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航站楼钢结构屋盖施工技术 航站楼钢结构屋盖施工技术

格式:word 上传:2022-06-24 19:43:10

《航站楼钢结构屋盖施工技术》修改意见稿

1、“.....即从中间向两边吊装,这样从中间开始吊装不仅可以减小整体误差,而且可以避免由于曲线桁架分段两端不等高,水平分力导致桁架移位,影响安装桁度。柱帽杆吊装由于柱帽杆不能利用塔吊直接吊装,因此采用塔吊争人工倒链传递的方法,利用人工倒链就位安装柱帽杆,塔吊进行下道工序的吊装,缩短安装周期。由于柱帽杆两端是锥形管,而且留有加工余量,柱帽杆在桁架下弦杆上的就位非常困难,常规方法是在弦杆上划线放样给出相贯圆,但不适用于本工程。为此,采用定三个相贯圆中心,在桁架下弦杆划出相贯圆长径和短径,在柱帽杆上找出相垂直的两条截面直径并投影到柱帽杆外表面,安装定位时,柱帽杆外表面四条线应对应桁架下弦杆上相垂直的相贯圆长径和短径,方便快捷准确。檩条和其它构件安装在柱帽杆安装的同时,利用塔吊以及操作胎架和工具式小钢架......”

2、“.....本工程滑移轨道采用了双工字钢上下弦槽钢腹板组合钢桁架轨道,在轴支座处的滑移轨道侧翼加大面积钢管檩条翼缘,增加其侧向刚度,抵抗桁架对该处滑移轨道产生的外推力。滑移轨道沿轴通长布置,并延伸至轴外侧。滑移轨道分段制作安装,个柱距为段,固定在钢筋混凝土支承柱的预埋钢板上。滑移轨道示意见图。施工阶段的结构验算利用先进的有限元设计软件进行施工阶段的结构承载力验算,验算结构在不同的滑移单元不同荷载状况不同施工约束条件下构件的强度稳定性整体桁架的下挠位移,以及验算桁架支座在轴预偏对结构的影响。桁架的横向稳定控制措施桁架在胎架上进行组装时,轴的半圆球底座在水平方向向内预偏,落放时靠桁架重力作用产生的水平侧移复位。俯架单元滑移时,在轴每个支座点的柱帽杆半圆球底板后加导向凹凸滚轮......”

3、“.....并将桁架的水平推力传递到轨道上。在每榀俯架的轴轴间牵位水平拉杆或钢丝绳,限制桁架的外涨。桁架的整体稳定控制措施在桁架单元滑移前增设前后支撑,通过增加支承点的方式来增加其稳定性。同轴线相临柱帽杆底座及对应的下弦杆位置用大刚度檩条沿水平方向焊接连接,使桁架柱帽杆水平拉杆形成稳定的三角形刚体。各轴均设多个牵挂点同时牵拉,以减小各牵挂点的局部牵拉力及柱帽杆水平拉工程建筑在线平台杆的拉力,增强其稳定性。多头牵拉同步控制措施桁架单元滑移采用台卷扬机在轴同步牵拉系统,滑移过程中三轴摩擦阻力及牵拉力不同严重影响其同步,因此采取如下措施来保证滑移同步。采用改装的台卷扬机,设计专用的控制柜,台卷扬机既可以同时启动又可以单独工作及收编。在条滑移轨道上设置刻度标尺,每毫米格,为大格,柱距为个控制单元,条轨道不同步超出限值,即作相应的停滑处理设计滑轮组机构,在减小单绳牵拉力的同时,也减小台卷扬机牵拉力的差距......”

4、“.....由第轴开始向第轴方向牵拉,榀为第单元,榀为第二单元,榀为第三单元,榀为第四单元。滑移前准备工作滑移轨道安装完成,并经砂纸打磨均匀涂抹黄油。限位凹凸滚轮已安装完毕。牵拉系统已布设完成。卷扬机试机运转无误,控制开关正常使用。滑移试滑移在拼装平台上进行第单元榀桁架的拼装焊接检测无误后,落放在滑移轨道上。加装前后支撑,且用口钢管檩条连接支座及柱帽杆底座,形成刚性整体。布设牵拉系统。滑移前先启动卷扬机分闸系统,拉紧钢丝绳,经检查确认元误后,试滑移。为保证滑移同步,在条滑移轨道上派专人观测轨道的刻度标尺及水平偏差,并及时通知总控制台。滑移个柱距即,停滑,在轴柱帽杆间加装钢丝绳夹紧。工程建筑在线平台继续滑移个柱距即,将柱帽杆底板用限位卡的方式在轴柱头准确定位以确保之后桁架柱帽杆的拼装质量。第单元滑移在拼装平台上进行第榀桁架的拼装焊接检测......”

