1、“.....万方数据汽车电池管理的远程监护与故障诊断万方数据汽车电池管理的远程监护与故障诊断目录摘要绪论电动汽车的发展背景电池管理技术发展背景电池系统管理远程监护的提出本文研究内容电池系统的特性及故障诊断电池特性故障诊断系统硬件构成设计总线硬件设计中央控制器的设计模块的设计系统软件流程设计模块设置与软件流程通信设置模拟端口上位机系统设计软件环境介绍和需求分析程序结构流程框架设计监控界面设计数据存储与分析总结与展望硕士攻读期间科研成果致谢万方数据汽车电池管理的远程监护与故障诊断绪论电动汽车的发展背景随着工业和科技的发展，汽车行业的高科技日新月异，促进了生活质量的提高和社会的进步，同时也随着经济的快速增长，能源短缺问题成了全球大难题。汽车带来的石油消耗，尾气排放带来的环境污染问题，严重拖累着社会的持续发展。作为石油净进口的国家，石油进口量逐年递增影响着我国的国家发展和能源安全，相关统计预测，到年，我国车辆燃油需求量将达到亿吨，占全国石油总需求的半左右。由此可以看出，石油问题将是我国发展的瓶颈......”。

2、“.....机动车量耗费石油带来的环境问题也成为世界大难题，汽车尾气中的悬浮颗粒含碳化合物以及铅硫化合物等，严重影响着城市大气，危害着市民的身心健康，“酸雨”的出现，全球变暖，如今经常出现的雾霾，空气中夹有大量可悬浮颗粒，呼吸性血管疾病的频繁出现，都是环境问题带来的后果。电动汽车的发展，为缓解能源危机和环境问题带来了希望，混合式电动汽车已经在市场上占据定的角落，随着汽车电池管理系统的进步完善和优化，纯电动汽车将作为新时代解决能源问题和环境问题的主打手，维持世界的和平稳态发展。与混合电动汽车相比，纯电动车仅使用单电源，在技术上更提高步，电控系统起着重要作用，减少了汽车内部机械传动系统，同时也降低了车内零部件由摩擦产生的不需要的能量损耗及噪声，使得结构更简化，节省了汽车内部空间重量，减少了市区噪音，居民有良好的休息环境，不受车辆行驶打扰。依据如今电动汽车发展趋势和各汽车公司的生产计划，可以预计近几年将迎来世界汽车产业化转变的次巨变。随着改善能源问题的局势愈加紧迫......”。

3、“.....必将对世界交通行业的发展带来深远影响。为了顺应世界可持续发展潮流，要求在汽车产业领域牢牢抓住机遇，加速研发设计，早日突破汽车电池系统的难题，推进趋势的发展，提升我国在电动汽车动力系统方面的技术水平，为未来成为世界环保产业领域单体电压微高警告单体电压微低警告单体电压微差异警告温度般高警告温度般低警告电池电压般高警告电池电压般低警告单体电压般高警告万方数据汽车电池管理的远程监护与故障诊断单体电压般低警告单体电压般差异警告充电电流报警放电电流报警高报警低报警温度严重高报警温度严重低报警电池电压严重高报警电池电压严重低报警单体电压严重高报警单体电压严重低报警单体电压严重差异报警温度危险高报警温度危险低报警电池电压危险高报警电池电压危险低报警单体电压危险高报警单体电压危险低报警单体电压危险差异报警绝缘报警通信报警瞬时温升超限报警短路报警充电禁止报警放电禁止报警数据格式设计中会设计通过对域的解析，上位机可以识别数据来源，判断是否为故障信息以及对应的异常状态......”。

4、“.....上位机故障接收界面包含所有故障的指示与报警提示，并对状态信息异常进行故障等级划分，方便工作人员采取应急方案。实现故障诊断，通过电池管理系统可以对电池系统全方面掌控，同时，对异常数据分析诊断，检验电池管理系统的故障诊断能力，优化故障阈值的设定，优化电池管理系统检测功能，加强对电池系统的控制，改善电池管理系统与电池系统的匹配度，为电池的研发工作提供丰富经验和理论参考。万方数据汽车电池管理的远程监护与故障诊断系统硬件构成设计由本文研究内容可知，设计所需要实现的是连通电池管理系统，索取电池管理系统采集的单体电池和电池系统的数据，通过中央控制器，进行数据显示阈值判断和管理分析，再实现数据的远程传输以及异常手机报警。上位机及时收到采集的数据信息，存储并曲线分析等功能，要求数据索取和远程传送实时准确。电动汽车电池的生产研发中，要求电池状态数据采集和传输精确，分为单体电池的状态参数，电池组的状态参数，系统非状态参数等......”。

