1、“.....其余分段按实际长度。跨闭口立体分段超长，运输安装分段分成左右，现场拼接成整体，跨按实长。分段接口搭接阶梯长度控制主要构件顶底腹相互错开以上。次要构件与主要构件相互错开横隔板于顶底纵缝，通过相互错开避免断缝处焊接缝产生通焊。制作时箱梁的区段整体制造划分原则横梁区段，纵梁区段横向区段单体整体制造纵向区段分成个小区段整体制造分成个区段整体制造。分段制造形式为反造。顶板作为基面箱体翻身制造。制造时胎架型值需调整内部结构垂直于大地，方便施工精度控制。制造时箱体分段余量加放。焊接收缩余量纵横向加放每米。分段接口余量加放立体闭口纵向梁两端部接口纵向长度各加放。散装纵向板架端部与横梁相接处各加放，中间接口无余量。半开口分段两端与横梁相接处各加放，中间接口无余量。注立体纵梁分段闭口半开口散装构架横向无余量。端部墩横梁除桥横向加放收缩量外......”。

2、“.....厂内制作流程及制作顺序原材料材料进厂入库原材料复试原材料预处理原材料超声Ⅲ级探伤材料发放零件横隔板底板加工型材合格材料出库数控切割板件冷热加工组拼零件焊接矫正组拼板架。部件顶板底板腹板合格材料号料切割拼板焊接探伤合格腹板划线装配焊接矫正部件板架除锈板架涂装组立分段。区段整体组立分段区段由三联箱体以上组成长度分别为。胎架制造横隔板与顶板组联腹板与顶板横隔板组联底板与横隔腹板组联焊接翻身焊接分段矫正探伤内部焊接除锈涂装中合拢。闭口立体纵梁安装分段中合拢。中环标汶水路高架东段工程钢箱施工组织原则上应在除锈后小时内补涂油漆，涂装方法和漆膜厚度应满足本章有关条文的要求。钢构件的装卸运输及堆放钢构件的堆放堆放钢构件应按安装顺序堆放，并搁置于枕木上。钢构件的堆放场地，应当坚实平整，以防止地基沉落不均而引起构件侧向或正向倾斜。钢构件与地面应留有定净空，般为，并且附近应有排水沟，以防止积水......”。

3、“.....同类构件多层堆放时，多层间垫块应放在同竖直线上，工字形主梁叠放不超过三层，钢箱梁叠放不超过二层。搁置时，应将构件刚度较大的面竖直，杆件间应留有适当空隙，以便起吊操作及查对编号。成品节段短途转移时，应避免擦伤折坠落等人为损伤。钢构件的装卸运输起吊点必须放在结构硬档，纵梁吊点间不易太近。不允许用捆绑，挂钩等方式起吊。钢构件的包装装卸及运输必须在油漆干燥后进行，并应防止损伤漆面。构件的凹痕和其它损伤。零件矫正后允许偏差应符合表。零部件的组合拼装组装必须在相应的平台或胎架上进行。零部件组拼的允许偏差应符合表的规定。分段的拼装分段的拼装应考虑必要的防止构件变形的措施。如设置假隔舱等，以确保接头尺寸精度......”。

4、“.....并且每节段组装完成后需进行复测和调整。以保证分段的线型。各分段的零件部件应标记清楚。组装中变形的控制应编制合理的焊接工艺和焊接程序，使构件或分段组装时的变形和焊接收缩尽量小，并应适当考虑减少结构的焊接拘束应力。在有较大拘束条件下进行焊接时，焊缝应尽量连续施焊。构件焊接前，可适当设詈反变形和收缩余量。要采取有效措施防止由焊接产生的变形而对钢结构产生不利影响。分段组装允许偏差应符合表的规定。表分段组装基本尺寸允许偏差项目允许偏差名称检查方法梁高测量两端腹板处高度跨度测两支座中心距离以计全长腹板中心距测两腹板中心距盖板宽度横断面对角线差测两端断面对角线差旁弯以计拱度......”。

