磨损增大和能耗较大钢绳牵引带式输送机它是无际绳运输与带式运输相结合的产物,既具有钢绳的高强度牵引灵活的特点,又具有带式运输的连续柔性的优点。带式输送机的发展状况目前,带式输送机的发展趋势是大运输能力大带宽大倾角增加单机长度和水平转弯,合理目前带式输送机已广泛应用于国民经经济各个部门,近年来在露天矿和地下矿的联合运输系统中带式输送机又成为重要的组成部分主要有钢绳芯带式输送机钢绳牵引胶带输送机和排弃场的连续输送设施等这些输送机的特点是输送能力大可达,适用范围广可运送矿石,煤炭,岩石和各种粉状物料,特定条件下也可以运人,安全可靠,自动化程度高,设备维护检修容易,爬坡能力大可达,经营费用低，由于缩短运输距离可节省基建投资。使用胶带张力,降低物料输送能耗，清理胶带的最佳方法等......”。

4、“.....钢绳芯带式输送机的适用范围适用于环境温度般为在寒冷地区驱动站应有采暖设施可做水平运输,倾斜向上和向下运输,也可以转弯运输运输距离长,单机输送可达可露天铺设,运输线可设防护罩或设通廊输送带伸长率为普通带的左右其使用寿命比普通胶带长其成槽性好运输距离大。第二章总体方案设计机械产品的方案设计首先确定它的工作原理方案，再确定机械运动方案。机械系统的工作原理和机械传动方案的优劣是决定产品性能成本，关系到产品水平及竞争力的关键所在。因此机械系统的运动方案设计阶段是机械产品设计中最重要的设计阶段，是机械产品至关重要的环节。在此阶段完成的草图和总体布置，不仅确定了整机的布置形式和重要尺寸，而且也确定了各种部件的基本型号和特性参数。布置方式电动机通过联轴器减速器带动传动滚筒转动或其他驱动机构，借助于滚筒或其他驱动机构与输送带之间的摩擦力，使输送带运动。带式输送机的驱动方式按驱动装置可分为单点驱动方式和多点驱动方式两种。通用固定式输送带输送机多采用单点驱动方式......”。

5、“.....般放在机头处。单点驱动方式按传动滚筒的数目分，可分为单滚筒和双滚筒驱动。对每个滚筒的驱动又可分为单电动机驱动和多电动机驱动。因单点驱动方式最常用，凡是没有指明是多点驱动方式的，即为单驱动方式，故般对单点驱动方式，单点两字省略。单筒单电动机驱动方式最简单，在考虑驱动方式时应是首选方式。在大运量长距离的钢绳芯胶带输送机中往往采用多电动机驱动。带式输送机常见典型的布置方式如下表所示表带式输送机典型布置方式带式输送机的工作原理带机会，因为现在制图大都采用电脑。由于本人水平有限，设计中难免存在没有考虑或欠缺不成熟的问题，请老师们批评指正，在此深表感谢,致谢本次设计能够顺利完成，首先要感谢指导老师韩老师,本次设计，除了自己的努力，还与老师的指导和其它同学的帮组以及工厂师傅的指点是分不开的，在此表示诚挚的谢意,从设计开始，指导老师对我们都很关心，他带领我们深入设备厂进行实地指导，向我们详细讲解设计实物的各个部分，耐心细致地回答我们的提问，在以后的设计过程中......”。

6、“.....最大限度地帮助我们。对于我们设计中不足或缺点，指导我们进行修改。当我们遇到设计问题时，每次打电话给老师，他都会从帮忙中抽出时间来帮助我们分析解决。在此对韩老师以及其他同学并表示感谢，此外还要感谢系办及工厂的师傅们，有了他们直接或间接的帮助，我才能顺利地完成此次设计。再次对所有人表示感谢......”。

7、“.....用以解释说明皮带传动摩擦传动的机制。必须指出的是，皮带传动摩擦传动优于般的双滚筒摩擦传动之处在于较大的牵引力系数和有效利用系数，以及实现两滚筒牵引力平衡的便易。关键字摩擦传动反馈牵引力介绍说明皮带传动是种普遍使用的运输方式，它的驱动机制已经通过众所周知的欧拉公式。欧拉公式的基本机制模型就是轮包括滑轮车。轮等和带之间的相互作用，它的本质是种轮驱动模式共有两个驱动轮和两个从动轮，广泛使用的皮带传动就是个典型的传导机制装备其设计依据是轮驱动摩擦传动机制，它使得皮带不仅能带动各个部分零件，而且还能传递动力。为了增大它的牵引力，提高效率和动力特性，国内外许多学者已经做出了大量的研究，但是大部分仍局限于轮驱动，本文设计了皮带驱动摩擦传动的模式，总结了有关于设计计算的公式，最终奠定了进步扩大摩擦传动牵引力的个理论基础。相应的轮驱动摩擦传动的正常压力图就是轮驱动摩擦传动的机械模型......”。

8、“.....可以认为,，对微小弧段的受力平衡得,此处皮带内应力。，皮带与轮接触面上的正压力摩擦系数。皮带与轮包角内相对中心的微小弧度根据欧拉公式，能够得到，代入式，并整理，要考虑到，如果,，那么可以得到根据有关理论机制的设想，正压力量和摩擦系数关系仅仅是接触摩擦，所以，显然，轮驱动摩擦力就是紧紧作用于皮带与轮子的接触表面，根据公式得到的正压力是集中于皮带与轮接触表面力的总和，堪称为相对正压力。当应力和摩擦系数及角为固定值时，那么相应正应力也是固定的，可以通过增大应力摩擦系数及角来提高相应的正压力，不过同时也会使传动摩擦即牵引力提高。皮带驱动摩擦传动的设计原则皮带摩擦传动的工作原理皮带驱动原理如图所示，在此图中，轮，为驱动轮，轮为转动传动轮，是输送带，是牵引带。在轮，的作用下，牵引带稳定地位于输送带之上，因此，位于轮围包角之内的输送带的内表面必须通过轮的摩擦传动，外部表面通过驱动带的摩擦传动......”。

9、“.....使得输送带能够保持较大的牵引能力。图表明，轮并不直接传动输送带，而是通过空段输送带，因此，我们称，这种类型的驱动为皮带驱动摩擦传动，因为牵引带通过摩擦不仅驱动输送带，而且还使它紧紧地贴在轮上，由于牵引与正压这两种作用效果，故皮带驱动摩擦传动拥有比般双轮驱动较大的牵引力，除此之外，由于拥有短的驱动带驱动的牵引力较大应力易调整驱动装置结构简单牵引力易平衡等优点，其适用于皮带驱动的摩擦传动。皮带驱动的摩擦传动的牵引力的计算图所示的概略图皮带驱动摩擦的牵引力的计算，图表明作用于输送带的位于围包角之内的微小弧段的力的作用情况，图表明有关驱动带为解释本图，摩擦传动并没在图中表示出来。忽略输送带和牵引带的厚度质量变形以及微小的误差等，可以认为,，这样我们可以得到对于从动带的静平衡条件对于牵引带此处，从动带牵引带的拉力，从动带与轮接触表面的正压力摩擦系数,从动带与牵引带之间的正压力摩擦系数。其它表示符号见图，根据......”。