1、“.....不但避免了废气对空气的污染， 而节省了不可再生的化学能源。另外其能量利用率较高， 且噪声污染小，可以说是名副其实的绿色环保型交通工具。 其次，包括我国在内的世界各国都正面临着日益严重 的人口老龄化问题，年欧洲岁以上的人口大约占该 地区总人口的，达亿人以上，预计到年后 将会超过。未来年内，日本岁以上人口的比例 可能突破四分之。我国也正在进入人口老龄化阶段， 岁及以上的老年人已达到亿，占全国人口总数的以上 年我国老龄人口将达亿，约占人口总数的，并将于年突破亿， 而到年前后甚至将高达亿。这将意味着我国正面临着世界各国从未遇到 过的场人口危机，即不远的将来我国有劳动能力的人的数量要大幅度减少，而 需要照顾的高龄者人数将要增加。高龄人的个很大的障碍就是步行能力减弱， 最后还可能不能行走，在这种条件下，需要有劳动能力的人照顾他们。为了节省 劳动力，让有劳动能力的人为国家作贡献创造社会财富，就应该使需要照顾的老 年人自立。因此，为老龄人和残疾人提供种方便简单安全可靠的代步工具 越来越引起全社会的重视和关注。 另外......”。

2、“.....尤其是现在机动车普遍使用的 石油，进入世纪以来所发生的几次战争也多是起因于此。从年以来,国 际市场原油价格路飙升，尤其是在中东有战事时油价轻易就突破百美元。即 使人们消费得起昂贵的汽油但地球上石油资源有限全世界的石油只够开采 年,石油枯竭之日便是汽车进入博物馆之时。世界上的石油越来越少，而车辆 却越来越多，尤其是目前世界上的石油产能已经接近极限，所以世界各国都极力 推进电动车的研究，而人们也逐渐接受和亲近清洁高效的电动车。 还有，交通拥堵也日益严重，车辆剧增，道路设施不足，使得交通供需矛盾 加剧，城市道路网结构不合理，这些都给驾车出行带来了极大的不便。电动车在 城市的行驶速度与汽车相当中国许多大城市市区汽车的平均行驶速度只有 千米左右。但它落地面积小行驶密度高。据行内专家计算同样的道路,电 动车的通过能力是小轿车的倍以上,而且可以在大街小巷通行无阻，停放也比 小汽车方便。在当今城市道路资源紧缺文通日益拥堵的情况下,电动车的优势 是不言自明的......”。

3、“.....实际上欧美日本等国家在很早以前就己注意到了这种高龄人口的社会问 题，为步行能力弱的高龄者和残疾人开发了各种类型的电动轮椅代步工具。在欧 美日本等国家目前进入实用化阶段的电动车几乎都是作为外出移动手段的室外 用的电动轮椅车和代步休闲车。台湾电动代步车和轮椅车工业已经发展成为了地 区经济的支柱产业。因为美国市场因有较高的保健给付，因而成为电动代步车销 售最高的国家而欧洲主要国家在健保制度及相关法令规定下，行动辅具等销售 也表现亮丽。虽然现阶段全球电动代步车的市场规模仅万万台的规模， 但若保守以老年人口来估算行动不便的老年人口，再扣除电动轮椅的市场需 求约占机动病人用车三分之二，则目前应有超过万台电动代步车的市场需 求年数据。台湾厂商在看好电动代步车前景下，已有超过家轮椅厂 商投入电动代步车的生产，并有家专业厂商成立。虽然中国大陆与南韩也 有厂商生产电动代步车，但台湾较佳的产制水准与较低的制造成本对欧美日大厂 更具吸引力，使得台湾成为欧美大厂最主要合作对象......”。

4、“.....以行销全球。由相关统计数据可知台湾目前年产量已超过 万台，推估产值超过新台币亿元。由于内需市场较小，岛内销售仅占出口 的左右，因此所生产的电动代步车有九成以上外销北美和欧洲国家。 中国大陆在这方面的研究和发展才刚刚起步，目前全国各省都新兴起些开 发研制电动代步车的厂家，尤其是在浙江上海广州和香港比较多。中国医学 会已投入大量的人力物力来开发残疾人使用的电动轮椅车。但大多数厂家都还处 在研发阶段，批量生产的的单位还很少。 通过搜集资料......”。

