1、“.....繁昌县位于皖南北部，长江南岸，介于北纬度分至度分，东经度分至度分。繁昌地势西南高面东北低，地貌类型多样，山圩洲滩兼有，丘陵山地主要分布在西部南部和东南部，般在米以下北部和东部为平原，海拔米。繁昌位于北亚热带温润季风气候区南缘，全年气候温和，四季分明，冬夏长春秋短，雨量适中，无霜期较长，光照充足。年平均气温摄氏度，年平均降水量毫米，年平均日照时数为小时，年均无霜期天。项目提出的前提和依据城市发展环境保护的需要随着城市的发展，机动车保有量迅猛增加，目前的道路交通系统面临交通需求快速增长的压力。汽车在城区行驶，平均车速极低。这不仅浪费燃料，而且成倍地增大汽车的污染物排放量。汽车排放的污染物的高度正是人体活动的高度范围，道路两侧正是人群集聚，密度极高的区域。因此汽车排放的污染物最直接，最严重地侵害人体健康。，年由个国家的名学者起草了告联合国书，警告人类的生存条件正受到大气污染的威胁，其中汽车污染危害最大......”。

2、“.....但实际的污染状况已很不乐观。这些城市定要吸取国外大都市交通发展中的汽车石油环境污染这种模式的经验教训，决不能走先污染，付出高昂代价后再治理的老路，城市交通也正是各市发展的首要目标，可以预见，汽车保有量肯定会大幅度增加，在此情况下更应及早考虑对策，采取措施，防患于未然。为了把城市建设成为经济繁荣社会文明设施完善环境优美的现代化城市，需要培养良好的投资环境。建设本项目，是完善城市功能的重要组成部分。优化城市交通能源结构系统工程的重要步骤繁昌无石油资源，石油及其产品全部从外地购进，汽车燃料完全依赖外地。旦供应紧张，汽车燃料供应市场必将出现严重的局面。而管道天然气到达芜湖后，推广和普及天然气汽车可减轻对燃油供应的依赖，本项目的实施，对调整这些城市的能源结构，加大天然气资源在能源结构中的比重，具有积极的作用。同时可有效回避国际油价长期高位对汽车运输成本的影响......”。

3、“.....约占总污染量的。随着汽车保有量的增加，汽车排放污染物在大气污染中所占的比重将进步增大。有关资料测定辆轿车每年排出的有害废气比轿车本身的重量还大三倍。每年大约向大气排放约，另外还有铅苯等多种污染物。特别是在人口道路密集的大城市，汽车废气的排放导致空气污染城市生态环境日益恶化严重影响居民身心健康。推广使用天然气汽车，可大大减少汽车排放物中的有害物质，具有良好的环境效益，是发展经济和改善人民生活的迫切需要，势在必行。发展汽车具有良好的经济效益天然气汽车与使用汽油汽车相比，燃料费用可降低，因此燃油汽车改用天然气后将产生良好的经济效益，改装辆大车需元左右，小车需元左右，投资回收期仅需年。使用天然气的汽车可延长发动机的使用寿命，大修理间隔里程延长万公里，从而减少维修费用以上。实施项目的必要性可靠的天然气资源繁昌使用的管道天然气来自新疆。县城天然气接口于国家西气东输南京芜湖支线管道，供气安全可靠......”。

4、“.....输气能力达到亿立方米年，可开采服务年限在年以上，可稳定持久长期向繁昌供气。随着输气能力达到亿立方米年西气东输二期工程的起动，为繁昌燃气事业的发展提供了更加可靠的气源保证。广阔市场基础目前芜湖拥有公交客运车约辆，出租车约辆。压缩天然气凭其良好的经济性安全性在芜湖得到了快速发展，通过积极的政策引导和巨大的油气价差，对压缩天然气汽车需求十分强烈。利用天然气资源的优势，发展加气站具有广阔的市场基础。技术成熟汽车通过近十年的高速发展，技术逐渐成熟，不少汽车生产企业已认识到市场的广阔前景，开发和研制出不少汽车。另外，对于现有汽车改装成汽车或双燃料汽车的技术，也十分成功。加气站内的生产设备包括压缩机脱水装置储气装置运输装置等，经过国内厂家对国外技术的引进消化，以及自我开发，国产设备质量不断提高，经过大量加气站运行检验证明是可靠的安全的。能为加气站建设提供了完整成套的装备......”。

