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【三维设计】2016届高三物理二轮复习 第三部分 考前状态调节的4大金点 考前第5天 功和能课件 【三维设计】2016届高三物理二轮复习 第三部分 考前状态调节的4大金点 考前第5天 功和能课件

格式:PPT 上传:2022-06-24 19:55:22

《【三维设计】2016届高三物理二轮复习 第三部分 考前状态调节的4大金点 考前第5天 功和能课件》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....误认为“对作用力与反作用力做功之和定为零”。误认为“摩擦力定做负功”。在机车启动类问题中将“匀加速最后时刻的速度”与“所能达到的最大速度”混淆。将机械能守恒条件中“只有重力做功”误认为“只受重力作用”。在应用内相对时,误认为“相对”是对地的位移。应用机械能守恒时,不能正确理解三种表达方式的意义。保温训练不可少图伽利略的斜面实验反映了个重要事实如果空气阻力和摩擦力小到可以忽略不计,小球旦沿斜面滚落,必将准确地终止于斜面上同它开始点相同高度处,绝不会更高点或更低点,这说明,小球在运动过程中有个“东西”是不变的,这个“东西”是解析运动过程中斜面的倾角不同,所以受到的支持力不同,错误下落过程中速度越来越大......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....速度不同,错误斜面的倾斜程度不同,加速度不同,错误伽利略理想斜面实验中如果空气阻力和摩擦力小到可以忽略,则在物体运动的过程只有重力做功,则物体的机械能守恒。故这个不变量应该是能量,正确。答案弹力速度加速度能量北京高三压轴卷的玉兔号月球车采用轮式方案在月球的平整表面前进所受摩擦力按滑动摩擦力计算,通过光照自主进行工作。若车轮与月球地面间的动摩擦因数为,月球表面的重力加速度为,现在正以最大速度匀速直线运动,前进用时。则月球车提供的动力功率为解析玉兔号月球车以最大速度匀速直线运动时所受的摩擦力等于前进提供的动力,由力平衡得,解得,平均速度解得,故正确。答案图多选西安模拟如图所示,轻质弹簧的端与固定的竖直板拴接......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....物体静止于光滑水平桌面上,右端接细线,细线绕过光滑的定滑轮与物体相连。开始时用手托住,让细线恰好伸直,然后由静止释放,直至获得最大速度。下列有关该过程的分析正确的是物体的动能增加量小于物体重力势能的减少量物体机械能的减少量等于弹簧的弹性势能的增加量细线拉力对做的功等于物体与弹簧所组成的系统机械能的增加量合力对先做正功后做负功解析由于和弹簧系统机械能守恒,所以物体重力势能的减少量等于增加的动能以及弹簧的弹性势能,故选项正确整个系统机械能守恒......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....故可知在位置时弹簧压缩,在位置时,弹簧伸长,且压缩量等于伸长量,由此可知光滑杆上弹簧原长位置有个在点上方,另个在点下方关于点对称的位置,小球在下方这个位置的加速度等于重力加速度,另外弹簧与杆垂直时,小球的加速度也等于重力加速度,选项正确处速度为零,弹力功率为零下滑过程弹簧弹力与杆垂直时,弹力功率为零当弹簧恢复原长时弹力为零,功率为零,故弹力功率为零的位置共有处,故错误因点与点弹簧的弹性势能相同,则弹簧弹力对小球所做的正功等于小球克服弹簧弹力所做的功,故正确因做负功时弹力大,则弹簧弹力做正功过程中小球运动的距离大于小球克服弹簧弹力做功过程中小球运动的距离......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....答案潍坊模拟如图是过山车的部分模型图。模型图中光滑圆形轨道的半径,该光滑圆形轨道固定在倾角为斜轨道面上的点,圆形轨道的最高点与点平齐,圆形轨道与斜轨道之间圆滑连接。现使小车视作质点从点以定的初速度沿斜面向下运动,已知斜轨道面与小车间的动摩擦因数为,不计空气阻力,小车质量为,取。若小车恰好能通过圆形轨道的最高点处,求图解析小车恰好能通过最高点,说明在点小车只受重力作用,根据合力提供向心力有得小车在点的速度为。小车在点的速度为多大小车在圆形轨道的最低点时对轨道的压力为重力的多少倍小车在点的动能。小车从至的过程中只有重力对小车做功,根据动能定理有得小车在点时的速度为小车在点所受轨道支持力和重力的合力提供圆周运动向心力......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....有解得小车受到轨道支持力为其重力的倍。根据牛顿第三定律知,小车对轨道的压力为其重力的倍。设点与点的高度差为,间的距离为,则由几何关系有小车从到,由动能定理有得则小车在点的动能。答案倍图长沙模拟缓冲装置的理想模型如图所示,劲度系数足够大的轻质弹簧与轻杆相连,轻杆可在固定的槽内移动,与槽间的滑动摩擦力恒为。轻杆向右移动不超过时,装置可安全工作。轻杆与槽间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力,且不计小车与地面的摩擦。质量为的小车若以速度撞击弹簧,将导致轻杆向右移动。若弹簧的劲度系数为,求轻杆开始移动时,弹簧的压缩量若以速度已知撞击,将导致轻杆右移,求小车与弹簧分离时速度未知在问情景下,求为使装置安全工作......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....解析轻杆开始移动时,弹簧的弹力等于摩擦力,弹簧压缩量为,解得。开始压缩到分离,系统能量关系,则。轻杆开始移动后,弹簧压缩量不再变化,弹性势能定,速度时,系统能量关系,速度最大时,系统能量关系,得。答案!谢谢观看功和能基础知识要记牢恒力做功的计算式是与位移方向的夹角。恒力所做总功的计算总合或总„„。计算功率的两个公式或。动能定理总。机车启动类问题中的“临界点”全程最大速度的临界点为阻。匀加速运动的最后点为阻此时瞬时功率等于额定功率额。在匀加速过程中的点有阻。在变加速运动过程中的点有阻。重力势能是相对于零势能面的高度机械能守恒定律的三种表达方式始末状态。能量转化增减。研究对象......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....不涉及方向问题,在不涉及加速度和时间的问题时,可优先考虑动能定理。动能定理的研究对象是单物体,或者可以看成单物体的物体系。动能定理适用于物体的直线运动,也适用于曲线运动适用于恒力做功,也适用于变力做功,力可以是各种性质的力,既可以同时作用,也可以分段作用。若物体运动的过程中包含几个不同过程,应用动能定理时,可以分段考虑,也可以视全过程为整体来处理。判断力是否做功......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....恒力变力,恒力除重力做功的变力,恒力功能原理图像法变力,恒力气体做功气体的压强气体的体积变化恒力做功的大小与路面粗糙程度无关,与物体的运动状态无关。摩擦生热相对。图易错地带多关照误认为“斜面对物体的支持力始终不做功”不能正确理解中的意义。误认为“对作用力与反作用力做功之和定为零”。误认为“摩擦力定做负功”。在机车启动类问题中将“匀加速最后时刻的速度”与“所能达到的最大速度”混淆。将机械能守恒条件中“只有重力做功”误认为“只受重力作用”。在应用内相对时,误认为“相对”是对地的位移。应用机械能守恒时......”

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