1、“.....本系统是吸收国外多种现代停车场系统的优秀管理观念，融入智能卡应用技术，并且考虑国内的实际情况，集多种先进的信息技术于的产品。赛宁公司为专业停车场管理系统生产厂家，在专业化停车场设计施工方面具有丰富的经验，产品行销全国，在房地产界得到了广泛的认可。赛宁智能停车场管理系统的优势完善的协议格式和强健的底层通讯接口完善的协议格式可以从根本上杜绝通讯中的偶发，我们的协议格式参照了羊城通德立达等国内外著名厂商的产品协议格式的优点而最终形成了赛宁特有的通讯协议格式，该协议严谨容错性极强，并且易于扩展和方便集成商进行二次开发。而市场上许多通讯协议参照甚至成不变的照搬深圳知名品牌的协议格式，而这品牌几乎所有智能系统所使用的简陋的协议格式存在严重的数据安全漏洞，根本不符合国际性大厂商对协议格式的严格要求，更难于和第三方厂商进行底层的集成与合作。底层接口完全使用编写，占用内存小，速度快，稳定行好，并且支持微软所有的操作系统......”。

2、“.....内存占用大，速度慢且稳定性极差。而有的竞争对手虽然使用编写，但由于各种原因导致对些操作系统的支持性不够好，比如系统在等操作系统下运行容易导致通讯失败等。白名单方式下卡号或卡号的快速检索技术由于我们采用种独特算法，所以可以做到无论白名单的数量多大理论上没有限制，都可以在瞬间完成卡号检索和进出场功能。而许多市场上许多的车场系统根本不支持白名单方式操作，而有的竞争对手虽然支持白名单方式操作，但随着白名单数量的加大，会造成越来越慢的读卡响应速度，让人难以忍受。合理的卡划分格式由于我们没有历史的束缚，所以我们可以大胆使用全新而且合理的卡划分格式，比如我们可以使用以分为单位的电子钱包，也可以使用个性化的车牌，更可以做到大套小车场中小车场的收费和脱机中央收费等等，所有这些都是竞争对手望尘莫及的。而许多市场上不有许多产品现在使用的还是和深圳知名品牌类似甚至相同的格式划分，甚至是成不变的照搬......”。

3、“.....比如电子钱包不能精确到分，不能使用个性化车牌，小车场不能收费和中央收费不能脱机等等，如果非要实现这些功能，只能靠软件来弥补，而软件弥补是以牺牲客户的易用性和稳定性为代价的，并且做到最后给人的感觉是不若不类，很不专业。使用卡上唯的号作为整张卡的唯编号由于卡的最大优势就是做卡通，而卡通中的各个子系统中使用的卡号必须是唯的，所以我们采用了卡上唯的号作为整张卡的唯编号。多竞争对手在不是很了解系统的情况下冒昧的跟随深圳知名品牌贯使用的卡编号方式，采用给每个卡扇区写进自定义编号的方式，这样做的致命缺陷就是当个扇区的卡号发生变化时会导致整个系统的混乱，无法收场。最想不通的就是卡上本身就有个无法改变的唯号为什么不用，可见许多没有技术实力的竞争对手在抄袭这品牌产品的时候就根本没有吃透产品本质，而是味的照搬，导致这品牌产品的缺陷它样也不缺。使用地感抓拍和读卡抓拍双保险我们的系统可以通过设置是否使用地感抓拍......”。

4、“.....这样会大大提高图像抓拍成功的概率，几乎，并且通过地感抓拍到的图像效果流，无论什么类型的车车牌大小摸样。而许多竞争对手还是采取深圳知名品牌类似的做法，使用读卡抓拍，这样作除了会导致有时抓拍不成功外还有个很大的问题就是会导致不同类型的车抓拍的图像效果完全不同，有时车牌大，有时车牌小。模块化的收费标准由于我们采用了模块化的收费标准，通用而灵活，目前包括了广州北京深圳东莞等政府明文规定的收费标准。如果后续其它城市也出台政府的收费标准，我们只需在上位机软件和单片机上增加个收费模块而已，不用大动干戈。而许多竞争对手车场产品的收费标准不是写死就是改动不灵活，或者有新的收费标准出台就感觉很麻烦棘手，甚至会出现个收费标准个软硬件版本，很不地道，虽然也能解决问题，但从中能看出整个系统缺乏统的规划，只是应急之作。完善的防追车功能以前标准的有车读卡有车取卡功能在实际使用中存在些使用上的问题，比如两个车跟的很近......”。

