1、“.....本文在对城市公共场所人群踩踏事故分类和特点的基础上，分析了人群拥挤踩踏事故发生的原因，并提出了预防事故发生的基本措施和事故发生后应采取的救援对策，从而减少人员的伤亡和财产损失。城市公共场所人群拥挤踩踏事故的类型及特点据不完全统计，世纪至今共发生死亡人数超过人的拥挤踩踏事故起，共造成多人死亡。其中死亡人以上的有起，多集中在宗教场所娱乐场所体育场馆等，主要是由突发事件出口拥挤紧急疏散等因素引起。其中，宗教仪节娱乐节日体育场馆类场所事故多发，死亡人数约占。以上数据部分来自和。城市公共场所人群拥挤踩踏事故的类型根据拥挤踩踏事故发生的过程分类根据拥挤踩踏事故发生的过程可将城市公共场所人群拥挤踩踏事故分为两类类是疏散过程中发生的拥挤踩踏，多是因为人员众多，疏散疏导不及时或无效引起二类是突发事件引起的人群拥挤踩踏......”。

2、“.....根据人群活动的公共场所分类根据人群活动的公共场所可将拥挤踩踏事故分为五类是宗教类，即宗教仪节大量人群聚集突发事件引起等，如印度的宗教聚会事故二是娱乐类，如体育赛事演唱会以及各种娱乐场所，如加纳阿克拉球迷闹事事件三是节日庆典类，如北京密云的灯展事件四是学校类，如我国河北邯郸市成安县商城中学，湖北恩施市第二实验中学等多起中小学生踩踏事件等五是其他类，如发生火灾后人员疏散逃生过程中引起的踩踏事故。城市公共场所人群拥挤踩踏事故的特点公共场所发生人群拥挤踩踏事故是非常危险的，而那些空间有限，人群又相对集中的场所，例如球场商场狭窄的街道室内通道或楼梯影院酒吧夜总会宗教朝圣的仪式上彩票销售点等都潜在着重大事故隐患，与般的事故相比具有以下特点突发性强，难以控制人群拥挤踩踏事故在各种公共场所各个时段都有可能突然发生，如建筑物的出入口走廊楼梯或广场等......”。

3、“.....发生人群拥挤踩踏事故的可能性就越大，就会造成大量的人员伤亡，且场面难以控制。如年月日晚时分，北京市密云灯展发生人潮过于拥挤踩死人的惨剧，共造死亡。诱发原因众多由紧急事件引发的疏散过程中发生此类事故，或大量的人员拥挤在出入口处产生事故，或突然人群骚动等，甚至没有明显的原因就产生了严重的拥挤事故。诱发原因众多，比如护栏断裂，建筑倒塌，谣言等等。如年月，发生在印度新德里的个主要火车站拥挤踩踏事故，造死亡，至少人受伤。群死群伤，危害巨大可见，公共场所拥挤事故通常以人群高度聚集为条件，特别以节假日赛事或宗教仪式为多。公共场所事故由公众造成，又危害公众。由于诱因较多发生突然宣传与教育欠缺，公众在事故中往往无所适从，而产生从众心理和盲目恐慌，致使事故难以控制，造成大量的人员伤亡。旦发生人群拥挤踩踏事故，就会造员的群死群伤。如年日本兵库县踩踏事故就造死亡......”。

4、“.....武警学院本科毕业论文设计第页共页城市公共场所人群拥挤踩踏事故影响因素分析人的因素人群拥挤踩踏事故的特点是人群高度聚集，因此，人的因素是首要的也是最重要的因素。在遭遇突发事件时，当事人不仅要承受事故本身带来的影响，还要承受相当大的心理压力，这使人的疏散行为变得非常复杂。公众聚集场所人数多密度大人员不固定且组成复杂，在紧急情况下更易发生人群拥挤踩踏事故。人群因素当人群密度达到定极限时，就会由于拥挤过度导致人员之间互相影响，甚至引发推挤及被动移动。这种情况下旦出现人员跌倒，人群将来不及反应，造成踩踏。目前，过内外对人员拥挤的判别没有个统的标准，只限于特征的描述。北京市公园风景名胜区安全管理规范指出景区景点室内达到人，室外达到人，即要立即启动应急预案。人群流动特性将人群作为整体，分析其流动特征对事故的影响。具体分析异向流动和人流速度......”。

