1、“.....新万迅物流在日益发展的过程中，不论是零担物流还是整车物流，首先其总体的物流成本都是居高不下，如此来公司的利润就会降低其次公司的信息技术系统不完善，不能通过信息技术实时跟踪货物的状况，无法给客户提供优质的服务，随之而来给公司带来的系列问题都会制约着公司的发展，而这些问题都亟待解决和优化，如此公司才能更进步的发展。物流运输有很多不同的形式，分为水路运输公路运输铁路运输航空运输和管道运输。新万迅物流主要经营的是公路运输，在其的公路运输中有整车运输零担运输和少量的特殊货物运输。基于新万迅科盛物流有限公司的现状和问题的基础上，本文结合第三方物流运输管理以及定量分析等相关方面的知识以及新万迅科盛物流有限公司的现状，对公司目前发展中的问题提出些优化和解决方案，希望增强公司在市场中的竞争力促进公司更好的发展。研究的目的物流市场上，不论是什么样的物流企业，物流成本居高不下永远是制约公司发展的最严重的个瓶颈。第三方物流需要将仓储运输装卸加工配送以及信息技术等多方面有机结合......”。

2、“.....第三方物流的物流成本主要由基础设施成本运转设备成本营运成本和作业成本等构成。企业的生存和发展也是需要降低这些方面的费用。新万迅科盛物流有限公司在零担物流和合同物流方面都有涉及，但立志做中国合同物流的领先品牌，合同物流是新万迅公司主要的营运项目。公司的运营和发展有着自身的生存之道，但在发展过程中也和其他的第三方物流企业样存在着许许多多的问题。本文通过对新万迅科盛物流有限公司的现状分析和研究，提出改善公司现状的可行性意见，提高公司的服务水平和服务质量，降低物流成本，提高运输时效，给客户更好的用户体验，提升公司在市场上的竞争力。此外，希望给市场上其他的第三方物流企业能够提供些借鉴性的意见和建议。研究的方法本文在撰写之前通过查阅相关资料和书籍了解第三方物流相关方面的理论知识，在写作中也将新万迅科盛物流有限公司的发展现状和理论知识充分结合。本论文拟采用定性与定量相结合法观察法调查法文献研究法等以及结合自身的实地考察来撰写论文......”。

3、“.....通过相关的专业理论知识相关的案例分析以及新万迅科盛物流有限公司的数据来分析公司的发展状况以及制约因素分析给公司提出相应的策略，以此来完成此论文的撰写。国内外的现状作为物流业的新兴领域，第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的分量，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为，美国为，日本约为同时欧洲有美国有的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流欧洲美国的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求。美国公司进行的项供应链和五路管理服务研究表明全球物流业务外包将平均每年增长。在美国，通过第三方物流业务的重组，物流成本从年占的下降到年的，再到年的。日本的物流行业发展的历史虽然不是很久，但是日本的物流发展十分的迅速，规模也相对较大，整体的现代化程度也较高，在世纪年代的中期就已经有万多家的物流企业，货运量约亿吨。相对于企业自营物流而言，第三方物流可以提供更高的价值，降低企业的成本减少库存......”。

4、“.....第三方物流的概念从世纪年代的中期开始传入我国。第三方物流是运输配送仓储等基础服务行业的个巨大的发展。随着我国市场经济的发展企业的改革和自我约束的增强，物流外包服务的需求在日益增强，第三方物流也被视为第三利润源泉，第三方物流在市场中日益重要，在市场中的地位也在提升。在我国较早时期的第三方物流企业是由传统的仓储业和运输企业转型来的，在我国的第三方物流市场中占据重要的份额，后期逐渐发展了多种形态的物流，主要有国有或国有控股型物流企业外资和港资物流企业以及民营物流企业。我国的第三方物流发展机制不完善，第三方物流企业主要是以运输和仓储等基本的物流业务为主，加工配送以及定制服务等其他的服务功能仍然处于个逐渐完善的阶段。我国的物流在发展中仍有许多的问题存在。第，物流管理的科学性仅仅是停留在理论性，在实际运用中还存在着欠缺。没有形成完整的供应链管理的网，导致第三方物流企业与企业和客户之间的信息不连通第二，我国的求......”。

5、“.....是个较为年轻的第三方物流企业，想要能够改变企业目前发展的现状，更好的立足于物流市场中就需要根据自身的实际状况来改善自己。新万迅物流合作的企业种类有很多，几乎都是微小型的企业，对公司发展的潜在压力太小甚至没有，公司需要在发展的过程中合作些大中型的项目客户。大中型的客户对时效质量等方面的物流服务要求比微小型的企业要求要高很多。公司合作大中型的客户，会根据不同客户对物流要求提供个性化的服务，根据这些客户的企业形象产品特征业务流程以及客户的特殊需求来约束自身的日常操作，确保能够在客户所期望的时期内将所运输的商品安全送达目的地，确保商品的质量此外，在能提供基本的物流服务的情况下，还能够为客户提供些增值性的服务，例如能够帮客户分担更多的非核心的业务。运用现代物流信息技术......”。

