1、“.....建立健全环保水保措施，贯彻环保水保本着三同时原则与工程主体同步实施的总原则，确保工程所处环境不受污染和破坏。采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染噪音和其它原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害妨碍减少施工引起的扬尘等工程建筑垃圾生活垃圾生产生活废水按规定排放处理。⑯文明施工目标规章制度健全场地整洁有序施工管理规范企业形象统争创文明施工工地。第五章施工总体方案施工人员进场，进行交接桩协助业主进行征地拆迁进行材料调查作材料试验签订协议进行四通平工作。林桥头大桥温州南站需在年月日前完成，以便于下步铺轨基地的建设，故需最先施工。与此同时，将同步进行马岙隧道和底湾大桥的施工，然后根据具体情况施工其它工程。路基工程施工时，将先做好临时排水设施，再进行软基处理，后进行垫层施工，路堤填筑，路堑开挖等。路基工程前期以温州南站站场施工为主线，根据站场工程量大集中分布软基处理工艺种类多且交错施工的特点，以及作为焊轨基地提前完成该段站前工程的要求，采用分区段多工作面平行异步流水机械化施工......”。

2、“.....涵洞通道小桥等将先期开工，尽早完工，以便于其两端的路基填筑。为确保桥涵承重结构能满足年使用期的要求，将采取有效措施本管段路堑弃土场选址与隧道弃碴场并考虑。对站场及附属工程等的取土要合理利用，避免由于施工不当而发生取土多占农田的现象。软基处理及沉降观测方案软基处理方案本管段软土及松软地基主要分布在站场，施工前期优先安排进行软基处理,以尽可能地留足路基沉降稳定的时间。软基处理具体方案如下温州南站温州南货场的软土路基主要采用换填插塑板及土工合成材料加固等处理。软土路基填筑观测方案为确保路堤施工的安全和稳定，控制施工填土速率，修正完善设计，预测沉降趋势及工后沉降量，确定放置或预压卸载时间，提供路基竣工验收的依据，必须对软土路基进行动态观测。填筑速率的控制采用复合地基加固地段，路基中心沉降每昼夜不得大于，边桩水平位移不超过。采用排水固结加固地段，路基中心沉降每昼夜不得大于，边桩水平位移不超过。根据观测结果严格控制填筑速率，如超过以上任限值时，应停止填筑，必要时应卸载，待稳定后方可继续填筑。填筑前按设计要求，具体部署填土速率预压时间固结程度沉降变形稳定情况的预计......”。

3、“.....做到在施工过程中心中有数，确保路堤的稳定安全，在填筑后能满足工后沉降的要求，并能按期完成。软土地区大面积地基处理开工前，选择个或几个有代表性的试验区，结合工程实际情况进行试验施工，根据试验区获得的资料，分析地基处理效果，填筑中应掌握的各项技术参数，与原设计预估值进行比较，对原设计作必要的修正，并指导全线的设计和施工。改良土施工方案根据设计及补勘的地质情况按照设计或变更规定进行严格的基底处理。基底处理完成后，对地基进行检测，在其符合客运专线对地基般要求及设计要求后大，且土源难找，优先安排站场施工，多开作业面，每个作业面分段流水施工。林桥头水中框架桥地基条件极差，设计采用预应力管桩加固地基，管桩长度达，另外基础承台所处淤泥层厚达，流塑饱和，需采取钢板桩围堰草袋围堰等施工措施工期紧张。气象水文条件克服潮差抵御台风保证主要结构的防腐耐久亦是本工程的重点难点。第三章施工组织机构项目部设名项目经理，五名项目副经理，名项目总工程师协助项目经理的工作。内设四科室五个职能部门，即施工技术科安全质检科计划财务科物质设备科和综合办公室。项目部定员人......”。

4、“.....个别远离永临线地段采用当地电或自发电。砼搅拌站本管段内共布置砼搅拌站座，每座砼搅拌站均采用强制式搅拌设备，布置电子自动计量系统，经标定后投入使用。混凝土砂石料场采用混凝土硬化场地，利用砖砌墙体作为隔仓，分类存放砂石料。另外根据路基工程施工特点，设移动式混凝土简易搅拌站座，以满足路基工程施工需要。级配碎石拌合厂本管段布置级配碎石拌合厂座。级配碎石拌合厂设在本管段马岙隧道出口附近，以满足本管段级配碎石施工生产。取弃土碴场⑪路基取弃土场路基施工时尽量利用隧道弃碴和移挖作填。本管段路基填挖的土石方调配将按设计调配要求，本着就近移挖作填，减少运距的原则，采取合理的运输方法，并按照不同填料不得在同层混填的规定来进行调配，做到平衡经济合理。本管段路堑弃土场选址与隧道弃碴场并考虑。⑫隧道弃碴场本管段隧道除利用路基填方站场填方外其它弃碴全部弃于指定弃碴场，为防止弃碴在雨季被冲走，在弃碴坡脚设浆砌片石挡墙，挡墙变化处以直线过渡。碴顶设截水天沟......”。

