1、“.....等利用对传统的添加剂以及和其它添加剂的复配体系作了大量的研究工作，且主要侧重于以矿物油为基础油的润滑剂,。鉴于有机硫化物在润滑剂领域的重要作用，而且不含有环境敏感的磷元素，采用或分析有机小分子添加剂在基础油体系中与摩擦副表面形成的热膜和摩擦膜的表面和本体化学组成，可以为深入探讨这类化合物的摩擦化学机理提供更加详实的证据。润滑油添加剂种类摩擦学性能及摩擦学机理润滑油添加剂品种繁多，功能各异，主要分为金属清净剂无灰分散剂抗氧抗腐剂摩擦改进剂粘度指数改进剂降凝剂抗泡剂等，其中前种是主要的功能添加剂。近年来，随着环保意识的增强和达到节能目的，对润滑油的要求越来越高，润滑油产品也日趋高档化，添加剂的品种和需求量也得到快速发展。硫系润滑油添加剂的种类含硫添加剂是最早用作润滑油极压添加剂的。目前所用的只含硫活性元素的硫化添加剂主要可归纳为......”。

2、“.....具体的代表性化合物有二苄基二硫化物硫化萜烯硫化三聚异丁烯硫化异丁烯等。硫系添加剂具有良好的极压抗磨性，其性能与本身的化学结构有着密切的关系。目前，含硫极压抗磨添加剂包括硫化烯烃硫化脂肪酸硫化脂肪酸酯二烃基多硫化物烃基硫代磷酸盐硫代氨基甲酸盐硫代二丙酸二烷基酯含硫氮杂环化合物等。其中硫化异丁烯是硫系极压抗磨添加剂最主要的产品，等公司都能生产，其分子式为，常用的生产工艺是将异丁烯与单氯化硫硫化，再用脱氧硫化，最后经碱精制得含硫为的产品。针对不同用途，各公司都能同时生产几种不同性能的硫化异丁烯。如公司就能生产等多种硫化异丁烯。这类硫化物稳定性好油溶性好极压性高，而且颜色浅。国内含硫极压抗磨剂品种比较少，只有硫烯硫化异丁烯，二卞基二硫多烷基卞硫化物硫化棉子油硫化烯烃棉子油等几种。硫系润滑油添加剂的摩擦学性能含硫润滑油添加剂在定的温度下会发生分解，生成的活性硫再和铁反应形成保护膜。般来说......”。

3、“.....就越易分解，与金属的反应也就越容易，而单硫化合物对热不敏感，很难分解，所以不宜用作极压添加剂。有机硫化物润滑油添加剂主要适用于高速冲击载荷，有良好的抗擦伤抗烧结的极压性能。有机硫化物如二苄基二硫化物的作用首先是通过活性基团吸附在金属表面，烃基端朝外形成烃类膜。当金属表面的微凸体互相接触，挤破油膜，金属间直接接触，产生瞬时高温，在触点附近的有机硫化物在高温下分解，活性硫元素与金属表面发生化学作用而生成无机保护膜。有机硫化物的化学结构对其极压抗磨性有很大的影响。等用四球机研究了硫醚和二硫醚的极压性能，发现二硫醚的性能优于对应的硫醚，二苄二硫和二叔丁基二硫的极压性能优于其它的硫醚二硫醚。等采用电子探针分析了二苄基二硫，苄基对羟基苄基硫化物和苄基对聚乙氧基苄基硫化物的极压行为，结果表明这些添加剂在较高负荷的情况下，显示出良好的性能。文献,考察了二苯基二硫和二苄基二硫在升温测试条件下的极压性能，结果显示含二苯基二硫的润滑剂......”。

4、“.....显示出较高的极压承载能力。等对些环状二硫化物在液体石蜡中的极压行为也进行了研究，结果表明，环状二硫化物具有较好的极压性能。合成了些双烷基芳基秋兰姆二硫化物，双芳基黄原酸盐二硫化物和烷基芳基二硫代氨基甲酸酯二硫化物，用四球润滑试验机考察它们的极压性能和抗磨性能。结果表明双苯基黄原酸盐双乙醇基秋兰姆二硫化物，双二乙醇基秋兰姆二硫化物，双萘基秋兰姆二硫化物和，二乙醇基二硫代氨基甲酸酯都是非常有效的极压添加剂，烧结负荷在之间。等合成了含杂环的不对称二硫化物，结果表明这类二硫化物在液体石蜡中斑直径小，产物原酸乙酸戊酯摩擦学性能最为理想，其他两种较为理想。参考文献韩宁,水琳,刘维民等硫化异丁烯润滑机理的研究摩擦学学报,李新芳,王学业,文小红等有机二硫化物极压添加剂结构与润滑性能的理论研究摩擦学学报薛群基,刘维民摩擦化学的主要研究领域及其发展趋势化学进展,黄惠忠论表面分析及其在材料研究中应用北京科学技术文献出版社......”。

