1、“.....应立即将被吊物降落于地面上即使起重机上装有高度限位，起升操作时也要注意防止钢丝绳过卷吊装的物件即将就位时应采取发动机低速运转，单泵供油，节流调速等措施进行微动操作，空钩时可以采用重力下降以提高工效，在板动离合器杆之前，应先用脚踩住踏板，防止吊钩突然快速自由下落带载重力下降时，带载重量不应超过工况额定起重量的，并应控制地下降速度当停止重物的下降时，应平稳地增加制动力，使重物逐渐减速停止，紧急制动可能使起重臂和变幅油缸，以及卷扬机构受损，甚至造成倾翻事故当被吊的物件落下低于地表面时，要注意卷筒上的钢丝绳应有不小于圈的安全圈，以防止发生反卷事故起升机构不能只用液压马达制动器维持重物在空间，因时间较长时液压马达内部会漏油，使起升物下落，因此，必须靠支持制动器来支持被起吊的重物，如需较长时间保持起升重物时，应锁定起升卷筒。当起升钢丝绳不正确地缠绕在卷筒或滑轮上时，切不可用手去挪动，可用金属棒进行调整。操作者应清楚知道起重机所处工况允许起吊的起重量......”。

2、“.....当起吊物件中重量不明时，但认为有可能接近起重机所处工况的临界起重量时应进行试吊，即先将重物稍微升起，检查起重机的稳定性，确认安全后，才可将物件吊起。自由落钩时，定要解除离合器，利用制动器，面制动，面进行落钩。在作业中如发生发动机突然停止，没有设置液压油供给蓄能器的起重机，液压会下降，离合器会脱开，操作制动器会有沉重的感觉，应当立即锁定制动器及起升卷筒锁，解除离合器。司机暂时停止操作或离开司机室时，要把起吊的重物下落到地面上，并锁定起升制动卷锁，解除离合器四回转操作在回转作业时，应注意观察车架及转台尾部的回转半径内是否有人或障碍物臂架的运行空间内是否有架空线路或其它障碍物。回转作业时，应首先鸣喇叭示警，然后解除回转机构的制动或锁定，平稳地操纵回转操作杆回转速度应缓慢，不得粗暴地使用油门加速，突然加速会发生载荷振动，扩大了工作半径是非常危险的当初步吊得物缓慢停止回转，避免突然制动而使被吊重物产生摆动，严禁在重物有摆动状态下进行回转操作......”。

3、“.....在同个工作循环中，回转操作应在伸缩臂操作和变幅操作之前进行。在起吊较重物体回转时，可在被吊物体两侧系上牵引拉绳，用以防止吊物摆动。发动机突然停止时，要提起回旋制动杆，锁定回转锁，起重机不用时定要锁定回转锁，提起回转制动，扣上制动器。六吊装设备选型吊装设备的规格型号本工程汽车式起重机主要用于现场钢结构部件及檩条吊装，施工吊装时主要采台汽车吊。二钢丝绳卸扣的规格型号及选型计算钢丝绳本工程最大吊装重约，即重力为，用绳扣捆系吊装，所有钢丝绳采用同型号，与钢筋直接相连的钢丝绳受力大，吊索分支数为根，其对角线分支顶端夹角为度，计算时拟取其作为丝钢丝绳选型。每分支受力情况，顶角为，所以取角度系数钢丝绳的允许拉力吊物重吊索分支数角度系数钢丝绳拉断破力，取安全系数生可见的畸形称为变形，这种变形部位可能引起变化，会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。钢丝绳的变形从外观上区分，主要分为述几种波浪形波浪形的变形是钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状，这种变形不定导致任何强度上孤损失......”。

4、“.....时间长了会引起磨损及断丝。出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过倍绳径的范围，若，则钢丝绳应报废，式中的为钢丝绳公称直径，为钢丝绳变形后所包络的直径。笼状畸变这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上，当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时间就会发生这种变形，出现笼状畸变的钢丝绳应立即报废。绳股挤出这种状况通常伴随笼状畸变起发生，绳股被挤出说明钢丝绳不平衡，绳股挤出的钢丝绳应报废。钢丝挤出这种变形是部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背滑轮槽的侧拱起形成环状，这种变形常因冲击载荷引起，这种变形严重时钢丝绳应报废。绳径局部增大钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的段钢丝绳，绳径增大通常与绳芯畸变有关如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀，其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。绳径局部增大的钢丝绳应报废。绳径局部减小钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关，应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形，绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。部分被压扁钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的......”。

