1、“.....这颗边陲明圾处理量平均为吨天，中期年平均为吨天，远期年平均为吨天，项目计划占地亩，设计日处理垃圾吨。第四章垃圾收运系统第节收运系统存在的主要问题畹町经济开发区环卫设施目前主要存在如下问题敞开式收集和运输，没有实现密闭化，对外暴露，沿途抛洒垃圾收集布点混乱设施欠缺较多，环境较差垃圾没有压缩，车辆亏载严重。第二节收运系统方案确定原则有利于提高效率，减轻工人劳动强度有利于减少收运过程的二次污染有利于方便居民使用可以借鉴其它先进城市的模式，并结合畹町经济开发区的实际情况，具有定的先进性既要考虑在目前的社会经济条件下解决收集密闭化的问题，还要考虑有利于向分类收集的过渡，具有先进性经济性和可操作性。第三节垃圾收集清运设计根据城市市容和环境卫生管理条例城市环境卫生设施设置标准城市生活垃圾管理办法等有关文件内容，结合畹町经济开发区环卫工作的实践经验......”。

2、“.....包括加强城市环境卫生管理制定合理收集运输线路垃圾收集方式逐步由定点收集向流动定时收集过渡，混装垃圾向分类垃圾过渡等措施。另方面就是针对现状垃圾清扫收集存在不的不足，更新更换增加相关垃圾清扫收集设备器械硬环境建设。不按照国务院第号城市市容和环境卫生管理条例“城市街道两侧，居住区或人流密集地区，应当设置封闭式垃圾容器果皮箱等设施。”以及建设部国家科委建科号文“城市垃圾要逐步采取分类收集分类处置的办法，努力实现垃圾清运容器化密闭化机械化”的精神，根据畹町经济开发区总体规划中提出的规划目标和具体要求，参照国内外其他城市的成功经验，并结畹町经济开发区环卫的实际情况，对畹町经济开发区垃圾的收集及清运系统提出以下方案。垃圾收集按照建设部城市环境卫生设施设置标准第条第条规定，垃圾收集点的服务半径般不应超过，供居民使用的生活垃圾容器......”。

3、“.....应符合方便居民并为市容观瞻增色等要求。为此建议畹町经济开发区环卫部门对现有垃圾容器进行全面检修，并根据城市发展和住宅区建设新设批垃圾收集点，配合转运站的建设，逐步完善垃圾的收集系统。为防止垃圾收集点对市容环境的影响和清运时的二次污染，并为今后逐步实行垃圾分类收集做准备，垃圾收集方式首先应在新建住宅区及燃气率较高的居民点逐步实行袋装化。实行垃圾分类收集是国家所鼓励的，也是今后垃圾收集方式的个发展方向，畹町经济开发区也应逐步实行和推广垃圾分类收集方式。在推广垃圾分类收集方式的同时，要加强宣传工作，以取得居民和社会的支持与配合，并制订必要的法规，以保证垃圾分类收集方式的顺利实施。考虑到经济开发区垃圾收集方式和收集车辆的现状，近期在部分地区保留人力三轮车收集垃圾的方式，其它地区则由远而近分批用微型机动车和后装式垃圾车定点收集。在道路两侧和路口设置果皮箱......”。

4、“.....垃圾清运从降低垃圾运费缓解交通压力减少垃圾运输过程中污染的角度出发，采用转运运输的方法清运垃圾，是高效率完成垃圾清运任务的最好途径。畹町生态垃圾处理场离县城相对较远，垃圾运输距离约，在县城设置垃圾中转站是必要的。根据畹町经济开发区目前的具体情况及总体规划，考虑到城内用地紧张，近期内在县城设置过多的转运站并不现实。因此，近期内，在县城内设置垃圾转运站座，远期考虑再增加座。垃圾转运站采用自带压缩机构的垃圾集装式转运方式，具有污染小噪声轻投资省效率高等优点。第四节转运站技术方案转运站技术方案的比较国内外垃圾转运站的形式是多种多样的，它们的主要区别是工艺流程主要转运设备及其工作原理和对垃圾的压实效呆环保性等因素的不同。根据工艺流程和转运设备对垃圾压实程度的不同，转运站可分为直接转运式压入装箱式或推入装箱式和压实装箱式。其中，直接转运式对垃圾的减容压实程度最低......”。

