1、“.....柴油机以其低速扭矩大经济性好可靠性高等优点占据主流，在农业机械化的大背景下，原来柴油机笨重，油耗高，功率低等已不能够满足新时代的要求，为了适应国内农用机械功率增长的需要，在原来的基础上开发出来的柴油机，该发动机在排量功率动力性能等都有定的增加，并且节省材料。该柴油机可以配套拖拉机农用运输机排灌机械收割机等农用机械，也可以和空压机矿石机械翻斗机小型发电机组等。柴油机作为各种机械的动力装置，活塞是其主要的配件之，由于它在气缸内以高速作匀速往复运动，且在高温高压和液体润滑困难等条件下工作，所以是种容易磨损的配件。发动机性能的优劣很大程度决定于生产工艺和加工水平，工艺设计水平越高，机械加工能力越强，发动机性能越好。所以活塞的工艺设计对发动机性能有至关重要的影响。目前，在中小型柴油机方面开展的研究工作大都放在减少废气排放，因此出现深盆顶活塞的应用，这是专为改善燃烧状况减少碳氢化合物而设计的。近十年来，开发能满足高达的活塞的要求越来越迫切。与球铁相比，锻钢具有更高的机械强度和延伸率......”。

2、“.....即能保证活塞工作安全可靠，由此产生了可以承受更高的锻钢整体活塞和钢顶钢裙组合活塞，整体锻钢活塞适用于较小缸径柴油机。连杆是发动机中传动力的重要零件，它把活塞上的往复惯性力传递给曲轴以输出功率，连杆在工作过程中主要承受装配载荷和交变载荷的作用，工作较苛刻。环保节能是现代汽车的发展方向，因此对发动机连杆的要求是不仅要有足够的强度和刚度，而且要尺寸小重量轻，为实现这要求，现代汽车发动机零部件设计开发必须采用现代设计方法及技术。针对柴油机连杆小头断裂的问题，在进行连杆设计中通过对不同的连杆小头壁厚和连杆小头的过渡圆角进行有限元分析，选择合适的过渡圆角和小头壁厚以达到设计要求，而连杆大头采用工字形结构时，其安全系数比连杆大头采用圆形结构提高以上，其重量也比圆形结构轻。工字形结构还能很好的控制大头孔的变形，而连杆大头与支撑面采用半圆弧的安全系数有很大的提高......”。

3、“.....能满足各种特定用途对发动机性能的要求。最佳的经济性能主要可以概括为下列三方面最佳的使用经济性包括完善的工作过程，特别是组织良好的燃烧过程，以降低燃油消耗精心设计润滑系统，在保证发动机获得良好润滑的前提下降低润滑油消耗量具有良好的装拆工艺性，易于装拆维修，减少维修费用的支出。最佳的制造经济性包括优化设计，使整机及零部件具有良好的加工工艺性选用价廉适用的制造材料选用优质价廉的零配件降低不必要的加工精度。最好的可靠性和最长的使用寿命这是发动机成功的重要标志。首先在结构上要保证发动机具有良好的刚度，在各种工况下工作时，各零部件不允许发生不正常的变形和振动。发动机的各易磨损件要有必要的寿命，所有摩擦副在设计时应考虑减摩措施和材料的配对等。最佳的环保性能目的在于减少有害物质的排放。日益严格的环保法规对柴油机的废气排放提出了更高的要求。因此在设计阶段，在燃烧过程的组织排放后处理等方面，应考虑采取相应的措施......”。

4、“.....不针对具体用途无法设计台优秀的发动机。对高速柴油机而言，产量最大的配套是各种车辆，其它依次为拖拉机和各种农业机械工程机械等。各种用途对发动机的要求不同。若要设计成功台理想的发动机，针对其具体用途进行设计是至关重要的。本次设计的柴油机是针对车辆进行配套设计的，同时它也可以用于其它领域。柴油机类型的确定四冲程及两冲程目前我国使用的机型均为四冲程，国外绝大部分机型也是四冲程。四冲程柴油机四个行程完成个工作循环，在相同的活塞排量和转速下，非增压时功率比二冲程柴油机低，但易于组织增压，增压比比较高。在转速不变的情况下通过二〇四年五月十八日星期日增压可较大幅度的提高发动机的功率。活塞组热负荷低，工作过程易于组织，启动性能较好，动力性和燃油经济性好，燃油消耗率低，机油消耗率低，且低速性能好，可以有较大的扭矩储备，可以在较宽广的转速范围内获得良好经济性能。燃油喷射系统转速较低，便于设定性好，即在高温时能保证环的弹力和形状。成本低......”。