6、“.....而新万迅物流在日常的操作中没有用到第三方物流常用的信息技术。公司需要在日常的工作中，增加信息技术的使用率，确保所有的信息都可以在第时间反馈到相应的人员，避免信息传递的滞后性。物流信息贯穿于物流活动的整个过程，对物流活动起到支持保证的作用，可以被看做是物流活动的中枢神经。物流活动中的信息流可以被分为两类种是计划信息流或者叫协调信息流，另外种是作业信息流。表物流信息流分类新万迅物流可以在日常的工作中使用的技术有射频识别技术全球卫星定位系统物流技术物流自动化技术以及物流管理信息系统等。不同的物流信息技术的使用，有不同的优点和好处，这些技术的使用也是使得新万迅物流能够更好的发展，提升自身的竞争力。表使用现代物流信息技术的意义种类射频识别技术全球卫星定位系统物流技术物流自动化技术物流管理信息系统作用是种无线通信技术，可以通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或者光学接触......”。

7、“.....提高工作效率使用技术可以自动处理和交换单证，完成公司与客户之间的数据的交换和处理，减少了人工技术提高效率也降低了率。以人为主，优化企业战略，提高效益和效率对公司的意义使用技术，可以准确了解到车辆和何时进出仓库以及所运输的货物的准确信息使用可以准确了解到车辆的在途信息，能够及时了解到车辆是否能够准时到达目的地充分利用各种机器设备，是现代物流的重要组成部分使用物流自动化技术，在仓库中可以按照目的地或者客户对货物进行自动的分拣和识别，提高工作效率。提高物流服务水平，查询便利服务及时以及信息共享，对货物全程跟踪，作业信息高度透明化，提高运载效率，降低企业成本种类概念作用计划协调信息流先于物流产生，控制物流产生的时间流量的大小和方向引发控制和调整作业信息流与物流同步产生反映物流的状态库存加工以及运输信息等优化运输线路，降低成本线路优化，节约里程新万迅物流的运输中没有个良好的运输模式，由于信息无法共享等原因，车辆在运输中的运输路线不是最优的线路，并且会发生浪费资源的情况......”。

8、“.....使得运输的成本降到最低。节约里程法若个车去两地提货，三地之间的彼此距离为从分别去地，则距离为若按照的顺序巡回次，其最终节约的里程则为线路优化公司在日常的提货过程中，常出现浪费运力资源的现象，如图中图运输线路公司的车辆在图中的位置，需要去不同的地方提货再返回到，如图单位公里图网点分布建模图各网点所需运输的货物量如表所示单位，共需运输的货物为，因为公司车辆最大为米箱车，因此需要辆车表网点货物运输量目的点到个网点的距离如表所示表各网点间距离通过节约里程法计算各点距离网点货量网点距离节约里程表如表节约里程表根据表将节约的里程按照从大到小的顺序排序表节约里程顺序表序号里程节约里程④根据节约里程顺序表以及配载的状况，绘制新的线路图如下其最优提货线路为从地出发去到网点和网点二从地出发去到网点和网点图最优线路图京东项目改善充分利用车辆资源京东项目的华南和华东地区在每个月中下旬内配发货期都有往返需要发货的情况，且发货量大，在日常的操作中没有你能够充分利用车辆的资源......”。

9、“.....在运输过程中，充分利用来往车辆的资源，在车辆可利用的前提下，避免空车返回。数据分析京东项目在发展中整体的运营效果良好，从表中可以了解到，京东项目自运营至今年月底，华南地区的利润率为，华东地区的利润率为，华东地区的利润和华南相比较差了个百分点，以月份的数据为例分析表京东项目月数据分析客户名称求和项数量求和项体积求和项应付总计元求和项应收总计元装卸费毛利毛利率广州晶东贸易有限公司汇总上海圆迈贸易有限公司汇总总计从表可以看出，月份华南地区的利润率为，华东地区的利润率仅有。可见，华东地区的运营成本太高，从表可知，主要为杭州金华，杭州宁波的卫星仓线路成本太高。表杭州卫星仓成本分析杭州金华数量体积应付总计应收总计装卸费毛利毛利率宁波该线路运营的成本过高，金华的日均货量，宁波的日均发货量为，每日运输的车辆均为米或者米的箱车，在日常运营中可以在确保货物能够质量和时效的前提下实行拼车或者同辆车送金华或者宁波两个地方，降低物流成本......”。