1、“.....人员误差产生的原因是多方面的，如生理感官心理素质工作态度和习惯业务素质等。误差的来源试验误差的来源主要有三方面，即仪器误差测量误差和运算误差。仪器误差仪器误差是由于仪器设计制造不精确或由于外界条件变化而引起的误差。测量误差由于测试方法不正确......”。

2、“.....运算误差在处理数据过程中，由于取值计算引入系数或经验公式及作图等不正而造成的运算误差。误差的分类从检测观点看，检测系统中误差主要来自硬件软件和数据三个方面。从系统观点看，根据系统组成，检测系统误差是以下各子系统误差的综合建模误差数据误差算法误差参试设备误差通讯与接口误差等。按照数学处理方法的不同，检测系统中的误差可以分为系统误差随机误差和过失误差三类,。系统误差系统误差是按固定不变的或类确定规律变化的误差。系统误差不易发现，也不具有补偿性，因而分析估计修正系统误差很重要。对于系统误差源的处理主要是调试校正估计和修正。随机误差随机误差的最大特点是随机性，其大小和分布规律事先并不知道，但是随着试验次数增加和观测数据的积累，这类误差表现出明显的统计规律性。多数情况下，随机误差可视为服从正态分布的随机变量。过失误差过失误差又称为粗大误差，是由些突发性的异常因素造成的。设备故障......”。

3、“.....过失误差使系统行为严重偏离真值，应该按定的准则予以识别，然后将含有粗大误差的因素剔除。汽车油耗智能检测系统的误差分析汽车油耗智能检测系统中主要包括系统理论误差试验仪器误差测量环境误差方法误差以及人员误差。黑龙江工程学院本科生毕业设计系统理论误差主要包括非线性误差重复性误差温度特性误差等。非线性误差主要由重量传感器和二次仪表引起，当重量传感器线性度为，二次仪表线性度小于时，测试系统的非线性误差低于。重复性误差主要来源于重量传感器本身，且具有随机性。重量传感器的重复性误差为温度特性误差发动机油耗测试过程历时较短，其间温度变化不会有太大变化，测量起始时刻与结束时刻重量传感器输出的电压信号之差，抵消了个共同的零位值，使得温度对重量传感器的影响可以忽略。测量仪器试验装置误差重量传感器误差选择的重量传感器精度等级为级，即在测量范围内存在的仪器误差。测试系统误差由于各项干扰的存在，虽然采取了相关措施，但是还是有定的影响的。同时......”。

4、“.....环境误差由于每次试验时的环境温度湿度和燃油品质不可能完全致，这些因素都会对采集到的试验数据精度造成影响。测试方法误差试验方法对系统误差的影响最大。试验前没有对试验仪器进行标定或标定方法不正确试验仪器摆放不平或者不稳。人员误差试验过程中不同的驾驶员操作车辆稳定在状态下时，不可避免的存在着波动，稳定性好坏与驾驶员的熟练程度有关试验人员操作仪器使用不当。本章小结为了验证仪器本身的精度，本系统采取试验的方法来获得其试验精度，看其是否达到设计要求和国家标准。通过标定设备型分析天平提供的准确数据，与显示器显示的数据进行对比计算其误差符合设计标准和国家要求。同时介绍了有关误差的问题，包括误差的来源和误差的种类。同时结合本系统，介绍其误差的来源，主要包括系统理论误差试验仪器误差测量环境误差测量方法误差以及人员误差，并对其进行了详细的说明。为以后的试验研究提供了理论依据......”。

5、“.....采用体化设计技术，油耗检测系统和显示仪器集于体，运用先进的单片机和传感器技术，在软件系统和硬件系统的控制下能实现油耗的快速测量，具有测量精度高，测试精度为，测试范围广和抗干扰能力强等优点，并且具有标准串行接口，能方便的与计算机实现数据的通讯。兼有平均油耗和瞬时油耗测量的双重功能。本设计得出以下结论失重法属于直接检测法，需拆开发动机油路接入油耗仪，安装比较繁琐，破坏汽车原有油路，存在安全隐患。油耗仪在使用时，应放在高于发动机米以上稳固的平台上，如有振动会影响油耗仪的测量精度。给油耗仪供油的高位油箱，其于油耗仪的高度应在米以上，以保证油耗仪的正常充油。连接油耗仪的油管可以是紫铜管，也可是耐油透明胶管，但如果采用紫铜管时旦油路中混入气泡不太容易被发现和排除，所以最好采用耐油透明胶管。各个硬件的合理选择与匹配，可以有效地提高系统的稳定性和精度等。系统的软件部分最好有能升级更新的功能，同时若系统出现问题......”。

