1、“.....拟建石家庄玉晶玻璃有限公司浮法超白玻璃生产线配套节能设施利用玻璃熔窑热烟气建余热电站。中国轻工业西安设计工程有限责任公司五地理位置交通运输石家庄玉晶玻璃有限公司位于石家庄高新区行唐工业园。行唐交通便利......”。

2、“.....东距京广铁路京深高速公里。京赞公路高平公路大致自东北西南向横贯全境，无繁公路自东南西北向纵穿全县朔黄铁路京昆高速公路穿境而过。城区外环全线贯通，使京赞公路无繁公路畅通无阻。形成了以县城为中心，县城外环和三条省干线公路为骨架，县乡公路为脉络，“村村通”公路为补充，乡与乡相连，村与村相通，干支结合纵横交错型公路路网格局。目前，全县共拥有各级公路条，总长公里，公路密度达公里平方公里。河北省重点建设项目京昆高速公路行唐段公里于年月份竣工通车，该工程投资近亿元，并在县内设有个服务区......”。

3、“.....京昆高速公路通车后，将使行唐县区位优势进步加强，有效拉近了行唐与省会石家庄市及首都北京距离，使行唐县直接融入石市经济圈。六可研编制依据石家庄玉晶玻璃有限公司委托及要求有关工程设计资料图纸运行数据等基础资料七项目建设必要性利用玻璃熔窑烟气余热发电是项资源综合利用项目，不仅节能，而且环保，是“十五”国家十大重点节能工程之。玻璃熔窑烟气余热发电。在对烟气余热进行综合利用同时，不仅可以大大提高全厂能源利用率，而且还降低了单位玻璃生产成本电耗和能耗，减少大气污染物排放，减少温室效应。这对于玻璃生产企业来说......”。

4、“.....还大大地提高了整个玻璃厂社会效益和环保效益。这是玻璃企业发展玉晶玻璃有限公司玻璃熔窑烟气余热发电项目可行性研究报告项目综述项目名称代号及建设单位二项目性质三建设单位概况四项目背景五地理位置交通运输六可研编制依据七项目建址为河北省行唐县。第期占地亩，员工余人，其中管理人员名。采用国外最先进设备在建超白压延生产线及深加工生产线，年产超白压延玻璃万重量箱，深加工万平方米。公司采用国际最先进玻璃工艺技术及先进现代化科学管理，生产优质浮法玻璃。产品质量达到标准。自投放市场以来，赢得了广大用户信赖与青睐......”。

5、“.....并出口亚欧美洲等多个国家和地区。河北迎新玻璃集团有限公司浮法玻璃本体着色浮法玻璃在线镀膜玻璃，荣获国家“中国驰名品牌”“中国绿色环保节能建材产品”等多种称号。四项目背景石家庄玉晶玻璃有限公司位于石家庄高新区行唐工业园，现有条超白浮法玻璃生产线，设计日熔化量为，该厂超白浮法玻璃生产线生产过程中要排放大量温度为左右烟气，如果这些烟气中余热不加以回收利用，就会通过烟囱排放到大气中，不仅浪费资源，而且还会造成环境污染。为进步提高余热利用率，根据河北迎新集团利用玻璃熔窑烟气余热发电实际经验及技术......”。

6、“.....中国轻工业西安设计工程有限责任公司五地理位置交通运输石家庄玉晶玻璃有限公司位于石家庄高新区行唐工业园。行唐交通便利，南距石家庄国际机场公里，东距京广铁路京深高速公里。京赞公路高平公路大致自东北西南向横贯全境，无繁公路自东南西北向纵穿全县朔黄铁路京昆高速公路穿境而过。城区外环全线贯通，使京赞公路无繁公路畅通无阻。形成了以县城为中心，县城外环和三条省干线公路为骨架，县乡公路为脉络，“村村通”公路为补充，乡与乡相连，村与村相通......”。

7、“.....目前，全县共拥有各级公路条，总长公里，公路密度达公里平方公里。河北省重点建设项目京昆高速公路行唐段公里于年月份竣工通车，该工程投资近亿元，并在县内设有个服务区，两个互通出入口。京昆高速公路通车后，将使行唐县区位优势进步加强，有效拉近了行唐与省会石家庄市及首都北京距离，使行唐县直接融入石市经济圈。六可研编制依据石家庄玉晶玻璃有限公司委托及要求有关工程设计资料图纸运行数据等基础资料七项目建设必要性利用玻璃熔窑烟气余热发电是项资源综合利用项目，不仅节能，而且环保......”。

8、“.....玻璃熔窑烟气余热发电。在对烟气余热进行综合利用同时，不仅可以大大提高全厂能源利用率，而且还降低了单位玻璃生产成本电耗和能耗，减少大气污染物排放，减少温室效应。这对于玻璃生产企业来说，在获得显著经济效益同时，还大大地提高了整个玻璃厂社会效益和环保效益。这是玻璃企业发展循环经济六可研编制依据七项目建设必要性第二章基础条件玻璃熔窑现状二发生炉煤气成分热值及消耗量三烟气参数河北迎新集团利用玻璃熔窑烟气余热发电实际经验及技术，拟建石家庄玉晶玻璃有限公司浮法超白玻璃生产线配套节能设施利用玻璃熔窑热烟气建余热电站......”。

9、“.....行唐交通便利，南距石家庄国际机场公里，东距京广铁路京深高速公里。京赞公路高平公路大致自东北西南向横贯全境，无繁公路自东南西北向纵穿全县朔黄铁路京昆高速公路穿境而过。城区外环全线贯通，使京赞公路无繁公路畅通无阻。形成了以县城为中心，县城外环和三条省干线公路为骨架，县乡公路为脉络，“村村通”公路为补充，乡与乡相连，村与村相通，干支结合纵横交错型公路路网格局。目前，全县共拥有各级公路条，总长公里......”。