5、“.....拆除前揣桁架的后支撑。在柱帽杆半圆球底座间加装口钢管糠条连接,布设牵拉系统。将第榀俯架滑移个柱距,在轴处准确定位,让出拼装平台。拼装第榀桁架,与前榀俯架构成第滑移单元,进行长距离滑移,每滑移滑移轨道安装完成,并经砂纸打磨均匀涂抹黄油。限位凹凸滚轮已安装完毕。牵拉系统已布设完成。卷扬机试机运转无误,控制开关正常使用。滑移试滑移在拼装平台上进行第单元榀桁架的拼装焊接检测无误后,落放在滑移轨道上。加装前后支撑,且用口钢管檩条连接支座及柱帽杆底座,形成刚性整体。布设牵拉系统。滑移前先启动卷扬机分闸系统,拉紧钢丝绳,经检查确认元误后,试滑移。为保证滑移同步,在条滑移轨道上派专人观测轨道的刻度标尺及水平偏差,并及时通知总控制台。滑移个柱距即,停滑,在轴柱帽杆间加装钢丝绳夹紧。继续滑移个柱距即,将柱帽杆底板用限位卡的方式在轴柱头准确定位确保之后桁架柱帽杆的拼装质量......”

6、“.....通过柱帽柱檩条与前榀桁架组成整体后落放在轨道上。拆除前揣桁架的后支撑。在柱帽杆半圆球底座间加装口钢管糠条连接,布设牵拉系统。将第榀俯架滑移个柱距,在轴处准确定位,让出拼装平台。拼装第榀桁架,与前榀俯架构成第滑移单元,进行长距离滑移,每滑移个柱距调整次钢丝绳滑轮组,直至滑移到轴位置。工程建筑在线平台除前支撑,将牵拉点调整至后三榀衔架柱帽杆底座板处,重新布设钢丝绳滑轮组。将第滑移单元顶推到设计位置,准确无误后按设计要求固定支座,割除轨道,安装屋面板等。二三单元滑移与第单元基本相同。第四单元拼装第四单元即第榀榀桁架在拼装平台上拼装焊接检测后,直接落放就位,其安装偏差控制在允许范围内后,固定支座,割除轨道,安装屋板等。滑移过程结构应力监控滑移是个动态系统,滑移过程衔架的约束条件荷载情况力学模型与使用阶段的设计约束条件荷载情况力学模型均有很大区别......”

7、“.....影响因素很多,而这些影响很难通过计算得到准确的结果。因此,非常有必要进行滑移过程杆件内力的连接监控,以验证滑移施工的合理性,并通过监控防止滑移过程中些复杂因素对结构产生破坏。选最具代表性的榀三榀桁架由轴的滑移单元作为测试对象,进行第榀桁架落放应力测试,以及第榀桁架滑移过程的应力测试。在最具代表性的榀桁架跨的下弦杆腹杆柱帽杆滑移轨道下弦及半圆球底座水平拉杆处布设个测点,在测点中心的平台上设个测控台。采用日本产数据采集系统配彩色喷墨打印机,单向应变片若干。测试步骤测点处贴好应变片,封胶固定,用电源线引向测试监控台,编号并接通数据采集系统。测试第榀桁架落放后各测点的应力值,符合设计计算值后开始滑移。进行滑移全过程的应力监控,计算机控制系统每自动采集组数据,如发现应力值超过限定值,停滑调整。从现场测试结果看,桁架在滑移过程中应力绝对值变化最大约占屈服强度设计值的左右......”

8、“.....工程建筑在线平台滑移过程位移计算机监控滑移过程是个连续的运动过程,为了提高监控精度,本工程采用计算机位移监控系统进行了滑移全过程的位移牵拉点同步支座水平偏移的测量控制。在滑移单元的前方安置个观测台,在牵挂点的附近设个观测点,观测台上安置台瑞士产莱卡全站仪,每个观测点处安个棱镜。进行从开滑到停滑的全过程监控,间隔扫描次,测出点的同步偏差,水平位移轨迹以及高程变化线,如发现观测参数超过限定值,停滑调整。通过测试发现滑移过程的偏差均小于限定值。工程建筑在线平台钢结构测控技术桁架组装测控技术激光控制点位的布置根据土层测放的建筑轴线,利用直角座标法,选定个激光控制点,其平面构成矩形,四边具对称性,便于引测时进行角度和距离闭合,提高控制精度。测量操作平台铺设在每个承重架上用木枋七合板铺设操作平台,保持平稳。下弦中心线的投测把激光铅直仪分别架设在四个激光控制点上,并做好点位标记......”

9、“.....边长误差控制在范围内,角度误差控制在范围内,然后将中心线测设在每个测量平台上,作好标记。下弦控制节点的投测根据桁架分段情况,必须对每段的最下端下弦节点控制,把轴线作为控制基线,采用经纬仪将控制节点的投影与基线的交点投测到平台上,并与下弦杆中心线投影线相交,得到榀架下弦控制节点在水平面上的投影点,这样桁架直线控制就以测量平台上所测设下弦中心线为依据,组拼时桁架纵向偏差则以控制节点为依据。桁架标高控制通过高精度水准仪将后视标高逐个引测至各个测量操作平台上,再测出平台上相应下弦控制节点实际标高,得出实际与理论之相应控制节点之高差值,用此作为桁架分段组装标高的依据。上弦平面水平控制采用自制的装有高精度管水准器的多长水平尺,配合支承于上弦杆的液压千斤顶的微调作用进行控制。变形观测桁架下挠变形观测在街架下弦杆上设个观测点,在每榀桁架组装完毕之后进行第次标高观测......”

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