1、“.....延性抗震性能分析现状国外研究现状国内研究现状桥墩塑性铰研究现状目前存在问题与本文主要研究内容目前存在的问题论文主要内容第章桥梁抗震延性分析及材料本构关系选择引言延性的基本概念延性的定义延性指标延性位移延性系数和变形能力桥梁结构的整体延性和构件局部延性的关系材料的本构关系混凝土的本构关系钢材的本构关系所选材料的本构关系小结第章钢骨混凝土截面弯矩曲率分析引言钢骨混凝土截面弯矩曲率分析计算原理华北电力大学工程硕士学位论文计算过程算例验证混凝土桥墩延性影响因素混凝土强度影响钢筋总配筋率的影响轴压比的影响小结第章桥墩塑性铰区抗震延性性能研究引言柱式桥墩抗震延性性能分析工程概况双柱式矩形桥墩抗震性能截面验算桥墩延性的有限元模拟分析组合方式的选择材料的本构关系建立模型并求解有限元结果及其分析工程性能分析小结第章结论与展望本文主要工作及相应结论今后进步研究的展望参考文献致谢作者介绍华北电力大学硕士学位论文第章绪论研究背景及意义地震是地球内部部......”。

2、“.....具有突发性和毁灭性。发生地震时爆发出巨大的地震能量，从而导致破裂，滑坡，液化砂土和软土面震陷等地表破坏以及地基失效和结构强烈振动甚至倒塌等人为工程的大量破坏，严重危害人民群众的生命财产安全。近年来，世界各地的地震活动频繁，几乎每天都有地震，高震级的地震也时有出现。据统计，全球平均每年能够引起巨大破坏的灾难性地震达到十几次，能够造成破坏的地震更是达到近千次之多。在世纪，地球上发生的级以上的地震有多次，其中有十分之就发生在我国，因此，我国是个震害严重的国家。中国是世界上有地震记载最早的国家就是中国，最早的次关于地震的记录可追溯到公元前年据竹书纪年记载“夏帝发七年泰山震”。地震这个自然现象很早就被人类所注意，但由于这现象的复杂性，系统性工程抗震的研究对结构物进行抗震设防，只是十九世纪末才开始，至今不过百多年的历史。得益于近代以来科技的进步，近年来对于工程抗震的研究已有了很大的进展，但客观来说......”。

3、“.....其中桥梁的延性抗震设计就是个还没有很好解决的理论和实践问题。总结近几十年的地震灾害经验，不难看出在整个城市生命线抗震设防系统中交通网络处于越来越重要模型和模型的基础上提出，为分析变轴力下桥墩的滞回特性开发了程序用日本土木工程学会美国加州交通局总部新西兰标准和中国公路桥梁抗震设计细则等桥梁抗震规范均采纳了塑性铰模型，用于评价钢筋混凝土桥墩的延性能力。其中美国日本和中国主要是根据钢筋混凝土材料的本构关系和极限应变华北电力大学硕士学位论文值，由弯矩曲率分析获得截面极限曲率，再通过塑性铰模型计算桥墩的位移能力或延性系数，而新西兰规范则是根据位移延性系数并利用塑性铰模型求得曲率延性系数，并据此对塑性铰区进行箍筋配置配箍率设计要求与曲率延性系数相关。目前存在问题与本文主要研究内容目前存在的问题结构延性抗震设计理论从萌芽开始发展至今，已经有年左右的历史，但迄今为止，仍存在些没有很好解决的问题......”。

4、“.....目前主要存在的问题有桥墩延性主要是通过桥墩塑性铰区的塑性转动能力获得的，而普通钢筋混凝土桥墩通常较难提供结构遭遇罕见地震时所需的位移延性，为保证抗侧力混凝土桥墩的延性，传统的做法是在预期出现塑性铰的部位配置足够数量的横向箍筋，但这往往容易造成桥墩局部范围内钢筋挤塞的现象，不但大大增加了施工难度，而且影响到混凝土的浇筑质量，所以需要尝试考虑其它方式提高桥墩在大地震作用下的延性。钢骨混凝土结构已开始应用于各类建筑和桥梁结构中，但是如何配置适量的钢骨，使得结构既满足承载力要求又能满足延性要求，做到经济合理，是值得考虑的问题。钢骨混凝士构件的截面形式多种多样，哪种截面形式约束混凝土效果最好，截面的延性最好，这些都有待进步的研究。目前钢骨混凝土构件延性都是由试验确定，通过有限元模型较准确模拟的还较少。因为构件由三种不同的材料组成混凝土钢筋和钢骨，在动荷载的作用下，随着混凝土开裂内力不断重分布......”。

