1、“..... 目前，我国汽车年产销量及汽车保有量都有着广阔的空间。从发展角度 看，中国蕴藏着极大的汽车潜在市场。随着中国经济的快速发展，人民生活 水平的提高社会购买力和私人购买力的提高，中国汽车市场的潜力将会逐 渐地释放出来。中国有计划地打造完善的汽车网络营销体系和结构合理的汽 车网络销售市场就是为中国汽车市场潜力的快速释放创造条件。 作为汽车企业也应认识到网络技术的应用和普及已经改变了整个汽车业 的经营环境，汽车营销正面临着信息时代的挑战，企业只有正视挑战，积极 推进网络营销的稳步发展，充分利用网络优势，才能在营销手段的竞争中立 于不败地位。 有形的汽车市场 有形的汽车交易市场近几年有不小进步，是不少市场坚持管理者不经 营经营者不管理，管理者主要为入驻的经销商服务，为消费者方便购车提 供服务二是外国汽车公司越来越关注我国有影响的汽车市场......”。

2、“.....不仅市场创造条件欢迎特许经营的专卖店进来，而且不少厂家也改变 了原先态度，同意特许专卖店进场，在定程度上改变了人们对市场的认识。 经销商和分散的个性化销售也在悄然兴起。汽车经销商中，批私 人私营股份制的商家迅速崛起，有的私营或股份制汽车企业或企业集团 被多个汽车厂家所看好，成为多个品牌的特许专营，他们正在成为汽车销售 服务领域的生力军和主力军。 我国汽车营销模式经过多年发展，取得了长足的进步，但在其发展过程中， 依然存在着不少不足之处，主要体现在 营销队伍的整体素质有待进步提高。营销队伍是贯彻营销理念提供优 质服务的关键，是联结消费者与销售企业的桥梁，是汽车销售企业的招牌。 在国外，对汽车销售人员的从业资格有严格的要求，销售企业对营销人员的 培训是企业发展的项重要内容......”。

3、“.....国内营销队伍在获取客户信任感说话 得体判断客户需求方面都存在着或多或少的问题。 汽车店太盲进。集整车零部件销售，服务信息提供四位体的 专卖店运营成本高，专卖店为客户提供维修和其他服务的费用也必影响我国汽车产业的竞争力和汽车企业的生存 空间。 与国际汽车营销模式的比较 汽车销售通路比较 生产商要把产品运到消费者手中，都不同程度地使用了营销中介机 构，即都建立了自己的销售通路，或利用其它共同的销售通路。代理制销售 通路是当今世界汽车行业销售的基础，是经过数十年的发展日渐完善的国际黑龙江省林业职业技术学院 通行的销售通路。所谓代理，是指企业委托国内外商人销售商品或完成其它 作为，其中委托方称为代理商，代理商是生产商在各地选择有定实力的经 销商为其销售代理。生产商与代理商既又依赖。代理商与厂商是长期合 作的关系，并且在销售新车方面均具有排它性......”。

4、“.....维持厂家的长远利益。同时，相对经销商而言， 生产企业对代理商更容易控制，代理商的进货通路，销售区域以及代理佣金 支付方式等，都在合同中明文规定，再者经销商般不负责售后服务，而代 理商同时代理售后服务工作。因此，对生产厂家来说，采用代理制方式销售 产品比采用经销商方式更符合企业的长远目标。 汽车营销体制比较 对于企业来说，企业与市场的联系是通过企业的营销体系来实现的。 在当今世界汽车市场激烈竞争的格局下，各大汽车公司都建立了自己强大的 营销体系。尽管各大汽车公司的营销体系各有其不同的管理模式和特点，但 经过数十年的发展，各大汽车公司的营销体制已趋于成熟，并具有许多共性， 正是这些共有的特性，奠定了当代国际通行的汽车营销体制的基本模式。汽 车的销售体制有产销合，产销分离和产销结合种体制，这种体制各有 优势，生产厂家的实际情况和所处的发展阶段不同，其所选择的体制也有所 不同。目前......”。

5、“.....是西方汽车公司发展的主 流。 汽车营销形式的未来趋势 网上车市与有形市场相结合 随着生活节奏的加快，电子商务平台的发展，网上车市必将成为个 重要的营销方式。通过网上车市，人们可实现个性化便利化高效化购 车同时商家也可节省不少的开支。 网上车市可以使人们通过互联网了解汽车的每个部位，进行同价位车 型各项数据的比较，根据各自的经济实力和用途喜好确定车型。如确定购 买后，可联系经销商在预定的时间到指定的地点实地看车，这种方式对于减 少场地占用提高效率的意义十分明显。黑龙江省林业职业技术学院 浅谈我国汽车营销模式 汽车经销场所应具备站式服务功能 竞争的加剧要求服务品质的提升，汽车和所有的消费品样，必须考 虑人们的消费习惯。经营汽车的场所应品牌众多，便于消费者货比三家， 展示和销售兼备，检测信息发布与交流等配套设施齐全。有条件的场所还 需融入汽车文化汽车科普教育......”。