5、“.....发展汽车是解决汽车尾气污染，改善环境广阔的空间和良好的环境。项目建设资金落实本项目的业主单位是繁昌县东福车用天然气有限公司，资金来源可靠，对保证加气母站建设提供了资金保障。业主基本情况本项目的投资方为繁昌县东福车用天然气有限公司。系从事天然气建设经营为体的专业化民营企业，成立于年月日，注册资本壹仟万元整，是安徽省燃气管理条例颁布施行之日起，第家获得安徽省燃气经营许可证的企业，特许经营年。建设加气母站，发挥了自身的优势，各类专业人员齐全，对加气站的管理和安全运行具有极大的优势。工程规模及进度工程规模本项目计划建设座日供气量为万的加气母站工程进度本项目计划在年月建成母站。可研编制依据本项目可研主要依据下列文件编制繁昌县城市总体规划。中华人民共和国科学技术部等个部委局关于印发关于实施空气净化工程清洁汽车行动的若干意见的通知国科发高字号。有关设计规范汽车加油加气站设计与施工规范......”。

6、“.....可研编制原则在城市总体规划指导下，结合城市现状城市交通流量气源接点等情况进行研究和编制，合理确定母站位置。坚持科学态度，积极采用新技术新设备，既体现技术先进，经济合理，又要安全可靠。严格遵循汽车加气站等工程设计安全技术规程和规范。统筹设计，分步实施，远近结合，以近期为重点，留有发展余地充分利用资源条件，力争较好的经济效益环境效益。压缩天然气供应规模及加气站工艺设计压缩天然气需求量测算汽车数量预测据调查资料，目前芜湖市公交车保有量约辆，出租车辆。压缩天然气需求量根据已使用汽车城市的数据，公交客运车辆日用气量般在，出租车日用气量般在。本可研确定日用气量指标时，对公交车日用气量取......”。

7、“.....并考虑出车率为。则压缩天然气需求量见表。表压缩天然气需求量表项目数量日用气量指标日用气量,出车率为计年用气量公交客运车辆出租车合计根据测算的用气量，应建座日供气量为万的加气母站。由于目前芜湖市已建有加气站，有部分汽车已改为汽车，日用气量达到万余立方米，因此在繁昌建设座日供气量万立方米的母站，满足今后芜湖汽车用气要求。加气站站址选择母站的接气点应选择在管网压力高，供气稳定的地方，与城市调压站相邻建设是比较好的方式。同时根据繁昌县规划局选址意见，将加气母站选择在燃气公司调压站东侧的位置。调压站提供给加气站的天然气压力为不低于。工艺流程加气母站的排气量大，要求设备可靠性高，随着大量加气站的建设，目前国产设备主体质量与国外产品不相上下，同时，国产设备在售后服务价格方面均有很大优势，本项目拟采用国产设备。加气母站工艺流程为进气调压计量系统脱水系统压缩机系统售气系统......”。

8、“.....然后进入压缩机增压至，压缩天然气经过售气机计量后充入天然气汽车车载钢瓶，供子站使用。主要设备选型调压计量系统由于来气压力较高，为保证压力稳定，站内设有调压器二套，用备。选用涡轮流量计二套，用备对天然气计量，涡轮流量计前端装有过滤精度为的高效过滤器。涡轮流量计技术参数设计压力流量范围工作状态脱水系统由于天然气中含有定量的水份，在高压状态下，会压缩析出水分，同时冷凝水如果与定的硫化氢结合，则会对设备与钢类容器造成腐蚀，对容器的安全性危害很大。水与氧二氧化碳结合，也会形成腐蚀作用，所以必须进行深度脱水，天然气经深度脱水装置脱水，在常压下的露点降至以下，设计采用套双塔深度脱水装置，单台天然气处理量为。低压双塔深度脱水装置的技术特点及主要参数处理气体量大，进气压力为时流量达单塔工作时间长，约为半自动控制手动操作，自再生切换的双塔吸附闭式循环再生。设备压力降约为......”。

9、“.....把压力为的天然气加压到。压缩机是加气站的核心设备，为减少压缩机的台数，应采用大排量的机型，目前国内大排量的机型主要有型型，结合国内目前使用的机型情况，推荐采用型压缩机，在进气压力为时，单台排气量。母站工作时间按小时计，压缩机同时工作效率系数取，则需要台压缩机。压缩机技术参数型号结构型式气缸布置为倒级差，水冷结构。吸气压力排气压力排气量电机功率售气系统母站售气系统关键设备是加气柱，通过加气柱向汽车拖车加气，因此要求流量大，计量精确的产品。选用国产的单线单枪加气柱台，其内置压力温度补偿系统，单台最大流量为。总平面布置与建构筑物工程概述母站设在，周边无大型建筑物和其它重要公共建筑物，适宜建站。总平面及竖向布置总平面布置本站为加气母站。站内设施包括加气岛压缩机房调压区站房仪表间变配电间循环水池及泵房等。设计根据工艺布置要求，结合场地地形，将加气岛位于站区东侧，垂直站外道路布置，靠近国道......”。