5、“.....可以获得如下数据因为所有参与问 卷调查的人多为同学，职业按专业回答，所以参与调查的人的组成结构不够 科学完善，参与调查人数也不够多，统计数据可能与实际市场的数据有所出 入，故此数据仅作为课程学习参考 性别比例统计 参与调查的人中，男女人数比接近......”。

6、“.....从中也可以看出男女分别从事各类职业的区别。不同 类型的职业其收入，性格，生活环境均不同，这对设计车型时有很大影响。 了解程度比例 从数据和图表可以看出现在电动代步车的普及性还不是很高，尤其是对年轻 人来说基本上都不太了解，所在开发这类车时要考虑其以后的推广宣传投入 与力度。 购买目的调查 由数据和图表可以看出针对购买目的男女看法有所不同，但总体上用来休闲 娱乐和方便老人占了较大比例，所以在设计车型时要注重考虑满足安全性 舒适性和性能这些方面的需求。 喜欢车型比例 从数据和图表可以男女在对待车型上有比较相似的认识，都比较喜欢简约方 便型，同时也需要考虑车所附带的功用。 侧重方面比例 从数据和图表可以看出男女在侧重方面有相似处也有不同点，首先就是都比 较看重安全性和舒适性，却不怎么看重外形和价格，但男性同时也很看重驾 驶性能，所以在设计车型时可以考虑同系列的车中同时设计适合男女不同 的车型......”。

7、“.....不管是年 轻人用来休闲娱乐还是用来方便老人都必须非常注重安全性。 对待驾驶性能的看法 从数据和图表可以看出对于驾驶性能大家都比较看重。 对待外形的看法 从数据和图表可以看出在对待车的外形上男性和女性的看法基本相同，即比 较看重外形，但不是非常注重，所以在考虑外形设计时不必过于投入，基本 满足就可以了。 对舒适性的看法 在对待舒适性的问题上男女看法也差不多，大家也还是比较注重车的舒适性 的，尤其是在用于方便老人的目的时，考虑到老人的身体条件就更应该保证 舒适性了。 对于价格的看法 由数据和图表可以看出随着生活条件的提高，大家对车的价格似乎不是太看 重，所以在设计车时可以稍微放松成本投入的限制而更多的考虑大家比较注 重的安全性性能和舒适性上。 对于电动代步车的前景的看法 虽然对大家来说电动代步车是个新事物，但大家对其还是比较认可的，尤 其是有较大部分人对其看好，所以通过宣传和推广的努力......”。

8、“..... 对于电动代步车的期待的价格 从图表可以看出大家可以接受的价格多在以下，这主要是因为调查人 群多为大学生，但仍有定比例的人选择,由此可大致确定所要 设计的电动代步车的价格应控制在元左右。 四产品对比 对于市场上的现有电动代步车的品牌及生产厂家，我们主要搜集的是国内的 厂家，且主要集中在浙江江苏深圳上海等地，另有就是台湾省的必翔 公司的电动代步车也很有市场。因为各厂家的车型是系列化的，即为了满足 不同需求，其所生产的车参数有很大的跨度，最后我们从个品牌中选取 了个进行了参数比较，如下我们在最初车型参数搜集时记录了款产 品的所有系列车型参数，因为各厂家的车型是系列化的，即为了满足不同需 求，其所生产的车参数有很大的跨度，我们通过比较分别选择整体尺寸比较 接近具有代表性的中型号的车进行对比分析......”。

9、“.....在电动代步车领域很有实力和势力，因为其生 产和研制电动代步车的时间较长，实力雄厚。必翔的车型很多，囊括了厚重型简约型普 通型等车款，而这款车的设计主要是满足般用户的需求，整车尺寸为， 大小居中，车重是几种车型中最小的，但载重量却比较大，可见其质量系数较高，质量利用 率比较高，这是其大优势。虽然最高时速比较低，但是续航里程却达到，对用户很 有诱惑力，寸的充气轮胎及满足了定的通过性，同时也很有舒适性。 爱司米 爱司米型电动代步车产品优点操作简单，只需控制杆和按钮，有倒档 拆卸方便，便于携带无极变速，自动刹车系统，安全可靠适合在粗糙路面行走......”。