1、“.....水泥砼路面的优点是使用寿命较长，耐久性好，初期养护维修少。缺点是要求地下管线次敷设到位，路面折裂损坏维修复杂，维修期长。对软土地基工后不均匀沉降产生的垂直沉降变形适应能力较低，在车辆荷载作用下，容易形成早期断板或破损。另外水泥砼路面板缝多，行车舒适性较差。沥青砼路面摊铺快速，施工方便，行车舒适，行车噪音低，局部开挖修补比较方便，便于今后地下管线二次埋设。为减少噪声污染，保持良好的城市生态环境，创造优越的工作生活条件，本设计推荐采用沥青砼路面。根据各条道路的性质及所承担的功能，结合上虞市气象工程地质及近年来的工程建设经验，参照省内其它城市类似工程，拟定路面结构组合如下车行道厚Ⅰ沥青砼厚Ⅰ沥青砼厚Ⅰ沥青砼水泥稳定碎石总厚车道采用宕渣为路基填料，最小宕渣层厚度，以下采用普通土为填筑材料。沥青路面允许弯沉水泥稳定碎石顶面允许弯沉值第章工程方案内容......”。

2、“.....人行道结构人行道彩砖水泥砂浆水泥混凝土总厚人行道采用宕渣为路基填料，以下采用普通土为填筑材料。土基模量土基模量要求不低于。本工程地处东南湿热区，是我国最湿热的地区，该区地温过高，易引起沥青路面泛油，为减轻沥青路面在热季泛油和雨季粘聚力降低，沥青材料易选用较高标号。引桥桥头搭板接坡段与引桥衔接处采用搭板过渡。搭板长米，道路面层采用厚Ⅰ沥青砼厚Ⅰ沥青砼。公交停靠站及无障碍设施等公交停靠站江东南路沿线沿路侧带边缘布置布置港湾式公交停靠站，停靠站间距约为，具体布点位置与公交部门协商后确定。港湾式停靠站各部尺寸见表。表港湾式停靠站各部尺寸计算行车速度计算加减速段采用速度减速段长度站台长度加速段长度总长度二无障碍设施本工程无障碍设计主要考虑缘石坡道的设计和盲道设计。在平面交叉口人行横道两端，缘石坡道采用三面坡型，其宽度可小于人行横道宽度或与之等宽，位置要相互对正......”。

3、“.....丁字路口需设对共座缘石坡道。在小型路口或沿线单位出入口应采用单面坡型缘石坡道。缘石坡道坡度为，正面坡的宽度不得小于，坡面要做到平整而不光第章工程方案内容滑，正面坡中缘石外露高度不得大于，以方便轮椅通行。人行道上的盲道可与缘石坡道衔接，但彼此应相距。人行道是城市道路的重要组成部分，也是人们在行走中最方便和最安全的地带。在城市主要通道的人行道上需设置盲道，协助视觉残疾者通过盲杖和脚底的触觉，方便安全地直线向前行走。盲道宽度随人行道的宽度而定，但不得小于。在人行道中，盲道般设在距绿化带或树池边缘处。盲道应躲开不能拆迁的柱杆和树木以及拉线等地上障碍物。地下管线井盖可在盲道范围内，但必须与盲道齐平。道路景观设计方案为了把道路建设成道美丽的风景，条富于美的韵律的绿色通道，给沿线居民和司机以赏心悦目的感受，应从以下几个方面进行美化设计路线平纵面线形组合力求合理，道路与周围环境景观相互协调......”。

4、“.....并有足够的舒适感和安全感。充分利用道路分隔带种植乔木灌木等绿化。填方挖方边坡要进行美化修饰对弃渣弃土的周边应用片石块石干砌成形或复耕绿化美化，使道路在整体上达到整洁美观经济的目的。利用互通区空地集中种植草皮乔木灌木或布置花卉。排水工程排水工程概况概述排水管线是市政基础设施工程的重要组成部分，它直接影响到城市道路的功能和使用年限，同时，还和道路两侧土地的开发利用有着很大的关系。本工程排水管线的建设是为了更好的配合城南区块的开发建设，更好改善城南区块的投资生活环境，加大城南基础设施的投入，更快更好地形成城南的城市框架，改善城南的人居环境，推进城南区块的城市化建设而做。二编制范围根设施排放标准按用水量的计算，工业污水的排放标准按用水量的计算。总污水量为万吨日。工程建设规模道路工程根据合同要求，本工程道路建设规模如表......”。