5、“.....不同方向的人群，拥挤在道路桥梁楼梯的交叉口出入口等处，由于人群受到阻塞会造成拥挤混乱，个别情况下还会发生两股人群狭路相逢的情况。华山多次发生踩踏事故就是由于在狭窄的山路上，上下两个方向的异向人流发生群集现象造成的。通道开启，人员密集场所人群聚集因素结束如放学活动结束等，人群聚集因素转移如课间操等，可引起人群的忽然流动，在这种快速流动过程中易发生碰撞及由于惯性的作用，易引发踩踏事故。人群构员是人群的构成因子，人员的个即可......”。

6、“.....般来说，求出最小径集，就可以知道控制住哪些基本事件，就可以控制顶上事件的发生以及使顶上事件发生的几种可能方案，以便使人们做出最经济合理的选择。对策研究人群素质的提高和人群聚集密度的控制人群素质涉及人群的年龄性别生理心理教育水平等，还包括人群在危险状态下的自救意识，在拥挤情况下的纪律性，对管理人员的服从等等。在事故发生时，如果人们思维混乱，行为失控，盲目行动，都将会极大地影响救援并加大伤亡。如果人们能意识清醒，迅速判明处境，果断地采取自救或援救他人的行动，都会有利于降低人群的混乱程度，迅速地进行疏散，减轻伤亡。因而，平时就应该加强紧急情况人群疏散以及拥挤踩踏事故中人群自救和防护的宣传和教育。武警学院本科毕业论文设计第页共页人群聚集密度控制是降低拥挤踩踏事故风险和加快人群安全疏散的重要措施......”。

7、“.....公共场所性能的优化设计公共场所大量的人群聚集，些小事故可能由于建筑物或场所的设计不合理而引发，或者由于在设计时没有考虑到人群拥挤时的过载，以至造成了严重的事故。该类型的事故主要分为三种情况第种情况是是建筑物或场所结构的破坏，如看台倒塌等原因造员伤亡，这种情况是受害人员所无法预见和躲避的第二种情况是建筑物的不合理设计，这种情况多发生在人群集中场所的进出口楼梯上第三种情况是发生突发事件，人群疏散困难，造成大量伤亡。公共场所的疏散性能优化设计就是要给人员提供足够的疏散时间到达安全区域，避免受到火灾或其他事故的危害，即旦发生拥挤事故，人群能快速疏散，到达安全区域。人群的管理和控制组织者对人群的管理水平和控制能力也是降低和减少拥挤踩踏事故风险的重要影响因素。许多事件由于组织者对人群的失控......”。

8、“.....才造群的拥挤和混乱又由于缺乏对事故的准备，使得在事故发生后，不能及时地进行救援，这也加重了事故损失。因而，组织者必须加强自己的管理水平，通过采取明确人群性质，做好紧急突发事故的准备，对现场的管理人员进行定的培训，严格控制人群的密度和人流的流量，在发生大规模的人群拥挤时要尽快采取疏导和分流等系列手段来避免事故的发生。因此，必须建立完善有效的公共场所突发事件应急机制和预案，旦发生事故立即启动预案，统指挥，尽最大能力降低人员伤亡和财产损失。人群信息的交流拥挤事故出现在前后信息交流失效的人群。人群在发生拥挤事件时必须大声呼喊和前后人群进行信息交流，听从组织人员的指挥缓解拥挤压力。另外，要建立应急广播和现场信息传递系统，以方便事故现场的信息传递。在人群拥挤场所，由于位于后部的人群不能及时得到前方的信息，导致前方更加拥挤，进而产生碰撞运动，该运动遇到障碍物后就会停止......”。

9、“.....就会对后面的人群造成假象，从而更加用力地向前挤，这时便容易发生踩死踩伤人的事故。采取以上措施能更好的进行人群信息的交流。快速的应急救援城市公共场所人群拥挤踩踏事故发生后，首先公共场所管理人员应该迅速启动应急预案。通过广播和现场信息传递系统发布有关信息，控制人群的流动，使其有序，武警学院本科毕业论文设计第页共页控制人员情绪，不要被信息引导，不要有盲目的从众或恐慌心理。其次，救援人员应迅速到场，进行紧急疏散，提供安全逃生途径。做到快速反应，有效抢救，积极善后。最后，在踩踏事故发生后需要各部门的共同配合，根据有关应急方案进行有效的救援。结论从事故树分析计算结果可以看出，要减少公共场所人群拥挤踩踏事故的发生，就要从人群素质公共场所性能优化设计和人群管理和控制等方面入手，控制各基本事件的发生......”。