5、“.....论文主要内容论文基于能力设计原理，即在大震作用下允许桥墩出现塑性铰，在潜在塑性铰区域核心配置钢骨约束混凝土四周配适量纵向钢筋与横向箍筋以期望提高桥墩延性，本文的构成主要分为以下六章第章首先说明本课题研究的背景及意义，接着简要介绍桥墩的震害现象与启示钢骨混凝土结构的应用与研究，然后以广泛深入的文献调研为基础，详细叙述国内外桥墩延性抗震设计的研究现状和目前存在的问题，从而提出本文的研究思路和内容。第二章简要介绍桥梁延性抗震的基本概念以及能力设计原理在桥梁抗震工程中的应用，阐述了评价延性能力的指标及其相互之间的关系，然后详细介绍并对比目前常用的混凝土和钢材的本构关系。第三章选用合适的约束混凝土本构关系，通过力学和数学手段编制计算程序来绘制钢骨混凝土常见截面的弯矩曲率关系曲线，并用算例验证计算的合理性和配置钢骨的优越性......”。

6、“.....第四章对高架桥实例进行桥墩塑性铰区抗震性能分析，然后利用有限元模拟实例中桥墩的抗震性能，研究水平地震力作用下出现塑性铰后桥墩的延性性能，初步验证配置钢骨可提高塑性铰抗震延性，从而增强了钢骨的稳定性，也有利于提高构件的整体刚度，能吸收更大的能量，使其安全性能得到很大提高。第五章给出本文研究的主要结论，提出了后续研究待解决的问题。华北电力大学硕士学位论文第章桥梁抗震延性分析及材料本构关系选择引言年，“延性”和“延性系数”两个概念在由美国波特兰水泥协会发布的多层钢筋混凝土建筑抗震设计中被首次引入。以为首的学者们在世纪年代在研究结构的非线性地震反应的过程中，使用“延性”来描述结构物在弹塑性阶段的抗震能力，以衡量结构在抗震能力上的强弱。他们通过研究，认为在进行抗震设计时，除了强度和刚度满足要求外，结构的延性也必须符合定的条件。然而对延性抗震的真正重视是在美国发生圣费尔南多地震年后......”。

7、“.....并兴起了对强度与延性双重设防的研究。新西兰著名学者和等在世纪年代通过对以往震害教训和大量试验的总结，提出了能力设计方法和延性抗震设计基本理论。从世纪年代以来，反应谱法直被各国旧规范所沿用，弹性抗震设计方法以强度为基础的，具有概念明确简单易行的优点，在工程界得到广泛认可。但近年来的地震灾害现象与教训再证明，单纯依靠单强度设计方法无法实现结构的抗震设防目标。物理模型过于简单计算过程过分依赖经验设计过程模糊等缺点都使得强度抗震设计出的结构不能满足性能目标的要求。因此，采用同时考虑强度和延性的结构抗震设计方法，保证结构不但具有抗震所需的强度，更具有抗震所需的延性性能和变形耗能的能力。除了要依靠构造措施来保证强度与延性充分发挥，更要采取在地震作用下有限位防冲撞整体连接的措施。延性的基本概念延性的定义结构受到外力作用，在强度下降不大的情况下，能够发生较大的非弹性变形的能力叫做结构的延性......”。

8、“.....结构从屈服到破坏的后期变形能力从延性的本质上可以得到反映，此能力可保证不会因发生塑性变形而是使强度急剧下降。按照研究对象的不同，延性可分为四种材料延性，截面延性，构件延性局部延性和结构延性整体延性。延性指标实际应用中需要确定度量延性的设计指标来定量化描述构件的延性能力，其中曲率延性系数曲率延性比与位移延性系数位移延性比或延伸率两种最为常用。延性构件临界截面的相对延性用曲率延性系数描述，而延性构件局部和结构整体的相对延性用位移延性系数来描述。华北电力大学硕士学位论文曲率延性系数塑性铰区截面的塑性转动能力决定了延性构件的后期塑性变形能力，其延性好坏由曲率延性系数来度量。截面屈服后的极限曲率与屈服曲率之比就是曲率延性系数，其中最大曲率延性系数是设计中最常用到的，表达式为式中，和分别表示塑性铰区截面的屈服曲率与极限曲率见图......”。

9、“.....适用于能形成“受拉铰”的适筋构件截面混凝土受压区最外侧纤维首次达到峰值受压应变时的曲率小偏压请况，适用于高轴压比构件或者能形成“受压铰”的超筋构件。几何作图法是除了以上定义外常用的确定屈服曲率的方法，依据不同的做法又分为等能量法和通用屈服弯矩法两种，如图所示。几何作图法适用于塑性铰区截面弯矩曲率曲线上没有明显屈服点的情况。等能量法通用屈服弯矩法图几何作图法下列四个条件的任意个出现就意味着达到了截面的极限状态核心混凝土达到其极限压应变发生破坏华北电力大学硕士学位论文临界截面的抗弯能力下降至其最大弯矩值的，即抗弯能力减小，美国和新西兰等国家将极限状态定义为抗弯能力下降到最大弯矩值时的状态受拉的纵向钢筋应变达到其极限拉应变值受压的纵向钢筋应变达到其屈曲压应变值。通常情况下前两个条件起控制作用，除非少筋构件......”。