5、“.....且每段各构件分段拼装端口，应在自由状态下对准，进行测量矫正，严禁用捶打，卡压等强制手段使各分段接口，零部件匹配件强制就位。现场工地拼装的分段接口的焊接坡口需在厂内加工完毕，减少现场工作量。试拼装基本尺寸允许偏差应符合表的规定。表试拼装基本尺寸允许偏差项目允许偏差附注梁高跨度全长以计腹板中心距盖翼板宽横断面对角线差中环标汶水路高架东段工程钢箱施工组织旁弯腹板中心线与两端中心连线在平面内的偏差，以计拱度支点高低差盖板腹板平面度且为盖板与加重力肋或重力肋与加重力肋之间的距离扭曲每米不超过，且每段每段以两端隔板处为准工厂制作工艺方法箱梁结构分段划分箱梁安装分段划分是依据运输安装方案确定划分方法......”。

6、“.....构件节段在运输过程中应防止倾倒碰撞。支点要平稳多点可靠。要采取可靠措施防止意外擦伤和碰损。横梁和主梁如整跨发运因超重超长时，应及时与设计商量分段的数量和位置。发运明细表和附件应并随构件节段配套发送。现场安装与焊接现场安装要求除了构件现场交接中应提交的文件外，内场加工部门将构件加工制造中的重大情况记录转告现场安装部门以引起注意。工厂应按照施工图纸及有关文件编制完整的施工方案。内容应包括材料和机具数量技术措施施工方法钢桥构件的安装程序施工力量布置工程进度施工要求施工保证措施临时设施等。工地连接主梁和横梁时的临时支架。安装前，应对临时支架支承吊机等临时结构和主结构本身在不同受力状态下的强度刚度及稳定性进行验算。钢构件安装顺序，必须保证结构的稳定性和不发生永久变形，并能保持或及时校正结构的预拱度和平面位置。并保证本工程范围内现有交通组织不受影响。钢构件的工地矫正制孔组装焊接以及涂漆等......”。

7、“.....钢桥构件的运输和安装过程中，被破坏的涂漆等，应按照技平好的铺筑土层在最佳含水量下由试验人员抽检，再用压路机型静压遍后用平地机型整平，再压路机振动碾压四遍后，试验人员开始用灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机型静压遍收光。当填料为石时，先对运至现场粒径过大的填料进行人工解锤，先用推土机型粗平，再用压路机型静压振压各遍后按顺路线方向呈梅花型均匀布置个钢球此时羊足碾开压实不同填料土石混合料石方两种不同填料的最佳含水量适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数最佳的机械配备和合理的施工组织。拿出实施性指导方案上报驻地监理及高监办，申请全线段土石方开工。四质量保证措施施工时严格按图纸和施工规范进行施工。基填筑时，严格控制填料质量及填料的含水量，并选择合适的压实时间。现场试验时，认真及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性可靠性。严格报表制度......”。

8、“.....虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。五安全保证措施⒈设立专职安全员并建立小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。⒉对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。⒊工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。⒋各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。⒌场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不织分段长度划分原则立体半开口分段及散装分段的上下顶板板架长度控制以原材料情况而定约，其余分段按实际长度。跨闭口立体分段超长，运输安装分段分成左右，现场拼接成整体，跨按实长。分段接口搭接阶梯长度控制主要构件顶底腹相互错开以上。次要构件与主要构件相互错开横隔板于顶底纵缝，通过相互错开避免断缝处焊接缝产生通焊。制作时箱梁的区段整体制造划分原则横梁区段......”。

9、“.....分段制造形式为反造。顶板作为基面箱体翻身制造。制造时胎架型值需调整内部结构垂直于大地，方便施工精度控制。制造时箱体分段余量加放。焊接收缩余量纵横向加放每米。分段接口余量加放立体闭口纵向梁两端部接口纵向长度各加放。散装纵向板架端部与横梁相接处各加放，中间接口无余量。半开口分段两端与横梁相接处各加放，中间接口无余量。注立体纵梁分段闭口半开口散装构架横向无余量。端部墩横梁除桥横向加放收缩量外，不再加放余量。厂内制作流程及制作顺序原材料材料进厂入库原材料复试原材料预处理原材料超声Ⅲ级探伤材料发放零件横隔板底板加工型材合格材料出库数控切割板件冷热加工组拼零件焊接矫正组拼板架。部件顶板底板腹板合格材料号料切割拼板焊接探伤合格腹板划线装配焊接矫正部件板架除锈板架涂装组立分段。区段整体组立分段区段由三联箱体以上组成长度分别为......”。