1、“.....返回目录民企联手突破石油垄断“民营石油商会”的目标年月日，筹备年多的全国工商业联合会石油业商会在人民大会堂揭开了它的“盖头”。该机构是在全国工商联领导下的个行业性非赢利性的民间石油组织。商会会员包括了国内近百家民营石油企业，这些企业分布于国内个省市，领域涵盖了石油行业的上中下游各个环节。商会成立的主要任务在于为民营油企谋取更大的生存空间，维护其合法权益，并试图改变现在这种已经不适应市场发展的垄断体制。据石油业商会有关负责人介绍，石油业商会将在全球范围内发起和组织“中国石油产业投资基金”，支持业界企业结构调整和海外项目开采等。对于在资金上尚无实力与三大石油集团竞争的民营石油企业，此举将成为个有力的支持。目前，我国民营石油企业已经发展到定规模，但主要集中于石油产业链的下游领域，即成品油运输与销售。而随著年月日成品油零售市场对外资开放大限的到来......”。

2、“.....提高自身实力从而逐步介入石油上游产业是民营石油企业长期发展的必然趋势。石油业商会成立之后，石油产业基金将有望为民企提供资金支持，为其进入上游产业助臂之力。石油业商会特意选择月日中国成品油市场对外资开放的日子成立，并且邀请沙特马来西亚巴林等国驻华大使马来西亚石油公司韩国石油公司代表助阵，这充分表明了民营石油企业想与国有大公司和外资公司平起平坐的强烈愿望。国家对石油商会的成立给予了足够的重视和支持。就在商会成立的第二天，国家发改委能源局主动召集国内家民营石油企业全部是石油业商会成员召开座谈会。在会上，有关负责人仔细听取了商会的意见，表示对其提出的建议和意见将认真研究和对待，并表示将把发展民营油气产业和企业纳入未来年国家能源发展规划之中通盘考虑。从座谈会上传出的消息显示，发改委有意推动石油市场进步开放......”。

3、“.....民企将占据席之地。总而言之，石油业商会的成立对打破中国现有的石油行业垄断将起到重要的推动作用，它的成立无疑翻开了中国能源发展新的页返回目录民企联手突破石油垄断百亿资金海外寻油年月日，就在中国放开石油成品油零售市场的第二天，国家发改委能源局召开全国油气产业民营企业家座谈会。发改委能源局局长徐锭明传达了个新的精神鼓励民营资本走出去拓展石油市场，国家将在各种政策上给予扶持。目前，民营企业被允许进入石油下游零售终端。但对于上游油源，长期以来直由中石油中石化和中海油等几大巨头掌握。因此商会的下步行动将联合有关部门和会员企业，在香港或境外注册个相当于亿元人民币规模的石油产业基金，进军海外市场，在中东乃至全球范围内进入石油上游产业，打造全新的中国石油产业链。而从另个角度上讲，民营油企新的广泛的发展空间也主要在海外。首先中国对石油的巨大需求迅速增长......”。

4、“.....新的需求带来新的空间，现有的国有石油企业无法完全满足新的大量需求。因为这需求要到境外去找，而它们主要在国内生产石油。其次，这些年国有石油企业也在国外寻找资源，但由于国有企业的身份遭受了些挫折。因为石油是战略资源，产油国通常对国有企业非常敏感，怕被外国政府控制。这不是仅对中国这样，历史上英国人美国人都碰到过类似的问题，因为石油不是般的商品。在国有企业竞争失利的情况下，由机制更加灵活的民营企业走出去也是中国政府降低石油风险开拓能源多元化发展的个重要举措。还有个重要原因，由于我国只有中石油中石化和中海油三家石油生产企业，它们在国内享有从生产到运输到销售的垄断地位，在国内比较舒服，到国外寻找资源的动力不够。不像民营企业，动力很强。所以民营企业这股新的力量就有了发展空间。其实，在石油产业投资基金之前，已经有民营企业开始深入海外油田开发领域。据了解......”。

5、“.....这些民营资本的投资国主要集中在西非北非独联体等地区。目前，这两家企业通过做海外油田开发的外围服务正慢慢进入到上游的开发。尽管如此，在民营资本走出去的道路上依然有两只“拦路虎”资金和政策。石油等能源项目所需资金量极大，动辄数亿数十亿美元，民营企业很难有这样的资金实力去参与国际石油市场竞争。但是在具体的贷款问题上，又往往存在很多困难。政策上的障碍在于，目前国外石油开采权依然控制在中石油中石化等国有企业手中。民营企业即使在国外采了油往往也过不了中石油和中石化这道门槛。点，预计年全国主要港口煤炭中转将呈现以下趋势主要港口煤炭中转量可望继续保持两位数的增长速度。据统计，从年到年，全国主要港口煤炭运输的平均增长速度高达。年，国内煤炭供求对港口煤炭中转的推动作用依然存在，加之已经或正在进行的港口煤炭中转能力的提升和扩展......”。