5、“.....中央控制器作为整个设计的核心部分实现数据的正常管理和异常处理，连接上位机和近端电池管理系统，实现工作人员远程监护电池组运行情况和故障诊断，甚至实现远程掉电等安全控制。图为系统框图。图系统框图采用对组电池进行试验，每组电池由个单体电池组成，每组电池自带电池管理系统，完成对电池的电压温度充放电流以及总电压的采集和估算。具有均衡管理功能，协调单体电池不致带来的问题，紧急掉电安全控制，可实现对电池管理系统的更改，变更电池数量，更换差异性超出理想状态的电池。由系统框图知，设计要实现三大模块，通道液晶显示和模块，其中央控制器电池组电池组电池组电池组液晶显示屏远程上位机手机总线通道万方数据汽车电池管理的远程监护与故障诊断中模块实现指令与手机进行异常数据报警，指令与远程上位机进行数据交流和故障诊断后的指令反馈。由于指令已经被各软件系统广泛兼容，本文选做上位机，侦听指令，随时接收数据，有很好的图形界面选用，更智能的实现曲线对电池参数的有效显示，视觉效果明显，并可将数据导出至......”。

6、“.....总线硬件设计是控制器局域网络,的简称，是现今国际上应用最广泛的现场总线之，由因研发和生产汽车电子产品而著称的公司开发的，具有高性能和可靠性，被广泛应用于各个工业领域生活领域。在车型设计中，实际情况要求车身舒适使用方便安全系数高质量过硬，同时要求材质环保价格合理，每家汽车公司依据自身理念开发出不同的控制系统，不同的通信协议，采集不同的数据类型，实现的功能与可靠性都不尽相同。随着对车包含的功能的增加，车身内部结构的复杂化与集成化，这要求通信速率必须加快，而车身体积不能改变，线束不能大量增加，于是欧洲形成了个致统的标准协议，并通过了及标准，即协议。最大特点就是对传输的数据进行编码，将数据分为域与数据域，并根据需求有位标识符与位标识符，不同节点都可以接收到来自总线的数据，读取域识别是否是传到自己的数据包，这种思路在分布式控制系统中得到广泛应用。本文设计过程中，选择作为电池管理系统传输数据到中央控制器的中间桥梁，作为独立控制局域网络协议控制器，支持技术规范......”。

7、“.....并通过标准串行外设接口与连接。图为的引脚图。图引脚图万方数据汽车电池管理的远程监护与故障诊断对于，具有自己的特性，首先符合技术要求规范，通讯率不同场合可进行不同设置，最高可达，不进行扩展的情况下，数据段最长为个字节数据长度，无论是标准帧还是扩展帧格式都支持，另外还支持远程请求帧，请求数据发送报文发送时，通过发送缓冲器可以设定发送优先级，报文发送次数以及发送终止等功能，接收缓冲器预先存储报文，通过验收屏蔽寄存器和验收滤波寄存器匹配域，识别报文是否是需要接收的高速接口，支持,和,的模式设计有可编程预分频器，时钟输出引脚可为其他设备零件提供时钟通过起始帧信号判断帧起始信号最典型特点还是低功耗，符合世界环保节能口号，工作电压低，大约左右，上下波动不超过，工作电流基本处于，待机电流更是可以微小，基本忽略能量损耗对于工业设计，定要求温度适应性强，而对于此款控制器，工作温度可以上下波动度，最低可以忍受零下度，对于工业扩展级可在度的高温中正常工作。因此，选择此款控制器......”。

8、“.....更考虑了实际工作环境，与节能环保的理想要求。以上是对的功能特性介绍，硬件模块主要由以下部分组成，核心部分是部分，从数据传输路径可知，模块包含发送缓冲器接收缓冲器。报文准备发送前，先将报文存放在发送缓冲器，通过设置控制寄存器参数，启动报文发送指令，报文发送结束，寄存器相关参数置，通过参数查询可以查看报文是否发送成功。报文接收端，读取报文域参数与验收屏蔽寄存器验收滤波寄存器进行匹配，匹配成功的报文存入接收缓冲器。因此所有寄存器也是模块的组成部分，对寄存器参数合理设置即可实现报文的发送与接收。对于控制器，不管其他引脚设置多么方便，更期望于中断引脚能够高灵活设计，对于整个数据传输过程，需要中断引脚能够多用途实现中断甚至有中断专用，设计需要通过中断引脚指示报文是否正常发送和报文是否正常被接收缓冲器存入，设有状态寄存器，通过状态查询也可以实现报文发送接收状态的确认。通过协议接口，与中央控制器相连，通过指令读与写实现对所有控制器和寄存器参数的设置......”。

9、“.....利用通信的传输实时性抗电磁干扰强高效率等特点，将数据高速无误差的传送到中央控制器。中央控制器的设计引言万方数据硕士学位论文学校代码学号硕士学位论文汽车电池管理的远程监护与故障诊断作者姓名何朴芳指导老师吴赟学科专业控制科学与工程论文答辩日期东华大学信息科学与技术学院万方数据汽车电池管理的远程监护与故障诊断东华大学学位论文原创性声明本人郑重声明我恪守学术道德，崇尚严谨学风。所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已明确注明和引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品及成果的内容。论文为本人亲自撰写，我对所写的内容负责，并完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名日期年月日万方数据汽车电池管理的远程监护与故障诊断东华大学学位论文版权使用授权书学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅或借阅......”。