1、“.....道路选线的般原则平原微丘地区选线道路选线的般原则平原微丘地区选线道路平面设计......”。

2、“.....概述平面线形设计的般原则计算圆曲线要素圆曲线要素计算公式主点桩号计算带......”。

3、“.....有缓和曲线的平曲线计算公式道路纵断面设计概述纵坡及坡长设计纵向设计的般要求最大纵坡......”。

4、“.....最小纵坡坡长限制竖曲线最小半径竖曲线设计与计算竖曲线的要素......”。

5、“.....竖曲线计算道路横断面设计概述哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道毕业设计弯道的超高与加宽超高与超高缓和段......”。

6、“.....以加快施工进度。二灰碎石水泥碎石及沥青混凝土，因其采用摊铺机，仍采用单断面施工。山西省老虎沟地区二级公路工程施工山西省老虎沟地区二级公路的主要工序的施工程序及方案如下所述施工准备工作施工队伍进场后，立即进行施工准备工作，如工程机械及建筑材料的进场测量放样原材料检测及水泥混凝土沥青混凝土及二灰碎石水泥碎石配合比设计工作，同时进行场地平整水源电源的落实取土区的划定临时工程的施工等工作。清杂清障清表及河塘处理工程工程具备实施条件后，立即进行路基的清障清杂及清除表土工作，采用人工配合挖掘机进行树根挖掘圬工拆除杂物清理等工作，用推土机进行耕植表土的清除及推移工作。同时用人工配合挖掘机进行沟塘的清淤工作，并用水泥土石灰土或抛石等方法进行沟塘回填处理工作......”。

7、“.....恢复线路中心控制点测设中心桩，由路线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写里程桩号测设路基边坡线以路堤顶设计宽度为标准，余宽以保证边坡压实度和压实机械的安全放边线点，用石灰沿线撒放，作为填土范围的明显标记，注意每层中心两侧的填土高度是不相等的，按实际高程计算家上余宽，即为此层的填土宽度。哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道毕业设计布土在指定的取土范围区位置，可用挖掘机配合自卸汽车运土入场，按照压路机能达到的压实厚度，计算布土时从端开始，左右成排，前后成行等距离布土，只要把土的位置和摊铺系数掌握好，就可以提高摊铺速度。摊铺测量人员跟随压路机及时控制，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，注意摊铺系数。平地机整平当工作段由推土机推平并经复测符合要求时，就可以上平地机进行工作。由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次。路基碾压第遍使用重型振动压路机静压或轻振进行稳压......”。

8、“.....压实时先从两侧路基边沿向路中推进，压路机碾压轮重叠抡宽。般碾压遍，至中达到规定的压实厚度为止。碾压后先进行自检，宏观上表面平顺光洁，无明显轨迹，无松软起皮起皱现象，给人以平顺坚实的感觉。经监理工程师复检认可后，可在进行上层土的填筑。当路基填方高程已达到槽底部时，表示该段填方已结束在移交给下到工序。施工在移交前对槽底中心高程压实度横向坡度平整度槽底宽度路肩宽度等进行认真的测试检验和评定，按规定填写多种检验与质量评定表，报监理工程师复检认可。刷边坡测量员按设计要求测量并打出路基顶面和坡脚的边线，撒上石灰形成明显标记，用平地机刷坡，配合汽车将余土运走。若平地机刷坡不平整或不达到要求，需人工进行细刷。要求坡度准确平顺无鼓胀坑渣现象，刷到坡脚的余土，装载机装上汽车运走，要求坡脚直顺。挖边沟按设计规定边坡的比例，纵向排水去向，沟底高程和开挖的深度，放边沟的上口线和沟底坡脚线，测量人员随机测量，指挥挖掘机挖土，配合人工刷坡清底......”。

9、“.....水泥碎石的施工基层水泥碎石采用工厂集中拌法，具体施工流程见下图哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道毕业设计准备下承层施工放样集中拌和及运输集料摊铺机摊铺碾压接缝和调头处处理养生水泥稳定碎石厂拌法的工艺流程沥青混凝土路面的施工本设计路段的面层为二层结构，上面层为厚的中粒式沥青混凝土，下面层为厚的粗粒式沥青混凝土。热拌沥青混合料的种类应按公路沥青路面施工技术规范中选用，其规格以方孔筛为准，集料最大粒径不宜超过，当采用圆孔筛作为过滤时，集料最大粒径不宜超过，热拌沥青混合料路面应采用机械化连续施工。施工准备基层准备应符合下列要求具有足够的强度和适宜的刚度具有良好的稳定性干燥收缩和温度收缩变形较小表面平整密实，拱度与面层致，高程应符合要求。施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械书了足够，施工能力配套......”。