1、“.....即汽车底盘罐体总成空压机及空气管道卸料管道系统取力传动装置监测仪表及安全装置等。气力卸料是将具有定压力的压缩空气通过罐体底部的流态化装置通入罐内粉料中，使粉料和空气混合，呈现流动状态，然后打开卸料阀，粉料与空气混合物在罐内外压力差作用下排出，经管道流入地面容器内。罐体是气卸散装水泥车装载水泥的容器，其型状，流态化床，有效容积和总容积等直接影响着气卸散装水泥车的两个重要专业性能指标卸料时间和剩余率。因此，选择合适的罐体是项很重要的工作。使用举升式气卸散装水泥运输车不仅可以提高水泥装卸的机械化水平，节约劳动力，减轻劳动强度，改善工作条件，而且可以减少水泥损耗，降低施工成本，保证水泥质量。实践证明，与袋装水泥搬动相比，其装卸效率可提高倍以上，水泥损失减少约，具有明显的社会经济效益。在目前我国木材资源匮乏，能源紧张的情况下，推广使用举升式气卸散装水泥运输车有着十分重要的现实意义。随着我国水泥行业的飞速发展......”。

2、“.....水泥散装事业得到了蓬勃发展，但是散装水泥车的卸料速度直接影响着运输效率，能源节约，汽车寿命以及经济效益。改进散装水泥车的卸料速度是我们所要迫切解决的问题。粉粒物料运输车主要运输散装水泥石灰石粉电石粉和粉煤灰。随着国民经济的迅速发展，粉粒物料由袋装改为散装，这既是粉粒物料供应和运输的变革，也是发展其生产，实行增产节约的项经济措施。加上全社会对环保的重视，以及我国工业的蓬勃发展,散装粉粒物料运输车将会得到更加广泛的应用。通过对举升式气卸粉罐汽车改装设计，满足市场对此种类型专用汽车的需求，在满足基本使用性能的基础上，对市场上现有产品进行研究改进，增强产品竞争力。所谓散装运输，就是对粉末颗粒装等货物，无需进行任何包装措施，而采用专用散装运输车进行运输，它具有以下意义。运输效率高。采用散装运输可以省去多道包装程序,缩短装卸时间,并且有利于机械化的实现,从而提高其运输效率有利于安全运输......”。

3、“.....使得运输和装卸时发生事故的可能性减小,安全性提高保持货物的完好率。由于封闭式车厢内受外界环境和气候条件的影响较小,并有利于对车厢内的温度湿度等进行调节控制,从而使货物在运输中不会变质和损坏,完好率大大提高减轻装卸强度,改善装卸条件。粉末状颗粒状货物采用箱袋等包装,装卸时需要大量的人力,且装卸时粉尘飞扬或散发出异味,有碍装卸工人的身体健康。而采用散装运输,基本上实现机械化装卸,大大减轻和改善了装卸时的劳动强度和环境条件降低运输成本。实行散装运输便于货物的装卸运输贮存加工等的全面机械化,从而节省了大量的人力物力和财力，使其运输成本大大降低。大力发展使用散装水泥，也有如下重要意义。发展散装水泥有利于节约资源，提高经济效益。年我国生产袋装水泥，采用纸袋包装，浪费的包装纸折合优质木材万，加上使用袋装水泥的损失来计算，去年我国的直接经济损失高达亿元发展散装水泥有利于促进和提高工程质量。散装水泥在生产过程中严格控制水泥质量......”。

4、“.....确保了水泥生产质量在运输过程中采用专用运输工具从生产厂或中转站直接送用户，流通渠道正规明确，杜绝掺假或以次充好，从而保证了质量在储存过程中，散装水泥在储存罐达个月不变质，而袋装水泥存放个月后，强度降低，且易受潮受湿，结块变质在使用过程中，散装水泥计量准确，无损耗袋装水泥损耗率为保证了水泥用量，更加保证了混凝土质量和工程质量发展散装水泥有利于降低噪音污染，改善施工环境，提高劳动效益。袋装水泥从水泥厂包装到工地拆包使用，中间环节多，占用劳动力多，劳动生产效率低下。特别是现场搅拌，噪音污染严重，影响施工周围环境。而发展散装水泥，推广预拌混凝土商品混凝土，能有效提高效率，减轻工作强度，大大降低噪音污染，改善施工环境和工人劳动条件，有利于健康发展散装水泥有利于减少粉尘，改善大气环境质量和二氧化硫的排放。水泥尘污染大气的主要途径主要有两方面，是在袋装水泥运输过程中以及装卸和储存过程中产生的破损......”。

