1、“.....由对抗性农业向适应性农业转变，由传统农业向现代化农业推进，随着农业产业结构的进步深化调整，农业经济产业的快速健康发展，农业现代化的逐步实施，交通将发挥举足轻重的作用，因此，项目的建设是满足区域内农业产业结构调整的需要。项目的建设是改善区域出口交通状况，完善区域路网，满足日益增加的交通量的需要项目建成后，将县级道路公路主骨架网有机地融为体，因此，项目的建设有利于改善区域出口交通状况，完善区域公路网，满足日益增加的交通量的需要。该项目所涉及的道路，沿途个村个自然屯万人，路况为米宽左右高低不平的土路，年年到雨季时候破损非常严重，极大影响当地村民的出行，阻碍了他们脱贫致富的步伐，与经济发展极不适应，大大制约了镇社会主义新农村建设的发展。项目建成后，将有效促进商品和物资的流通，给当地群众带来直接的经济效益。二项目建设可行性自然条件地理位置镇坐落在吉林省满族自治县......”。

2、“.....地处满族自治县东华里，东与长春市双阳区毗邻，西与镇相邻，南与二道镇，北与新兴乡相接。全镇幅员面积平方公里，耕地面积公顷，辖个行政村，总人口万人。鹿业发展迅猛，砂石储量居全县之首，蔬菜特产丰富。到目前为止，全镇黄牛存栏达到头。鹿存栏达到只，养禽存栏万只。镇优久历史远近闻名。民国时为甲，伪满洲国时为村，国民党统治时乡解放后为第二区年撤区改乡，年撤乡建镇。村级集体经济薄弱，而基础设施差是造成该村贫困的主要原因之。气候条件本镇属于温带大陆季风气候，春季干燥多大风，夏季晴暖温差大，冬季漫长而寒冷，最高气温，最低气温，平均温度，月份最冷，平均气温，七月份最热，平均气温。梅雨暴雨和夏季高温炎热形成本区公路的明显不利气候，区内洪涝灾害多发生在梅雨季节，公路建设应特别注意路基的排水与防护，应设置足够的桥涵构造物，以渲泻洪水，保护路基稳定。夏季高温炎热，地温高湿度大，路基压实也不易得到保证......”。

3、“.....种类齐全，砂石材料主要来源于镇境内，质地好，材料运输以汽车运输为主开采方便，质地良好，能生产各种规格的块石片石及碎石，是理想的筑路材料。工程用土工程用土采用在沿途旁侧取土方式。工程用水拟建路段经过沟渠，水量丰富，无污染，可供生产和生活用水。工程用电项目所在地区电力充足，用于本项目施工用电必须与当地电力部门协商，以满足工程用电的需求。四大材料和燃油来源及供应钢材由合钢马钢供应水泥主要来源于当地水泥厂木材来源于本地山区汽车柴油由县供应。运输条件筑路材料运输均以公路运输为主，运输条件较为便利。三社会环境沿线村镇居民点农林布局重大建筑物对公路建设的影响沿线村镇居民点对公路建设的影响本项目沿线由于地形和沿河的原因，沿线村镇居民点较少，所经地区均分散住房，而且所居住的房屋价值不高，所以沿线村镇居民点对公路建设的影响不大......”。

4、“.....对路线线形的选择影响不大农林布局对路线方案的影响路线经过地区以种植农业生产为主，土地较为珍贵。因此在选定路线方案时，以利用老路为主，尽量避开粮油主要产地，少占良田，多利用荒地，重视对水利设施的保护设计方案计算的工程量。编制范围县镇，全长公里。编制说明人工工资根据规范要求和当地实际情况元工日计。材料单价本工程项目建设所用筑路材料的产地都由近期实地调查和当地供应商以及交通公路部门提供。按当地的实际价格计算。其他工程费按交通部批准的公路工程估算指标中附录的规定进行计算。其他直接费率冬季施工增加费按准区计。雨季施工增加费按雨季期个月，雨量区的费率计列。夜班施工增加费不考虑。④行车干扰工程施工增加费按每昼夜次计。施工技术装备费计划利润税金根据概预算编制办法和省厅号文，利润按人工费的计计算基表为定额直接工程费与间接费之和......”。