5、“.....碴堆坡面采用播草籽防护。弃碴完成后，将弃碴场整平，碴顶复垦，并进行绿化。施工通讯本管段地段均有移动通讯网络覆盖，且有程控电话线路，通讯条件便利。可根据情况分别通过手机电话对讲机传真进行通讯。第四章施工总体目标⑪质量目标确保全部工程达到中华人民共和国铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足验收速度的质量要求，全线确保部优，力争国优。工程次验收合格率达到。对完工的路基工程基桩桥涵浆砌片石及混凝土圬工钢构件等的质量自检检测率达到。确保部优争创国优项目温州南车站。⑫安全目标坚持安全第，预防为主方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大重大大事故，杜绝死亡事故，防止般事故的发生。消灭切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。⑬工期目标本工程年月日开工，年月底达到铺轨条件。桥梁主体工程于年月底前全部完成，年月底完成温州南站全部站前工程。横道图附后。⑭成本目标根据设计和施工环境，选用最佳施工方案按照项目法施工，实行责任成本管理，降低工费料费机械研制使用费管理费，把成本控制在合同约定的范围内......”。

6、“.....„桥盖梁采用非予应力钢筋砼盖梁，宽度为，高度由到，长度由桥宽分别为和。上部结构采用三跨简支梁连续桥面结构形海文标书快速制作与管理海文软件公司第页式，三跨钢筋砼空心板梁，长度分别为。桥台采用钢筋砼轻型桥台，台身高度，砼，台前设浆砌块石护坡，桥面铺装与伸缩缝结构同„主桥，人行道结构为厚细石砼铺装下铺设厚予制人行道板，人行道栏杆采用花板栏杆。„桥的幅桥面布置自北向南分别为栏杆人行道栏杆防冲墙车行道防冲墙防冲墙车行道人行道栏杆工程特点本线工程位于区开发地段，拆迁量大地下管线复杂施工要求高，涉及内容特别多。很多区域的建构筑物尚未拆迁，原路两侧有三排高压线和电线要迁移或保护，前期工作比较紧张。地下管线的搬迁和保护是本工程施工的最大难点之，本工程原地下的管线种类特别多，涉及单位和部门繁多而且个别管子管径特别大，又管线离墩台桩基很近，因此施工前要专门成立管线领导小组，组织好管线搬迁和保护方案。对于与桩基距离小于的管线定要采取特殊保护措施，开挖防震沟，泄放孔，或人工挖桩洞等，如确实无法保证时，应尽快与设计和业主取得联系更改成钻孔灌注桩......”。

7、“.....布置位置的选择既要满足社会车辆通行宽度的需要，又要不影响本工程的结构和基础施工。施工通道选择在南侧部分机动车道和人行道位置，结构设计要按新规划道路结构的布置进行设计和布置。本工程的桥台，桥墩转正孔等部位的桩基承台立桥顺桥向中心线与盖梁中心线之间均存在着偏心距，测量放样时应特别重视。桩基施工时应坚持贯入度和标高双控原则，如打到设计标高，贯入度仍不能海文标书快速制作与管理海文软件公司第页满足设计要求时，应及时与业主设计取得联系进行复打或变更。予应力盖梁和予应力空心板梁的张拉也应坚持应力和伸长量双控原则，张拉施工前，应对予应力张拉伸长量的计算作仔细的研究和分析......”。

8、“.....项目经理推荐的项目副经理申报公司批准，并持证上岗，项目经理其他聘用的管理人员包括大员也均需持证上岗。集团公司总经理与项目经理部鉴订经济责任制考核协议，并由项目经理部确定各种施工队伍及施工班组。海文标书快速制作与管理海文软件公司第页技术准备项目经理部接到业主提供的施工详图后，组织项目部技术员预算员施工员等施工现场项目部各大员进行图纸内部会审，并计算出图纸中主要工程量，排出施工进度计划，绘制详细的施工总平面布置图。同时找出图纸中表达不清与不解的问题，集中整理后参加建设单位组织及建设单位有关环境保护及水土保持的规定，建立健全环保水保措施，贯彻环保水保本着三同时原则与工程主体同步实施的总原则，确保工程所处环境不受污染和破坏。采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染噪音和其它原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害妨碍减少施工引起的扬尘等工程建筑垃圾生活垃圾生产生活废水按规定排放处理。⑯文明施工目标规章制度健全场地整洁有序施工管理规范企业形象统争创文明施工工地。第五章施工总体方案施工人员进场，进行交接桩协助业主进行征地拆迁进行材料调查作材料试验签订协议进行四通平工作......”。

9、“.....以便于下步铺轨基地的建设，故需最先施工。与此同时，将同步进行马岙隧道和底湾大桥的施工，然后根据具体情况施工其它工程。路基工程施工时，将先做好临时排水设施，再进行软基处理，后进行垫层施工，路堤填筑，路堑开挖等。路基工程前期以温州南站站场施工为主线，根据站场工程量大集中分布软基处理工艺种类多且交错施工的特点，以及作为焊轨基地提前完成该段站前工程的要求，采用分区段多工作面平行异步流水机械化施工，以确保优质高速地完成温州南站全部站前工程路基附属及排水道路工程根据路基主体工程进度分段接续施工。涵洞通道小桥等将先期开工，尽早完工，以便于其两端的路基填筑。为确保桥涵承重结构能满足年使用期的要求，将采取有效措施本管段路堑弃土场选址与隧道弃碴场并考虑。对站场及附属工程等的取土要合理利用，避免由于施工不当而发生取土多占农田的现象。软基处理及沉降观测方案软基处理方案本管段软土及松软地基主要分布在站场，施工前期优先安排进行软基处理,以尽可能地留足路基沉降稳定的时间。软基处理具体方案如下温州南站温州南货场的软土路基主要采用换填插塑板及土工合成材料加固等处理......”。