1、“.....道路网规划及城市排水规划北工业园区对外交通规划现状园区道路与园区对外通道联系不够紧密，南侧与市区联系的道路仅有东七路，不利于园区与城市间的相互交流，此外园区须跨越市区才可与北疆铁路乌奎高等级公路衔接，园区大批量的物流势必会对城市产生干扰北侧东侧和西侧虽然已经与石莫公路和国道对接，但出口分别只有个，远不能满足园区未来大规模生产的需要。针对上述问题，同时结合园区远期发展的考虑，做如下对外交通规划道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站建立园区专用铁路副线直接与北疆铁路相连，为园区提供最为经济便捷的物流渠道......”。

2、“.....作为园区与城市的主要联系道路此外园区未来的东七路应继续北延至呼克公路，作为园区北向的又个出口。打通园区东外环路，利用东外环路直接与石河子市区高速公路连接道相连，减少园区穿城交通量，方便园区进出乌奎高等级公路。延伸园区北八路，使其可以东至玛纳斯县，西至石河子北泉镇，用以加强园区与玛纳斯县和北泉镇的经济联系。园区北十二路和北十五路与石莫公路相接，增强园区东西方向的交通能力。北八路北十二路北十五路东三路东七路和外环路作为园区的对外主干路应做好绿化设臵工作，这样既可满足产业带的划分，又可强化园区的绿化景观效果。园区道路网规划园区路网以‚三横三纵‛为骨架,联系各功能区。‚三横三纵‛即北八路北十二路北十五路东三路东七路和外环路。本次规划的园区道路分为三个等级，即园区主干路园区次干路和园区支路。主干路主干路为园区对外联系的主要道路，做到北可至呼克公路，南可至国道或乌奎高速公路，同时主干路也是各功能区之间联系道路......”。

3、“.....考虑到工业园区道路偏重工业运输的属性，主干路网间距控制在米左右。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站主干路主要有北八路北十二路北十五路东三路东七路和外环路。远期考虑到园区交通量的发展，分别在东三路东七路与北十四路交汇处设臵立体交叉。次干路次干路为保证路网系统的完整，可达性互补性强，与主干路起提供最为便捷的交通保障，最大限度的发挥道路网的作用。园区内次干路红线宽度米，路网间距为米左右。次干路主要有北十路北十四路东五路东九路。支路园区支路红线宽度米，路网间距为米左右......”。

4、“.....次干路，注为信号灯管理平面交叉口为平面环形交叉口为展宽式信号灯管理平面交叉口。北工业园区排水规划排水体制本工程采用不完全分流体制。各工业装臵区辅助生产装臵区公用设施等区域的生产污水化粪池处理后的生活污水及部分雨水排入污水管网系统大型企业或排水量大的企业生产和生活污水及污染区域初期雨水,由各工业企业的污水管网收集后,进行预处理,达到污水排入城市下水道水质标准及污水综合排放标准的三级标准后排至规划区污水管网。排水管网设计符合地形趋势，顺坡排水，最大可能采用重力流形式，该场地的动峰值加速度为，基本地震烈度为Ⅷ度紧靠Ⅶ度区动峰值加速度为......”。

5、“.....南侧与市区联系的道路仅有东七路，不利于园区与城市间的相互交流，此外园区须跨越市区才可与北疆铁路乌奎高等级公路衔接，园区大批量的物流势必会对城市产生干扰北侧东侧和西侧虽然已经与石莫公路和国道对接，但出口分别只有个，远不能满足园区未来大规模生产的需要。针对上述问题，同时结合园区远期发展的考虑，做如下对外交通规划建立园区专用铁路副线直接与北疆铁路相连，为园区提供最为经济便捷的物流渠道。延伸石河子市区主干路东七路东三路至园区，作为园区与城市的主要联系道路此外园区未来的东七路应继续北延至呼克公路，作为园区北向的又个出口。打通园区东外环路，利用东外环路直接与石河子市区高速公路连道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站接道相连，减少园区穿城交通量，方便园区进出乌奎高等级公路。延伸园区北八路......”。

6、“.....西至石河子北泉镇，用以加强园区与玛纳斯县和北泉镇的经济联系。园区北十二路和北十五路与石莫公路相接，增强园区东西方向的交通能力。北八路北十二路北十五路东三路东七路和外环路作为园区的对外主干路应做好绿化设臵工作，这样既可满足产业带的划分，又可强化园区的绿化景观效果。园区道路网规划园区路网以‚三横三纵‛为骨架,联系各功能区。‚三横三纵‛即北八路北十二路北十五路东三路东七路和外环路。本次规划的园区道路分为三个等级，即园区主干路园区次干路和园区支路。主干路北八路北十二路北十五路东三路东七路和外环路。远期考虑到园区交通量的发展，分别在东三路东七路与北十四路交汇处设臵立体交叉。次干路北十路北十四路东五路东九路。支路园区支路红线宽度米，路网间距为米左右......”。

7、“.....次干路，注为信号灯管理平面交叉口为平面环形交叉口为展宽式信号灯管理平面交叉口。项目影响区域社会经济发展趋势分析石河子垦区社会经济发展趋势分析‚十五‛期间，师市经济社会发展取得了辉煌成就，是历史上发展最好的时期之，五年来，师市党委坚持以邓小平理论和‚三个代表‛重要思想为指导，团结带领垦区广大干部职工深入学习和贯彻十六届三中四中全会精神，按照兵团党委‚发展壮大兵团，致富职工群众‛的总体要求道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站和师市党委‚强化农业基础地位，突出工业主导地位，拓宽搞活服务业，大力发展非公有制经济......”。

8、“.....把经济结构调整作为主线，团结拼搏,开拓进取,实现了国民经济的快速发展和社会事业的全面进步。根据八师石河子市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要确定‚十五‛期间,石河子垦区在继续推进经济增长方式转变和整体素质提高的基础上，经济将继续保持较快的发展速度，综合实力市场竞争力进步提高。到年，师市生产总值将会实现亿元当年价格水平，年均增长不变价。石河子北工业园区社会经济发展趋势分析石河子北工业园区始建于年，并于年月正式被新疆维吾尔自治区人民政府批准为省级工业园区。短短的几年之间北工业园区的发展已经为石河子经济的发展做出了显着的贡献。截至到年，石河子北工业园区完成生产总值亿元当年价，显示出了强大的经济活力，其发展优势十分突出，具体表现为石河子垦区兵团体制的优势。石河子垦区作为新疆生产建设兵团的组成部分之，其管理机制以农牧团场为基础，保持着浓厚的部队作风，相对于般的地区和地方政府而言，有其非常有利的地方，譬如......”。

9、“.....如进行体制改制推行机械化作业等宜于进行宏观调控，减少投资盲目性和重复建设便于在地区之间的利益冲突上进行协调和平衡，以保持整体性，并促成整体利益的最大化。石河子北工业园区作为石河子市未来主要的经济增长点，兵团体制的优越性将会更加突出。石河子市的品牌优势。作为我国地处天山北麓准噶尔盆地南道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站缘的石河子市，多年前还只是个只有几户人家芦苇丛生的小村庄，直到年新疆和平解放后，中国人民解放军进驻石河子‚屯垦戍边‛，才开始了石河子市城市建设的历程，今天的石河子市已成为座被绿色和鲜花环绕的城市，整个城市布局大气，街道宽敞，环境幽雅，绿意葱茏。石河子市继年荣获‚国际人居环境改善良好范例奖‛后，年该市又获得首届‚中国人居奖‛......”。