1、“.....主要病害有坑槽连片车辙修补不良等。共计处理长度单幅总计，占管辖总路段，具体统计见表......”。

2、“.....通过全线人工徒步调......”。

3、“.....按照公路技术状况评定标准中条规定，采用皮尺钢道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站卷尺三米直尺及目测等检测办法，我公司于年月对连霍高速公路三门峡段路面病害类型及严重程度进行了详细调查与统计并对路面技术状况进行了评价分析......”。

4、“.....沥青混合料在高温作用下，由于面层的高温稳定性不好，沥青混合料失稳，变形不断积累形成车辙另外由于交通量和重载车超载车比例的上升，车辆荷载集中地分布于道路轮迹带处，累计当量轴次达到并超过设计轴次也是重要原因。修补不良沥青路面因破损病害而采取了修复措施进行处治。由于施工材料及施工工艺与新建路面大相径庭，以及路面小修压实设备能力和修补方式所限，路面修补的质量往往不及旧路面，易产生水损害现象。三拟采用的技术方案根据以上调查及检测结果分析，以及交通量气候等因素的影响，综合考虑连霍高速三门峡段的社会经济效益后，按照相关公路沥青路面设计规范等的规定，本项目依据病害分布情况严重程度的不同，原路面病害处理采用下专项方案方案连续坑槽修补,连续车辙路段适用范围路段内连续坑槽，连续车辙路段......”。

5、“.....作业面清理洁净后，首先在侧壁涂刷高分子聚合物，然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层，再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。连续坑槽严重车辙路段适用范围结合养护维修历史，对于反复出现病害的连续坑槽连续车辙路段。铣刨摊铺两层按宽铣刨沥青面层厚，作业面清理洁净后，首先在侧壁涂刷高分子聚合物，然后在下面层顶面洒布改性乳化沥青粘层，再采用厚改性沥青砼添加抗车辙剂厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。微表处及超薄磨耗层罩面出现连续坑槽路段适用范围超薄磨耗层罩面出现连续坑槽路段铣刨摊铺按宽铣刨沥青面层，作业面清理洁净后，首先在侧壁涂刷高分子聚合物，然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层，再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。适用范围微表处罩面出现连续坑槽路段铣刨摊铺按宽铣刨沥青面层，作业面清理洁净后......”。

6、“.....然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层，再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。局部挖补道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站适用范围路段内局部坑槽。按照圆洞方补，斜洞正补原则进行修补。测定坑槽的长宽深度，划出坑槽修补的轮廓线，开挖槽口的纵横边线应与路面标线平行或垂直用液压风镐切槽，切槽深度为病害深度设计中暂定为，施工中以现场四方认证为准，槽壁要垂直，将槽底槽壁的废料及粉尘清除干净后，底层撒布改性快裂乳化沥青粘油层，侧壁涂改性沥青聚合物密封材料，二次分层回填改性热沥青混合料，分层压实。比选方案二连续坑槽修补,连续车辙路段连续坑槽严重车辙路段适用范围路段内连续坑槽，连续车辙路段，连续坑槽严重车辙路段铣刨摊铺两层按宽铣刨沥青面层厚，作业面清理洁净后，首先在侧壁涂刷高分子聚合物，然后在下面层顶面洒布改性乳化沥青粘层......”。

7、“.....微表处及超薄磨耗层罩面出现连续坑槽路段适用范围超薄磨耗层罩面出现连续坑槽路段铣刨摊铺按宽铣刨沥青面层，作业面清理洁净后，首先在侧壁涂刷高分子聚合物，然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层，再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站适用范围微表处罩面出现连续坑槽路段铣刨摊铺按宽铣刨沥青面层，作业面清理洁净后，首先在侧壁涂刷高分子聚合物，然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层，再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。局部挖补适用范围路段内局部坑槽。按照圆洞方补，斜洞正补原则进行修补。测定坑槽的长宽深度，划出坑槽修补的轮廓线，开挖槽口的纵横边线应与路面标线平行或垂直用液压风镐切槽，切槽深度为病害深度设计中暂定为，施工中以现场四方认证为准，槽壁要垂直......”。

8、“.....底层撒布改性快裂乳化沥青粘油层，侧壁涂改性沥青聚合物密封材料，二次分层回填改性热沥青混合料，分层压实。四方案比选投资预算比较本着符合规定结合实际经济合理的要求，进行此次养护工程总投资的预算，本次养护工程长度共计，预计总投资如下表。含监理费设计费表处理方案工程量及预算对比方案处理工艺及路段长度估算金额元道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站厚厚厚厚方案方案二方案优缺点比较采用铣刨摊铺处不仅能够降低路面破损率，而且能够改善路容路貌，提高道路使用寿命。综合对比，由于本次路段内的破损率原因主要是由于坑槽车辙表层脱落等沥青路面病害导致，从现场情况取芯芯样分析，车辙的变形上面层变形量占主要部分，部分车辙路段铣刨摊铺层已能达到处理目的。因此采用方案方案较合理，造价低......”。

9、“.....估算总额。全线共分为个养护标段，计划铣刨摊铺工期为三个月。六项目实施后社会及经济效益分析连霍高速公路三门峡段是连接河南陕西安徽的主骨架公路，交通流量大，对沿线周围地区社会影响比较大。因此，本项目的实施具有显著的经济社会意义。直接社会及经济效益分析沥青路面使用性能不是直线下降的，在使用初期，其服务能力下降较缓慢，但当损坏状况超过限值时，路面的服务能力就开始急剧下降，病害迅速增多，因此选择恰当的养护时机尤为重要。若在路道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站面使用处于最差时期实施大修工程，不但对行车道超车道的沥青面层必须全部铣刨摊铺，而且还可能对基层进行处治，造成养护费用增加以及封闭交通等带来的不良社会影响。与大修工程相比，该项目的实施，不仅能够节约养护经费，提高养护工作成效，保持路面的服务水平......”。