1、“.....符合国家技术政策和产业政策保护环境节能节水可持续发展要求。拟建地点年产万件汽车轮胎轮毂装配合成万件高技术物流料架生产项目天祥北大道西侧建设期限项目建设的时间期限为年月至年月建设规模及产品方案建设规模该项目占地面积平方米合亩，容积率为，建筑密度为。总建筑面积平方米，建筑总占地面积为平方米，其中生产性用房建筑面积为平方米，办公楼职工宿舍等非生产性必要设施建筑面积为平方米。详见建筑物情况览表建筑物情况览表序号项目单位数量备注总用地面积合计亩总建筑面积容积为生产性用房面积占总建面比例为，大于生产车间层框架栋辅助车间层框架栋原材料仓库层框架栋④成品仓库层框架栋非生产性用房面积综合办公楼层框架栋年产万件汽车轮胎轮毂装配合成万件高技术物流料架生产项目职工宿舍及食堂层框架栋设备用房层砖混栋④门卫层砖混栋建筑占地生产性用房建筑占地非生产性用房建筑占地占地比例为，小于容积率大于，符合要求建筑密度大于......”。

2、“.....通过市场容量经济状况分析，结合公司现有的资源和生产能力，本项目预计规模为年产万件汽车轮胎轮毂装配合成万件高技术物流料架的建设项目。项目第三年起开始部分投产，生产负荷为，第四年生产负荷为，第五年及之后均为。生产纲领计划表单位件产品名称第年第年第至年年产万件汽车轮胎轮毂装配合成万件高技术物流料架生产项目汽车轮胎轮毂装配合成高技术物流料架主要建设条件符合规划要求和国家产业政策。本项目符合工业十二五规划要求，符合市总体规划与高新产业技术开发区区域发展规划。产品市场前景好。本项目市场前景广阔，在今后较长段时间内市场将处于需求大于供给的态势。交通方便，利于企业的经营建设。厂区拟建地块周边交通方便，宗地紧临天祥大道。昌九高速昌樟高速昌沪高速赣粤高速以及等国道形成辐射周边省份中心城市的小时经济圈，到上海广州深圳武汉南京合肥仅需小时。交通十分便利，对于该企业的建设将十分有利。原材料供应有保障......”。

3、“.....价格合理，能保证企业正常之需。项目建厂所需钢材可通过钢铁厂及新余钢铁厂等就近取得，原材料供应有保障。项目依托条件好。其，区域水电等资源供给充足，可满足项目实施后正常生产之要求其二，该项目可依托开发区成熟的公用工程辅助工程储运设施等富余资源及低廉的劳动力资源完善年产万件汽车轮胎轮毂装配合成万件高技术物流料架生产项目的社会化服务体系从而加快项目建设进度，降低成本，节约投资，提高综合效益。项目总投资与资金筹措方式项目估算总投资为万元。其中建筑工程费用万元，设备费用为万元，安装工程费万元，其它费用万元，预备费用万元，建设期利息万元，铺底流动资金万元。详见下文投资估算与资金筹措章节本项目所需资金来源为建设单位自筹。项目效益情况项目建成后，预计达产期年均销售收入为万元，年利润总额为万元......”。

4、“.....大于生产车间层框架栋辅助车间层框架栋原材料仓库层框架栋年产万件汽车轮胎轮毂装配合成万件高技术物流料架生产项目④成品仓库层框架栋非生产性用房面积综合办公楼层框架栋职工宿舍及食堂层框架栋设备用房层砖混栋④门卫层砖混栋建筑占地生产性用房建筑占地非生产性用房建筑占地占地比例为，小于容积率大于，符合要求建筑密度大于，符合要求绿地率建筑耐久年限年建筑结构安全等级级二耐火等级级建筑结构钢架框架砖混建筑抗震设防裂度度主要财务评价指标财务评价指标汇总表年产万件汽车轮胎轮毂装配合成万件高技术物流料架生产项目指标名称单位数值财务基准收益率项目投资财务内部收益率所得税前项目投资财务净现值所得税前万元投资回收期含建设期所得税后年总投资收益率资本金财务内部收益率资本金净利润率最大资产负，中西部地区五大板块，截至到年底，我国共有多家汽车零部件企业，也基本上集中在这几个地区，其中企业数量最多的浙江省共有多家零部件企业......”。

5、“.....企业数量前六位省市分别是浙江，江苏，山东，湖北，上海和广东，这六个地区企业数量共占全国企业数量的。零部件产业结构发展阶段。首先是起步阶段，年年，年产万件汽车轮胎轮毂装配合成万件高技术物流料架生产项目成长阶段年年，然后是年年，国家出台了产业政策，起了非常大的作用，尤其跟上汽的桑塔纳配套，下子跟整个轿车的零部件基本上展开了，所以现阶段零部件的数量质量，有能力为我国自主品牌轿车提供零部件，也可以为合资品牌提供零部件。下阶段是以年为分界线，加入世贸我国汽车行业是付出了代价的，我国零部件所有的准入门槛都开放了，在谈判过程中承诺国产化不提了。进入以后，我国整车制造水平是提高了，后来总的来讲还是控制得不错的，在竞争加大，国外的所有的零部件先进技术进入，这对我国的汽车零部件产业发展起到了较大的促进作用。那么到年以后，我国汽车零部件产业是个融合的发展阶段，当然还包括创新发展，除了买以外，也有，包括发动机管理系统......”。

