1、“.....缺乏必要的考试考核和督导教育的对象层面窄，仅限于小学生或低年级的学生，中学生很少有上交通安全课的，更不用说参加交通安全实践活动了。三是对校园周边交通环境的规范欠思考。学校对接送学生的机动车是否合法全然不知，也不闻不问对学校的安全提示牌警示牌人行横道线设置缺乏必要的考虑和规划，各种标志提示警示牌等交通安全设施很不完善。学生自身因素方面是由于中小学生自身具有生性好动好奇心强等特点，在进行与道路交通活动有关的行动时，往往比较盲目，不计后果盲撞参与，道路交通违法行为时有发生，极易引发道路交通事故。当前，中小学生存在的主要违法行为有过马路时随意抢道，在车辆临近时突然横穿道路骑车在公路上互相追逐胡闹玩耍等乘坐无牌无证超员超载车和农用车拖拉机等等。二是中小学生道路交通安全知识普通较少。由于中国的应试教育......”。

2、“.....心只读圣贤书现象，中小学生道路交通安全知识相对较少，对这些常识性的报案电话也不太熟知，因而常常出现中小学生骑车上车成群结队，步行上路，不守交规，搭乘公车不守秩序等现象发生，为道路交通事故的发生埋下了隐患。公安交通管理部门方面方面从警力而言，警力严重不足是普遍存在的客观现实。由于基层中队及线交警承担的道路交通安全管理工作任务重，工作忙，日常交通管理勤务已显得捉襟见肘，因而面对交通安全宣传，少数同志确实存在为完成任务而走过场的现象。另方面宣传形式和内容单枯燥。上交通安全法制课作交通安全宣传教育报告播放电视光盘和图片展览几乎是惯用的几种宣传方式。缺少针对性新颖性，中小学生接收效果相对较差。范文目录网三如何加强中小学生交通安全工作据有关资料统计显示，年全国共发生道路交通事故起，比上年下降。自年以来......”。

3、“.....共造死亡。其中有近万名儿童在交通事故来，中小学生的交通安全问题被摆上了重要的议事日程。在对当前中小学生交通安全教育状况分析之后，对中小学生的交通安全宣传教育工作应当做好以下工作。是建立齐抓共管，相互配合的教育模式。交警部门作为交通安全宣传教育的主要力量，在充分发挥自身职能作用的同时，还要积极与地方政府教育主管部门学校密切配合，建立起协调联动的机制。各部门之间要保持密切的联系，各负其责各司其职，同挑起中小学生交通安全宣传教育工作的重担，通过不懈地努力，不断提升中小学生的交通安全意识。二是全面提高交警队伍的素质，充分发挥职能作用。交管部门是交通安全宣传教育工作的主要力量，但是由于交警队伍警力有限，日常工作量较大，大多是民警都奋战在交管工作的第线，从而造成了宣传警力严重不足......”。

4、“.....因此，这就要求我们打造出支政治坚定素质过硬的交警队伍。打铁还需自身硬，这是我们经常说到句话。但是，要真正实现自身硬的标准并不是件容易的事。必须要不断加强对民警的教育培训力度，首先要对工作能力强业务素质高的同志进行重点培训，将其培养成为业务骨干其次是充分发挥业务骨干的模范带头作用，先进带后进，在队伍上下形成浓厚的学习氛围，从而促进全队民警整体业务素质的提升，为搞好交通安全宣传教育工作打下坚实的基础。三是建立交通安全宣传教育长效机制。交通安全宣传教育工作是项长期地系统地工程，不是蹴而就的事情。由于多年来我们的宣传功作长期处在个落后的状态，尤其是对中小学生的宣传教育已明显不符合时代的要求。因此当前我们所面临的工作任重而道远，这就要求我们建立交通安全宣传教育的长效机制，长抓不懈，克服平常心态......”。

5、“.....道路交通安全宣传教育是让学生远离事故的必要措施。通过这措施，使学生掌握必要的交通安全常识和技能，并在参与道路交通活动中，自觉地运用这些常识和技能，从而达到避免交通事故保护自身安全的目的。在开展交通安全宣传教育中，公安交警部门应当有针对性地采取以下几点具体做法是理性灌输法。即由交警或老师将交通安全常识和技能以课堂讲授的方式向学生进行教育的方法，也是当前最常用的做法之。针对不同年龄学生的心理特点和行为习惯，向学生传授交通安全法律法规的基本内容，促使学生养成良好的走路骑车乘车习惯。二是活动熏陶法。这方法的特点是寓教育于活动之中，受教育于熏陶之时。通过经常性地开展些集知识性趣味性教育性为体，形式丰富多彩的各类学生宣传，稳固和深化学生交通安全宣传教育工作。三是氛围感染法。其主要特点是寓教育于交警等部门的日常管理之中......”。