5、“.....自由状态下它的外径大于气缸直径，装入气缸后与气缸壁紧贴。按功用不同，活塞环分为气环密封环和油环刮油环。气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温高压燃气大量漏入曲轴箱，同时将活塞顶上的热量传给气缸壁，再由冷却液或空气带走。油环的作用是消除活塞环的泵油作用，刮除气缸壁上的多余机油，防止机油回窜到燃烧室。并在缸壁上留下层均匀分布的机油油膜，可以减小活塞活塞环与气缸壁的磨损和摩擦阻力，使机器可靠工作。此外油环还起到封气的辅助作用。三活塞环的选择的活塞环设计有两道气环和道油环。第道气环的工作条件最为恶劣，它的好坏对活塞组窜气窜油将产生影响。因此选用抗拉缸及抗胶结性能好的桶面环内扭曲环。它可以满足密封性好迅速磨合刮油二〇四年五月十八日星期日能力强的要求。第二道气环除考虑到密封外，还应具有定的刮油能力。因此采用兼有气环密封和油环刮油双重作用的锥面内扭曲环。最后道油环选用螺旋撑簧油环，在油环背面加有撑簧，不但提高了环的压力，而且环压均匀弹性稳定，从而使油膜均匀磨损下降......”。

6、“.....活塞销活塞销的尺寸与机构活塞销的结构为圆柱体，中空形式，可减少往复惯性质量，有效利用材料。尺寸如下外径内径长度二活塞销的材料活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆。活塞销在高温下承受很大的周期性冲击载荷，润滑条件很差般靠飞溅润滑，容易疲劳和磨损。因此，活塞销的材料应具有足够的刚度强度表面硬度和冲击韧性活塞销般用低碳钢或低碳合金钢制造，先经表面渗碳处理以提高表面硬度而获得良好的耐磨性，并保证芯部有足够的韧性以抗冲击，然后再进行精磨和抛光。为了减轻质量，从而减小往复惯性力，活塞通常做成中空的圆柱体。活塞销的内孔形状有圆柱形两段截锥形以及两段截锥与段圆柱的组合形如本次设计，图等。圆柱形内孔容易加工，但活塞销质量较大。两段截锥形内孔的活塞销质量较小，又接近于等强度梁的要求，但孔的加工较复杂。组合形内孔的结构介于两者之间。图活塞销的结构图活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔的连接配合，般多采用全浮式，在发动机运转过程中......”。

7、“.....还可以在销座孔内缓慢的转动。同时，在活塞两端还装有弹性卡环，以防止其轴向窜动，刮伤气缸壁。全浮式连接有利二〇四年五月十八日星期日于将飞溅来的润滑油分布到摩擦表面上，以使活塞销各部分的磨损较为均匀，提高了活塞销的疲劳强度和使用寿命。二〇四年五月十八日星期日连杆强度校核连杆小头计算由于压配衬套和温度过盈而产生的温度过盈量式中小头内径毫米连杆小头温升,取衬套锡青铜线膨胀系数小头钢的线膨胀系数毫米衬套与小头配合面上由总过盈量所产生的单位压力式中衬套压配时的最大过盈量毫米小头外径毫米小头内径毫米衬套内径毫米泊桑系数号钢取连杆材料钢的抗拉弹性模数，公斤厘米锡青铜抗拉弹性模数，公斤厘米公斤厘米由引起的小头内表面应力外表面应力内表面应力二〇四年五月十八日星期日斯捷潘诺夫推荐和为故本计算满足要求连杆杆身的强度计算取断面为计算截面已知毫米，毫米，毫米，毫米，......”。

8、“.....厘米。断面对其位于摆动平面内轴线的惯性矩和应力经计算，厘米式中为系数，对于各种钢材在垂直于摆动平面内的应力幅和平均应力杆身中间截面在摆动平面内的应力幅和平均应力二〇四年五月十八日星期日安全系数故杆身满足要求连杆大头盖的计算大头盖受力在进气冲程开始,当活塞在上死点时承受往复运动质量和连杆大头剖分面以上的旋转运动质量的惯性力由ⅢⅢ，得公斤式中活塞组质量Ⅲ小头分配质量Ⅲ大头分配质量大头盖质量。应力式中两螺孔间距离毫米和分别为大头盖和轴瓦断面的惯性矩和分别为大头盖和轴瓦断面的横断截面大头盖计算断面的抗弯断面模数二〇四年五月十八日星期日由厘米厘米厘米厘米厘米代入应力公式得经上述计算，连杆强度满足要求，尺寸合理......”。

9、“.....通过对以往设计的借鉴，并充分利用新技术，主要对以下零部件进行了改进设计活塞采用三环结构，型燃烧室有利于组织燃烧全浮式活塞销可以使磨损均匀，提高零件的使用寿命斜切口连杆的设计可以使轴径达到最大，增强可靠性并为增压作储备在以上改进的基础上本次设计的零部件都达到了设计任务的要求。零部件结构简单，刚度和强度高，可以直接应用于生产。通过这次毕业设计，我对发动机的设计方法和设计思想有了进步的了解，对发动机的具体结构有了更多的认识，基本理解了发动机的各项技术指标对整机的具体影响。学会了些查阅资料的具体方法。能够熟练运用软件进行复杂零件图的绘制与编辑。二〇四年五月十八日星期日参考文献许道延，丁贤华高速柴油机概念设计与实践北京机械出版社杨连生内燃机设计北京中国农业机械出版社周龙保，高宗英内燃机学北京机械工业出版社文九巴机械工程材料北京机械工业出版社，张立真，徐允长金属工艺学实习教材北京高等教育出版社李新城材料成形学北京机械工业出版社......”。