1、“.....并用于油田石化邮电等部门。年国家计委经委批准在航空部成立中国轻型燃气轮机开发中心，统归口轻型燃气轮机的规划研制生产成套和引进工作。年国家计委经委批准航空部与美国普惠公司合作开发燃气轮机，功率，效率，是世界上同功率等级中效率最高的。我国负责制造低压压气机动力涡轮燃烧室机匣成套件等零部件，约占整机工作量的。年代，国家决定引进乌克兰的舰用燃气轮机，由厂负责燃气发生器国产化，哈汽厂制造动力透平，所负责成套。由于近年来组织不力，缺乏投入，我国的燃气轮机工业可以说至今未形成严格意义上的产业。我国燃气轮机技术的现状可以归结为起步不晚，进展缓慢，基础尚可，力量分散，面对机遇，亟待突破。为此从年起我国在经过充分论证的基础上，启动了包括重型微型燃气轮机的国家高科技计划，开始对重型和微型燃气轮机进行分类立项研究......”。

2、“.....微型燃机参研单位哈尔滨东安发动机集团有限公司主体承担单位中科院工程热物理所西安交通大学。我国现有的燃气轮发电机组主要分布在沿海经济高速发展的地区大中城市和油气田等处。我国现有燃气轮机绝大多数为进口机组，主要用于发电，少部分用于油气田的注水注气管道增压以及舰船和坦克动力。燃气轮机技术优势及应用前景技术优势效率比较高，简单循环发电效率已达。如果采用燃机热电联产等技术，其综合热电效率可高达，可实现能源从高品位到低品位的合理梯级利用，因而高效节能，十分符合当今节能型社会的发展方向。燃煤火电厂的最高效率直停留在以下。尺寸小重量轻，在同等重量的情况下功率超过柴油机到倍。安装空间也小得多，外形和吨位大为下降，转速功率效率大幅提升。我国海军多采用的全柴主动力系列柴油机......”。

3、“.....外形尺寸长宽高为，重达，而额定转速却只有。美国公司从年开始将燃气轮机用于斯普鲁恩斯级首舰，服役使用已有多年的历史。艘斯普鲁恩斯级艘基德级艘提康德罗加级和阿利伯克级先后均选用组成的联合使用的全燃动力，美国通用电气公司的燃气轮机，每台燃气轮机额定功率。我国海军自从在和两舰上使用燃气轮机以来深刻的感受到燃气轮机的优越性，其后即使是因为种种原因只能使用性能稍差的也在所不惜。图舰用燃气轮机图片节约用水。甲烷中的氢和空气中的氧燃烧还原成二氧化碳和水，每燃烧立方米天然气理论可回收约公斤水，每公斤理论可回收公斤水，足以满足电厂自身的用水。由于没有煤和灰的堆放，又可使用空冷系统，占地节省，设备灵活。它具有起停迅速，出力调节变化范围较大的优势，就技术而言其出力调节范围可从，对于边远地区或比较分散的城市周边的用电峰谷差压力有定的缓解作用。环境代价低它没有燃煤火电厂的多元污染，没有水电站的移民和淹没农田问题以及自然生态的负面影响......”。

4、“.....燃料适应性广，可方便地燃用气体燃料和柴油煤油等。维护费用低廉，其运行维护费用大大低于柴油机。应用前景由于其自身的诸多优点，轻微型燃气轮机有着广阔的应用前景分布式供电它是将发电机组按需要安装在用户的旁就近供电与常规的集中供电电站相比，分布式供电具有以下优势没有或很低输配电损耗无需建设配电站，可避免或延缓增加的输配电成本适合多种热电比的变化，系统可根据热或电的需求进行调节从而增加年设备利用小时土建和安装成本低各电站相互，用户可自行控制，不会发生大规模供电事故，供电的可靠性高可进行遥控和监测区域电力质量和性能非常适合对乡村油田矿区牧区山区发展中区域及商业区和居民区提供电力大量减少了环保压力。分布式供电方式可以弥补大电网在安全稳定性方面的不足，在电网崩溃和意外灾害例如地震暴风雪人为破坏战争情况下，可维持重要用户的性能调整和试验。德国西门子公司西门子公司是世界最著名的电器公司之......”。

5、“.....年试制出初温的水冷式燃气轮机原型机,年投运了第台燃用高炉煤气的商业机组,年调试了补燃型的联合循环装置,年开发出的型燃气轮机,年生产了当时世界上最大的单轴燃气轮机,年采用的型燃气轮机组成联合循环装置,年开发出第台的型燃气轮机,从而逐步形成了的和的为主的燃气轮机型号系列产品。年西门子公司兼并西屋后,不再生产西屋的燃气轮机。西门子发电用的大中型燃气轮机产品主要有等。由上述燃气轮机组成联合循环发电装置的型号有等。西门子发电用燃气轮机为重型整体式结构。转子为典型整体式盘鼓结构,由根拉杆将压气机透平的各级轮盘及压气机与透平前后两空心端轴中间传扭筒体串起来,在拉杆两端用大螺母锁紧。为防止各级轮盘间相互滑动,在各轮盘外缘的两端面上加工有端面齿,有良好的传扭和对中性能,较轻的转子重量使其热惯性较小,启动较快。传统的西门子燃烧室是独具特色的,两个巨大的逆流双筒燃烧室在压气机与透平之间本体外分置主轴两侧,或立或卧......”。

