1、“.....学生在学习过程中已经受到了定的启发，在体验别人成长经历的同时，也会思考自我成长中的问题，学会如何立志如何自立如何与别人相处„„这次作文教学就提供了三个可供选择的活动角度交流读乌塔的想法，写从乌塔所想到的讨论信中的问题，写回信写自己或别人的成长故事这三个的教学方法谈话法。通过谈话给学生以亲切感，进步缩短师生之间的距离，加强师生间的感情交流，来激发学生的创作思维。分组讨论法。把学生分为若干读写小组，让学生围绕写作内容从各个角度展开热烈的讨论，各抒己见，畅所欲言。巡视指导点拨法。学生在讨论过程中可能会遇到有争议或疑难问题的时候，老师要适当点拨诱导，给学生指点迷津。三说教学过程围绕“成长的故事”为题导入新课。谈谈发生在乌塔身上的事情，并结合自己的生活来谈谈。过渡王虹在成长过程中遇到了烦恼，能不能帮她出个主意来帮她摆脱烦恼。由乌塔和王虹引向学生自己......”。

2、“.....并给自己的成长带来了启迪。老师总结。板书设计略作文指导说课稿说真话抒真情本次我们四年组选择了作文教学为授课内容，旨在通过本次教学与大家共同探讨小学中段教学怎样利用课文与习作的整合来提高学生的写作水平。这次我说课的主题是读写结合说真话抒真情。下面我就三个方面说说这堂课的设计。说教材本组教材为中华之崛起而读书那片绿绿的爬山虎乌塔尺有所短寸有所长四篇课文从不同角度讲述了别人的成长故事，学生在学习过程中已经受到了定的启发，在体验别人成长经历的同时，也会思考自我成长中的问题，学会如何立志如何自立如何与别人相处„„这次作文教学就提供了三个可供选择的活动角度交流读乌塔的想法，写从乌塔所想到的讨论信中的问题，写回信写自己或别地平整等“六通平”条件，并已实现集中供气，无拆迁还建之忧，现有供排水设施已能完全满足要求，现有供电设施已能完全满足要求......”。

3、“.....原为襄樊是年国家新增的三个大城市之，是鄂豫渝陕毗邻地区唯的大城市省第二大城市，也是省第二大交通与物流中心，铁路公路水运机场等立体交通体系健全，被誉为“七省通衢”。工业门类齐全基础雄厚，已形成以高新技术为先导，以汽车纺织医药电力建材化工等为支柱产业的现代工业格局，其工业综合实力在省仅次于武汉，是鄂西北豫西南的商贸中心，五金机电汽配建材服装等专业批发市场门类齐全规模庞大。汽车产业是省第二个千亿元产业群，预计年可实现工业产值亿元，而国际上零部件供应占汽车产业以上......”。

4、“.....零部件也占到以上，因此本地形成了个庞大的汽车产业链。地区规划。市“十二五”工业发展规划征求意见稿提出，到“十二五”末，全市规模以上工业总产值要达到亿元，其中汽车工业确保实现总产值亿元，年均递增，装备制造业总产值达到亿元，年均递增。本项目位于汽车城，本区是市“十二五”的重点发展地区和重点产业，作为全市产业结构升级和产业布局调整的主要平台，汽车城近年来始终坚持以项目建设为中心，园区经济呈现出良好的发展态势，建设本项目有利于提高工业园区内企业协调生产能力，形成企业联盟，降低生产成本，提高生产效率，进步带动园区的产业升级，有利于汽车产业的发展。因此，项目建设符合城市总体规划。项目市场需求面大，开发充分，产业链条基本形成相关政府部门对综合服务信息的需求。政府是管理者，通过综合服务信息平台实现与各管理部门电子信息系统对接，可随时掌握企业生产现状产业发展状况。根据综合服务平台相关分析，研究的制定发展战略......”。

5、“.....协调行业发展，加强宏观调控。生产性服务企业对公共信息的需求。由于目前大多数零部件企业规模较小，经营范围单，只完成单或几个阶段的作业，并不是真正意义上的生产链供应，也不能实现工位配送。因此，迫切需要建立信息平台，将零散的各个行业和企业内部的信息系统有效联结，便于企业在公共信息平台上发布查询接收信息，集成信息生产配送，提高各个作业环节运行的透明度，缩短信息交换环节和运作周期，提高整个供应链工作效率和业绩。汽车整车及零部件企业对配送信息的需求。生产企业的主要需求信息是生产状况企业库存服务水平及信息如价格质量物流满足能力等以及货物跟踪信息。当生产企业选择服务供应商时，需要详细了解企业的服务水平。这不仅局限于运输仓储的可靠性，存货的可得性流通的时效性等，服务的价格信誉专业能力及其设施也在考虑之列。还需要考虑服务企业的专业技术和服务灵活性......”。

