1、“.....归集作业中心成本库费用确定成本动因，计算成本动因率计算作业成本和服务产品成本第五章实证分析快递公司的成本管理公司作业成本核算模型的建立建立作业中心归集作业中心成本库费用计算成本动因率计算各服务产品的作业成本目录计算各服务产品的营运间接费用计算服务产品的成本应用分析公司简介公司订单资料及数据运用成本作业法于订单作业成本法和传统成本法的结果比较结论参考文献致谢第章绪论第章绪论研究背景和意义快递业词于世纪年代后期开始盛行，最早提出是在年美国物流管理委员会的项顾客服务调查中，专门为企业提供部分或全部物流功能服务的快递企业也随之兴起。世纪年代中期，快递业的概念开始传到我国，近几年，随着计算机网络电子商务的发展，特别是随着中国加入，企业对物流重要性的认识逐渐深化，对专业化多功能的快递业需求日渐增加......”。

2、“.....然而，目前我国快递企业无论在物流管理方面，还是在成本管理方面都显得非常薄弱，物流行业的管理和企业自身的管理都未规范起来。这主要是因为，方面我国尚未从制度上规范物流成本的计算方法和口径，物流成本尚未纳入现行财务会计核算体系，大多数快递企业都根据自身对物流成本的理解来进行计算，成本信息缺乏权威性和可靠性，尚未形成完整的成本控制体系另方面，我国快递起步较晚，所谓的快递企业都是从传统的物流企业转型而来，企业实力相对薄弱，资金相对短缺，物流作业成本依然较高，跟不上物流快速发展的步伐。两方面的原因综合在起不利于我国快递企业的成本管理水平的提高和企业发展。因此，减少快递企业支出，加强成本控制，提高其自身竞争力已迫在眉睫。物流成本管理是物流管理中最重要的部分之，物流成本管理的关键在于物流成本的核算和控制。对于快递企业来说，在保证物流服务质量的前提下加强成本控制，降低物流成本......”。

3、“.....提高经济效益，从而增强企业的核心竞争力，而传统成本法在很多方面都无法满足物流企业成本管理的要求。基于上述原因，本文以快递企业为研究对象，在对其业务运作及成本构成特性进行分析的基础上，引入作业成本法来研究我国快递企业的成本核算问题，初步建立了以作业为基础的快递业成本核算及控制体系。希望通过本文的研究能为我国快递业建立较科学的成本核算和控制体系，从而找到适合自身的成本管理方法提供参考。研究方法本文运用理论研究定性分析与定量分析和实证分析相结合的研究方法来探讨作业成本法在快递业成本控制中的应用问题。定性与定量分析法定性与定量分析相结合，说明中国快递业的经营现状，快递业的递送成本的核算和控制的情况。华南理工大学广州汽车学院本科毕业论文实证分析法以快递公司公为例，说明快递公司递送成本的构成，如何进行核算和控制。研究内容本文主要研究快递业的递送成本问题，从般性的概念描述逐渐深入到具体的内容，再到实证分析......”。

4、“.....说明本文的研究背景和意义，介绍研究方法和研究内容。第二部分，对快递的含义和特征进行描述，说明中国快递业的发展情况第三部分，对快递业成本管理的现状进行阐述，通过描述快递业的业务流程，了解快递业的成本构成特点及成本核算情况，指出当前快递业成本管理存在的问题。第四部分，针对快递业成本管理存在的问题提出解决方法，引入作业成本法，说明作业成本法的含义作用，如何实施。第五部分，以快递公司为例进行实证分析，对快递公司的成本管理进行详细说明。第六部分，对文章进行小结，提供政策建议。第二章中国快递业的发展现状第二章中国快递业的发展现状快递业的概念快递是指快递企业收取寄件人托运的快件后，按照寄件人要求的时间，以最快的速度将其运到另地点，递交指定的收件人，掌握运输派送过程的全部情况并能向有关人员提供即时信息查询的门到门服务。快递对象包括函件快递和包裹快递，前者以处理文件资料图纸贸易单证为主......”。

