1、“.....车辆出入口临道路侧采用敞开式设计，出入口分开设计。最小转弯半径为，满足公交车出租车转弯要求。围护设施加气站属于易燃易爆性生产场所，为了加气站的安全管理，应作适当封闭站内设备区与河流之间采用非燃烧实体同墙隔离，高度米为防止储罐发生事故时范围扩大，根据规范要求，罐区四周设围堰，围堰高米，采用耐低温的钢筋混凝土结构，围堰南侧设防撞柱，保护储罐。排水及竖向设计站区原有加油站，自然坡度较为平缓，故本工程竖向设计采用平坡式设计方案，设计坡向与原地自然坡向相同。场地雨水按照设计坡向出站后排入站后河流。围堰内设有集液池，收集后的雨水经过水封后排出围堰，同样排入河流。技术指标站区面积不含加注区道路占地面积......”。

2、“.....先期按照辆考虑，确定加气站的加气规模根据调查，公交车出租车车辆每百公里天然气耗量为，耒阳公交车出租车车场内公交车出租车每天行驶里程为公里，根据计算，耒阳公交车出租车车场内的辆公交车出租车每天耗气量为，因此耒阳加气站的发计规模确定为。储量按下式计算式中总储存容积储存天数平均日用气量最高工作温度下的液化天然气密度最高工作温度下的储罐允许充装率，。耒阳液化天然气项目位于湖南耒阳，综合各种因素，确定储存天数按天考虑。计算加气站储存容积为。确定本座站的储存规模为，设台储罐的转运橇......”。

3、“.....储罐的设计压力为。设计温度加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告因为工作介质为饱和液体，根据压力确定系统工作时的最低温度为，系统的设计温度为。设备外形尺寸加气站设备为，设备选型加气站采用的工艺设备主要是设备橇体和控制橇。转运橇上布置有台的卧式低温储罐，台低温泵台加注机和台增压器。其中低温泵采用进口设备。转运橇是将转运设备低温储罐低温泵加注机以及附属设备增压器等通过管道连接，在制造厂集中固定在个橇块上。加注机加注机是给拖车上的气瓶加注和计量的设备，主要包括流量计和加注枪两大部件。流量计是计量设备，采用质量流量计，具有温度补偿功能加注枪是给车载气瓶加注的快装接头，根据流量，加注枪般分为两种规格，种是流量为，男种流量为......”。

4、“.....后者适用于小型轿车。因此本设计选用流量为的加注枪。所选加注机的主要参数如下最小喷嘴压力流量液态喉管配置单管计量计量精度工作介质工作温度加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告没计温度储罐储罐按围护结构的隔热方式分类，大致有以下种真空粉末隔热隔热方式为夹层抽真空，填充粉末珠光砂，常见于小型储罐。真空粉末绝热储罐由于其生产技术与液氧液氮等储罐基本样，因而目前国内生产厂家的制造技术也很成熟，由于其运行维护相对方便灵活，目前气化站使用较多。正压堆积隔热采用绝热材料，夹层通氮气，绝热层通常较厚，广泛应用于大中型储罐和储槽。通常为立式子母式储罐。高真空多层隔热。采用高真空多层缠绕绝热，多用于槽罐和加气站储罐......”。

5、“.....储罐的绝热材料般有层到层不等，多层材料在内容器外面的包装方式目前国际上有两种以美国为代表的机器多层缠绕和以俄罗斯为代表的多层绝热被。多层缠绕是利用专门的机器对内容器进行旋转，其缺点是不同类型的容器需要不同的缠绕设备，尤其是大型容器旋转缠绕费时费力。多层绝热被是将反射材料和隔热材料先加工成定尺寸和层数般力的倍数的棉被状半成品，然后根据内容器的需要裁减成合适的尺寸固定包扎在容器外。高真空多层绝热同真空粉末绝热比较，具有以下特点绝热真空夹层的厚度比真空粉末绝热小得多，在外形尺寸相同的情况下，可以有更大的装载容积......”。

6、“.....运输效率提高，贮能密度增大。采用高真空多层绝热，可以避免因容器运输过程中振动引起隔热材料沉降致使绝热效果下降。采用真空纤维绝热超细玻璃棉包扎也可以解决这问题。通过以上论述，本站的储存量不大，保冷性能要求较高，因此，本站选用高真空多层隔热储罐。根据以上储存量计算结果，并考虑到设备的运输方便，转运橇选用的卧式储罐。储罐设液位计差压变送器压力变送器温度变送器压力表各套，以实现对储罐内液位温度压力的现场指示及远传控制。罐体顶部设安全防爆装置，下部设夹层抽真空接口及真空度测试口。根据系统的工作压力，并考虑其经济性，确定储罐的设计压力为内筒外筒。设计参数如下型式卧式圆筒形式低温真空绝热储罐......”。

7、“.....国内己建成的加气站投入使用的低温泵均采用国外进口泵，根据目前市场产品进行选择，低温泵的流量根据加气站的设计规模及加注机的流量选定，因此低温泵的设计流量为。低温泵包括泵体和泵池两部分，泵体为浸没式两级离心泵，整体浸入泵池中，无密封件，所有运动部件由低温液体冷却和润滑。低温泵由台变频器控制。根据燃料加注泵的性能曲线对低温泵进行选型，所选低温泵的主要参数如下介质工作温度设计温度设计流量液态设计扬程最大扬程转速范围所需进口净正压头电机功率电源相增压器增压器是完成加注系统升压升温的设备之，选用环境式换热器。增压器选用空温式加热器......”。

8、“.....使管内升高温度来实现，空温式换热器使用空气作为热源，节约能源，运行费用低。根据公式加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告式中升压所需热量，升压前的比焓升压后的比焓介质的密度储存介质的体积通过上式计算，增压器逸择下列空温式换热器本设计选用处理量为的增压器台。其主要工艺参数如下单台处理量工作压力过滤器级过滤器为前置过滤器，置于空压机之前，过滤精度，处理量二级过滤为除油过滤器，置于空压机之后，过滤精度，处理量三级过滤器为粉尘过滤器，置于干燥器之后，过滤精度，处理量管道设计系统中的管径根据以下公式确定ν式中管道的内径工作状态的流量ν工作状态的流速管道布置原则合理紧凑整齐美观，方便维修和操作......”。

9、“.....转运橇上设备之间的管道连接在制造厂完成，现场无需安装。自控设计公用工程消防设计专篇防火设计依据液化天然气车辆燃料系统规范液化天然气生产储存和装运建筑设计防火规范建筑物防雷设计规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范建筑灭火器配置设计规范工程概况站址概况设计规模主要工艺设备工艺流程简述加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告目录总论项目概况项目建设背景和意义项目建设背景项目意义项目示范效应编制要求编制范围编制内容编制原则遵循的主要标准规范耒阳加气站技术路线确定车辆的适用性的经济性安全性环保性加气站是启动市场的便捷途径。主要技术经济指标气源结论市场用户概况用户燃料现状市场预测核准通过，归档资料。未经允许......”。