6、“.....年后，表现的是我国现在零部件行业跟国际上的零部件行业相比是太微小了。存在的主要问题有关键零部件核心技术没有，高端市场边缘化趋势严重，外资收购，兼并国内企业，尤其是汽车零部件龙头企业的战略意图凸显，整车汽车企业掌控关键零部件的能力薄弱。发展趋势是生产规模化，经营国际化，超前开发和同步开发，这个非常重要，就零部件来讲，应该要比整车超前开发，提前开发以后，整车才能有竞争力，以前的零部件实际上是整车有了以前跟进的，跟进开发是没有出路的，只有参与整车的同步设计，然后再来提供符合整车性能要求的零部件，现在整车的零部件个要中性化，个要集年产万件汽车轮胎轮毂装配合成万件高技术物流料架生产项目群化。汽车零部件市场存在巨大发展空间中国汽车产量将突破万辆，出口每年增速均超过以上，汽车保有量将达到万亿辆。这组数字让汽车零部件供应商兴奋不已，而实际上，中国的零部件供应商已经连续兴奋好几年了。黄金增长期仍将持续年，期间或许有增速波动，过去五年......”。

7、“.....与此同时，汽车零部件生产企业也经历了不同寻常的黄金增长期，在这段时期里，些零部件生产商享受到了高增长带来的丰硕成果，大批企业从几亿元的年销售收入发展到十几亿甚至几十亿元有些企业接到的订单甚至已经排到了年。拉动汽车零部件产业增长的三驾马车国内配套市场售后市场和出口市场中，尤以配套市场为最主要的贡献因素。中国汽车产量从年的万辆增长到年的万辆中国零部件配套市场也从年的亿元规模增长到年的约亿元，净增多亿元。出口市场在过去的五年中是增速最大，出口额从年的亿元猛增到年的约亿元，净增多亿元。售后市场的市场增速稍弱些，但也从年的亿增长到年的约亿元，净增亿元。年三大市场共计约亿以上的市场规模，减去进口的约年产万件汽车轮胎轮毂装配合成万件高技术物流料架生产项目多亿元，在中国国内生产的零部件产值已达到亿元左右的水平，比五年前的约亿元增长倍多。根据盖世汽车网的调研......”。

8、“.....也有的经理人对于近两年增长过头后反而带来滞涨的可能心存疑虑。只要中国经济和金融环境不出现大的意外，在未来的年，汽车零部件行业仍然是国内最有前景的行业之，还将保持较高的增长速度，其间，不排除有阶段性的增速波动情况出现。继续看好未来年汽车零部件行业的根本依据是驱动该行业增长的基本因素都没有根本性的改变。未来年间，中国汽车年生产量保守估计将达到万辆左右包括出口车辆，即新车的产量还将增加近倍。而由于车型升级的因素，估计将为配套市场带来超过倍以上的产值。尽管人民币升值给出口带来定的困难，但也仅限与美元直接挂钩的国家和地区另外，除非人民币升值到中国的绝大部分产品都没有出口竞争力，否则作为中国政府为数不多的支持高附加值的汽车产品出口不会长期受影响。并且，汽车零部件的出口结构也从主要出口售后市场向售后配套市场并存的方向转型，因此，未来年出口零部件产值也将不小于年的倍。本项目所计划投产的汽车零部件为铜制品汽车零部件......”。

9、“.....铜制品汽车零部件的市场需求也将水涨船高，年产万件汽车轮胎轮毂装配合成万件高技术物流料架生产项目市场前景广阔。项目建设的必要性符合省国民经济和社会发展第十二个五年规划建议稿的要求规划指出，以培育战略性新兴产业为重点，加快构建现代产业体系，改造提升传统优势产业。加快运用高新技术和先进适用技术现代管理技术改造传统产业，提升企业技术装备水平和市场竞争能力。实施传统产业改造提升工程，做大做强有色钢铁汽车船舶石化建材食品纺织等传统产业。实施城市工业布局调整工程，优化产业布局，推进兼并重组。超常规发展战略性新兴产业。坚持有所为有所不为的原则，深入实施科技创新六个工程，大力发展新能源新材料新动力汽车民用航空生物医药等战略性新兴产业，抓紧建设锂电产业半导体照明太阳能光伏产业生物产业核能产业高新技术陶瓷产业等重大项目。依托核电大飞机直升机高铁地铁环保等重大建设工程，引进先进技术和战略合作者，发展现代装备制造和相关配套产业......”。