5、“.....扭结扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的种变形，其结果是出现捻距不均匀而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致留下极小部分钢丝绳强度，严重扭结的钢丝绳应报废。弯折弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形，有这种变形的钢丝绳应报废。二危险源及可能导致的事故危险源危险因素违反操作规程操作高空坠落操作不当维修时不关总电源或没有旁站人员触电车辆着火如不注意有可能发生相应事故。二应对措施和操作规程要点起重吊装作业必须严格遵守起重机械安全规程公路工程施工安全技术规程等行业规定和标准。操作人员在作业前必须对工作现场环境行驶道路架空电线建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。现场施工负责人应为起重吊车作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。起重吊装的操作指挥人员必须持证上岗，作业时应互相密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或时，操作人员可拒绝执行......”。

6、“.....应完好齐全灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用吊车载运人员。操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。严禁使用起重机械进行斜拉斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。起吊重物应绑扎平稳牢固，不得在重物上在堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。重物起升和下降速度应平稳均匀，不得突然制动。左右回转应平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。起重机械不得靠近架空输电线路作业。起重机械的任何部位与架空输电导线的安全距离沿垂直方向不少于米沿水平方向不少于米。起重机械的吊钩和吊环严禁补焊。两机或多机抬吊时，必须有统指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许起重量的。起重吊物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降......”。

7、“.....启动经理部生产安全应急预案。如有人受伤，可就地进行急救和包扎止血如呼吸停止，要马上进行人工呼吸，坚持不懈，稍醒后急送医院。如车斗触碰高压电，要通知供电部门断电，不要随便操作，避免跨步电压触电或形成回路触电。附吨吊车参数表主臂起重性能表及计算工作幅度米基本臂米中长臂米中长臂米全长臂米起重量起升高度米起重量起升高度米起重量起升高度米起重量起升高度米工作幅度米基本臂米中长臂米中长臂米全长臂米起重量起升高度米起重量起升高度米起重量起升高度米起重量起升高度米倍率钓钩重量主臂最小仰角οοοο主臂最大仰角οοοο附二本工程吊装主要构件重量表耐久钢结构构件重量油罐区钢结构构件重量钢柱吨钢柱吨每米,长度米每米,长度米钢梁吨钢梁吨每米,长度米每米,长度米根据吊车性能表查出得到的结论为满足吊装要求......”。

8、“.....本工程使用汽车吊，吊装钢结构屋架及型钢檩条。二吊装工序流程图起重机就位装卸扣锁稳吊点挂好钢丝绳吊装松开卸扣吊装完成二吊装工作组织网络图三特种作业人员名单上岗证编号姓名工种证件号发证机关吕祠军司机南京市质量技术监督局四吊装前准备工作吊装前对吊装区域设立立警戒区和警戒人员维持吊装秩序，并对吊装人员进行工序交底，统吊装信号，通过信号以保证各操作岗位动作协调致，达到安全施工。指挥信号应贯彻执行起重吊运指挥信号的规定。起重吊装时起重工用吹哨子加手势进行吊装作业指挥，指挥信号传递程序为总指挥岗位指挥操作者。起重司机登机后要检查作业条件是否符合要求......”。

9、“.....检查配重状态，确定起重机各工作装置的状态查看吊钩钢丝绳及滑轮组的倍率与被吊物体是否匹配检查起重机技术状况，特别应检查安全防护装置的工作台状态，装有电子力矩限制项目经理安全员起重指挥起重机司机或安全负荷指示器的应对其功能进行检查。只有确认各操作杆在中立位置或离合器已被解除以后，才能进行起动，对于设有蓄能器的应检查其压力是否符合规定的要求，项目经理安全员起重指挥起重机司机置有离合器的起重机，应利用离合器操纵手柄检查离合器的功能是否能正常工作。同时，推入离合器以后定要锁定离合器。松开吊钩仰起臂架低速运转各工作机构，平稳操纵起升变幅伸缩回转各工作机构及制动踏板，同时，观察各部分仪表指示灯是否显示正常，各部分功能正常时方可正常作业。五吊装工艺流程变幅操作变幅时应注意不得超出安全仰角区，向下变幅时的停止动作必须平稳，带载变幅时，要保持被吊物体与起重臂的距离起重臂由水平位置变幅起升时能减少起重力矩，是安全的，起重臂带载向水平位置倾倒变幅将增大起重力矩......”。