5、“.....快递业的特征快递业是专门为企业客户提供原材料在制品产成品体化物流服务的企业。体化物流服务，也被称作第三方物流服务，集中体现了现代物流的本质与发展水平。在我国尚处于发展中的新兴运作模式，主要是为客户制定物流方案，以合同形式，在定时期内为客户提供物流体化采购运输仓储配送等全程服务，并应用信息系统进行管理控制。快递业具有如下几个特征快递业的经营主体。第三方，非生产者自身或货主，也非最终用户，由供方与需方之外不持有商品所有权的外部企业承担物流职能。快递并不在供应链中占席之地。快递提供的是系统管理服务，通过提供整套物流活动来服务于供应链。快递业提供的服务。与传统运输企业相比，快递的服务范围不仅限于运输仓储业务，它更注重客户物流体系的整体运作效率与效益，其业务深深触及到客户企业销售计划库存管理订货计划生产计划等整个生产经营过程......”。

6、“.....确定成本动因对于上述公司的案例所涉及到的作业进行归并，建立作业中心，进行成本核算。各个作业中心成本用中心所包括的各作业消耗费用之和表示，应当包含工资职工福利折旧费修理费低值易耗品的费用运输费办公费用等等。这些数据可在企业作业中心原有成本信息系统中获取，经过加工处理以便使用。对于作业中心中代表成本动因的确定，需要做出以下说明在分派递送作业中，递送的成本与运输的距离密切相关，所以以距离为驱动因素在邮件处理的作业中心，所有的工作以人工为主......”。

7、“.....所以可以认为在此过程中托盘数能够作为成本驱动因素。仓储环节的人员的工资是由其工作量决定的。在完全托盘化作业的仓库中，无论每托存放何种产品，仓库人员进行收发货盘点计帐等日常工作的工作量都是和托盘数成正比的，所以也可以认为托盘数是成本驱动因素④在信息处理作业中，以人工工时为成本计算因素把正常的订货过程相关的作业合并为个作业中心，以订单数为成本动因在客户评审作业中，客户的数量决定了所需的人工和耗材，所以把客户数作为成本驱动因素把协调与客户关系，特别是出现问题时产生的作业合并为个作业中心，以出现的问题次数为成本动因。采用上述对成本项目进行作业动因分析的方法，归结作业中心和作业动因......”。

8、“.....记录完成的每个作业的作业动因的数量，计算每个作业中心的作业成本，再将作业中心的成本进行相加，得到整个物流合同总成本。企业通过对各个作业成本的记录，可得到作业成本库中总的消耗，成本动因的数量，以此计算各个成本库的成本动因。公司成本分配如表所示，成本核算期间为年月华南理工大学广州汽车学院本科毕业论文表公司成本构成示意图元分配派送问题处理信息处理客户评审仓储订单处理邮件处理资料来源公司内部数据其物流作业的作业动因数据如表所述表作业动因数据表作业动因数量单位距离公里邮件数件托盘数托工时小时订单数个客户数个问题次数次资料来源公司内部数据根据各个作业成本的记录，归结作业成本库中的消耗，除以成本动因的数量，得到各个成本库的成本动因率......”。

9、“.....根据每个项目记录的成本动因数量，计算案例中物流项目的作业成本库的成本。第五章实证分析快递公司的成本管理利用作业成本法对公司的订单进行成本核算，项目中成本动因数量归结如表所示表成本动因数量归结表订单作业动因单位数量距离公里邮件数件托盘数托工时小时订单数个客户数个问题次数次用各作业动因项目乘以相应的成本动因率，加和得到该项目的总成本。如表所示表归并后成本计算表作业中心递送项目作业动因数成本动因率作业成本库元分配派送距离公里元公里邮件处理邮件数件元件仓储托盘数托元托信息处理工时小时元小时订单处理订单数个元个客户评审客户数个元个问题处理问题次数次元次项目总成本通过运用作业成本法对订单进行核算后，不难发现，订单整个物流作业过程的成本，分为几个作业中心的作业成本清晰地表示出来......”。