5、“.....党鸿辛硫磷系极压抗磨添加剂的发展动态润滑与密封，郝振强含硫润滑油添加剂开发及应用研究，硕士学位论文，郑州大学，。刘亚芬，王敬涛连续化生产极压剂硫化异丁烯中间体硫氯化异丁烯的工艺化工中间体王恒含硫极压抗磨剂在绿色润滑剂基础油中的摩擦学性能研究，长安大学，长安大学博士学位论文,任孝林二硫二苯和二硫二苄抗磨极压剂的差别浅析润滑与密封致谢本论文自始至终是在赵鸿斌教授的悉心指导下完成，从论文选题设计实验开展实验到最后撰写论文，都凝聚着赵教授的心血。导师深厚的学术造诣和严谨的治学作风使我受益菲浅，在此表示由衷的感谢。同时，在我论文期间，还得到其他老师的指导和热心帮助，在此向他们表示衷心感谢。衷心感谢有机化学无机化学物理化学分析化学现代仪器分析实验室和创新实验室管理人员给我提供便利的实验条件，感谢相关实验室助理实验员的无私帮助。另外，对参加论文答辩和评阅的各位老师表示衷心感谢......”。

6、“.....即乙基黄原酸乙酸丁酯乙基黄原酸乙酸戊酯和乙基黄原酸乙酸辛酯。用红外光谱紫外光谱核磁共振氢谱和核磁共振碳谱对其结构进行表征，通过分析相关图谱数据可以确定所制备最终产品为目标产品。在热重分析仪上考察了其热稳定性能,并利用四球摩擦磨损试验机考察了其在液体石蜡中的极压性能和抗磨性能。结果表明,此类添加剂有较高的热稳定性和很好的承载能力,可以明显改善液体石蜡的抗磨性能。关键词乙基黄原酸乙酸酯润滑油添加剂合成表征摩擦学性能......”。

7、“.....加速了能源的过快消耗，在人们寻找新的能源的同时，对节能降耗技术进行了深入的研究。机械化大生产的普遍采用，机械运动产生摩擦，随之带来能源的大量无谓消耗和由于机械及其零部件磨损失效带来的直接和间接的损失。要降低工业设备的能源消耗，提高运行效率，延长使用寿命和降低维护费用，关键在于润滑材料的开发。润滑材料是现代工业的重要支撑材料，主要分为液体润滑材料和固体润滑材料。目前最常用也是最重要的润滑材料为润滑油。润滑油也是四大类石油产品之，作为最为重要的润滑材料，其与机械交通运输汽车等行业密切相关，在航空工业等高科技领域也有重要应用，涉及到国计民生和国家安全。国内对于绿色润滑剂的研究起步较晚，目前尚无成熟的产品，但已开展些前期的基础研究工作。随着我国国民经济的迅速发展，环境保护问题已经越来越受到社会的重视，尤其是近几年来，我国政府相继制订了多部关于环境保护的法律。在这种要求下，国内绿色环保润滑剂的开发研究也提上了日程。综上所述......”。

8、“.....寻找新型的润滑油添加剂，使其具有良好的摩擦学性能，又能满足工况要求，同时从生产到使用都达到绿色润滑剂的标准，将对环境的污染减小到最低限，从而能减少或代替目前常用等润滑油添加剂的使用，推动经济社会的发展。摩擦化学机理研究进展随着表面分析技术微观分析技术在线分析等技术的发展，摩擦化学的理论可以对部分摩擦学体系的摩擦磨损和润滑行为做出合理的解释。其中对润滑油添加剂中单剂摩擦学的研究较为系统，如对不同条件下摩擦化学生成产物和添加剂热降解产物的研究,以及表面膜的生长反应动力学等方面都作了定的研究，同时对多组分添加剂的研究及其摩擦表面膜的成分和结构等方面也取得了些结果。在探讨有机二硫化物的极压抗磨性能和分子结构之间的关系时，量子化学计算也发挥了定的作用，但以上的研究主要针对个别含硫添加剂，对于摩擦膜的化学组成物理机械性能以及摩擦反应产物之间的相互作用等方面仍存在很多未知的因素......”。

9、“.....它的基本原理是吸收光的原子激发出的光电子与最邻近和次近邻的原子发生多重散射相互作用以此来确定吸收原子附近的定域结构，如键长键角配位数以及配位原子种类等,。它在研究添加剂所形成膜的化学性质时，是非常有效的工具。相比于传统的分析测试技术射线光电子能谱，具有明显优势。首先获得谱图的手段有两种，通过总电子产量和荧光产量模式的测量，可以分别分析出表面近表面膜和本体元素的详细化学状态而主要侧重于分析材料表面的化学组成及化学状态，若要获得表面下几十纳米及界面区的化学组成和状态，就必须通过氩离子大面积轰击样品表面，不断溅射掉表层材料，从而对裸露出来的新鲜表面进行分析，因此对表面膜经常产生损坏。图给出了和分析样品厚度的比较。图和测试样品厚度其次，利用高强度的同步加速器辐射可以在几分钟内收集数据，而且同步加速器有广的光谱范围并能产生能量可变的光子，因此相比于，对小原子的位移结合键形式和键角相对原子位置等非常敏感......”。