6、“..... 以消费者满意度为中心将成为主流服务理念 购买汽车的是消费者，汽车营销企业需要面对的是消费者，企业的盈 利点正在从车延伸到人，这是时代发展的要求。营销企业不仅应该研究消费 者的兴趣爱好，跟踪售出车辆在各个时期的服务项目是否及时到位，并对 车况了如指掌，还要将诸如维修部件消费者集中反映的问题等及时反馈给 厂家，进而对消费者所有接触点上的信息进行分析挖掘，预测下步的需 求，以保持和增加消费者对该品牌的忠诚度。 我国汽车营销模式的发展对策 随着国内汽车产能的相对过剩竞争的加剧，国内汽车工业要想在激烈的 竞争中立于不败之地并保持健康的发展壮大，必须增强营销意识提高营销 水平，积极参与国际竞争。发展我国汽车营销模式应从以下几个方面出发 建立符合我国特殊国情的汽车营销模式 在发展汽车营销模式时，我们必须重视中国特殊的国情......”。

7、“.....首先，我国是个亿人口 的大国，城乡差别大各地发展不平衡，人均资源贫乏，人均消费与发达国 家相比，还有相当大的差距。其次，城市交通状况虽大有改观，但还难尽如 人意，加之政策的制约，汽车市场虽然发展很快增长潜力巨大，但仍然不 能满足国民经济发展的需要。再次，国内汽车生产企业规模小技术水平相 对较低自主品牌缺失，且市场竞争又极为激烈，相对于我国汽车生产企业 的投人和产出比来说，企业目前很难支付大额的营销费用。因此，中国汽车黑龙江省林业职业技术学院 营销模式的建立必须要符合国情，要体现中国特色，而不能味追求西方的 模式。 建立以顾客为中心的汽车营销模式 年，我国汽车销量突破万辆，汽车产品的增多市场竞 争的加剧消费者渴望市场的各方面能早日国际化等多种因素决定了商家 应转变营销理念，树立以顾客为中心的宗旨。 从营销法则上来说，任何营销模式的建立，都应以适合特定消费者的特 征......”。

8、“.....即以消费者的需求为导向的营销 模式才是最科学的最合理的最有效的。因此，我国汽车营销模式的建立 也必须以符合消费者需求为导向。目前，我国消费者在购买汽车时不仅在价 格上要求与国际接轨，而且在服务上要求商家向汽车强国看齐。这就决定了 国内汽车生产企业无论采取何种销售模式，都要以消费者的利益为中心，处 处给消费者带来更多让渡价值。只有这样，才能赢得消费者赢得市场赢 得发展。在维护消费者利益的前提下，汽车营销模式的建立还需从全局出发， 综合厂商经销商消费者各方利益，达到双赢效果，维系汽车营销模式 的良性发展。 建立具有多样性的汽车营销模式 由于我国特殊的国情限制和汽车工业的发展现状，以及各种不同形 式的汽车营销模式具有不同的优缺点，都具有特定的适用范围和消费者群体， 这就决定了在我国不能建立单的汽车营销模式，而是要依据市场规律和变 化的市场，结合生产企业的特征和特定的消费者群体......”。

9、“.....以便适应各种不同层次的消费者的需求。 当前，除了建立代理制专卖店营销特许连锁经营汽车超市 专卖店等形式的营销模式外，还可以建立网上购车汽车电子商务买断销 售品牌形象代言人等形式的汽车营销模式，并积极探索新的汽车营销模式， 实现各种模式取长补短协调发展，通过市场的竞争来实现优胜劣汰，从而 提高我国汽车营销的整体实力。 结果分析与讨论黑龙江省林业职业技术学院 随着国内汽车产能的相对过剩竞争的加剧，国内汽车工业要想在激烈 的竞争中立于不败之地并保持健康的发展壮大，必须增强营销意识提高营 销水平，积极参与国际竞争。建立符合我国特殊国情的汽车营销模式建立以 顾客为中心的汽车营销模式，建立具有多样性的汽车营销模式，只有这 样才能多块好省地快速在未来竞争中立于不败之地, 总结 由于我国汽车营销起步晚,已有营销模式定程度范围内的固守，新的营 销模式刚刚起步的发展需要定时间的适应......”。