5、“.....压实装箱式则最高，具体对比见下表。各种模式转运站的综合评价表不同模式转运站的评价结果评价参数直接转运式压入装箱式压实装箱式挤压垃圾推力无较低高箱内垃圾密实度低较高高对转运垃圾性能的适应性好好较好运输封闭程度较好较好较好设备投资运行费低较高高转运作业效率较低较高高根据畹町经济开发区的垃圾特性，其容重比较小，仅，如不采用压缩运输，则运输车辆“亏载”严重，造成垃圾运输成本的浪费。因此畹町经济开发区转运站宜采用压缩工艺，以提高垃圾的容重，减少车辆的“亏载”。另外，压缩机的购置费用也不是很高，压缩工艺的采用还可减少转运车辆的购置。压缩式转运是采用垃圾收集车将垃圾从收集站点运送至垃圾转运站，垃圾经过转运站压缩设备压缩后再由较大类型的垃圾运输车将垃圾送往垃圾处理厂的运输方式。压缩转运中较常见的为预压缩式转运和直接压缩式转运......”。

6、“.....在压缩机的预压仓内先进行压缩，从而每终形成个密实的垃圾包，然后被次性推入垃圾集装箱中。此种压缩方式具有压缩比率高，压缩时不需要转运车与集装箱配合等特点。但该种形式的压缩机造价较高，消耗功率大，占地面积大，转运站建设次投入较多，运行费用较高。该种压缩方式适合于处理规模较大的垃圾转运站采用。直接压缩式即压缩机将进入其中的垃圾直接推入垃圾集装箱内，边装边压实。此种压缩方式工艺成熟，操作方便可靠，维修简易，成本较低，压缩机设备造价相对较低，占地面积小，转运站建设投资较少，运行成本较低。本方案推荐使用直接压缩式转运方案。箱车体式转运车与车厢可卸式转运车的比较箱车体式转运车即是将垃圾箱固定于汽车底盘上，在垃圾箱内部装有推板和多级油缸，以便垃圾卸料时将垃圾平行推出。内带的推料装置占据了垃圾箱中不少宝贵空间，推料装置较重，又提高了整车的重心，导致运行及操作的稳定性安全性降低......”。

7、“.....同等能力下需配置较多的汽车底盘，导致投资浪费，司机和车辆在转运站的等候时间较长，影响了车辆的利用率和站内交通，人工成本和运行成本较高。维修方面，集装箱或汽车底盘的维修保养都将使整车不能使用。箱车体式转运车比较适用于大型的垃圾转运站，如目前有种载重能力达吨的垃圾车己用于国内的大型转运站。车厢可卸式转运车即勾臂车是目前国外发达国家普遍采用的垃圾转运车，无论在山区还是在填埋场，它都表现出优良和稳定的性能，该种转运车的垃圾集装箱轻巧灵活有效容积大，净载率高，垃圾密封性好。该种车型由于汽车地盘与垃圾集装箱可自由分离组合，压缩机向垃圾集装箱内压装垃圾时，司机和车辆不需要在站内停留等候，提高了转运车和司机的效率，因此设备投资和运行成本均较低，维修保养也更方便。从以上分析，车厢可卸式转运车具有集装箱有效容积大，净载率高，调度运营方便，车辆投资少，维护简单等特点......”。

8、“.....转运站方案的确定畹町经济开发区城市生活垃圾转运系统采用车厢可卸式的小型直接压缩转运系统与密闭垃圾桶配套收运模式。近年来，车厢可卸式的小型直接压缩转运系统在我国得到了很快发展。这种转运系统采用了固定压缩机和活动垃圾集装箱配套的方式，由收集工人运来的垃圾，经压缩机的翻斗倒入压缩机内，推入垃圾集装箱并压缩。装满的垃圾集装箱由勾臂式垃圾车至处理场，备用垃圾集装箱继续填装垃圾。这种方式有效解决了原压缩车装车需要定时等车排队的问题，机动性很强，得到了城市环卫部门的欢迎。这种方式可以使用手推车收集，也可以使用小型机动车收集。居民生活垃圾其他生活垃圾道路清扫垃圾塑料垃圾桶专用运输车或直接推送压缩机运输压缩机专用勾臂车及垃圾集装箱垃圾收集系统工艺流程第五节垃圾转运站处理规模垃圾转运站处理规模按垃圾平均产生量确定为，以每天小时工作计算，采用连续工作日制......”。

9、“.....升高密度聚乙烯塑料垃圾桶布置于各居民区可长期放置或定时放置，也可以作为道路清扫的容器。若垃圾密度按，每天收集垃圾吨，则每天垃圾量立方米，需要桶次按每天收集次，则需要桶预备垃圾桶作为清洗和周转用，作为道路清扫垃圾用，则共需垃圾桶只。垃圾压缩机压缩机主要技术参数见下表......”。