1、“.....,未找到引用源。回油节流阀调速回路图出口节流如图所示，将节流阀串接在缸的回油路上，即构成回油节流阀调速回路泵的出口压力恒定。用节流阀调节缸的回油流量，实现调速。出口节流阀式节流调速回路的调速范围取决于节流阀的调节范围。,未找到引用源。进油节流阀调速回路图进油节流如图所示，将节流阀串联在泵与缸之间，即构成进油节流阀调速回路。泵输出的油液部分经节流阀进入缸的工作腔，泵多余的油液经溢流阀回油箱。由于溢流阀有溢流，泵的出口压力保持恒定。调节节流阀通流面积，即可改变通过节流阀的流量，从而调节缸的速度。可见，进油节流阀调速加路适用于轻载低速负载变化不大和对速度稳定性要求不高的小功率场合。进油节流调速回路使用普遍,但由于执行元件的回油不受限制,所以不宜用在超越负载负载力方向与运动方向相同的场合阀应安装在液压执行元件的进油路上,多用于轻载低速场合。对速度稳定性要求不高时，可采用节流阀对速度稳定性要求较高时......”。

2、“.....该回路效率低，功率损失大。采用双单向节流阀，双方向均可实现进油节流调速。上述两种回路即回油节流阀调速回路和进油节流调速回路的不同之处,未找到引用源。回油节流阀调节回路的节流阀使缸的回油腔形成定的背压≠,因而能承受负值负载，并提高了缸的速度平稳性。,未找到引用源。进油节流阀调速回路容易实现压力控制。因当工作部件在行程终点碰到死挡铁后，缸的进油腔油压会上升到等于泵压，利用这个压力变化，可使并联于此处的压力继电器发讯，对系统的下步动作实现控制。而在回油节流阀调速进，进油腔压力没有变化，不易实现压力控制。虽然工作部件碰到死挡铁后，缸的回油腔压力下降为零，可利用这个变化值使压力继电器失压发讯，对系统的下步动作实现控制，但可靠性差，般不采用。,未找到引用源。若回路使用单杆缸，无杆腔进油流量大于有杆腔回油流量。故在缸径缸速相同的情况下，进油节流阀调速回路的节流阀开口较大，低速时不易堵塞。因此......”。

3、“.....,未找到引用源。长期停车后缸内油液会流回油箱，当泵重新向缸供油时，在回油节流阀调速回路中，由于进油路上没有节流阀控制流量，会使活塞前冲而在进油节流阀调速回路中，活塞前冲很小，甚至没有前冲。,未找到引用源。发热及泄漏对进油节流阀调速的影响均大于回油节流阀调速。因为进油节流阀调速回路中，经节流阀发热后的油液直接进入缸的进油腔而在回油节流阀调速回路中，经节流阀发热后的油液直接流回油箱冷却。根据以上分析，采用进油节流阀调速回路比较合适。液压控制阀的选择,未找到引用源。选阀种类,未找到引用源。单向阀普通单向阀普通单向阀的作用是使液体只能沿个方向流动，不许它反向倒流。对单向阀的要求主要有,未找到引用源。通过液流时压力损失要小，而反向截止时密封性要好,未找到引用源。动作灵敏，工作时无撞击和噪声。该阀在这次设计中被使用。液控单向阀液控单向阀按结构特点可分为简式和卸载式两类。卸载式的特点是带有卸载阀......”。

4、“.....使主油路卸压，然后再顶开单向阀芯。这样可大大减小控制压力，使控制压力与工作压力之比降低到，因此可用于压力较高的场合。液控单向阀，亦可称作单向闭锁阀保压阀等。它用于液压系统中，阻止油流反向流动，起到般单向阀的作用但可利用控制压力油，通过控制活塞打开单向阀芯，使油流实现反向流动。液控单向阀可用在需要严格封闭的油路中，进行单位向闭锁，起到保压作用。机动换向阀用来控制机械运动部件的行程，故又称行程换向阀。它利用档铁或凸轮推动阀芯实现换向。当挡铁或凸轮运动速度定时，可通过改变挡铁斜面角度来改变换向时阀芯移动速度，调节换向过程的快慢。机动换向阀通常是二位的，有二通三通四通五通几种。其中二通的又分常闭式和常开式两种。,未找到引用源。电液换向阀电液动换向阀由电磁换向阀和液动换向阀组合而成。其中电磁换向阀起先导作用，用来改变控制液流的方向，从而改变起主阀作用的液动换向阀的工作位置。......”。