6、“.....它主要反映运输过程中的动态信息和运载信息。因此，个有效集成的公共信息平台，可以为服务提供商货主制造商及政府相关部门提供个统，高效的沟通界面，为客户提供供应链综合解决方案。企业外包范围扩大，经营服务链条不断拉长，配送中心成为必然。随着市场经济的发展，竞争日趋激烈，企业专业化生产必然导致外包进步扩大，些市场顺应形势的要求，不断加强软件硬件配套设施建设，完善服务功能，不仅提供产品集散场所，还逐步开展在线采购货物集并综合展示产品包装贮藏运输以及信息传递代理结算等配套服务的产业化服务企业必然形成，以满足行业内企业间的纵横向联合需要，降低整个系统的生产成本，从目前来看，我国生产链配送中心的发展势头是好的。项目国家支持力度大我国生产性服务业起步相对较晚，提供行业服务的企业及行业生产企业在网络通信协同作业业务标准和信息化等方面缺乏统标准......”。

7、“.....数据处理重复进行，多数内容相同的单证在各自流转，间接影响整个供应链的速度。行业作业单位及政府执法监管部门迫切需要个开放标准高效的综合服务平台，不仅提供生产性服务，还提供公共信息平台，强化企业间联合，提高供应链效率，这对于我国制造业越来越多地融入全球采购具备重要的战略意义。综合服务平台是政府行业治理部门生产企业服务企业等多方参与的复杂系统，因此，本项目政府支持力度大，属于公益性质的建设项目。资源与燃料供应充足资源供应。市是汽车工业大市，将建成年产万辆整车万台发动机万辆车桥的生产能力，产业规模亿元，形成在国内有影响的汽车整车动力总成重要零部件生产基地，新能源汽车制造基地，汽车试验检测基地以及汽车高，远远落后于国内标准化水平总体服务水平不高，只能简单地提供运输送货和仓储服务，在增值服务服务理念服务设计等方面还存在很大差距，远不能满足市经济社会发展的需要，成为整体发展中的“瓶颈”和“短腿”......”。

8、“.....整合服务资源和企业资源，实现信息互享和信息流的快捷传递，降低生产成本，提高生产安全保障迫在眉睫。生产性服务业发展的现状规模小力量分散。设在的生产性服务企业中注册资本万万的中小型企业占到了。注册资本在万以上大型企业的占，但这些企业绝大多数为外地大型企业在的分支机构。本土的大型生产服务企业可谓凤毛麟角。许多中小型的服务企业各自为战，服务能力和水平较差。不良竞争现象严重。公司间的不良竞争主要体现在各个服务公司为了拉拢客户竞相压低价格，你收的费用低，我比你更低，生产服务业不同于制造业，本来就是个“利润空间薄如纸”的行业。特别是年的金融海啸以来，受制造业萎缩的影响，生产服务业也受到严重冲击，许多企业打出“保住企业”“赔得少即盈利”的旗号，招揽客户，生产服务企业的生存举步艰难。服务设施薄弱，服务手段和技术落后，未能建立广泛而先进的产业信息平台，缺乏与市场生产企业的沟通。在的生产服务企业中......”。

9、“.....对生产链信息化方面的知识几乎不了解，根本没有认识到信息化对于现代生产性服务领域的重要作用，仅从事企业间配送或些简单的工位配送。现代信息技术的应用和普及的程度很低，发展也极不平衡，有的企业的通讯手段仅仅依靠电话和传真，即使有电脑，其最大的功能就是输入单据，单据通过手工录入和电话传真的方式进行传递，这不仅严重阻碍了信息流的畅通，也大大增加了服务成本。管理水平和服务质量难以提高，严重制约了生产性服务业的发展。产业间横向发展滞后。由于零部件生产企业各自为阵，建立自己的流通渠道和信息渠道，其信息来源受局限，往往不能反应真实的市场或产业状况，企业间信息不流通，造成产品滞后于生产需要。系统内生产信息的不对称造成产品生产的盲目性，大量的产品占压了流动资金，生产效率下降，利润空间缩小，成本向纵向转移，竞争力下降......”。