5、“.....三排水工程雨水管道根据上虞市城市总体规划之排水专业规划所确定的排水方向，结第章概述合街坊汇水面积，经水力计算本工程道路下敷设雨水管道的管径和长度详见表。二污水管道根据上虞市城市总体规划之排水专业规划所确定的污水量和污水排除方向，经计算本项目道路下敷设污水管道的管径和长度见表......”。

6、“.....无障碍设施以及绿化工程等。道路征地拆迁本工程道路功能用地征地共计亩，房屋拆迁。依据业主意见，本次工程投资费用不计入征地拆迁补偿费，但在经济评价时计入了被征用土地使社会放弃的效益即机会成本。第章概述工程方案设计道路工程平面设计江东南路平面线性按城市规划路网布置，大桥辅道按互通线性布置。纵断设计江东南路纵断面线性设计主要根据以下要素来确定规划路网控制标高现状自然地面地下水位标高城市防洪标高互通控制标高相交道路等控制性标高。大桥辅道纵断面线性设计主要根据互通控制标高现状自然地面城市防洪标高等来确定。横断面设计横断面设计以规划为依据，经过上虞市规划建设局主要职能科室的论证，并结合道路的实际确立横断面设计方案。横断面车道横坡均为，人行道横坡为。超高横坡为......”。

7、“.....考虑拆迁，局部压缩人行道，断面宽。人行道车行道人行道人行道车行道人行道引桥接坡段横断面按布置。人行道非机动车道分隔带机动车道分隔带非机动车道人行道南侧辅道南侧辅道人行道车行道人行道人行道车行道人行道超高段南侧辅道二人行道非机动车道分隔带机动车道第章概述绿化带超高段北侧辅道北侧辅道二人行道车行道人行道人行道车行道人行道超高段北侧辅道二人行道车行道人行道超高段北侧辅道三超高段绿化带机动车道分隔带非机动车道人行道超高段交叉口设计江东南路沿线交叉均为平面交叉，主干路与主干路相交采用信号灯管理，主干路与次干路相交视交通情况采用信号灯管理或加强交通管制，支路与次干路交叉可不设信号灯管理。路面设计本设计推荐采用沥青砼路面。拟定路面结构组合如下车行道厚Ⅰ沥青砼厚Ⅰ沥青砼厚Ⅰ沥青砼水泥稳定碎石总厚车道采用宕渣为路基填料，最小宕渣层厚度，以下采用普通土为填筑材料......”。

8、“.....以下采用普通土为填筑材料。二排水工程污水管道设计南侧辅道北侧辅道二污水管道总长约米采用钢筋混凝土排水管。预留管采用钢筋混凝土排水管。第章概述二雨水管道设计江东南路雨水管道总长约米，采用钢筋混凝土排水管。南侧辅道南侧辅道二北侧辅道北侧辅道二北侧辅道三雨水管道总长约米采用钢筋混凝土排水管。预留管采用钢筋混凝土排水管。雨水口连接管采用管道不应低于表列挖方要求。路面设计方案据建设单位的要求，本可研设计范围江东南路，全长米。南侧辅道，全长米。南侧辅道二，全长米。北侧辅道，全长米。北侧辅道二，全长米。北侧辅道三，全长米第章工程方案内容三编制原则江东南路设计年限年。南侧辅道南侧辅道二北侧辅道北侧辅道二北侧辅道三设计年限年。根据上虞市的实际情况，江东南路南侧辅道二北侧辅道北侧辅道三只敷设雨水管道。南侧辅道北侧辅道二敷设雨污水管道，且采用雨污分流制......”。

9、“.....污水管道在设计充满度下最小设计流速为。雨水管道设计按满流计算，雨水管道在满流时最小设计流速为。雨污水系统根据上虞市总体规划，江东南路南侧辅道二北侧辅道北侧辅道三雨水汇流后分别接入南侧辅道北侧辅道二后排入河道。北侧辅道二的污水排入城南污水提升泵站。南侧辅道的污水排入下游污水系统中。基础数据的确定污水设计流量的确定生活污水设计流量公式居住区生活污水设计流量居住区生活污水定额设计人口数总生活污水量总变化系数人的计量单位二雨水设计流量的确定雨水流量公式雨水设计流量径流系数汇水面积设计暴雨强度暴雨强度公式第章工程方案内容式中设计暴雨强度升秒公顷设计降雨重现期，取年设计降雨历时分钟排水工程设计方案污水管道设计南侧辅道北侧辅道二污水管道总长约米采用钢筋混凝土排水管。预留管采用钢筋混凝土排水管。污水管道检查井设置按照不同管径依据室外排水设计规范有关规定确定。二雨水管道设计江东南路雨水管道总长约米......”。