6、“.....二秦皇岛港等少数沿海港口仍然是年煤炭中转的主力。年，些港口煤炭运输的增长将继续受到上游地区可供煤炭资源限制，受到铁路公路等衔接配套能力建设的困扰，以及各港口现有设施和能力的制约。综合看来，秦皇岛天津黄骅等少数港口，仍然是年港口煤炭中转能力增加的主要实践者。特别是秦皇岛港，随着自身配套能力以及铁路大秦线改建和扩建的完成，预计年将增加煤炭中转能力万吨以上，仅此项就将拉动全国港口煤炭运输增长个百分点左右，此外，朔黄铁路复线改造成功和公路煤炭运输的增加也将分别给黄骅港和天津港年煤炭中转数量的增长创造条件。三港口煤炭中转量的增长将主要体现在内贸煤炭上。据统计，从年到年，全国主要港口内贸煤炭运输的平均增长速度高达。年，国家主管部门已经确定的煤炭出口配额为万吨，考虑到上年结转因素，预计年实际可使用的煤炭出口配额为万吨左右，将比年减少多万吨，因此......”。

7、“.....下降速度约在左右。在此基础上，年国内主要港口的内贸煤炭中转将得到进步施展。四东北各港煤炭中转数量增加困难。从年月份即我国东北地区进入冬季取暖期开始，受煤炭资源价格运输等方面因素的影响，锦州营口两港煤炭中转迅猛增长的态势得到遏制，但是年锦州营口两港煤炭中转量仍然剧增万吨，同比增长了，倍于全国平均增速。预计，受以下五个方面因素的影响，年东北各港煤炭中转数量增加困难，其，经过年多市场价值规律的冲洗，东北地区偏低的煤炭价格已经得到恢复，煤炭就地销售的障碍开始减小其二，东北大开发对能源的需求将会逐渐显现，区域经济的发展和繁荣将影响该地区煤炭资源外销其三，东北地区矿井建设滞后，大多属于老矿井，煤炭储备不足，产能受到制约，可供资源增长潜力有限其四，东北地区的煤炭质量整体偏低，多数矿区的煤炭质量难以达到用户要求其五，东北地区铁路煤炭运输能力亟待提升......”。

8、“.....五山东省内港口煤炭中转难解无米之炊。山东省曾经是全国主要煤炭净调出省份之，目前年煤炭产量约占全国总产量的左右，仅次于陕西和内蒙古自治区居全国第三位。但是，由于近几年山东省经济发展，煤炭需求增长，以及后备资源严重不足有消息说，山东省煤炭资源剩余储量约在全国占，煤炭储量在全国各产煤省市中排在第十位以后，年以来也出现了发电用煤紧张电煤库存降至警戒线以下的现象，预计今后几年山东省的煤炭调出量将继续呈减少趋势。返回目录煤炭旺销背后有隐忧据有关部门最近的预测，到年，我国的煤炭产量需要达到亿吨才能保証经济持续增长﹔且不说煤炭行业现有的开采能力和煤炭进口数量能否满足这需求，即使能够满足，也不能算是胜利，可能引发场环境和生态的灾难﹔即使这些煤炭全部在高效洁净的技朮状态下使用，脆弱的生态环境也无法承受这样大规模的开采。我国目前每提高个百分点......”。

9、“.....还不到国际平均投资比的╱。产销两旺难掩隐痛年前个月，全国煤炭市场产销两旺，全国共生产原煤亿吨，比上年同期增长。有专家预测今年全国原煤产量可望超过亿吨。煤炭市场快速增长，产销平衡，形势喜人。但是，煤炭行业的许多专家对煤炭的发展形势预测并不乐观，产销两旺背后有著诸多隐痛，我国煤炭资源管理与开发中出现的问题已引起高度关注。目前，我国每提高个百分点，就需要煤炭工业增长个百分点，即煤炭产量的增长速度必须高于增长速度倍以上，才能确保的增长需求。在我们主要关注的电煤方面，估计年电煤消耗量将比年增加万吨以上﹔但与此同时，冶金行业将同比增加原煤消费万吨左右，且国内冶金高炉在建规模达万吨，接近现有产能的半，冶炼精煤也将继续紧张。据有关部门最近的预测，到年，我国的煤炭产量需要翻番，达到亿吨左右才能保証经济的持续增长......”。