1、“.....系统总体方案在考虑机械系统运动方案时，除满足基本的功能要求外，还应遵循以下原则机械系统尽可能简单尽量缩小机构尺寸机构应具有较好的动力特性机械系统应具有良好的人机性能。动力机的选择本课程设计中所设计的带式运输机传动装置中我们选择电动机为动力机。电动机具有如下特点功率较大驱动效率高调速性能好结构尺寸较大对环境影响小等特点，与被驱动的工作机械连接简便，其种类和型号较多，并具有各种运行特性，可满足不同类型机械的工作要求。传动系统的选择合理的传动方案首先要满足机器的功能要求，此外，还要适应工作条件，本设计中的传动系统已知工作条件为两班制，连续单向运转，载荷叫平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度。还应满足工作可靠结构简单尺寸紧凑传动效率高使用维护便利工艺性和经济性合理要求。综上所述，这里我们选择二级展开式齿轮减速器作为传动装置......”。

2、“.....传动效率高，且传动平稳第二级为圆柱直齿轮输出轴联轴器为齿式联轴器。执行机构的选择执行机构是指最接近被作业工件端的机械系统，其中接触作业工件或执行终端运动的构件称为执行机构。我们这里当然是带式传输机作为执行机构。综上所述，本设计中的传动路线如下四原动机选择选择电动机的类型本设计中的已知条件为两班制工作，连续单向运转，载荷叫平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度，我们这里选择电动机的类型为三相鼠笼式异步电动机系列三相异步电动机。选择电动机的功率要求电动机功率额定功率工作机要求的功率工作机实际需要的电动机输出功率工作机所需输入功率为工作机工作拉力为工作机工作速度为工作机的效率，带式运输机取为电动机至工作机之间传动装置的总效率。输入轴联轴器弹性联轴器效率，取为第级圆柱斜齿轮的传动效率，精度为级，取为输入轴上轴承角接触球轴承效率......”。

3、“.....精度为级，取为中间轴上轴承角接触球轴承效率，取为输出轴上轴承深沟球轴承的传动效率，取为输出轴联轴器齿式联轴器效率，取为综上所述，总效率则工作机要求的功率选择电动机的转速为电动机转速的可选范围为各级传动的合理传动范围工作机的转速展开式二级圆柱齿轮减速器要求般允许工作机实际转速与要求转速的相对误差为圆柱齿轮单级传动比在这里估取，估算电动机转速综上所述，我们选择型号为型电动机，电动机额定功率，同步转速，满载转速，额定转矩，最大转矩，质量。电动机轴直径，电动机轴外伸长度。五传动装置运动及动力参数设计计算总传动比及分配各级传动比传动装置的总传动比要求应为其中要求展开式二级圆柱齿轮减速器要求般允许工作机实际转速与要求转速的相对误差为圆柱齿轮单级传动比在。这里我们选取，实际转速为，转速误差满足条件......”。

4、“.....为输入轴联轴器传动效率为第级圆柱斜齿轮的传动效率取为为输入轴上轴承传动效率取为为第二级圆柱直齿轮的传动效率取为为中间轴上轴承传动效率取为各轴转矩六传动零件的设计计算第级齿轮传动设计选定齿轮类型精度等级材料及齿数作为带式传输机的高速级，为了传动平稳，我们选择斜齿轮传动。运输机为般工作机器，转速不高，故选择级精度。材料选择。由表选择小齿轮材料为调质，硬度为，大齿轮材料为钢调质硬度为，二者材料硬度差为。选择小齿轮，大齿轮齿数。按齿面接触强度设计由设计计算公式进行试算，即确定公式内的各计算数值试选。由图选取区域系数。由图查得，，则小齿轮所受转矩。由表选取齿宽系数......”。

5、“.....取，且，，。故动载荷为由于，故取进行寿命验算，查角接触球轴承表有的基本额定动载荷。则故高速轴轴承满足寿命要求。中间轴轴承寿命计算等效力学模型图由前面轴的强度校核可知由于选择轴承为，轴径，转速为，查取角接触球轴承的它的基本额定动载荷，所以有派生轴向力，故，所以端轴承被放松，端轴承被压紧，因此，。又由于，，在工作时载荷较平稳，取，且，，。则动载荷为由于，故取进行验算年，故中间轴承在年次的中修中将轴承换掉。输出轴轴承寿命计算等效力学模型图由题意知由于工作时较平稳，所以取载荷系数，且输出轴轴承只承纯径向载荷，因为，故取代入进行验算。，......”。