5、“.....调速阀型调速阀的流量由手柄在范围内进行调节，流量调好后，手柄位置可被锁紧旋钮固定，流量值从刻度盘上显示。减压阀可以选择是否带行程调节器。,未找到引用源。普通单向阀普通单向阀的作用是使液体只能沿个方向流动，不许它反向倒流。对单向阀的要求主要有,未找到引用源。通过液流时压力损失要小，而反向截止时密封性要好,未找到引用源。动作灵敏，工作时无撞击和噪声。该阀在这次设计中被使用。,未找到引用源。换向阀换向阀是借助于阀芯与阀体之间的相对运动，使与阀体相连的各油路实现接通切断，或改变液流的方向的阀类。对换向阀的基本要求是,未找到引用源。液流通过阀时压力损失小般‹,未找到引用源。互不相通的油口间的泄漏小,未找到引用源。换向可靠迅速且平稳无冲击。该阀在这次设计中被使用。,未找到引用源。电磁换向阀电磁换向阀是利用电磁铁吸力推动阀芯来改变阀的，适用于以油为介质的管路系统。该管接头用于此次设计中。液压缸的选择,未找到引用源......”。

6、“.....未找到引用源。活塞式液压缸活塞仅能单向运动，其反向运动需由外力来完成。,未找到引用源。伸缩式液压缸有多个依次运动的活塞，各活塞逐次运动时，其输出速度和输出力均是变化的。,未找到引用源。柱塞式液压缸活塞仅能单向运动，其反向运动需由外力来完成。但其行程般较活塞式液压缸大。本设计应用了该种形式的液压缸。,未找到引用源。液压缸的规格及计算过程,未找到引用源。要求,未找到引用源。单只油缸吨位为,未找到引用源。滑块行程,未找到引用源。慢下速度,未找到引用源。计算步骤,未找到引用源。油缸直径计算圆整后取校验在的系统压力为满足要求,未找到引用源。确定活塞杆直径液压缸的上下面积比根据液压系统的特性选取，般取位最佳，初步选定面积比，得圆整后取校验得故满足要求,未找到引用源。油缸中段壁厚的确定受力分析如下又因为材料为锻钢......”。

7、“.....圆整为速度及流量计算慢下上上慢下总故选用的泵，电机转速泵满足要求回程泵,未找到引用源。快下速度计算,则油缸下腔静压为由得知回快下校核当回时，吸,但根据阀块的最大充油特性可知吸可知吸阀故快下速度此时应根据上腔最大吸油量决定,应在回油管路装单向顺序阀来满足要求即快下吸上总快慢回满足每分钟次的要求功率计算泵校核需泵需,故功率满足要求选用的电机机械计算说明工作台强度校核图工作台受力分析所用公式均布惯性矩均布载荷本机公称力工作台总长抗弯截面模量支点反力弯矩剪力段段点图剪力图和弯矩图弯曲应力截面处弯曲应力最大材质剪应力处最大安全刚度校核均布载荷㎝许可滑块图滑块受力分析㎝，㎝，㎝......”。

8、“.....应力由拉应力和弯应力合成拉弯联接螺栓的强度计算及校核选用每只油缸盖采用的螺钉联接，校核得因为滑块重，故总重量为螺钉拧紧系数根据螺栓的校核公式得故强度满足要求。第三章折弯机的使用保养与维护本机器对折弯金属板料具有较高的劳动生产率和较高的折弯精度，当折弯机折弯不同厚度的板料时，就选择不同开口尺寸形槽下模，若采用不同形状的上下模具，可折弯成各种形状的工件。机器采用钢板拼接结构，具有足够的强度和刚度。液压传动保证工作时不致因板料厚度变化或下模形槽选择不当而引起的严重超载事故。此外本机器具有工作平稳可靠，操作方便，下模装有挠度补偿机构，以保证获得较高的折弯精度。用户只需配备各种不同的模具......”。

9、“.....在进行机床保养或擦机前，应将上模对准下模后放下关机，直至工作完毕，如需进行开机或其它操作，应将模式选择在手动，并确保安全。其保养内容如下液压油路每周检查油箱油位，如进行液压系统维修后也应检查，油位低于油窗应加注液压油本机所用液压油为或新机工作小时后应换油，以后每工作小时后应换油，每次换油，应清洗油箱系统油温应在之间，不得超过，如过高会导致油质及配件的变质损坏。过滤器每次换油时，过滤器应更换或彻底清洗机床有相关报警或油质不干净等其它过滤器异常，应更换油箱上的空气过滤器，每个月进行检查清洗，最好年更换。液压部件每月清洁液压部件基板阀电机泵油管等，防止脏物进入系统，不能使用清洁剂新机使用个月后，检查各油管弯曲处有无变形，如有异常应予更换，使用两个月后，应紧固所有配件的连接处，进行此项工作时应关机，系统无压力......”。