6、“.....便于组织各种燃料包括低热值气体的燃烧。年西门子开发了预混式低燃烧器,代替了以前使用的扩散式燃烧器,曾在型燃气轮机上烧天然气时达到了排放浓度为的良好效果。年西门子公司与公司达成长期合作关系。新开发的型燃气轮机就是其先进技术和合作的成果,它是在经验的基础上,将公司成熟的航空发动机技术,应用于西门子燃气轮机的开发设计中去。年联合研制出了首台型燃气轮机,随后按模化开发出和型产品比例系数分别是和。系列机型沿袭了西门子的传统技术盘鼓型转子,双径向轴承支撑,压气机冷端输出功率,预混式的干低燃烧器,透平轴向排气等。系列燃气轮机与以往传统结构最大不同是采用了环型燃烧室,使机组结构更加紧凑,如型燃气轮机的环形燃烧室有个预混式燃烧器,保证了燃烧室出口温度场更加均匀,阻力损失更小,运行灵活,污染排放小,在燃烧天然气时,排气中含量。压气机叶栅是为航空技术为基础按三元流理论设计的,具有可控扩压翼型的专门速度分布,这种型线减少了过高的局部速度......”。

7、“.....型透平为级传统西门子结构,与压气机样,透平也是采用设计法设计的三元叶栅,除末级长叶片外,透平所有静动叶片均采用空气冷却。第级动叶的基合金材料选择是基于与公司试验研究结果,第级动叶片采用蠕变强度和低周疲劳强度优良的单晶铸造叶片,第级动静叶片还进行了耐高温腐蚀与氧化的喷涂处理,为了提高冷却效果,第级动静叶采用了热障涂层。西屋公司是美国最著名的电器公司之,它在世纪年代早期开发了美国第台航空喷气发动机,年制造出第台马力工业燃气轮机,截止年全世界约有台采用西屋技术生产的燃气轮机,总容量约为。年西屋公司燃气轮机部被公司收购。西屋公司的工业型燃气轮机结构也是通过航空发动机重型化途径发展而成的轻重结合的整体式结构,但构件比机组稍粗重些。其结构的共同特点是单轴转子，用个传扭矩筒体把压气机段与透平段联成体，由两个径向轴承支持气缸都有水平中分面和若干垂直横分面，气缸可以分段拆卸......”。

8、“.....如导叶和动叶叶片环轴承及燃烧室零件等都能在不起吊转子的状态下进行检查和修理燃烧系统是环管式燃烧室，在燃烧室的环形外壳内，围绕转子中心线，沿圆周布置只火焰筒，不同容量机组的燃烧室完全相同只是火焰筒的数目增减。日本三菱三菱重工是年建立的大型重工企业。三菱重工拥有从级开始到级的各类燃气轮机产品。并且通过自主技术开发提高了温度，率先在世界上完成了燃气进口温度达到级别的最新型型燃气轮机。三菱重工的大型燃气轮机开发拥有年以上的开发历史，连续开发出进口温度级的型燃气轮机，和级的型燃气轮机，又开发出采用回收型蒸汽冷却燃烧器进口温度级别的型燃气轮机，在此基础上还开发出级型燃气轮机。三菱公司发电用燃气轮机产品有四个系列级级级级。另外还有较小功率的系列等。产品型号有以及小型系列的产品等。由上述型号燃气轮机组成的联合发电装置有等。三菱重工于年开始研发型燃气轮机,首台的型机组于年出厂,紧接着又造出了相同级别的型机组。型机组把燃气初温提高到......”。

9、“.....使简单循环净效率达,联合循环净效率达。型燃气轮机过渡段的冷却介质是蒸汽,冷却蒸汽可取自余热锅炉联合循环时或在排气管道上配置台小型简单循环时,蒸汽冷却效果好,且可节省从压气机抽取的冷却空气量的。燃气透平为级反动式透平，透平技术源于公司航空发动机，透平级动静叶片均采用空气冷却，第级不冷却。型燃气轮机第级喷嘴前温度为，第级动叶前温度为最高金属温度与现今型机组相同第级静叶平均温度,最高表面温度,除了先进的冷却技术与叶片涂层外，第级动静叶片还采用了定向结晶铸造工艺以适应高温与延长寿命。产品业绩拥有为全球提供台以上燃气轮机的业绩。日本日立日本日立公司在年代初期同美国通用电气公司合作，生产了级的型燃气轮机。其后与公司生产了多台其他型号燃气轮机。年代后采用自己的多项研究成果结合生产的技术，自行研制了燃气轮机。下图为其代表机型结构图。日立型燃汽轮机是大容量大功率的工业型燃汽轮机，拥有卓越的性能和显著的可靠性......”。