1、“.....首期建设预投资亿，包括土地购买汽车轮毂生产和科研开发。初期投产的汽车轮毂产品主要针对瑞弛汽车工业园。二产品特点能源环境和安全是当今备受关注的三大问题，也正是这三大问题制约了汽车工业的发展和汽车的普及。而汽车的安全性和可靠很大程度上取决于所用轮毂的性能和使用寿命。铝合金轮毂以其质量轻散热快减震性能好轮胎寿命长，安全可靠，外观美丽，图案丰富多彩，尺寸精确，平衡好，再加容易制造等优点，在汽车工业中脱颖而出，发展潜力巨大。目前，世界各国的铸造铝合金轮毂都是合金系合金生产的。随着铝合金轮毂产量的迅速提高和工业大生产的不断发展。生产过程中逐渐显现出了诸如变质处理效果有限铸件质量不稳定等问题。而这些问题的根源在于对系研究的还不够充分。早在世纪年代德国人就用砂型铸造生产了赛车用铝轮毂......”。

2、“.....年代末开发出了铸造整体铝轮毂，年代起发达国家开始大批量推广应用铝轮毂。我国在年代末开始了铝轮毂的生产制造，随着年我国汽车总的产销量超过万辆，成为世界第三大汽车生产国和世界第二大汽车消费国，我国汽车及摩托车铝轮毂年产量也超过万件，是世界铝轮毂生产大国，并且出口份额大。为了满足使用功能和市场的需求，铝轮毂在结构上有整体式和多件组合式的设计外观造型上有宽轮辐窄轮辐多轮辐少轮辐等形状设计外观式样有涂装轮辐车亮面涂透明漆抛光涂透明漆电镀等外观要求涂装的颜色有运动银细银亮烟灰色黑色等不同色彩的要求，而大型化高强度轻量化柔细化美观漂亮等是铝轮毂外观和结构设计主要的发展趋势和追求的方向。铝轮毂使用的材料有系列合金合金变形铝合金，其中以采用变质的合金用量最大约......”。

3、“.....挤压铸造和半固态铸造技术，可以改善材料的金相组织，提高产品的力学性能，特别适用于制造大规格轻量化铝轮毂旋压成形技术是在热锻工艺基础上发展起来的塑性变形加工技术，铝轮毂在锻造制坯后利用旋压工艺使之成形，工艺技术生产的铝轮毂的力学性能，比同规格的铸造铝轮毂提高以上，还可减轻约的质量，产品主要是大规格轻量化铝轮毂以及赛车铝轮毂。近来又出现了种全新概念的新型轻量化铝轮毂内置空气铝轮毂，通过空腔技术进步减轻轮毂的质量。先进时尚的铝轮毂，人们对汽车外形美观时尚的追求，造就了铝轮毂外形的美观化和时尚化，其中大型化高强度轻量化柔细的轮辐美观漂亮的涂层等是铝轮毂外观和结构设计主要的发展趋势和追求的方向。多件式铝轮毂多件式铝轮毂有两件式和三件式，轮毂的几个部分分别用锻造和旋压工艺制造......”。

4、“.....这些产品质量轻强度高性能优越，但是价格昂贵，目前主要用于各类锦标赛赛车和高档豪华汽车。在全球各类级别的车赛中，无论是汽车还是摩托车，无论是在何种条件下，要求车辆能在短短的内将车速从零加速到，因此轮毂需要在赛道上能够承受由于极高的横向加速度极高的运行速度和恶劣的条件而产生的超负荷运行状态，以及轮胎强烈的磨损而产生的温升造成的影响，在这种环境中多件式铝轮毂经受住了各种艰苦环境的考验。尽管产品质量轻，由于采用了先进的制造工艺技术，产品结构强度高，多件式的组合造型给人以厚实坚固的感觉。单件式赛车铝轮毂赛车运动是对整个车辆技术的考验，轮毂也要经受各种艰苦环境的考验。赛车要求采用单件式轮毂，为了确保轮毂的使用性能和车辆减重的要求，通常采用锻造制坯再利用旋压工艺成形生产，以确保产品的高性能和最轻量化，与同规格的铸造铝轮毂相比......”。

