1、“.....间距，以满足两遍夯点之间距离为。经过定时间，待土中超静孔隙水压消散后进行第二遍强夯置换。根据地层资料，建立间隔时间为天。第二遍夯击能采用与第遍相同的夯击能。满夯以夯击能。锤击数为每点击，夯点间距为。强夯夯锤要求夯击能锤重锤高锤直径底面积落距强夯顶面以上部分路堤采用山皮土填筑，并分层碾压。试夯区夯点布置每遍点夯的夯点间距均为，正方形布点，具体如下图所示点夯分布图满夯点分布点图强夯施工试夯参数确定通过试夯确定强夯参数。也可根据施工时实际情况通过检测随时调整强夯参数。试夯参数确定依据建设方提供的强夯技术要求和地质情况。建筑地基处理技术规范强夯地基技术规程。甲方提供的岩土工程勘察报告。根据以往的强夯施工经验。强夯施工主要步骤夯前场地平整，测量定位。测量夯前标高。夯点测量定位。夯机就位，进行第次点夯。在到控制要求后完成本点施工，否则回填石料，重复步。进行下夯点的施工......”。

2、“.....点夯完成后，进行满夯施工。工序要点现场的控制桩要明显标志，加以保护，并定期进行复核检查。测放的夯点位置，应用明显的标志标出夯位中心点。路距确定后，锁定落距控制绳。夯锤气孔保持畅通，如遇堵塞，应随时将塞土清除。如施工过程中发现夯锤偏离夯坑中心，应立即调整对中，夯击后发现坑底歪斜较大，需及时用填料将坑底垫平后，方可继续夯击。认真做好施工记录，对每个夯点的沉降量都应进行观测和记载，并掌握好停锤标准。密切注意异常情况，对夯沉量异常，夯锤反弹地表隆起拔锤困难要加强监测，如实记录，并及时报告工程师研究解决办法。及时办理有关质量文件，场地定位测量成果，现场施工记录，设计变更单，现场签证，工程质量评审等有关工程资料，加强原始资料整理，归档管理工作。由于场地内填土的随意性，碎石含量的不均性，在夯击过程中，如果出现个别夯坑深度过大，拔锤困难或者地表隆重起量过大时，应立即停止夯击......”。

3、“.....再继续夯击，直到达到停锤标准。如果出现整片类似控制不住的情况，应立即进行检测，并将检测结果上报建设单位。进行综合分析后再决定采用换土或强夯置换进行处理。强夯置换视具体位置具体深度采用不同能量布点方式进行施工。路床整形部分路床施工流程图整形碾压验收自检测量放线人工配合机械填筑路基土方至设计标高设计标高路床施工时首先全段每隔设置组中心桩，曲线段需做好起中终点的桩点控制，曲线中间点按间隔做好加密桩每设置临时水准点，按顺序编号各流水作业段每设组边桩，并按设计道路断面放出控制线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。施工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性长度不小于的路段作为试验路段，进行压实试验并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型最佳人机组合方式碾压遍数碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等......”。

4、“.....施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。路床施工以机械为主，人工为辅，并按公路路基施工技术规范的要求施工。路床整形施工采用平地机刮平，经吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度路床平整度，直至每个断面的纵横坡符合设计要求。整平的填土层，使用振动压路机进行碾压。碾压速度在小时,遵循先慢后快由弱振至强振的原则。含水量保持在最佳含水量。路床以吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。碾压路床，压实度不得小于。路床表面平整坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点路床的平整度和压实度应符合规范规定碾压路床过程中如发现土过干，表面松散，应适当洒水如土过湿，发生弹簧现象......”。

5、“.....凡不符合设计要求的，根据具体情况，分别采用补充碾压，加厚底基层，换填好的材料，挖开晾晒等措施，使达到标准路床上的低洼和坑洞，应仔细填补压实，路床上的搓板辙纹槽，应刮除松散处应耙松，洒水并重新碾压对完成的路床，必须按规范规定进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取处理措施，达到标准后，方能在上铺筑基层或底无法摊铺的地方。摊铺沥青混合料前，确保沥青砼摊铺温度在之间，应检查确认联结层的质量，调整摊铺机的结构参数和运行参数进行摊铺，摊铺机摊铺的厚度应考虑松散系数，摊铺速度应符合的要求。沥青混合料必须缓慢均匀连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺虚厚按设计厚度乘以压实系数。沥青砼摊铺不得在雨天进行，当摊铺工作中断，已铺好的沥青砼降至大气温度时，如继续摊铺，应采用直茬热接的方法......”。

