1、“.....由直线公式求出临界应力为临界压力是活塞杆的工作这安全系数为安全系数般取本设计取因此活塞杆满足稳定性要求第二节缸筒壁厚计算为试验压力,当时般取是材料许用应力为材料抗拉强度,查机械设计手册号钢为安全系数般取故参考表额定压力缸筒内径材料缸筒外径铸铁钢钢固此径圆整后取缸外径为缸底厚度计算般情况下液压缸多为平底缸盖,其有效厚度按强度要求可用下式进行近拟计算无孔时有孔时本设计为无孔为缸底内孔孔径式中为试验压力图故取最小导向长度的确定当活塞全部外伸时,从活塞支撑面中点到缸盖,滑动支承面中点的距离称为最小导向长度,如果最小导向长度过小时将便液压缸的初始挠度间隙引起的挠度增大,影响液压缸的稳定性,因此设计时必须保证有定的最小导向长度......”。
2、“.....导向滑动面的长度取其中为活塞杆直径本设计取活塞密度确定活塞密度般为活塞外径的倍,但也要根据密封材料,导向环的安装沟槽尺寸来决定对长行程的液压缸为了避免负载引起的侧向力,要考虑加长活塞宽度本设计方案中取图为保证最小导向长度,若过他增大和,都是不合适的,必要时可在缸盖与活塞之间增加隔套来增加的值,隔套宽度由最小导向长度决定,隔套不仅能保证最小导向长主,还可以提高导向套和活塞的通用性缸体内部长度的确定液压缸缸体内部长度应等于活塞行程和活塞宽度,以及导向套长度之和,缸体外形长度还要考虑两端盖的厚度,般液压缸缸体长度不应大于内径的倍即缸体内部长度为内第三节液压缸结构设计缸体缸的连接形式由于要求设计的结构较为简单故采用对焊方式......”。
3、“.....分整体式结构和组合式结构,组合式结构又分为螺纹连接,半环连接和锥销连接。本设计方案采用螺纹式连接该连接方式加工容易应用较多,如组合机床与工程机械上的液压缸如图图活塞与活塞杆处密封选用活塞杆处密封圆形有型型型和型密封圆等。为了清除活塞杆处外露部分沾附的飞尘,保证油液清洁及减少磨损,在端盖外侧增加防尘圈,常用的有无骨架防尘圈和型橡胶防尘圈,也可用毛毡圈防尘,活塞及活塞杆处的密封圈选用应根据密封部位使用压力,温度,运动速度的范围不同而选择不同类型的密封圈。如图,图图液压缸的缓冲装置液压缸带动工作部件运动时,固运动的质量较大,速度高,则在到在行程终点时会产生液压冲击,甚至使活塞与缸筒端盖之间产生机械碰撞,为防止此现象发生,在行程末端,设置缓冲装置。由于本设计方案的液压回路中使用回油调速,故在时油时,回油路上有背压,所以不会产生冲动现象,进油稳定......”。
4、“.....液压缸的排气装置对于运动速度稳定性要求较高的机床液压缸和大型液压缸,则需要设置排气装置,如排气阀等。排气阀般安装在液压缸两端的最高处锁回路,使得活塞不能压缩液压油回油中,仍保持顶升状态。待塔式起重机的标准节安装完成以后,活塞在塔帽自重的压力下,开始向下压油,此时在液控单向阀的控制油口通入压力油,使阀芯打开,再将手动换向阀打到通路状态,油液开始回油,整个过程完成。第六章液压系统主要性能估算液压系统初步设计是在些估计参数情况下进行的,当各回路形式,液压元件及联接管路等完全确定后,针对实际情况对所设计的系统时行各项性能分析,对般液压传动系统来说,主要是进步确切地计算液压回路各段压力损失,容积损失及系统效率,压力冲击和发热温升等,根据分析计算,发现问题,对些不合理的设计重新进行调整,或采取其他必要的措施......”。
5、“.....其沿程阻力系数为只是选取的数值不同,对于圆管层流冶程阻力损失,理论值考虑到实际圆管截面可能有变形......”。
6、“.....故以上设计方案可行,无需进行调整。第二节液压系统发热温升计算液压系统工作时,除执行元件驱动外载荷输出有效功率外,其余功率损失全部转换为热量,使油温升高,连续工作段时间后,系统所产生的热量与散发到空气中的热量相等即达到热平衡状态,此后,温度不在升高,不同的主机,固工作条件工人状况不同,最高允许的油温是不同的,系统发热温升的验算,就是计算系统的实际油温,如果实际油温小于最高允许温度,则系统满足要求。系统中散发热量的元件主要是油箱。系统单位时间内的发热量为式中液压泵输入功率系统输出功率,执行元件是液压缸时为液压缸的输出功率。若在个工作循环中有几个工作阶段,则可根据各阶段的发热量求系统的平均发热量。式中工作循环周期第个工作阶段的持续时间第个工作阶段泵输入功率。第个工作阶段系统的输出功率......”。
7、“.....如图所示图为活塞杆推力当时速度最小如果油箱三个边长比例在此到范围内且油面高度为油箱高度的,其散热面积就可近拟为式中有油箱的有效容积油箱的有效容积散热面积油箱单位时间的散热量式中油箱散热面积系统温升系统达到热平衡油温环境温度油箱散热系数,当自然冷却通风很差时,当自然冷却通风良好时用风扇冷却时用循环水冷却时本设计取液压系统达到热平衡时即取自然平均温度值见表表各种机械允许油温液压设备名称正常工作油温最高允许油温油及油箱的油温机床工程机械矿山机械数控机床金属粗加工机械,无屑加工机械机车车辆船舶综上所述油箱能满足散热要求。设计小结作为名机电工程系,机电体化的学生,我觉得能够做类似的毕业生设计是十分有意义,而且是十分必要的。在已度过的大三的时间里我们大多数接触的是专业基础课。我们在课堂上掌握的仅仅是专业基础课的理论面......”。
8、“.....在做本次设计中,我感触最深的当数查阅大量的设计资料了。为了让自己的设计更加完善,更加符合标准,次次翻越手册是十分必要的,同时也是必不可少的。名专业学生掌握门或几门制图软件同样是必不可少的,由于本次设计要求用制图。虽然过去从未应用过它们,但在学习的过程中带着问题去学我发现效率更高,记得大学时觉得好难,就是因为我们没有把自己放在使用者的角度,单单是为了学而学,这样的效率当然不会高。边学边用这样才会提高效率,这是我做本次设计的第二大收获。但是水平有限,难免会有,还望老师批评指正。而且,让几个人起做这样的设计,还培养了我们的团队合作精神,发挥了我们的特长。致谢本课题在选题及设计过程中得到吴振芳老师的悉心指导。吴老师多次询问设计进程,并为我们指点迷津,帮助我们开拓研究思路,精心点拨,热忱鼓励。吴老师丝不苟的作风,严谨求实的态度,踏踏实实的精神,不仅授我以文,而且在潜移默化中教会了我怎样做人......”。
9、“.....在设计的过程中有很多同学给我帮助,我也向他们表示感谢......”。
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