6、“.....且低速轴转速。故低速轴轴承寿命为年年，故低速轴轴承满足使用要求。键连接强度计算输入轴安装联轴器处键强度校核由于键为钢材，查表得许用压力，输入轴安装联轴器处键为键，得到键的工作长度，键与轮毂键槽接触高度，则键的强度为，故输入轴安装联轴器处键强度符合使用要求。中间轴安装斜齿轮处键强度校核由于键为钢材，查表得许用压力，中间轴安装斜齿轮处键为键，得到键的工作长度，键与轮毂键槽接触高度，则键的强度为，故中间轴安装斜齿轮处键强度符合使用要求。中间轴安装直齿轮处键强度校核由于键为钢材，查表得许用压力，中间轴安装直齿轮处键为键，得到键的工作长度，键与轮毂键槽接触高度，则键的强度为，故中间轴安装直齿轮处键强度符合使用要求......”。

7、“.....查表得许用压力，输出轴安装直齿轮处键为键，得到键的工作长度，键与轮毂键槽接触高度，则键的强度为，故输出轴安装直齿轮处键强度符合使用要求。输出轴安装联轴器处键强度校核由于键为钢材，查表得许用压力，输入轴安装联轴器处键为键，得到键的工作长度，键与轮毂键槽接触高度，则键的强度为，故输出轴安装联轴器处处键强度符合使用要求。十三减速器附件齿轮结构设计及热处理方式窥视孔及窥视孔盖由于受机体内壁间距的限制，窥视孔的大小选择长，宽。盖板尺寸选择为长，宽。盖板周围分布个的全螺纹螺钉。由于要防止油污进入机体和润滑油飞溅出来，因此盖板下应加防渗漏的垫片。考虑到溅油量不大，故选用石棉橡胶纸材质的纸封油圈即可。考虑到盖板的铸造加工工艺性，故选择带有凸台的铸铁盖板。通气器为防止由于机体密封而引起的机体内气压增大，导致润滑油从缝隙及密封处向外渗漏......”。

8、“.....故在窥视孔盖凸台上加通气器装置。由于减速器工作在载荷较平稳的室内环境中，故选用结构简单的提手式通气器即可。放油孔及放油螺塞为了能在换油时将油池中的油污排除，清理油池，应在箱体底部油池最低处开设放油孔。为了能达到迅速放油的效果选择放油螺塞规格为。考虑到其位于油池最底部，要求密封效果好，故密封圈选用材质为工业用革的皮封油圈。油标为了能在换油时监测油池中油面的高度，已确定齿轮是否处于正常的润滑状态，故需设置油面指示器即油标。在本减速器设计中选用压配式圆形油标，放置于箱座侧壁，油标型号标记为油标。吊耳环和吊钩为了方便装拆与搬运，在箱盖上设置吊耳环，在箱座上设置吊钩。吊耳环用于打开箱盖，而吊钩用于搬运整个减速器。考虑到起吊用的钢丝直径，吊耳环直径取为，吊钩的直径取为。定位销本减速器为剖分式，为了保证轴承座孔的加工和装配精度，在箱盖和箱座上用螺栓连接后，在镗孔之前，在箱盖和箱座的连接凸缘上应装配定位销。定位销采用圆锥销......”。

9、“.....成对称布置。圆锥销型号为销。起盖螺钉在箱盖与箱座连接凸缘的结合面上，为了提高密封性能，常涂有水玻璃或密封胶。因此连接结合较紧，不易分开。为了便于拆下箱盖，在箱盖的凸缘两边分别设置了个起盖螺钉。取其规格为。其中螺纹长度为，在端部有个长的圆柱。齿轮结构设计及热处理方式由前面的计算分析可知，小斜齿轮分度圆直径大斜齿轮分度圆直径小直齿轮分度圆直径大直齿轮分度圆直径。由于输入轴轴端直径前面已经确定为，小斜齿轮的分度圆直径较小，为了提高强度，所以做成齿轮轴的形式，材料为，热处理为调制处理。大斜齿轮分度圆直径，轴径为，根据机械设计教材第也内容，，所以采用腹板式结构，热处理方式为调质处理，材料为钢，相关的结构尺寸参考机械设计课程设计手册第页内容。这里所采用的形式为腹板式模锻或自由锻结构......”。