6、“.....压实应按初压复压终压三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度进行碾压。当沥青砼摊铺段后，混合料的温度之间，既可以开始碾压，初压应在混合料摊铺后较高温度条件下进行，压路机应从外侧向路中心碾压，以每分钟米的速度，每次错半轴，重叠宽度约厘米，路边要加强压实，防止密实度不够。采用关闭振动装置的振动压路机碾压两遍，其压力不小于。复压紧接在初压后进行，采用振动压路机碾压，不宜少于遍。终压应紧接复压后进行，终压采用关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，碾压终止温度不得低于。碾压至密实度达到质量标准且无明显轮迹。路缘石边缘等狭窄部位用小型振动压路机或手扶振动夯具压实。在碾压过程中。如发生过分位移，开裂或推移时，应立即停止碾压，待混合料温度稍降后再压。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距以上，并应驶出压实线以上。防止油料润滑脂汽油或其他有机杂质掉落在路面上......”。

7、“.....更换新料。沥青混合料经碾压成形后表面应平整密实，不应有泛油松散裂缝粗细料集中等现象碾压时压路机不得在新铺的沥青砼上转向调头左右移动位置或突然刹车和停留在温度高于已经压过的沥青砼上。纵向接茬采用冷接茬施工。半幅施工采用切刀切齐，铺另半幅前将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青，摊铺时应重叠在已铺层上，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上的混合料铲走，然后再进行碾压。横向接缝上下层错位以上，横向接缝采用垂直的平接缝，铺筑接缝时，将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青，在已压实部分上铺设些热混合料，使之变软，以加强新旧混合料的粘结，在开始碾压前将预热用的混合料铲除。接缝应做到紧密粘结，充分压实连续平顺，对于横向接缝隙，在从接缝处起继续摊铺混合料前，应用直尺检查端部平整度，当不合要求时应予清除。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后，用直尺检查平整度......”。

8、“.....以保证横向接缝处的路面平整度。横向接缝碾压应先用双轮式压路机进行横向碾压，碾压时，压路机应位于已压实的混合料层上，碾压新铺层的宽度为，然后每压遍向新铺混合料移动，直至全部压在新铺层为止，再改为碾压。面层与边石雨水井及其它构筑物应接顺，不应有集水现象。沥青砼面层铺筑完成后，待混合料表面温度低于后即开放通车，但初期通车时，应使车辆在路面全幅范围内慢速行驶。沥青砼面层的质量标准表面应平整坚实，颗粒分布均匀，不得有脱落掉渣裂缝拥动烂边搓板粗细料集中等现象。用以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。接茬应紧密平顺烫缝不枯焦。面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。沥青混凝土面层允许偏差应符合规范要求。五路缘石施工流程图核对中线，测量放样开挖沟槽砌筑边石靠背砼洒水养生验收路缘石砌筑施工方法路缘石安装应符合图纸所采用的线型和坡度。路缘石应在路面铺设之前完成，花岗岩缘石的表面应平整无风化棱角整齐......”。

9、“.....依次丈量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。路缘石的沟槽由人工开挖，开挖宽度应保证砌筑时的操作面要求，不得超挖，如有超挖使用水泥砼填充。靠背砼在现场采用机械搅拌，吨翻斗车运输，人工浇筑。靠背砼模板采用木模板钉木桩支撑。靠背砼采用洒水车洒水养生。水泥混凝土浇筑完成后，养生不少于天，保持表面有足够的水份。路缘石应安砌稳固，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑。路缘石在路面槽底基础和后背填料必须夯打密实。缘石的排水口应整齐畅通无阻水现象。桥梁部分基础的施工施工前的准备。施工前在桩位范围内场地进行整平工作，单独平整出块场地用于钢筋笼制作，场地要平整压实，并与便道连接。在正式施工前，对灌注砼用的导管进行闭水实验，合格后方能用于施工。通过全站仪现场放样，确定出桩位中心线......”。