1、“.....并应符合输送流体用无缝钢管执行标准为，管材为钢天然气增压前的管道采用无缝钢管，并应符合输送流体用无缝钢管执行标准为，管材为钢增压后的天然气管道采用高压无缝钢管......”。

2、“.....管材为。工艺部分加气站的气源为槽车拉气，其供气能力可以满足加气站的生产需求。槽车来天然气的压力约为，既可以直接给加气机和储气井充气，也可以通过压缩机给加气机和储气井充气，以满足加气站不同工况下加气需要。新建汽柴油罐区和天然气储气瓶组，汽柴油罐区包括汽油罐座，柴油罐座天然气储气井组包括储气瓶台。土建部分新建站房储气井组压缩机间等。供配电通信部分新建工程供配电及通讯工程设计。研究结论四平市鼎基燃气有限公司鼎基北外环路加油加气站工程可行性研究报告吉林石油集团石油工程有限责任公司共页第页工程概况根据四平市鼎基燃气有限公司加油加气站的生产实际情况及委托方的要求，新建站房压缩机间和汽柴油罐区天然气储气井组加油机加气机，新建管网，新建加油加气罩棚座......”。

3、“.....符合吉林省的环保土地使用等方面的法规，符合相关标准和规范。随着社会经济的发展及这周边地区的发展壮大，具有广阔的前景。加油加气站工艺方案合理，运行可靠，投资低，污染少，具有良好的企业经济效益和社会效益，四平市鼎基燃气有限公司加油加气站建站的方案是可行的。四平市鼎基燃气有限公司鼎基北外环路加油加气站工程可行性研究报告吉林石油集团石油工程有限责任公司共页第页自然条件和社会条件地理位置四平市鼎基燃气有限公司加油加气站位于吉林省四平市北环城路与粮库路交汇处西米，地理位置十分优越。该址既远离居民区，又是个四通八达的枢纽之地，建设方便快捷的加油加气站，具有广阔的市场前景。自然条件四平市属于中温带湿润季风气候区，气候主要特征为冬季常受极地大陆气团的控制，寒冷而漫长夏季受低纬度热带海洋气团的影响，温热多雨春季为冬季向夏季过渡的季节，气旋活动频繁，天气多变......”。

4、“.....般秋高气爽，多晴朗天气，冷暖变化剧烈。本地区地震烈度为度。气象资料最高极端温度最低极端温度最冷月平均气温最热月平均气温年平均气温历年平均降雨量年平均蒸发量最大冻土深度平均风速冬季夏季年平均吉林石油集团石油工程有限责任公司共页第页吉林石油集团石油工程有限责任公司共页第页四平市地处吉林西部，西南与辽宁相接，年平均气温在左右，属中温带半湿润半干旱季风气候，年降水量在毫米左右。春季的四平，春回大地，多大风天气，降雨较少夏季的四平，炎炎夏日，潮湿多雨，年的降雨多集中在此时秋季的四平，短暂凉爽，气候宜人冬季的四平，漫漫寒冬，寒冷难耐，降并设置。生活污水就地排放，加油加气站无生产污水。供配电系统新建加油加气站附近有已建供电线路，能够满足供电要求......”。

5、“.....自吸泵进口真空度。工艺流程见以下示意图卸车来油汽柴油部分工艺流程加气工艺流程加气工艺流程见下图天然气部分工艺流程四平市鼎基燃气有限公司鼎基北外环路加油加气站工程可行性研究报告吉林石油集团石油工程有限责任公司共页第页子站的基本流程子站设备配置选型说明上述方案是把气瓶拖车作为低压供气单元使用，所以，站内只需配置高压和中压领教气单元。气瓶拖车般可由供气方提供,子站只与供气方约定送气至加气子站的合同供气价格。这样子站内的设备只的卸气柱压缩机高压和中压储气装置售气机。储气装置现在有储气井和长管储气瓶两种方案供选择，储气井是竖着向地下打井，所以，地面部份只有井口，占地面积小，价格较低，但缺点是属于永久性地深埋于地下，不可拆除和转移。长管储气瓶是放置于地面的储气装置，且均采用卧式摆放，占地面积大，且成本较高，优点是可以拆除和转移至他处使用。本方案是按储气井考虑的......”。