5、“.....要退后再进才能读卡或取卡，而我们现在可以选用采取杆车的方式来进出车辆，就是前车通过道闸后，以道闸正在关信号作为后车能否读卡或取卡的信号。而许多竞争对手还在采用老套的启动读卡或取卡的方式，缺乏技术创新。强大的标准版功能我们的标准版本聚集了出口收费中央收费图像对比车牌自动识别羊城通出口刷卡自动收费羊城通出口收费混用纸票蓝牙等功能版本于身。这样便于客户的升级改造和我们的售后服务。而深圳知名品牌现在的车场版本还是个版本共存，没有个完整的版本，而许多竞争对手也是这样。导致他们的系统升级或扩展很困难，并且售后服务质量很难保证，售后人员有的熟悉这个版本，有的熟悉那个版本。其它优势功能软件画中画人车图像对比。收费金额叠加到图像上。固定车主和车辆的静态图像对比，主要用在无图像对比系统中。查询打印报表统计分析系统维护和固定卡发售功能。将接收的数据进行整理合理排序提供方便的查询功能。管理者可以随时查询停车场运转情况，收款情况......”。

6、“.....在库车辆等。开启系统操作登记执行管理退出系统软件有自维护功能在发卡时，不影响出入口处车辆的进出管理，信号的传递及数据的下载。多层次的密码设定功能，便于管理不同级别的操作员。操作员只能在他们相应的权限范围内进行系统设置和处理相关事务，从根本上杜绝了管理的随意性，保证了系统的安全。当出现断电情况下，计时收费管理机会自动切换至蓄电池供电，不影响车辆收费系统软件停车场管理与收费应用软件，是由我公司自主开发全国产化的专用软件，在产品出厂时已安装调试好，在现场可立即设置使用。进出场流程图进场流程图固定用户车辆入场操作流程入场车辆行驶至读卡区，系统自动检测是否有车，如有车，车主将卡片在读卡范围内轻轻晃，系统即可感应卡片上的信息，并传输至控制系统，经系统逻辑判断正确后如卡片过期或被损坏等则读卡无反应，且发出此卡非法等语音提示，读写系统向卡上写入信息，并传送至管理主机上储存在读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像......”。

7、“.....系统同时发出欢迎入场此卡有效期多久等语音温馨提示，中文电子显示屏则显示相应中文字幕。单片机发出开闸指令，道闸自动开启，车辆进入车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。临时车辆入场操作流程入场临时车辆行驶至工作区，由值班人员预制车牌输入该车车牌号码车型等并电脑发卡或由车主自行在读卡机上的按取卡按钮取卡，系统读取卡上信息，经逻辑判断正确后向卡上写入信息在读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存，系统同时发出欢迎入场等温馨提示，中文电子显示屏则显示相应中文字幕此时系统将该记录传送至管理电脑，车主取走卡片，道闸自动开启，车辆进入车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。车辆驶出车场流程固定用户车辆出场操作流程出场车辆行驶至工作区，系统自动检测是否有车，如有车，车主只需将卡片在读卡范围内轻轻晃，系统即可感应卡片上的信息，并传输至控制系统，经系统逻辑判断正确后如卡片过期或被损坏等则读卡无反应......”。

8、“.....系统向卡片上写入信息并传送至管理主机上储存在读卡瞬间系统抓拍该出场车辆图像，同时传送到电脑上保存。同时系统调出该卡入场时所抓拍的图像，由值班人员根据两幅图像进行对比如车牌号码车型等，如致无误码，人工按回车键开闸自动对比系统则由电脑自动对比图像及号码，如致自动开闸放行。读卡机发出路顺风此卡有效期多久等温馨提示，中文电子显示屏则显示相应中文字幕。道闸自动开启，车辆进入车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。临时车辆出场操作流程出场车辆驶至值班岗亭，车主将卡片交由值班人员在临时卡计费器上读卡，系统读取卡上信息，经逻辑判断正确后向卡片上写入信息，并传送至电脑储存。同时，系统在读卡瞬间系统抓拍该车辆进场图像，并传送到电脑上保存。此时系统调出该卡入场时所抓拍的图像，由值班人员根据两幅图像进行对比如车牌号码车型等，如致无误值班人员根据电脑上显示收费相应的费用。系统读卡机同时发出路顺风等温馨提示......”。

9、“.....值班人工按回车键开闸，道闸开启，车辆驶离车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。特殊车辆进出场如军警等免费车辆特殊车辆如军警等免费车辆进出场流程如下进场车辆进场时由值班人员按键开闸，系统自动记录该条信息，道闸自动开启，车辆进入车场。出场出场时值班人员按键闸，系统记录该条信息并与入场信息对比正确后，道闸自动开启，车辆驶离车场。系统主要设备和管理软件出入口控制机控制机箱最新理念设计密封防雨防尘，表面采用喷塑处理，抗腐蚀耐老化，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色。使用后盖开机箱门，方便打开检查及维护。机身采用防水防潮防尘的三防设计并经特殊工艺处理的钢板制成，表面用高级汽车漆，既防止腐蚀，又可以避免由于紫外线照射引起的褪色可配置语音对讲中英文信息显示屏高精亮度中英文显示面板提示灯显示设备状态临时卡自动发放，配发光大按键。卡读写系统对讲分机面板信号系统通过面板提示灯的显示......”。