6、“.....从而自觉养成良好的交通行为习惯。通过文明整洁有序的交通环境，醒目的警示标志以及交警的规范管理，使学生受到良好环境和氛围的感染，并产生与周围环境相符合的情绪，自觉约束不文明的交通行为。四是自我教育法。采取这方法的目的是希望学生通过交通安全宣传教育，自我提升交通安全意识和素质，开展学生交通安全宣传活动，容易激发学生的内在需求，引起共鸣。通过学校自身教育，采取游戏儿歌等形式多样的教育方式。寓教于乐，并积极拓展外延，开展了小手拉大手等系列活动，提高学生的自我防范意识和交通安全意识。总之，我国中小学生近亿，这是个庞大的群体，调研报告面对复杂的交通现状，短期行为和临时性的措施无法从根本上解决问题。宣传教育是保护学生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社会共同担责共同呵护，才会让道路交通事故等意外伤害远离孩子......”。

7、“.....中小学生交通安全宣传调查报告中小学生是祖国的未来和民族的希望，是我们明天的太阳，同时也是交通安全中的弱势群体。调研报告由于不少中小学校都在公路沿线，加上交通安全设施不全,在他们上学放学参与道路交通活动过程中，惨剧常常就在他们身上不时地上演，严重威胁着他们的生命安全，影响着他们的身心健康。中小学生交通事故的不断发生，既牵动着千千万万的家长与教师的心，也牵动着各级党委政府的心，更牵动着我们从事道路交通安全管理工作的公安交警部门的心。笔者现就如何使中小学生自觉遵守交通法规，减少中小学生交通事故谈点粗浅的看法。中小学生易发交通事故的原因中小学生年龄小，活泼好动，行为无常。这种活泼好动的生理特点，使他们在通行道路和街道时，或蹦蹦跳跳，或嬉戏打闹，行走路线变化无常，想跑就跑，想走就走，任意穿行......”。

8、“.....甚至骑自行车大撒把或比试骑车技术，不注意避让车辆和行人，不顾前后左右，这样极易发生交通事故。交通安全意识淡薄，自我保护意识较差。由于现在总是把学校教学质量的好坏与升学率的高低挂钩，因此学校把时间都放在文化课的学习上，忽视了对学生交通法规和交通安全知识的传授同时，交警部门由于警力有限，所以在宣传教育上有时会显得力不从心。现在的中小学生对中华人民共和国道路交通安全法等法律法规知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通违法，对交通违法行为导致的严重后果认识不足。交通工具的多样化与中小学生的技能不相适宜。随着社会的迅速发展，摩托车电动车汽车等的普遍使用，家长出于对自己子女的爱溺和上下学的方便，往往毫不犹豫的就购买给学生，但却没有让学生学习相关的交通法规就上路。正所谓无知者无畏，初生牛犊不怕虎，中小学生由于好奇心强，思维简单，思想幼稚......”。

9、“.....什么都敢接触，什么都想尝试。基于这些心理特点他们就会贸然驾驶些自己根本不能驾驭的交通工具，近年来中小学生驾驶摩托车引发的交通事故举不胜举。家长监护不力，缺乏对未成年学生的教育和保护。很多家长由于工作繁忙，忽略了对孩子的教育和管理。孩子结伴出玩时，不注意遵守交通法规，违反交通法规的行为时有发生。再就是些家长自己对交通法规就知之甚微，更无从谈起教育孩子，有的家长甚至在孩子面前不遵守交通法规，没能给孩子树立好的榜样，这些都无形中对未成年人造成了不良影响。二当前中小学生交通安全教育现状及分析学校教育方面是导向的。在片面追求升学率的今天，各中小学校都以学生升入重点中学或考入重点大学的人数多少作为衡量教育质量的唯标准，教育导向的，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出现学校忽视学生交通安全的问题。二是学校交通安全基础教育薄弱......”。