5、“.....还有包装物回收时产生的粉尘，都会产生严重的污染。如果采用散装水泥，从水泥厂内装运开始，在运输储存使用过程中全部在密闭状况下进行，同时配合预拌混凝土的推广，可以大量减少甚至消除水泥粉尘排放，净化空气，为整车高度。加速阻力的计算加速阻力是汽车加速行驶时所需克服的惯性阻力计算公式为式中汽车加速度汽车整备质量传统系统回转质量换算系数。的计算公式为式中车轮的转动惯量发动机飞轮的转动惯量车轮的滚动半径。进行动力性计算时，若的值不确定，则可按下述经验公式估算值。式中。低挡时取上限，高档时取下限。将式代入式，得因为将式代入中得式中汽车最高车速的确定汽车最高车速的计算其它参数见表......”。

6、“.....以经济车速满载行驶的百公里油耗量来评价，百公里油耗，单位。可以根据发动机万有特性来计算。公式为式中燃油的密度，。柴油可取为重力加速度。首先计算出经济车速下相应的发动机转速液化石油气罐车的经济车速为。则在经济车速下发动机功率为由式得表相关系数的确定名称符号数值发动机外特性修正系数最高档时传动效率η其他档时传动效率η空气阻力系数滚动阻力系数表汽车参数名称符号数值与单位发动机最大功率发动机最大功率时的转速发动机最大转矩发动机最大转矩时的转速车轮动力半径车轮滚动半径主减速比汽车列车迎风面积汽车满载总质量整车轴荷分配计算将罐体简化成如图所示。支点处为前轴位置，支点为后两轴中心位置，的作用点为罐体质心位置。图中，。求水平面内支撑反力由两式可得，。根据以上数据求得支点支撑重量为......”。

7、“.....二类底盘前轴的最大质量为，挂车的后轴最大载质量为。满足设计的要求。图轴荷分配简图整车稳定性分析行驶稳定是保证罐车安全的项重要性能指标。因此，设计时要对罐车空载质心高度和空载侧倾角进行计算，保证行驶的安全性。空载质心高度的计算空载时，罐车各部件的质量及质心高度见表。表主要部件质量和质心高度部件名称质心高度质量二类底盘罐体总成车轴及车轮副车架其它部件根据表各部件的质量和质心高度，可求得罐车质心高度为空载侧倾角的计算罐车空载的侧倾角是评价整车稳定性的重要参数。如图所示。图罐车侧倾角支点支点罐车空载侧倾角的计算公式为式中车轮外侧倾翻点宽度，为罐车质心高度，为。则根据汽车罐车安全监察规程规定，罐车空载侧倾角应大于等于，故设计满足侧向稳定性条件。本章小结本章对设计的举升式气卸粉罐汽车的整体进行简单的分析。对最高车速进行了计算及整车的轴荷分配进行了计算......”。

8、“.....结论散装水泥以其显著的经济效益和社会效益。已在世界范围内得到迅速发展，在工业发达国家更为突出，其散装效率高达。我国水泥产量居世界首位，但散装率却很低，约为。显然开发设计举升式气卸散装水泥车有其重要而深远的意义。本设计结合课题的需要设计了台总质量为的举升式气卸粉罐运输车。研究的内容和结果如下。设计装载质量为的举升式气卸粉罐汽车,需要对满足装载质量要求的二类底盘进行选择,并确定二类底盘的参数。举升式气卸粉罐汽车的罐体设计是按照钢制压力容器的规格要求进行选择和设计,从整车的安全性能实用性能经济性能入手设计了罐体，并对罐体的附件按照设计的罐体规格，进行选择和设计。通过计算水泥的流态化特性设计了合理的流态化床。按照设计出的罐体总质量以及规格性能参数，可对副车架进行相应设计。并对取力系统和气卸系统进行选型与布置。采用下排式出料装置，卸料平顺且速率高，卸料高度可以自由调节，不易产生堵塞。罐体各部分采用焊接，接合平顺......”。

9、“.....毛刺少，有利于降低粉料的剩余率。采用连接支架和止推连接板有效的保证了罐体总成与底盘之间横向和纵向的固定。最后对整车进行分析，对汽车的动力性进行了分析，计算了燃油经济性。对整车的轴荷分配进行了计算。最后分析了整车的稳定性，保证举升式气卸粉罐汽车的行驶安全。参考文献乔维高,蒋崇贤我国散装运输车的现状及发展重型汽车朱军罐式粉煤灰运输半挂车主要结构特点专用汽车赵国才型粉粒物料运输车的设计汽车研究与开发史平举升式粉粒物料运输车的结构与原理专用汽车韩润录液压举升式大容积粉粒物料半挂车的结构特点专用汽车向晓峰卧式散装水泥车流化床设计的几个问题专用汽车翁荣伟自卸汽车几种举升方式的对比分析科技信息郑镭,李耀刚散装水泥车卸料过程的模拟分析甘肃冶金韩万喜气卸散装水泥运输车吹卸效率探究重型汽车楼建林,石建良散装水泥罐车的几点改进专用汽车王月岭,刘英......”。