5、“.....二投资估算本项目估算总造价为万元，平均每公里万元详细见附表第五章后期管理与保障组织管理为保障本次项目实施，强化领导，成立了镇公路建设工程领导组，全面负责组织指挥协调工作。领导组下设办公室，并内设工程技术组财务组后勤组和督查组，具体负责项目的实施管理和协调工作。二质量管理项目实施过程中，可通过以下几种途径来加强质量管理是把好项目工程公示关。项目实施前，可采取媒体公告或张榜公布等方式，将项目建设的地点内容投资等基本情况进行公示，让社会都来关注安全建设，共同监督项目工程的实施。二是把好施工单位选择关。在确定施工单位时，应通过招标择优选择有经验有实力的专业队伍施工，并优先考虑具有三级以上资质的施工企业，严禁违法分包转包。三是把好大宗材料采购关。对工程中所需的大宗材料，如水泥钢材机电设备等，实行统采购。四是把好质量监督监测关。为确保工程建设质量，应参照公路工程施工基建程序管理......”。

6、“.....严把每道施工工序，加强对关键部位的质量控制。特别是要推广受益农户和技术人员代表全程跟班的方式，参与建设过程的监督检查，以防止豆腐渣工程的出现。五是把好竣工验收审计关。工程完工后，及时组织由设计质检监理管理等单位人员组成的验收小组进行初验，并填好验收卡，签字后存档备案。三后期管理工程建成后，由各村委会负责管理，建立健全管理规章制度，做好道路的管理维护工作。第六章环境保护工程特点本项目公路所处地形复杂，道路施工时应选择资质高素质好的施工队伍。同时地质水文条件复杂，特别是注意和加强不良地质地段的施工质量与防护措施。沿线资源丰富，光照充足，无霜期长，这些自然条件对工程建设是有利的。二环境影响因素项目的建设建成为该区域提供了良好的交通条件，促进了沿线区域的资源开发，刺激产业结构调整，从而带动沿线经济发展。有利于沿线土地资源进步利用与开发，带动该地区的经济文化交流和第三产业的发展......”。

7、“.....但公路建设不可避免对区域内的社会经济环境群众的生产生活产生影响。公路建设时期，施工机械的使用，大量的开挖，势必破坏山体的自然结构，干扰水循环，从而改变动植物的生存环境，影响其生长规模。三对策和措施公路工程设计中的环保设计公路环境保护设计是公路项目设计的重要组成部分，应给予高度重视。公路环境保护设计的主要内容有第，对噪音的防护措施第二，对水土资源的保护措施第三，对自然生态的保护措施第四，防止空气污染设计第五，绿化美化路容设计等。在具体工程设计中应注意重视路基路面排水及防护工程设计排水设施能防止对边坡的冲刷，防止给农业生产带来不利的影响在人口稠密区应为车辆农机设置好平交道口，以免给沿线群众生产生活带来不便，减少对自然生态环境的影响合理进行纵坡设计，控制坡度，降低汽车爬坡的废气排放量绿化对保护环境美化环境隔音防噪防止水土流失，保证路基稳定，保护自然生态......”。

8、“.....因此，应将公路绿化工程设计作为项综合设计项目，必须完善绿化工程具体设计内容。合理利用土地资源，为了尽量少占耕地及山地，应经过必要的经济技术比较，设置挡土墙护坡等，以减少占地面积，节约土地资源。公路营运期间的环境问题及其对策公路营运期间，汽车废气排放会对沿线环境造成局部污染，汽车噪音也将干扰沿线群众的生活，应视交通量人口密度污染程度以及环境条件分别采取绿化种植林带搬迁个别住户，这样可以减少废气和噪声的影响并兼有美化环境的功能。在营运期间还应有计划进行环境监测，并根据监测结果采取必要的措施。第八章结论县镇乡村道路建设工程项目实施以后，能有效解决当地群众出行难问题，该项目的实施不仅带来可观的经济效益，而且具有重大的社会效益，不仅有利于改善生产生活条件，也有利于增加农民收入，减轻农民负担，促进农村经济发展，密切党群干群关系，提高政府威信，促进社会稳定。可见，该项目是项民心工程德政工程......”。

9、“.....广......”。