5、“.....还可减轻约的质量。赛车运动是最受人们关注的项车赛，轮毂则要在赛道上能够承受由于极高的横向加速度极高的运行速度和恶劣的条件而产生的超负荷运行状态，以及轮胎强烈的磨损而产生的温升带来的影响，这些专门为赛车设计制造的单件式铝轮毂，经受住了各种艰苦环境的考验。单件式汽车铝轮毂虽然汽车在安全环保节能舒适美观等方面的要求在不断的提高，然而乘用车铝轮毂不像赛车对性能的要求是那样的苛刻，整体式低压铸造铝轮毂足以满足其性能的要求了，但乘用车更加注重铝轮毂的外观造型和美观性设计。受赛车运动的影响和节能美观的要求，汽车铝轮毂也在发生着变化，更富有运动感的大直径柔细轮辐铝轮毂设计以及轻量化铝轮毂设计，是汽车铝轮毂主要的发展趋势和追求的方向。传统的铝轮毂设计大家在道路上随时可见，在此不必多说了，下面介绍几类时尚的汽车铝轮毂......”。

6、“.....代表了铝轮毂的发展潮流，窄细的轮辐提供了宽阔的轮辐间空间，确保了刹车盘很好的冷却，提高了安全性。内置空气铝轮毂为了最大限度的减轻轮毂的质量，种全新概念的新型轻量化铝轮毂内置空气铝轮毂应运而生，通过空腔技术进步减轻轮毂的质量。这种铝轮毂有单件式和两件组合式之分，单件式内置空气铝轮毂通过空腔技术，将轮毂的所有轮辐轮辋的内外凸肩处均制成空腔，极大的减轻了轮毂的质量，与同结构铝轮毂相比减重达，而使用性能却得到了大大的提升两件组合式内置空气铝轮毂则是将轮毂轮辋的内凸肩处制成空腔，大大地减轻了轮毂的质量，与同结构铝轮毂相比减重，提高了产品的使用性能。该类型的铝轮毂是采用铸造毛坯，利用旋压工艺完成空腔的制造。色彩为了提升铝轮毂的外在美感，也为了环保生产过程和制成品......”。

7、“.....取而代之的是水性和粉末涂料涂装技术。铝轮毂的外观美通过涂装得以充分的体现，目前比较时尚的颜色有细银亮烟灰色运动银色同时轮辐精车亮面和轮毂抛光，喷透明粉后的表面金属光亮色的轮毂外观，可以取代电镀，充分地体现出了产品的环保精致和时尚气质二期项目将在近年内完工，预投资亿。二生产工艺和生产设备选择汽车轮毂机械加工工艺过程简表工序号工序名称工序内容备料铸造毛坯热处理进行人工时效处理车端面粗车下端面车上端面尺寸车端面车端面至尺寸车端面至尺寸镗内孔镗内孔，镗内孔倒角，镗内孔，镗内孔镗内孔镗斜面倒角，斜面度钻孔钻孔钻孔钻孔，倒角，钻孔钻孔，攻丝钻孔钻孔检验入库生产设备选用满足项目业务需求经营规模以及服务产品的技术要求。设备技术先进可靠，配置成套，性能匹配，有利于提高生产率，满足客户需求......”。

8、“.....根据生产工艺要求，分析主客观条件，合理选择，务求实效。具有可兼容性，适应同类产品的多品种生产的需要，以增强企业的市场应变能力。节能降耗，符合环境保护规定和循环经济的要求。设备性价比好，售后服务规范。主要设备表设备名称产地设备名称产地门型自动火焰切割机江苏铣机日本半自动火焰切割机上海端铣机台湾剪板机上海垂直焊接机台湾数控火焰切割机德国埋弧焊机台湾带锯切割机日本可控硅直流电弧焊机上海电子涂腊测厚计英国双弧双丝自动埋弧焊机江苏三维数控钻台湾检测设备江苏溶解炉上海叉车常州铸造机台湾光探测仪青岛金相分析仪德国三次元测量仪台湾疲劳试验仪上海拉伸试验仪日本冲击试验仪上海三土建工程建筑设计本项目新建车间座，面积，结构采用轻钢结构，厂房外墙以下为砖墙并粉刷涂料以上外墙和屋面板均采用双面压型钢板......”。

9、“.....厂房设有水平条形窗带，乳白色塑钢窗，配白透明玻璃彩色压型钢板电动推拉门砼地坪。本项目新增座办公楼，面积为座职工宿舍，面积为座研发实验楼，面积为，均为框架结构。基础设计厂房采用柱下基础,在填土区视情况采用换填法，强夯或深层搅拌处理。抗震设计根据建筑抗震规范要求各建筑物设计均按度地震烈度设防。新建构筑物览表见下表序号项目单位数值备注生产车间轻钢办公楼研发楼宿舍楼框架合计目录第章总论第二章建设规模与建设内容第三章市场分析与预测第四章场址选择第五章工艺技术方案第六章节能节水措施第七章环境影响评价每八章劳动安全卫生与消防第九章投资估算与项目效益第十章结论核准通过，归档资料。未经允许......”。