6、“.....输气温度小于加油加气工艺及设施储罐油罐加油站储油罐采用卧式油罐。油罐设计和建造，满足油罐在所承受外压作用下的强度要求，并应有良好的防腐蚀性能和导静电性能。钢制油罐所采用的钢板的厚度不应小于。油罐区设挡土墙，且设有行车道之外。油罐各接合管均设在人孔盖上，在储油罐人孔位置设操作井。油罐的进油管下伸到罐内距罐底处油罐出油管的底端设底阀，底阀入油口距离罐底。油罐量油孔设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管向下伸至罐内距罐底处。油罐下设基础，基础与油罐之间用钢带固定......”。

7、“.....油罐顶部覆土厚度，大于规范所要求的不小于。油罐周围回填干净的沙子或细土，厚度不小于。四平市鼎基燃气有限公司鼎基北外环路加油加气站工程可行性研究报告吉林石油集团石油工程有限责任公司共页第页压缩天然气储气井组工作压力为，设计温度满足环境温度要求。储气瓶选用符合国家有关规定和标准。本次设计中选用天然气储气井座，满足汽车加油加气站设计与施工规范中规定管道供气的加气站储气设施总容积的要求。储气瓶按运行压力分高中低三级设置，各级储气瓶自成系统。工艺系统汽柴油油罐车卸油采用密闭卸油方式。由于采用自吸式加油机，每台加油机单独设置进油管。固定工艺管道采用无缝钢管，埋地钢管采用焊接方式进行连接。所有固定工艺管道均埋地敷设，且不穿过站房等建构筑物，不与管沟电缆沟和排水沟发生交叉。与油罐相连通的进油管通气管横管均坡向油罐，其坡度不小于。油罐设通气管。通气管与油罐站房卸油点和道路围墙的防火距离满足规范要求......”。

8、“.....管口安装阻火器并高出地面，通气管公称直径为。压缩天然气本次工程的气源为槽车来天然气干气，经稳压计量后进入压缩机组，经过压缩机二级压缩后，供站内储气井组供气，或通过加气机给汽车加气。天然气压缩机组采用风冷式对称平衡型往复活塞式压缩机，压缩机组为整体撬装外加隔声保温罩结构。根据采购需求，采用两列对称平衡型压缩机组，满足要求。压缩天然气进入压缩机橇，分路路，天然气拖车气瓶组自动作为低压储气井使用，拖车气瓶组内的天然气经程序控制盘的旁路管线自动进入售气机进行加气另路经进气管路自动进入天然气压缩机进行增压压缩经压缩后的天然气进入程序控制盘后，按高压中压顺序自动向天然气储气井组进行充气，直至将高压储气井中压储气井内天然气压力顺序充装到时，压缩机则自动停机当高压组储气井压力低于时......”。

9、“.....程控阀组自动转换到高压中压气瓶组继续工作。压缩机天然气系统设计压力为。压缩机采用当今国际最先进的第三代子站压缩机技术自适应两级压缩设计，能完全自然平稳地适应子站压缩机运行时拖车气瓶组压力不断降低的变工况条件，可以根据进气压力的高低，自动适应压缩，而无须进行级或两级压缩切换。并能根据储气罐或储气井压力情况加气情况自动实现启停机和自动安全控制保护。压缩机工作时将来自拖车气瓶组的净化天然气经进气过滤缓冲后进入压缩机级压缩级压缩后的高温天然气进入级冷却器，经冷却后进入级分离器排除冷凝液后，进入压缩机二级压缩二级压缩后的高温天然气进入二级冷却器，经冷却后进入二级分离器排除冷凝液后，进入除油精密过滤器除油天然气除油后经电气控制程控阀组出橇可根据用户的需要配置机械式俦经顺序控制盘。压缩机橇内设有回收罐，分离自动排污缓冲罐排污压缩机卸载气体均集中排入回收罐内每次停车时，先关闭进口气动球阀......”。