6、“.....黑龙江工程学院本科生毕业设计参考文献贺新，王岐东，叶身斌汽车油耗的测量与计算研究及其进展北京工商大学学报自然科学版，付百学,胡胜海汽车油耗测试系统数学模型的建立与应用研究测试技术学报，凌建群载重车油耗计算方法与分析柴油机设计与制造，原培新，孙丽娜，刘红梅汽车不解体油耗分析仪测试方法研究仪器仪表学报，刘军，姚健,高建立等汽车燃油消耗量快速测量系统研究汽车技术，高继东,李孟良,王建海等轻型汽车燃油经济性测试方法的相关性研究汽车工程，杜灿谊，冯德军基于虚拟仪器的汽车油耗测试仪的研制汽车科技，白思春,褚全红,王孝等多燃料全密闭式重量法燃油消耗测量仪的研究仪表技术，赖建生，孔凡静虚拟仪器技术在发动机油耗测试中的应用中国科技信息,付百学，岳伟东，胡胜海汽车油耗智能检测技术研究黑龙江工程学院学报自然科学版,龚青青汽车油耗智能检测技术发展趋势研究与应用农业机械学报,叶盛，胡洁基于虚拟仪器技术的发动机油耗测试系统研究浙江大学学报,胡净......”。

7、“.....付百学，于春鹏，张德生汽车油耗检测方法研究黑龙江工程学院学报,甘宇宏汽车油耗检测仪计算机控制系统设计交通科技与经济,黑龙江工程学院本科生毕业设计乔剑铎，张涛,李刚,徐英内燃机车油耗仪的抗干扰措施内燃机车,王幸之单片机应用系统抗干扰技术北京北京航天航空大学出版社，安相壁汽车试验工程北京国防工业出版社，张建俊汽车诊断与检测技术北京人民交通出版社，王羽车辆油耗快速检测系统的开发与试验吉林苟新兵，刘利民智能仪器的应用与发展研究计算技术与自动化李明珍传感器原理与应用上海上海海运学院出版社，何勇发动机瞬时油耗测量系统的设计农业机械学报，张毅刚等新编单片机应用设计哈尔滨哈尔滨工业大学出版社，单片机外围器件实用手册北京北京航天航空出版社，周航慈，朱兆优，李跃忠智能仪器原理与设计北京北京航空航天大学出版社，李朝青单片机原理及接口技术北京北京航空航天大学出版社，陈忠华，王道顺，杨永胜芯片的原理及其应用仪器仪表标准化与计量，赵佩华......”。

8、“.....王建初等单片机系统硬件抗干扰的方法山东科学，汽车工程手册试验篇北京人民交通出版社，付百学，胡胜海发动机失重法智能油耗测试技术中国机械工程，周跃钢在发动机燃油消耗测量仪中的应用电子技术应用,黑龙江工程学院本科生毕业设计黑龙江工程学院本科生毕业设计致谢本设计是在我的导师付百学教授的悉心培养和精心指导下完成的。从文献综述开题报告方案的确定试验过程以及设计的修改，无不充满了导师的关心和教诲。导师严谨的治学态度渊博的学识孜孜不倦的治学精神以及对学生高度负责又关怀备致的高尚情操使我受益匪浅，难以忘怀,在此向导师表示最衷心的感谢和最诚挚的敬意,完成汽车油耗智能测量系统的设计必须有机械电子等方面的综合知识，有些知识是以前没有涉及到的，所以在设计过程中，也遇到了许多困难。但是，正是这些困难，使我的思路开阔。无论任何的困难，主要能掌握它的问题所在，我们完全可以围绕着这个问题来解决它。在进行精度标定试验时，由于仪器设备有限，所以......”。

9、“.....这就要考虑许多因素的影响，这使我学会了考虑问题要仔细认真的和有创新的思想。其实，无论遇到多大的困难，首先要能够发现问题，这样才能制定出相应的方案，进而解决问题。本设计能够成功完成，我要感谢大学期间传授我知识的所有老师，感谢他们在我的大学学业道路上给予我的帮助。本科学生毕业设计基于失重法的汽车油耗检测仪器设计院系名称汽车与交通工程学院专业班级车辆工程班学生姓名王聪指导教师付百学职称教授黑龙江工程学院二年六月黑龙江工程学院本科生毕业设计摘要随着我国汽车保有量的不断增加，汽油柴油等非再生资源的逐渐减少，加之环境保护意识的逐渐加强，人们更加关心车辆油耗，要求限制车辆用油量的呼声越来越强。研制能快速准确测量汽车在各种工况下油耗的仪器，已成为项重要的课题。文中研制的智能型汽车油耗检测仪器，利用失重法原理，结合国内外发动机油耗智能测试技术的研究水平和发展趋势，采用传感器技术单片机控制技术和显示技术......”。